Радиус разворота киа рио 3 хэтчбек

технические характеристики Kia Rio 5 дверей с 2011 года Хэтчбек

Технические характеристики Kia Rio Хэтчбек 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
1.25 GSL	1248	62(83)/6000	4 цилиндра	121/4000	Непосредственный впрыск	Бензин
1.4 GSL	1396	80(107)/6300	4 цилиндра	137/4000	Непосредственный впрыск	Бензин
1.1 CRDi	1120	55(74)/4000	4 цилиндра	169/1500-2750	Common Rail	Дизель
1.4 CRDi	1396	66(88)/4000	4 цилиндра	169/1500-2750	Common Rail	Дизель

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
1.25 GSL	Передний привод	5-МКПП
1.4 GSL	Передний привод	6-МКПП (опционально: 4-АКПП)
1.1 CRDi	Передний привод	6-МКПП
1.4 CRDi	Передний привод	6-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
1.25 GSL	Дисковые вентилируемые	Дисковые
1.4 GSL	Дисковые вентилируемые	Дисковые
1.1 CRDi	Дисковые вентилируемые	Дисковые
1.4 CRDi	Дисковые вентилируемые	Дисковые

Размер шин

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
1.25 GSL	4046	1720	1455	1,519/1,524	2570	289
1.4 GSL	4046	1720	1455	1,519/1,524	2570	289
1.1 CRDi	4046	1720	1455	1,519/1,524	2570	289
1.4 CRDi	4046	1720	1455	1,519/1,524	2570	289

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
1.25 GSL	1104	1211	107
1.4 GSL	1141	1248	107
1.1 CRDi	1191	1640	449
1.4 CRDi	1293	1690	397

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1.25 GSL	167	13.1	0.33
1.4 GSL	183	11.5	0.33
1.1 CRDi	159	16.1	0.33
1.4 CRDi	172	14.2	0.33

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
1.25 GSL	6	6.4	5	114	Бензин
1.4 GSL	8.4	5	6.4	124	Бензин
1.1 CRDi	3.9	3.3	3.6	94	Дизель
1.4 CRDi	4.9	3.7	4.1	105	Дизель

Видео краш-тесты Kia Rio 5 дверей с 2011 года

Видео тест-драйвы Kia Rio 5 дверей с 2011 года

Комплектации Kia Rio 5 дверей с 2011 года

Тест-драйвы

Испытываем российский Kia Rio европейскими дорогами.Этим летом «Мотор» решил проехать через Белоруссию и Польшу в Германию на хэтчбеке Kia Rio, чтобы узнать, как поведет себя бюджетный автомобиль, разработанный специально для России, на непривычных для себя европейских дорогах.Итог нашего пробега: это более 4500 километров пробега и 58 часов, проведенных за рулем…

Полгода близкого знакомства с Kia Rio прошли без происшествий. Даже гаишники ни разу не остановили. Есть ли печаль от расставания? Да, пожалуй. Скромный, доброжелательный товарищ ни в чем не подвел, ничем не разочаровал.Kia Rio 1.6 АТ. Prestige Цена: 609 900 р. В продаже: с 2011 годаСтатистики за шесть месяцев почти…

Неделя за городом на 30-градусном морозе, Kia Rio нового поколения выморожена до сайлент-блоков рычагов, если машина по какой-то причине сейчас не заведется, то это будет настоящая катастрофа — соседей по даче нет, ближайшая «цивилизация» находится километрах в двадцати. Итак, ключ на старт, и. В принципе, на этом все скандалы и интриги…

Источник

Kia Rio 3 hatchback

Rio 3

Презентация Kia Rio 3 проводилась в марте 2011 года в Женеве, в мае 2011 года провели анонс российской версии. Производство в нашей стране началось в августе этого же года. В январе 2012 Киа Рио 3 хэтчбек стали производить для отечественного рынка, продавать начали в марте. Внешность и интерьер Kia Rio hatchback, если их сравнить с предыдущим поколением, сильно изменились. Во внешнем оформлении выделяется «кровожадно» оформленный передок, стали преобладать спортивные нотки. Данные изменения сделали автомобиль еще более популярным.

Внешность Киа Рио 3 хэтчбек

Kia Rio хэтчбек выделяется запоминающийся внешностью, автомобиль выглядит свежо и нескучно даже по прошествии нескольких лет. Рио hatchback чаще выбирает себе молодежь, которая ценит в машинах стильный экстерьер.

