Размер гаек киа соул

Для модели Soul колесо к ступице крепиться с помощью колесных гаек. Количество крепежных элементов зависит от года выпуска модели и представлено в таблице ниже.

Количество крепежных элементов: 5;
Размер крепежа: M12x1.5;
Диаметр расположения крепёжных отверстий (PCD): 114.3;
Диаметр центрального отверстия (DIA): 67.10.

Важно: представленные выше данные являются пределами значений для всех модификаций автомобиля, конкретные цифры зависят от года выпуска.

Для литых и штампованных дисков зачастую используется различный колесный крепёж — это касается длины болтов, так как толщина разных видов дисков может значительно различаться между собой.

При подборе любого крепежа особое внимание следует обратить на шаг резьбы. Данный параметр в маркировке всегда указывается после знака «x».

Большая часть колесного крепежа имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.

Важно: маркировка крепежного болта М12х1.5 расшифровывается так: резьба с номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.5 (мм).

Важно: выпускается в настоящее время.

N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Kia Soul.

Размер
Метрический размер крепежа:

Резьба M14 x 1.5 обозначает:

M14 — диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 — шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).

PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Kia Soul.

N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Kia Soul.

Размер
Метрический размер крепежа:

РезьбаM14 x 1.5 обозначает:

M14 — диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 — шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).

PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Kia Soul.

DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка — ЦО.

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Размеры авто Kia Soul
Размеры колес Kia Soul
Размеры дисков Kia Soul
Размеры шин Kia Soul
Размеры кузовов Kia Soul
Размеры дворников Kia Soul
Размеры аккумуляторов Kia Soul
Размеры воздушных фильтров Kia Soul
Размеры салонных фильтров Kia Soul
Размеры топливных фильтров Kia Soul
Размеры двигателей Kia Soul
Размеры интеркулеров Kia Soul
Размеры масляных фильтров Kia Soul
Размеры охладителей масла Kia Soul
Размеры тормозных дисков Kia Soul
Размеры тормозных барабанов Kia Soul
Размеры тормозных колодок Kia Soul
Размеры багажников Kia Soul
Размеры поршней Kia Soul
Размеры цилиндров Kia Soul
Размеры топливных баков Kia Soul
Размеры лобовых стекол Kia Soul
Размеры задних стекол Kia Soul
Размеры боковых стекол Kia Soul
Размеры сидений Kia Soul
Размеры салонов Kia Soul

Комментарии. Вопросы, обсуждения, уточнения.

Источник

Колесные гайки и болты для Kia Soul 2 поколение 2016 (Киа Соул 2 поколение)

Размеры гаек и болтов, тип посадочного места меняются в зависимости от диска, просим сверять при заказе.

Колесный крепеж для Kia Soul 2 поколение 2013

Был в наличии
05 мая 2023
по 3 400 р.

Был в наличии
10 апреля 2023
по 1 400 р.

Был в наличии
12 апреля 2023
по 800 р.

Был в наличии
12 апреля 2023
по 40 р.

Был в наличии
18 апреля 2023
по 70 р.

Был в наличии
13 мая 2023
по 170 р.

Источник

KIA Soul Club Russia

PAK Старожил Сообщения: 1506 Зарегистрирован: 07 фев 2011, 19:54 Мой Soul: белый мех комфорт Гос.номер: *404** Регион гос.номера: 124 Настоящее имя: Роман Субъект РФ: Красноярский край Откуда: Красноярск Контактная информация:

про гайки

Сообщение PAK » 05 мар 2011, 15:43

Столкнулся с той же проблемой что и на предидущем авто: гайки в родном литье сидят глубоко, а крутить балонником неудобно
Посему перекочевал в Соул сей девайс (короткий удлинитель от старого набора ключей + головка на 21). Срываем гайку балонником, а дальше пользуемся. При наживлении гаек тоже очень удобно.

