что бренчит в водительской двери или в средней стойке?
Добрался сегодня до этого разъема. Но не снимая щит двери наклеить на него обесшумку не возможно, если конечно не микрохирург.
Пошаговая разборка двери. (фото не делал):
1. Поддеваем подиум пищалки у верхнего края и снимаем подиум. Отсоединяем разъем.
2. Снимаем заглушки и откручиваем шурупы в переднем верхнем крае обшивки, в заднем верхнем крае, под ручкой открытия замка двери, в кармашке около кнопок поднятия зеркал.
3. Поддеваем накладку ручки двери и снимаем ее. Откручиваем два шурупа, вверху и внизу.
4. Поддеваем обшивку двери снизу и потянув от двери снимаем с клипс.
5. Отсоединяем разъемы стеклоподъемника, поворота зеркал, кнопки крышки бензобака.
6. Откручиваем 4 шурупа, держащих ручку открытия замка двери на обшивке.
7. Снимаем две резиновые пробки на мет. щите двери, за ними направляющие стекла. Подключаем кнопки стеклоподъемника. Включаем зажигание и опускаем стекло так, чтобы напротив этих дырок показались болты крепления стекла.
8. Отсоединяем разъем стеклоподъемника.
9.
Гари
Член КИА клуба
Поскольку в установленное время допечатаь не удалось, выкладываю полную версию.
Пошаговая разборка двери. (фото не делал):
1. Поддеваем подиум пищалки у верхнего края и снимаем подиум. Отсоединяем разъем.
2. Снимаем заглушки и откручиваем шурупы в переднем верхнем крае обшивки, в заднем верхнем крае, под ручкой открытия замка двери, в кармашке около кнопок поднятия зеркал.
3. Поддеваем накладку ручки двери и снимаем ее. Откручиваем два шурупа, вверху и внизу.
4. Поддеваем обшивку двери снизу и потянув от двери снимаем с клипс.
5. Отсоединяем разъемы стеклоподъемника, поворота зеркал, кнопки крышки бензобака.
6. Откручиваем 4 шурупа, держащих ручку открытия замка двери на обшивке.
7. Снимаем две резиновые пробки на мет. щите двери, за ними направляющие стекла. Подключаем кнопки стеклоподъемника. Включаем зажигание и опускаем стекло так, чтобы напротив этих дырок показались болты крепления стекла.
8. Отсоединяем разъем стеклоподъемника.
9. Откручиваем болты крепления стекла, но не до конца, поскольку упадет внутренняя пластина. Зажим работает по принципу тисочков.
10. Достаем стекло, поднимая больше заднюю часть. Снимаем внутренний пыльник стекла с двери.
11. Отсоединяем от двери клипсы с проводами, идущими к зеркалу.
12. Отсоединяем разъем и снимаем динамик (потом через это отверстие нужно будет вставить клипсы нижнего жгута проводов).
13. Отсоединяем первые две клипсы, крепящие нижний жгут проводов к мет.щиту и двери.
14. Откручиваем 3 болта замка двери (торкс).
15. Снимаем пробку и выкручиваем болт в торце двери, крепящий ручку двери (вытащить болт удалось тонкими пассатижами, при этом уронил внутрь двери, в результате чего пришлось разбирать полностью).
16. Снимаем заднюю часть ручки.
17. Переднюю часть сдвигаем в сторону задней части и поворачиваем на 90 град. При извлечении вылазит хитрый разъем. Он при движении проворачивается на пластиковом кронштейне и сдвигается в нем). Отсоединяем разъем.
18. Откручиваем по кругу болты крепления мет.щита к двери. Снимаем резиновое уплотнение на тросиках открытия двери.
19. Чуть приподнимаем щит (там есть спереди вверху зацеп) и далее сдвигая вперед и вниз извлекаем щит с потрохами. При этом щит останется на нижнем жгуте проводов.
20. Сборка в обратном порядке.
Разбор передней двери киа соренто
Как-то обнаружил книжку (Тюнинг автомобиля Kia Sorento), купленную мной еще в Корее (т.е. она на корейском). В этой книжке все сопровождается картинками, так что знание языка совсем необязательно. Вот, как выглядит инструкция по разборке передней двери (с последующей проклейкой онной):
Re: Разборка передней двери
Re: Разборка передней двери
Сегодня все же рискнул самостоятельно снять обшивку передней правой двери.
Каждый шаг пытался зафиксировать, в результате чего представляю готовый фотоотчет.
Снять обшивку было необходимо из-за поломки наружной дверной ручки (раскололась пополам).
Из инструмента потребовались:
1. Крестовая отвертка;
2. Мощная, но не толстая плоская отвертка;
3. Головка на 10;
4. Накидной ключик на 12;
5. Пара кредиток — лучше с некоторой суммой на счете
1. Снимаем треугольничек с маленьким динамиком.
Как и рекомендовали — использовал кредитку.
Поддев сверху треугольничек кредиткой, посильнее нажал на него изнутри и верхняя часть его отошла от двери.
Так как снизу тоже имеется выступ (оба обведены красным кружком), перенес кредитку пониже, и также сильным нажатием полностью снял его с
двери.
Осталось только рассоединить разъемчик и убрать треугольничек в надежное место.
2. Сняв крохотный резиновый коврик внутри ручки-корытца, находим там один саморезик, и также выкручиваем его: 
3. Еще один саморезик прячется под крышечкой внутренней ручки-крючка. Сняв ее, выкручиваем партизана.
