Практически каждый владелец авто, который по-настоящему любит своего «железного коня», постоянно пытается каким-то образом улучшить его. А какие эмоции возникают, когда видишь машину с необычными и красивыми дисками, разработанными по индивидуальному заказу. После такого сразу же хочется приобрести и себе что-то подобное, поставить колеса больше и красивее. Так и должно быть, однако в любом деле, а особенно если это касается движения по дорогам общего пользования, приоритетом должна быть исключительно безопасность. Более того, помимо внешнего вида вы получаете также и другие преимущества. Если купить хорошие спортивные колеса, то ходовые качества автомобиля значительно улучшаться.
Поэтому прежде чем делать улучшение своих колесных дисков и ставить что-то необычное, необходимо удостовериться в том, что никакого ущерба ходовым качествам автомобиля не будет. Для того чтобы это сделать, необходимо разобраться с некоторыми техническими характеристиками. Основным из них является разболтовка колесных дисков. Об этом и будет наша статься, но сначала давайте поговорим о маркировке.
Маркировка
- 5,9 — ширина диска (в дюймах);
- 15 — диаметр колеса;
- 5/116 – разболтовка.
Разболтовка означает цифру болтов крепления и диаметр области их размещения. Как мы видим, в нашем случае болтов на автомобиле 4, а диаметр составляет 116 дюймов. В международной практике этот параметр называется Pitch Circle Diameter, из-за чего и соответствующее сокращение. Показатель ET40 понимается как непосредственный вылет диска, указанный в миллиметрах (у нас он составляет 40 мм).
К слову, он означает расстояние между ступицей и центром в ширине колеса. Если плоскости совпадают, то расстояние, точнее вылет будет нулевым. Если первая деталь не выходит за центр ширина диска, то вылет будет называться положительным. В противном случае будет иметь место отрицательный вылет. Данное сокращение используется немецкими производителями, но в остальных странах применяются другие слова. Французские компании обозначается вылет как Deport, а в Великобритании – Offset.
Вылет колеса
Когда вылет диска положительный, то он в большей своей части будет находиться внутри. Поэтому важно понимать, что если вы купили себе набор колесных дисков, которые не подходят под ваш конкретный автомобиль, то у вас возникнут проблемы. Из-за несоответствия подвести вы просто-напросто не сможете поставить их, а это совсем неприятно, так как деньги потрачены зря. Следует отметить, что такая ситуация может быть исправлена в некоторых случаях. Для этого используются специальные проставки. Далее мы поговорим об основной теме нашей статьи – разболтовка.
Разболтовка дисков
Для того чтобы правильно определить разболтовки колесных дисков, нужно использовать следующий метод. Берем штангенциркуль и отмеряем расстояние (А) между стенками отверстий, которые располагаются по соседству. После этого к ним нужно прибавить диаметр непосредственно отверстия, используемого для крепления. В результате цифра, которая у вас получиться будет означать расстояние от цента одного крепежного отверстия к другому. Полученные данные необходимо использовать в одной из следующих формул, в зависимости от количества отверстий:
- B=A*1.155;
- B=A*1.414;
- B=A*1.702.
Полученная величина В и будет означать нужный нам показатель. В общем-то, выяснить какая разболтовка колесных дисков на вашем автомобиле не так уж и сложно.
Разболтовка так или иначе оказывает влияние на безопасность. Поэтому не стоит обделять вниманием этот параметр, и всегда четко определяйте его. Если разболтовка колесных дисков будет отклоняться от нормы, то вы просто не сможете его нормально закрепить и затянуть. А это чревато серьезными последствиями, которые могут привести к дорожно-транспортному происшествию.
Помимо этого хочется добавить, что какие бы диски вы не купили, они должны быть крепкими, надежными и легкими, так как на них постоянно действует нагрузка разной силы. Они должны выдерживать вес автомобиля. Проведение правильной балансировки – это залог успеха, который сохранит диски и автомобиль в хорошем состоянии. Для наглядности ниже будет представлена таблица, в которой указаны данные разболтовки колесных дисков.
| Модель автомобиля | Разболтовка |
|---|---|
| Alfa Romeo | Alfa Romeo 33, 4 x98 30…38, 58.5 Alfa Romeo 155 (nuo 1995.05) 4 x 98, 30…35, 58.0 |
| Aston Martin | Aston Martin Modelis P.C.D.ET C.B. Aston Martin Volante 5?154.95, 71.4 |
| Audi | Audi 100 (iki 1992 m.) 4×108 35…42, 57.0 Audi A8, V8 5 x 112, 35, 57.0 AudiTT 5×100 28…30, 57.0 |
| BMW | BMW 3 serija (E46) 5×120 35…42, 72.5 BMW 8 serija (E31) 5×120 18…20, 72.5 |
| Deawoo | Daewoo Lanos 4×100 38…42, 56.5 Daewoo Racer 4×100 38…42, 56.5 |
| Honda | Honda Concerto 4×100 35…38, 56.0 Honda Prelude (iki 1992 m.) 4×100 35…38, 56.0 Honda Shuttle 5×114.3 35…38, 64.0 |
| Lamborghini | Lamborghini Countach 5×120, 70.0 Lamborghini Miura 5×120, 70.0 |
| Rover | Rover MGF 4×95.25 35…30, 56.6 Rover 3500 5×127, 58.0 |
Помните, что самый надежный вариант определения разболтовки колесных дисков – это консультация у продавцов или у производителя конкретной продукции. Таким образом, ошибка практически исключена. Однако, как говорится, доверяй, но проверяй. В нашей статье мы представили для вас способ определения разболтовки. Как уже было сказано, это очень важный параметр, который нужно учитывать.