Регламент то kia rio 2017

Сетка ТО для KIA RIO 2017-2018-2019 (FB, 4 поколение)

цены жесть фильтр масляный 549 р ! в емексе у меня цена 143 р)))))) на ТО только со своими запчастями

Novo

Участник тусовки

цены жесть фильтр масляный 549 р ! в емексе у меня цена 143 р)))))) на ТО только со своими запчастямиПосмотреть вложение 125108

некоторые ОД делают отметки в сервисной книжке, что расходники были клиента и потом , если какие-нибудь проблемы с ДВС, то будут все валить на клиента

Kolenval

Участник тусовки

некоторые ОД делают отметки в сервисной книжке, что расходники были клиента и потом , если какие-нибудь проблемы с ДВС, то будут все валить на клиента

если у них есть сомнения в качестве запчастей — то они их не должны ставить.
а если они их поставили, то значит запчасть качественная и ответственность их.

меня другое смущает.
замена свечей на 1,4 — 150 тыс. км. — это не ошибка. )

Владимир Ханжин

Новичок

некоторые ОД делают отметки в сервисной книжке, что расходники были клиента и потом , если какие-нибудь проблемы с ДВС, то будут все валить на клиента

Deymond

Завсегдатай

Интересные позиции в Списке необходимых з/ч::
«28113Н8100 -фильтр воздушный двигателя = 1200р.»
и он же
«31453Н5000 — ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ = 3810р».

baralgin

Участник тусовки

Ого, тормозуха теперь в обязательной замене, прикольно.
А масло в коробке как не смотрели так и не будут смотреть, как мне кажется.

DbIHbKa

Новичок

Если не ошибаюсь, масло в коробке рассчитано на весь срок эксплуатации) (Конечно это не серьезно, но в регламенте именно так прописано)

Woland

Kia Rio for Russia

Константин Махнев

Участник тусовки

У меня было еще на РИО 3 при ТО-4 решил приехать со своими расходниками- оригиналами разумеется , за исключением свечей ( свечи ставил дилер свои) на что мне было заявлено, что данные расходники сейчас не используются ( официальный дилер нес пургу , что оригинальные расходники сейчас не используются, что за бред?) какие именно сейчас используются мне показать отказались, а по установленным свечам было видно, что за детали ставит дилер, из линейки Product Line ( более дешёвый оригинал который должен ставиться на не гарантийные машины). Забыл упомянуть. всвязи с тем , что привез свои расходники ( даже оригинал) мне было озвучено, что в случае чего вся ответственность ляжет на меня т.е по сути снимают с гарантии, но между делом добавили, что мне нужно привезти сертификаты соответствия на все расходники-что они действительно являются оригиналами, куплены не где то в подвале и.т.д. Пришлось ехать в магазин где всё покупал и брать данные сертификаты, после чего они убедились, что все фильтра действительно являются оригиналами.Ну вот как то так.

Источник

Регламент технического обслуживания Kia Rio 4

Rio 4

Производство четвертого поколения автомобилей Kia Rio было начато в Петербурге на предприятии Hyundai в 2017 г. Выпускалось два типа двигателей – 1,4л, мощность которого 100 лошадиных сил и 1,6л, мощность – 123 лошадиные силы. Трансмиссии также были двух видов – механика и автомат.

Регламент ТО Киа Рио 4, рекомендуемый производителем, предусматривает смену расходных запчастей каждые 15000км либо при постоянной эксплуатации автомобиля ежегодно.

ТО 1 — 15 тыс. км

Первое техническое обслуживание предусматривается спустя 15000км. В его рамках предусмотрена замена следующих элементов:

• Масло в двигателе. Масло, вливаемое на ТО 1 в Киа Рио 4 обязано отвечать признанным стандартам и соответствовать климату, в котором автомобиль эксплуатируется. Стандарт – SAE 0W-30, 5W-40. Производитель льет SHELL Helix ULTRA 0W-40 / 5W-30 / 5W-40, код литровой бутылки – 550046778, 4-литровой – 550046777.