Кстати кто знает, какой размер резьбы на шпильках?
Не 1.25 точно. Старые секретки не подходят

kirillspb Старожил Сообщения: 2398 Зарегистрирован: 11 мар 2010, 16:23 Мой Soul: is my Heart:) Настоящее имя: Кирилл Субъект РФ: — проживаю за пределами РФ — Откуда: Северная Столица

Re: про гайки

Сообщение kirillspb » 05 мар 2011, 15:46

Новый ориг. кабель для Ipod/Iphone со штатной магнитолой SOUL-а! №: 96125-2L000 30-ти пиновый разъём.
Бонусом отдам ориг.ПТФ с лампочкой. №: 92202-2K правая.
Фото http://yadi.sk/d/vluOVCDgHEMo5 ; http://yadi.sk/d/UF6fTbXbHEMnC
Цена неприлично низкая ;)

AndreyFVRT Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 03 май 2011, 16:57 Мой Soul: Kia Ceed’06 Гос.номер: м987ар Настоящее имя: Андрей Откуда: Москва

Re: про гайки

Сообщение AndreyFVRT » 03 май 2011, 17:38

icht Пользователь Сообщения: 318 Зарегистрирован: 19 авг 2010, 12:33 Мой Soul: 2,0 MPI Prestige Гос.номер: 271 Регион гос.номера: 777 Настоящее имя: Алексей Субъект РФ: Москва Откуда: Москва, Черемушки

Re: про гайки

Сообщение icht » 08 сен 2011, 18:13

Вопрос опять про гайки. Гайки для литья на 16 подходят к штампованным дискам? Или следует брать отдельный комплект. В поиске ковырялся, данного ответа не видел, но если ткнете пальцем — смиренно приму

Martha Бывалый Сообщения: 705 Зарегистрирован: 25 янв 2010, 13:59 Мой Soul: Ванильный МКПП CRDi Гос.номер: с080вв Регион гос.номера: 190 Настоящее имя: Лариса Субъект РФ: Московская область Откуда: Краснознаменск МО Контактная информация:

Re: про гайки

Сообщение Martha » 09 сен 2011, 10:01

ed_gti Пользователь Сообщения: 34 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 19:39 Мой Soul: Kia Soul 1,6 AT бенз Настоящее имя: Эд Субъект РФ: Ярославская область Откуда: Ярославль

Re: про гайки

Сообщение ed_gti » 24 окт 2011, 18:43

подтверждаю, гайки от оригинального 16-го литья подошли на оригинальную штамповку от Максима Paparoach
viewtopic.php?f=14&t=2187″ target sig72525″ >Nissan Note 1,6 AT, синий / Kia Soul 1,6 AT, бензин, черный

marincha Пользователь Сообщения: 17 Зарегистрирован: 25 авг 2011, 14:46 Мой Soul: 1,6 АКПП Хрюн Моржов Регион гос.номера: 36 Настоящее имя: Андрей Откуда: Воронеж Контактная информация:

Re: про гайки

Сообщение marincha » 25 окт 2011, 08:19

а что нам, кабанам.

Dirr Партнер клуба Сообщения: 262 Зарегистрирован: 05 окт 2011, 18:41 Мой Soul: Ждите на дорогах СНГ Настоящее имя: Роман Субъект РФ: Москва Откуда: Москва Контактная информация:

Re: про гайки

Сообщение Dirr » 25 окт 2011, 10:21

Гайки для литья отлично подходят для штамповки, но если планируются родные колпаки (с дырками), то будут нужны гайки для колпаков — уже писал про это, партнамбер на штамповку 5295017000 (под колпаки), на литье 5295014140
viewtopic.php?f=14&t=2410&p=71413#p71413″ target sig72593″ >Диагностика, ремонт электрооборудования,
систем впрыска, авторский чип-тюнинг.
http://chiptuning.msk.su/
+7 916 351 11 83
Подробности здесь http://www.kiasoul.su/forum/viewtopic.php?f=87&t=6642
С уважением, Роман (Dirr, CTTeam).

Rover Пользователь Сообщения: 300 Зарегистрирован: 18 май 2011, 12:02 Мой Soul: Diva, Java brown 11 Гос.номер: 203 Настоящее имя: Кирилл Откуда: Санкт-Петербург

Re: про гайки

Сообщение Rover » 25 окт 2011, 13:33

Dirr, ну вот наконец то я увидел искомый ответ! Спасибо! Не буду гайки покупать, колпаков у меня все равно нет, а если и возьму, то не оригинал

Re: про гайки

Сообщение ed_gti » 25 окт 2011, 23:35

ortoped Пользователь Сообщения: 66 Зарегистрирован: 20 фев 2010, 19:08 Мой Soul: Ява Браун дизель Гос.номер: м714ту Регион гос.номера: 199 Настоящее имя: Дмитрий Откуда: Москва, Новогиреево

Re: про гайки

Сообщение ortoped » 25 окт 2011, 23:45

У меня литые диски: для лета 18-е — стоковые, для зимы — 16-е, репликанты. Оказалось, что для летних дисков нужны гайки с конусным посадочным местом, а для зимних дисков — с опорной площадкой. Это заявили на шиномонтаже. Так, для информации.

