Регламент замены тормозных колодок киа рио 4

Замена тормозных колодок на Kia Rio (Киа Рио) 4 поколения

Своевременная замена передних колодок на Киа Рио 4 обеспечит полноценную работу механизма торможения. Лимитированного срока для данных исходников не существует. Все зависит от материала, из которого они сделаны, стиля вождения, частоты и длительности эксплуатации машины.

Зачем и когда менять колодки на Киа Рио 4

Независимо от года выпуска и комплектации на автомобиле Киа Рио передние тормоза вентилируемые дисковые. Колодки на них изнашиваются намного быстрее, замена рекомендована ориентировочно через 45 тыс. км. Сзади в эконом-варианте установлен барабанный тормозной агрегат, в дорогостоящем исполнении – дисковый. Замена задних тормозных колодок Киа Рио 4 поколения необходима через 80-90 тыс. км.

Если накладки исчерпали свой ресурс, металлическая часть колодки словно приваривается к диску, полностью блокирует тормозную систему. Если это произошло на скорости, существует риск аварийной ситуации. Здесь один выход – отбуксировать автомобиль на СТО или стоянку.

Определить ресурс расходников на Киа Рио 4 можно по нескольким признакам:

1. В комплектацию автомобиля входит датчик износа, когда толщина фрикционного слоя достигает критической отметки, при маневре слышен довольно громкий металлический скрип или скрежет. На панели загорается индикатор или срабатывает зуммер. Замена обязательна.
2. Если по каким-либо причинам датчик неисправен, признаком износа станет увеличение тормозного пути.
3. Педаль проваливается и срабатывает только в конце или начинает вибрировать, в критическом состоянии трясет весь кузов, замена необходима сразу после появления признака.
4. При неравномерном изнашивании передних колодок при резкой остановке Киа Рио 4 уходит в сторону.

Не обязательная, но возможная причина – не срабатывает ручник. Если после подтягивания тросика ситуация не изменилась, то причина в недостаточном ресурсе фрикционного слоя. У Киа Рио 4 диагностируют всю систему и проводят замену проблемных деталей.

По визуальным признакам (после снятия колеса) можно определить, насколько изношены колодки:

• накладки тонкие или отслаивающиеся;
• на рабочей поверхности агрегата видны следы смазки (этого быть не должно);
• четко определяются сколы или трещины.

Совет! Рекомендовано делать диагностику передних расходников на Киа Рио 4 не реже одного раза в 1,5 года, заднего узла – раз в два года.

Где находятся тормозные колодки

Барабанная система Киа Рио 4 расположена на ступице колеса. Чтобы добраться до расходников, барабан нужно снять.

Колодки стоят на тормозном щитке с двух сторон, одна активная, другая пассивная, крепятся сверху к поршню, в нижней части опираются на ось

Передние и задние дисковые механизмы устроены практически одинаково.

Сбоку на диске находится выпуклая насадка – это суппорт в нем расположены колодки

После демонтажа их замена не представляет труда. Передние и задние расходники находятся в легкой доступности.

Какие инструменты и детали потребуются

Ремонт в домашних условиях не потребует много времени. Для замены передних и задних комплектующих на Киа Рио необходимы такие инструменты:

• газовый баллонник;
  
• домкрат (если нет подъемного устройства);
  
• противооткатные башмаки;
  
• отвертка с плоским широким лезвием;
  
• ключи на 17 и 14;
  
• универсальная смазка для направляющих, а также любая противоскрипная (высокотемпературная);
  
• плоскогубцы;
  
• приспособление для вдавливания поршня в дисковой тормозной системе (сзади авто).
  

Может понадобиться металлическая щетка. Если пробег большой, замене также подлежит тормозная жидкость.

Какие колодки лучше выбрать

На Киа Рио 4 заводской комплектации стоят передние колодки Mando, в каталоге № 58101H5A25, дисковые на задних колесах – 58302H5A00, барабанные – 58350H5A20. Для замены подходят Solaris второго поколения.

Выбирают комплектующие с учетом длины, толщины и ширины, указанных в технической характеристике к Киа Рио 4 (в соответствии с годом выпуска). Не рекомендовано покупать расходники с асбестом. Его присутствие определяют по белому вкраплению на поверхности, срок эксплуатации такого материала значительно короче.