• Фильтр масляный. По регламенту ставится оригинальный (артикул – 26300-02502).
• Фильтр салона. Есть два типа – грубой очистки (сетчатый) и тонкой (бумажный). Сетчатый можно промыть от мусора и продолжить использование. Бумажный очистить нельзя, лучше менять на новый. Оригинальный имеет номер 97133-D1000.

• Шайба сливной пробки картера. Оригинальная шайба имеет номер 21513-23001.

При обслуживании Kia Rio 4 проверяются:

1. компрессор;
2. катализатор;
3. давление в колесах и их износ;
4. АКБ;
5. воздушный фильтрующий элемент;
6. антифриз;
7. вакуумные шланги и трубки;
8. рулевая рейка;
9. тормозная система;
10. подвеска;
11. индикатор, показывающий прохождение ТО, он обнуляется.

На пробеге в 75 и 135 тыс. км все операции первого технического обслуживания повторяются.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 4 поколения в отдельной рубрике.

ТО 2 – 30 тыс. км

В процессе ТО 2 Киа Рио IV повторяются все процедуры обслуживания на 15000км и добавляются новые.

Подлежит замене тормозная жидкость (она же гидравлического привода выключения сцепления для МКПП). Лучше использовать ДОТ-4, например Brake Fluid (01100-00130).

Тормозуха хорошо впитывает воду, система должна быть герметичная и регулярно проверяться.

По регламенту второе техническое обслуживание Kia Rio 4:

1. Контроль систем вентиляции бензобака.
2. Диагностику ремней навесного оборудования.
3. Исследование подшипников ступиц, колесных приводных валов, ШРУСа.
4. Диагностику фильтра топливного.
5. Диагностику тормозных колодок.

Все мероприятия второго обслуживания повторяются и на пробеге 90 тыс. км.

ТО 3 – 45 тыс. км

Используется фильтр Hyundai (артикул – 28113-H8100). Желательно его менять чаще, каждые 20, максимум 30000км, т.к. от этого зависит работа сердца автомобиля.

На 105 тыс. км пробега работы ТО 3 повторяются.

ТО 4 – 60 тыс. км

По регламенту следующее ТО проводится, когда пробег достиг отметки 60000км. В рамках обслуживания производится смена масла, фильтрующего элемента салона и следующих запчастей:

Топливного фильтра (в бензиновом двигателе). Фильтр топливный заменяется по причинам:

Хорошим решением будет установка в Kia Rio 4 оригинального топливного фильтра (артикул – 31112-F9000).

В двигателях объемом 1,6 ставятся новые свечи зажигания. Можно применить NGK LZKR6B-10E с артикулом 1578 (Hyundai 18855-10061) либо Hyundai 18844-10060, они чуть дороже.

Абсорбционный фильтр бака. Он имеется в отдельных Киа Рио 4, расположен внизу топливного бака. Оригинал имеет код 31453-H5000.

Осмотры проводятся те же, что и на втором ТО, плюс:

• исследуются топливопроводы, соединения, шланги;
• проверяется охлаждающая двигатель жидкость.

Рекомендаций по контролю и доливке жидкости автоматической трансмиссии нет, однако лучше проводить проверку ее состояния по запаху, цвету. Если стремится к темному или почти черный, нужно менять полностью или частично.

ТО 6 – 90,000 км

Повторяется перечень пунктов по обслуживанию после 15000км и 30000км. Дополнительно проконтролируйте зазоры клапанов в двигателе, если присутствуют посторонние звуки и вибрация. Несвоевременная регулировка вызовет неустойчивость работы двигателя.

Производится частичная смена масла автоматической КПП. Для этой цели лучше брать оригинал. Литровая синтетика– ATF SP-IV (0450000115). Процедуру желательно осуществлять после прохождения Киа Рио 4 60000км.