DVK Старожил Сообщения: 1023 Зарегистрирован: 30 июл 2010, 23:50 Мой Soul: Mid, Black, 5MT Гос.номер: 7485 MB-7 Регион гос.номера: 7 Настоящее имя: Денис Васильевич Откуда: Минск

Re: про гайки

Сообщение DVK » 26 окт 2011, 06:48

А это уже зависит от литья. Бывает литье со сферической привалочной поверхностью под гайку. Прикручивать такие колеса коническими гайками нельзя.
А из практики повторюсь: у меня родные гайки от заводской комплектации (штамповка + колпаки) не имеют никаких специальных площадок для колпаков и прекрасно подходят к литью.

georgee Пользователь Сообщения: 287 Зарегистрирован: 18 фев 2010, 10:59 Мой Soul: Burner Black Cherry Гос.номер: х565ее Регион гос.номера: 190 Настоящее имя: Георгий Откуда: Москва-Одинцово

Re: про гайки

Сообщение georgee » 26 окт 2011, 16:51

ortoped писал(а): У меня литые диски: для лета 18-е — стоковые, для зимы — 16-е, репликанты. Оказалось, что для летних дисков нужны гайки с конусным посадочным местом, а для зимних дисков — с опорной площадкой. Это заявили на шиномонтаже. Так, для информации.

В прошлом году сам с этим же столкнулся,аналогично.
К дискам отдельно продали гайки,а они,зараза,к весне порыжели

Re: про гайки

Сообщение ortoped » 26 окт 2011, 21:50

Всё-таки хочу подчеркнуть: к разным дискам (они могут быть штампованные, литые, кованые, деревянные и т.д). гайки нужны разные. У нас максимум два комплекта дисков — зимнние и летние. Неважно, какие комплекты, зато безопасность гораздо важнее. У меня лично был случай лет двадцать назад, когда постоянно откручивались гайки на передних колёсах (машина Фиат Типо, для интереса). Ощущения очень интересные: долбил руль при торможении, были непонятные стуки и скрежетания и т.д. Тогда я не смог выявить причину, почему откручиваются гайки. Слава Богу, остался жив и здоров. Зато сейчас прекрасно понимаю: каждому диску нужны свои гайки по типоразмеру и дизайну. И не надо этим пренебрегать. Цена вопроса копеечная, жизнь — бесценна.

Pchela Пользователь Сообщения: 107 Зарегистрирован: 27 сен 2011, 17:02 Мой Soul: Красавец! Гос.номер: а866ам Регион гос.номера: 142 Настоящее имя: Майя Субъект РФ: Кемеровская область Откуда: Кемерово Контактная информация:

Re: про гайки

Сообщение Pchela » 07 ноя 2011, 19:33

ortoped писал(а): Всё-таки хочу подчеркнуть: к разным дискам (они могут быть штампованные, литые, кованые, деревянные и т.д). гайки нужны разные. У нас максимум два комплекта дисков — зимнние и летние. Неважно, какие комплекты, зато безопасность гораздо важнее. У меня лично был случай лет двадцать назад, когда постоянно откручивались гайки на передних колёсах (машина Фиат Типо, для интереса). Ощущения очень интересные: долбил руль при торможении, были непонятные стуки и скрежетания и т.д. Тогда я не смог выявить причину, почему откручиваются гайки. Слава Богу, остался жив и здоров. Зато сейчас прекрасно понимаю: каждому диску нужны свои гайки по типоразмеру и дизайну. И не надо этим пренебрегать. Цена вопроса копеечная, жизнь — бесценна.

а как понять что с гайками что-то не так. Я поменяла на зиму диски — гайки поставила те же которые стояли, секретки тоже те же..