• TRW GDB3548;
• Frixa S1K01N; FPK05; S1H27;
• SANGSIN BRAKE SP1186;
• Bosch 0986494144; 0986494139; 0986494146;
• NIBK PN0436;
• HONG SUNG BRAKE HP1002;
• Finwhale V1017;
• Valeo 301021;
• BM-Motorsport АВ 60001;
• Hankook Frixa S1;
• ADR 250311;
• Bosch 0986494563;
• Fenox BP 43152;
• Sangsin SP1239 или Sangsin Brake Sp1399A.

Передние комплектующие необходимо приобретать у проверенных поставщиков

• NIBK PN 0538;
• Marshall M2624934; M2624320;
• Frixa FPK01NR;
• BLUE PRINT ADG042138;
• SANGSIN BRAKE SP1187.

Комплект для задней тормозной системы должен быть качественным, это убережет от аварийных ситуаций на дорогах

Расходники для барабанного узла:

Важно! Замену проводят на двух колесах оси. Это необходимо, чтобы предотвратить быстрый выход из строя комплектующих.

Как поменять передние колодки на Киа Рио 4

Замена расходников на дисковом тормозном механизме спереди и сзади по демонтажу и сборке особо не отличается. Единственное, что нужно учесть, на передних колесах поршень просто вдавливают, а на задних его прокручивают, здесь лучше воспользоваться специальным устройством.

Замена своими руками передних колодок:

1. Кузов поднимают, демонтируют колесо.
2. Откручивают нижний и верхний болт направляющей. Ключом на 17 фиксируют гайку и откручивают головкой на 14.
   
3. Снимают суппорт. Его можно положить сверху, делают это аккуратно, чтобы не повредить шланг подачи тормозной жидкости.
   
4. Убирают крепежные пружины. Они понадобятся для новых тормозных деталей.
   
5. Достают старый комплект. Толщина прокладок должна не сильно отличаться.
   
6. Металлической щеткой обрабатывают места, где стояли расходники. Очищают стопора и возвращают крепления на верхнюю и нижнюю часть суппорта.
   
7. Вдавливают поршень, на передних тормозах его не нужно прокручивать. Он находится в снятой части, соединен со шлангом, подающим жидкость.
   

На этом этапе ремонта откручивают крышку расширительного бачка. Ставят новый комплект. На крепление (в точки касания) наносят высокотемпературную смазку. Смазывают пальцы направляющей и гнезда, где они находятся. Собирают агрегат. Прокачивают тормоза. На видео можно посмотреть, как правильно провести замену на Киа Рио 4 передних колодок.

Замена задних тормозных колодок на Киа Рио 4

Ремонт тормозной барабанной системы:

1. Демонтируют колесо.
2. Откручивают крепежные болты. Поддевают отверткой и снимают барабан.
   
3. Убирают верхнюю пружину. Делают это аккуратно, чтобы она не отскочила и не поранила руки.
   
4. Снимают вилку – разводку для ручника и две боковые пружины.
5. Отпускают крепежные скобы.
   
6. Достают правую деталь. Отсоединяют тросик ручного тормоза.
   
7. Устанавливают новый, сначала правый расходник. Прикручивают к нему тросик.
   
8. Делают замену второй части комплекта.

Весь тормозной узел собирают в обратной последовательности. Если ремонт проводят впервые, лучше снять на телефон этапы демонтажа.

Заключение

Замена передних колодок на Киа Рио 4 идентична демонтажу задних (если узел дисковый). На барабанных тормозах ремонт отличается, как и форма расходников. В первом случае износ прокладок можно увидеть через смотровое окно. В барабанном узле определяют ресурс только после полного демонтажа агрегата. Если в процессе ремонта выявлены дополнительные проблемы, например, сколы или трещины на диске передних или задних тормозов, также рекомендована замена.

Источник

Регламент ТО для Kia Rio 4

На текущей странице приведен перечень регламентных работ по техническому обслуживанию модели Киа Рио 4 (2017-2020).

