Регулировка клапанов киа церато 2007 года

Проверка и регулировка клапанных зазоров

Примечание. Проверку и регулировку клапанных зазоров проводите на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости 20°С), при этом головка цилиндров должна быть установлена на двигателе.

1. Снимите крышку двигателя.

2. Выверните четыре болта (В) и снимите верхний кожух зубчатого ремня (А).

• 2) Отсоедините шланг PCV (положительной вентиляции картера) (А) и шланг вентиляции картера (В) от крышки головки цилиндров.

4. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ в такте сжатия.

• 1) Поверните коленчатый вал до совмещения выемки шкива коленчатого вала с установочной меткой «Т» на кожухе зубчатого ремня.

• 2) Убедитесь, что установочное отверстие шкива распределительного вала (А) совместилось с установочной меткой на крышке головки цилиндров. В противном случае поверните коленчатый вал на один оборот (360°).

• 1) Проверьте клапанные зазоры, отмеченные на рисунке (внизу). [Цилиндр №1 находится в ВМТ в такте сжатия] Измерьте клапанные зазоры.

Стальным щупом измерьте зазор между регулировочной прокладкой толкателя и основной окружностью распределительного вала.

Запишите измеренные клапанные зазоры. Эти данные потребуются для вычисления толщины новой регулировочной прокладки.

Клапанные зазоры

• На холодном двигателе при температуре 20°С, мм
  • впускного клапана: 0,20 мм (0,12-0,28 мм)
  • выпускного клапана: 0,28 мм (0,20-0,38 мм)
  • впускного клапана: 0,29
  • выпускного клапана: 0,34
  • 2) Поверните коленчатый вал на один оборот (360°) и совместите выемку шкива коленчатого вала с установочной меткой «Т» на нижнем кожухе зубчатого ремня.
  • 3) Проверьте клапанные зазоры, отмеченные на рисунке (вверху). [Цилиндр №4 находится в ВМТ в такте сжатия] Измерьте клапанные зазоры.
  • 1) Поверните коленчатый вал так, чтобы кулачок распределительного вала над регулируемым клапаном был направлен вверх.
  • 2) Специальным инструментом SST (09220-2D000) нажмите на толкатель клапана, вставьте стопор между распределительным валом и толкателем клапана и снимите специальный инструмент.

  

  • 3) Маленькой отверткой (А) и магнитом (В) достаньте регулировочную про-кладку.
  • 4) Микрометром измерьте толщину снятой регулировочной прокладки.
  • 5) Вычислите толщину новой регулировочной прокладки так, чтобы клапанный зазор находился в требуемых пределах.

  

  

  • Т: Толщина снятой регулировочной прокладки
  • А: Измеренный клапанный зазор
  • N: Толщина новой регулировочной прокладки
  • Впускные клапаны: N = Т + [-0,20 мм] Выпускные клапаны: N = Т + [-0,28 мм]
  • 6) Выберите новую регулировочную прокладку с толщиной наиболее близкой к вычисленному значению.
  • 7) Установите новую регулировочную прокладку на толкатель клапана.
  • 8) Специальным инструментом (09220 — 2D000) нажмите на толкатель клапана и снимите стопор.
  • 9) Повторно проверьте клапанный зазор. Клапанные зазоры на холодном двигателе при температуре 20°С, мм
    • впускного клапана: 0,20 мм (0,17-0,23 мм)
    • выпускного клапана: 0,28 мм (0,25-0,31 мм)

    Источник

    Проверка и регулировка клапанных зазоров

    Примечание. Проверку и регулировку клапанных зазоров проводите на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости 20°С), при этом головка цилиндров должна быть установлена на двигателе.

    1. Снимите крышку двигателя.

    

    2. Выверните четыре болта (В) и снимите верхний кожух зубчатого ремня (А).

    

    

    • 2) Отсоедините шланг PCV (положительной вентиляции картера) (А) и шланг вентиляции картера (В) от крышки головки цилиндров.

    

    

    

    4. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ в такте сжатия.

    • 1) Поверните коленчатый вал до совмещения выемки шкива коленчатого вала с установочной меткой «Т» на кожухе зубчатого ремня.

    

    • 2) Убедитесь, что установочное отверстие шкива распределительного вала (А) совместилось с установочной меткой на крышке головки цилиндров. В противном случае поверните коленчатый вал на один оборот (360°).
    • 1) Проверьте клапанные зазоры, отмеченные на рисунке (внизу). [Цилиндр №1 находится в ВМТ в такте сжатия] Измерьте клапанные зазоры.

    

    Стальным щупом измерьте зазор между регулировочной прокладкой толкателя и основной окружностью распределительного вала.

    Запишите измеренные клапанные зазоры. Эти данные потребуются для вычисления толщины новой регулировочной прокладки.

    

    

    • На холодном двигателе при температуре 20°С, мм
      • впускного клапана: 0,20 мм (0,12-0,28 мм)
      • выпускного клапана: 0,28 мм (0,20-0,38 мм)
      • впускного клапана: 0,29
      • выпускного клапана: 0,34
      • 2) Поверните коленчатый вал на один оборот (360°) и совместите выемку шкива коленчатого вала с установочной меткой «Т» на нижнем кожухе зубчатого ремня.
      • 3) Проверьте клапанные зазоры, отмеченные на рисунке (вверху). [Цилиндр №4 находится в ВМТ в такте сжатия] Измерьте клапанные зазоры.
      • 1) Поверните коленчатый вал так, чтобы кулачок распределительного вала над регулируемым клапаном был направлен вверх.
      • 2) Специальным инструментом SST (09220-2D000) нажмите на толкатель клапана, вставьте стопор между распределительным валом и толкателем клапана и снимите специальный инструмент.