4. Еще два партизана прячутся под ручкой-скобой. Снимается она с усилием. Используете для этого ту же кредитку и мощную плоскую отвертку.
Тем более, что внизу специально для этого предусмотрен паз (кто-то до меня не очень аккуратно это делал, потому остались следы)
Ручка так жестко сидела на своем месте, что при сильном нажатии отверткой сразу отлетела внутрь салона. Найдя ее, я приложил ее к посадочному
месту и сфоткал. На фотографии видно общий принцип. 
5. В последнюю очередь я снял четыре пистончика по бокам. Делал это с помощью отвертки, помогая все той же кредиткой.
6. Все!
Ничего не держит обшивку. Кроме пистончиков, находящихся внутри.
Сначало боялся что-то сломать, но потом, взяв уже две кредитки, просто просунул их в щель между дверью и обшивкой, а мощной плоской отверткой
предварительно просунув ее между кредитками, посильнее нажал. Внутри раздался щелчок, и обшивка отошла с насиженного места. Так
последовательно отщелкал весь низ. Потом приподнял ее вверх и легко снял.
Осталось отщелкнуть два разъемчика и убрать обшивку в укромное место.
7. Снять наружную ручку, точнее ее половинки, не составляет труда. Там все наглядно.
Единственно — не забыть снять заглушку с торца, и выкрутить находящейся под ней болтик (на фотке не очень фотогеничен ). 
8. Осталось снять замочек.
Я сделал ошибку — пытался отсоединить тягу снятием пластикового фиксатора (в кружочке). В результате он чуть треснул.
Этого делать не стоит. Просто снимите тонкой отверточкой пластиковую обоймочку, и тяга легко отсоединится.
Синим кружочком обведено место, где должна была находится оська механизма открывания (в отчете не показан)
9. Отсоедините разъемчик ЦЗ. 
10. Половинка ручки и замочек — сняты! 
Вот и все!
На все про все ушло примерно около часа. Думаю для первого раза вполне нормально !
Удачи!
================
Но вот, прошло всего 3 недели, и вот наконец-то пришла новенькая ручка.
Заказывал в интернет-магазине просто как «Ручка наружная правая передняя в сборе».
Подробностей этого «в сборе» не знал. Надеялся, что ничего не придется докупать.
И надежды сбылись! Все что надо — в комплекте !
Вот фотки. Специально сделал для форумчан и форумчанок перед установкой.
На сборку ушло не больше часа. Причем большая часть этого времени — на поиски спрятанного в укромный уголок замка.
Как снять обшивку двери на Киа Соренто
Если по каким-то причинам у вас не открывается дверь Киа Соренто или сломался стеклоподъемник, то ликвидировать причину вы сможете только в том случае, когда снимете покрытие дверцы.
Инструменты для замены обшивки
Обшивка двери Киа Соренто снимается достаточно быстро. Сделать это можно самостоятельно, при этом вы потратите не более получаса.
Перед началом работ подготовьте инструменты:
Как разобрать дверь Киа Соренто
Подготовив все необходимое, начните демонтировать декоративную накладку, расположенную с внутренней стороны ручки открывания дверцы. Демонтировать дверь вы не сможете незаметно, то есть следы все равно останутся, поэтому постарайтесь начинать работу в таких местах, где царапины будут незаметными.
- С помощью плоской отвертки поднимите внутреннюю сторону декоративный накладки ручки открытия. Медленно отщелкивая, снимите ее.
- Далее снимите заглушки, которые скрывают крепежные соединения. И воспользовавшись торсом на 25 открутите 2 винта.
- Начиная со стороны рычага или кнопки закрывания дверки, при помощи плоской отвертки отсоедините пластиковый прикрывающий колпачок.
- Под ним располагается винт, который следует открутить. Для этого используйте крестовую отвертку.
- Следующим этапом с помощью канцелярского ножа снимите заглушку винта передний части карты дверцы.
- Для этого аккуратно лезвием подцепите скрывающий колпачок.
- Воспользовавшись крестовой отверткой открутите болт.
- Следующий винт, который необходимо открутить находится в подлокотнике. Он без скрывающего материала. Его вы заметите сразу.
- Далее посмотрите на дверной замок. В верхней части ее карты будет спрятан еще один винт, который также нужно ликвидировать.
- Уберите колпачок и демонтируйте его.
- Освободите крепеж.
- Теперь стяните с заклепок саму обшивку. Для этого возьмите плоскую отвертку и в самом нижнем углу, где глаз человека не заметит, начните снимать.
- Аккуратно отодвигайте с нижней части, затем плавно переходите на верхнюю и так по всему периметру, плавно снимая покрытие на себя.
- Под покрывным материалом спрятаны провода, и чтобы полностью его убрать необходимо их отсоединить.
- Не торопясь отсоединяем их. При этом автомобиль должен быть заглушен и на всякий случай, в целях своей же безопасности, снимите одну клемму с аккумулятора.
- Открепив провода, убираем обшивку в сторону.
Чтобы произвести монтаж демонтированных деталей, необходимо действовать в обратном порядке.
Снять обшивку задней двери Киа Соренто можно по тому же принципу, описанному нами выше. Как видите снятие двери Киа Соренто несложный процесс, с которым может справиться любой автовладелец.