Техническое обслуживание Kia Rio 1.4 (G4LC)

Виды работ	мес.	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
	тыс.км.	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
Двигатель и системы
Проверка/замена приводных ремней/шкивов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Замена моторного масла и масляного фильтра	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка системы охлаждения двигателя (трубок, соединений, радиатора)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Замена охлаждающей жидкости	П	П	П	П	П	П	П	З	П	П
Проверка/замена топливного фильтра	П	З	П	З	П
Замена свечей зажигания	З	З
Проверка/замена воздушного фильтра	П	П	З	П	П	З	П	П	З	П
Проверка топливопроводов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка системы вентиляции картера	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка системы вентиляции топливного бака	П	П	П	П	П
Замена фильтра системы вентиляции топливного бака	П	З	П	З	П
Проверка вакуумных трубок и шлангов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка системы выпуска отработавших газов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Диагностика электронных систем двигателя	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Проверка дисковых тормозов (дисков, колодок)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка барабанных тормозов (барабанов, колодок)	П	П	П	П	П
Проверка трубок и соединений тормозной системы	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка/замена тормозной жидкости	П	З	П	З	П	З	П	З	П	З
Проверка педали тормоза	П	П	П	П	П
Проверка стояночного тормоза	П	П	П	П	П
Проверка/замена жидкости в приводе сцепления (для версий с МКПП)	П	З	П	З	П	З	П	З	П	З
Проверка педали сцепления (для версий с МКПП)	П	П	П	П	П
Проверка компонентов рулевого управления	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка приводных валов и ступичных подшипников	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка компонентов передней и задней подвески	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка масла в МКПП	П	П	П	П	П
Проверка масла в АКПП	П	П	П	П	П
Кузов
Проверка антикоррозионного покрытия кузова	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Замена салонного фильтра	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка системы кондиционирования воздуха	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Колеса и шины
Проверка шин (давление и износ протектора)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Электрооборудование и световые приборы
Проверка состояния АКБ (зарядки, уровня и плотности электролита, клемм)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка наружных и внутренних световых приборов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Замена аккумулятора системы «ЭРА-ГЛОНАСС»	З	З	З

Техническое обслуживание Kia Rio 1.6 (G4FG)

Виды работ	мес.	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
	тыс.км.	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
Двигатель и системы
Проверка/замена приводных ремней/шкивов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Замена моторного масла и масляного фильтра	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка системы охлаждения двигателя (трубок, соединений, радиатора)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Замена охлаждающей жидкости	П	П	П	П	П	П	П	З	П	П
Проверка/замена топливного фильтра	П	З	П	З	П
Замена свечей зажигания	З	З
Проверка/замена воздушного фильтра	П	П	З	П	П	З	П	П	З	П
Проверка топливопроводов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка системы вентиляции картера	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка системы вентиляции топливного бака	П	П	П	П	П
Замена фильтра системы вентиляции топливного бака	П	З	П	З	П
Проверка вакуумных трубок и шлангов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка системы выпуска отработавших газов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Диагностика электронных систем двигателя	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Проверка дисковых тормозов (дисков, колодок)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка барабанных тормозов (барабанов, колодок)	П	П	П	П	П
Проверка трубок и соединений тормозной системы	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка/замена тормозной жидкости	П	З	П	З	П	З	П	З	П	З
Проверка педали тормоза	П	П	П	П	П
Проверка стояночного тормоза	П	П	П	П	П
Проверка/замена жидкости в приводе сцепления (для версий с МКПП)	П	З	П	З	П	З	П	З	П	З
Проверка педали сцепления (для версий с МКПП)	П	П	П	П	П
Проверка компонентов рулевого управления	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка приводных валов и ступичных подшипников	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка компонентов передней и задней подвески	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка масла в МКПП	П	П	П	П	П
Проверка масла в АКПП	П	П	П	П	П
Кузов
Проверка антикоррозионного покрытия кузова	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Замена салонного фильтра	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Проверка системы кондиционирования воздуха	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Колеса и шины
Проверка шин (давление и износ протектора)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Электрооборудование и световые приборы
Проверка состояния АКБ (зарядки, уровня и плотности электролита, клемм)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка наружных и внутренних световых приборов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Замена аккумулятора системы «ЭРА-ГЛОНАСС»	З	З	З

П – проверка, чистка, смазка, регулировка (при необходимости замена);

Источник