      

      • 3) Маленькой отверткой (А) и магнитом (В) достаньте регулировочную про-кладку.
      • 4) Микрометром измерьте толщину снятой регулировочной прокладки.
      • 5) Вычислите толщину новой регулировочной прокладки так, чтобы клапанный зазор находился в требуемых пределах.

      

      

      • Т: Толщина снятой регулировочной прокладки
      • А: Измеренный клапанный зазор
      • N: Толщина новой регулировочной прокладки
      • Впускные клапаны: N = Т + [-0,20 мм] Выпускные клапаны: N = Т + [-0,28 мм]
      • 6) Выберите новую регулировочную прокладку с толщиной наиболее близкой к вычисленному значению.
      • 7) Установите новую регулировочную прокладку на толкатель клапана.
      • 8) Специальным инструментом (09220 — 2D000) нажмите на толкатель клапана и снимите стопор.
      • 9) Повторно проверьте клапанный зазор. Клапанные зазоры на холодном двигателе при температуре 20°С, мм
        • впускного клапана: 0,20 мм (0,17-0,23 мм)
        • выпускного клапана: 0,28 мм (0,25-0,31 мм)

        Источник

        Проверка и регулировка клапанных зазоров Kia Cerato

        Примечание. Проверку и регулировку клапанных зазоров проводите на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости 20°С), при этом головка цилиндров должна быть установлена на двигателе.

        1. Снимите крышку двигателя.

        

        2. Выверните четыре болта (В) и снимите верхний кожух зубчатого ремня (А).

        

        3. Снимите крышку головки цилиндров.

        Примечание. Растяжение или изгиб высоковольтного провода может привести к повреждению внутреннего проводника.

        

        • 2) Отсоедините шланг PCV (положительной вентиляции картера) (А) и шланг вентиляции картера (В) от крышки головки цилиндров.

        

        

        

        4. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ в такте сжатия.

        • 1) Поверните коленчатый вал до совмещения выемки шкива коленчатого вала с установочной меткой «Т» на кожухе зубчатого ремня.

        

        • 2) Убедитесь, что установочное отверстие шкива распределительного вала (А) совместилось с установочной меткой на крышке головки цилиндров. В противном случае поверните коленчатый вал на один оборот (360°).

        5. Проверьте клапанные зазоры.

        • 1) Проверьте клапанные зазоры, отмеченные на рисунке (внизу). [Цилиндр №1 находится в ВМТ в такте сжатия] Измерьте клапанные зазоры.

        

        Стальным щупом измерьте зазор между регулировочной прокладкой толкателя и основной окружностью распределительного вала.

        Запишите измеренные клапанные зазоры. Эти данные потребуются для вычисления толщины новой регулировочной прокладки.

        

        

        • На холодном двигателе при температуре 20°С, мм
        • • впускного клапана: 0,20 мм (0,12-0,28 мм)
          • выпускного клапана: 0,28 мм (0,20-0,38 мм)
          • впускного клапана: 0,29
          • выпускного клапана: 0,34
          • 2) Поверните коленчатый вал на один оборот (360°) и совместите выемку шкива коленчатого вала с установочной меткой «Т» на нижнем кожухе зубчатого ремня.
          • 3) Проверьте клапанные зазоры, отмеченные на рисунке (вверху). [Цилиндр №4 находится в ВМТ в такте сжатия] Измерьте клапанные зазоры.

          6. Отрегулируйте зазоры впускных и выпускных клапанов.

          • 1) Поверните коленчатый вал так, чтобы кулачок распределительного вала над регулируемым клапаном был направлен вверх.
          • 2) Специальным инструментом SST (09220-2D000) нажмите на толкатель клапана, вставьте стопор между распределительным валом и толкателем клапана и снимите специальный инструмент.

          

          • 3) Маленькой отверткой (А) и магнитом (В) достаньте регулировочную про-кладку.
          • 4) Микрометром измерьте толщину снятой регулировочной прокладки.
          • 5) Вычислите толщину новой регулировочной прокладки так, чтобы клапанный зазор находился в требуемых пределах.

          

          

          Клапанный зазор (Температура охлаждающей жидкости: 20°С ± 5°С [68°F ± 9°F])

          • Т: Толщина снятой регулировочной прокладки
          • А: Измеренный клапанный зазор
          • N: Толщина новой регулировочной прокладки
          • Впускные клапаны: N = Т + [-0,20 мм] Выпускные клапаны: N = Т + [-0,28 мм]
          • 6) Выберите новую регулировочную прокладку с толщиной наиболее близкой к вычисленному значению.

          Примечание. В качестве запасных частей поставляются регулировочные прокладки 20 размеров с толщиной от 2,00 мм до 2,76 мм с шагом 0,04 мм.

          

          • 7) Установите новую регулировочную прокладку на толкатель клапана.
          • Специальным инструментом (09220 — 2D000) нажмите на толкатель клапана и снимите стопор.
          • 9) Повторно проверьте клапанный зазор. Клапанные зазоры на холодном двигателе при температуре 20°С, мм
          • • впускного клапана: 0,20 мм (0,17-0,23 мм)
            • выпускного клапана: 0,28 мм (0,25-0,31 мм)

          Источник

          Читайте также:  Киа спортейдж дорожный просвет сколько