Полная смена масла проводится с помощью аппаратного вытеснения. Рекомендуется одновременно заменить очищающий фильтр, артикул оригинала – 46321-2F000.

ТО 8 – 120,000

После 120000 проводятся работы, как после 60000 км, и, согласно регламенту, меняется масло в механике.

Производитель заливает в Kia Rio 4 синтетику Shell Spirax 75w90 GL 4/5 с артикулом 550027967. Для замены лучше взять Hyundai MTF 75W-85. Код литровой бутылки – 04300-00110.

ТО 10 – 150 тыс. км

По проезду 150000 км проводятся все замены, как при обслуживании после 30000 км. Дополнительно в Киа Рио 4 1.4л меняются свечи зажигания, номер оригиналов – 18844-10060.

ТО 14 – 210,000

На 210000 км проводятся регламентные замены второго ТО, еще меняются охлаждающие жидкости. Следующая осуществляется спустя 120000 км.

Для Киа Рио 4 лучше использовать оригинальную – Hyundai long life coolant (зеленая) с артикулом 07100-00400 – четырехлитровая канистра, 07100-00200 – двухлитровая.

Замены по времени

Регламентом не предусматривается смена цепи газораспределительного механизма и приводных ремней. Однако рекомендуется при каждом обслуживании проводить их осмотр.

При повреждении или износе ремня, его лучше заменить. Код оригинального поликлинового ремня Kia Rio 4 – 25212-2B000.

Цепь ГРМ рассчитана на полный срок службы автомобиля, но если наблюдается ее растяжение, стук, то лучше заменить. Оригинальная цепь имеет номер 24321-2B200. Также меняются сопутствующие элементы:

1. правая и левая планки цепи (коды – 24420-2B000 и 24431-2B000 соответственно);
2. гидронатяжитель (24410-25001).

Пройденное техническое обслуживание и своевременная замена запасных частей – залог исправной долгой службы Kia Rio 4.

Источник

Регламент то kia rio 2017

638 945

В обязательном порядке каждом ТО Киа Рио 2017-2022 (с 07.2017) должны выполняться замены:

ТО-15000 (или 1 год)
— Масло в двигателе и масляный фильтр
— Салонный фильтр

ТО-30000 (или 2 года)
— Масло в двигателе и масляный фильтр
— Салонный фильтр
— Тормозная жидкость (жидкость сцепления)

ТО-45000 (или 3 года)
— Масло в двигателе и масляный фильтр
— Фильтр воздушный двигателя
— Салонный фильтр

ТО-60000 (или 4 года)
— Масло в двигателе и масляный фильтр
— Свечи зажигания (обычные, двигатель 1.6)
— Топливный фильтр
— Салонный фильтр
— Тормозная жидкость (жидкость сцепления)
— Фильтр вентиляции топливного бака

ТО-75000 (или 5 лет)
— Масло в двигателе и масляный фильтр
— Салонный фильтр

ТО-90000 (или 6 лет)
— Масло в двигателе и масляный фильтр
— Фильтр воздушный двигателя
— Тормозная жидкость (жидкость сцепления)
— Масло АКПП
— Салонный фильтр

ТО-105000 (или 7 лет)
— Масло в двигателе и масляный фильтр
— Салонный фильтр

ТО-120000 (или 8 лет)
— Масло в двигателе и масляный фильтр
— Свечи зажигания (обычные — двигатель 1.6)
— Топливный фильтр
— Салонный фильтр
— Тормозная жидкость (жидкость сцепления)
— Фильтр вентиляции топливного бака

Примечание: иридиевые свечи в двигателе 1.4 по регламенту меняются при пробеге 150 тысяч км (или 10 лет).

Любые другие замены во время проведения планового ТО должны быть предварительно согласованы с клиентом, будьте внимательны!
Полный перечень операций во время ТО см. в регламенте.

Ответить 1

Источник