Киа Рио 3 хэтчбек выделяется спортивностью и оригинальной внешностью. Для потенциальных покупателей Киа главное – это надежность и доступность автомобиля. Технически Рио hatchback является «близнецом» соплатформенника Хендай Соляриса. Покупатели ориентируются на бренд компании, делая выбор.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Салон Kia Rio 3 hatchback

Интерьер Rio hatchback оформлением идентичен седану. Дизайн Киа Рио 3 в кузове хэтчбек разработан в простом и лаконичном стиле, где расположение всех нужных элементов управления сделано с умом. На приборной панели имеются 3 углубления, делающиеся в зависимости от комплектации стандартными или Supervision.

В салоне используется в основном жесткий недорогой пластик, элементы которого вплотную подгоняются друг к дружке и надежно фиксируются, скрипов в салоне нет. Дорогие комплектации Рио отделываются под карбон, руль, рычаг КПП и ручник отделаны кожей. В Kia Rio 3 hatchback на передних сидениях с комфортом разместятся высокие люди, благодаря возможности сдвинуть их на 240 мм, руль оснащен регулировкой по высоте. Комфорт дополняется наличием подлокотников и подстаканников.

Второй ряд с удобством разместит трех людей, для коленей и над головой остается внушительное пространство, единственное ширина салона небольшая. Однако трансмиссионный тонель не велик, благодаря этому человек, сидящий посередине, сможет поместить ноги свободно.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.

Киа Рио Хэтчбек технические характеристики

Рио hatchback 2013 года оснащен обновленными двигателями 1.4 G4FA и 1.6 G4FC. 1-й мотор на 107 л.с. стоит только в модификации «Comfort», покупатели могут выбрать либо пятиступенчатую «механику», либо четырехступенчатый «автомат». Второй мотор отличается большей мощностью в 123 л.с, устанавливается от комплектации «Luxe» . Более мощный двигатель агрегировали современнее – 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом», однако с МКПП выбирать можно лишь среди «Luxe» и «Prestige».

Габариты, объемы и масса

Высота дорожного просвета равна 160 мм. Длина Киа Рио 3 хэтчбек составляет 4120 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм. Колесная база имеет размеры в 2570 мм. Масса автомобиля — 1126 кг, общий вес — 1565 кг, грузоподъемность — 439 кг. Объем топливного бака равен 43 литрам, объем багажника 389 литрам.

У Киа Рио 3 хэтчбэка с 1.4 и 5МКПП

• разгон до 100 км/ч занимает 11.5 секунд
• максимальная скорость — 185 км./ч
• мощность — 107 л.с. (79кВт) при 6300 об./м.
• крутящий момент —135 Н*м (14 кг*м) при 5000 об./м
• удельная мощность равна 10.45 кг./л.с.
• потребляемое топливо это бензин АИ-92

расход топлива в городе составит 7.6 литров на 100 км, по трассе — 4.9, при чередовании циклов — 5.9.

Киа Рио хэтчбэк с 1.4 и 4АКПП отличается:

• разгоном до 100 км./ч. за 13.5 секунд
• максимальной скоростью в 168 км./ч.

потребление топлива в городе составит восемь с половиной литров на сто килиметров, по трассе — 5.2, в смешанном варианте езды 6.4.

Характеристики Киа Рио 3 хэтчбек 1.6 с 6АКПП:

• разгон до 100 км./ч. занимает 11.2 секунды
• максимальная скорость – 185 км./ч
• мощность 123 л.с. (90кВт) при 6300 об./м.
• крутящий момент в 165 Н*м (16 кг*м) при 4200 об./м.
• удельная мощность равна 9.36 кг./л.с.
• потребляемое топливо — это Бензин АИ-92

расход в городских условиях составит 8.6 л./100км, за городом 5.2, при смешанных поездках — 6.5.

Kia Rio hatchback 1.6 и 6МКПП

• разгон до 100 км./ч. составляет 10.3 секунды
• максимальная скорость — 190 км./ч.

топливо расходуется в городе 7.6 литров на сто километров, на трассе 4.9, в смешанном варианте 5.9.

Обзор двигателей Kia Rio разных поколений в этом материале.

Подвеска, тормоза и колеса

Основой для Рио 3 осталась обновленная платформа Hyundai Accent, изменениям подверглась колесная база, увеличенная до 2570 мм. В начальных комплектациях колеса на штампованных дисках с резиной 185/65 R15. В богатом исполнении диски легкосплавные, а покрышки — 195/55 R16.

Тормоза на передней оси дисковые вентилируемые, тормозные механизмы сзади в зависимости от комплектации барабанные или дисковые.

Параметры подвески Kia Rio hatchback не подверглись ощутимым изменениям. Настройки подвески установлены к большей «жесткости», поэтому управление авто и вхождение в повороты происходит на хорошем уровне. Киа Рио 3 хэтчбек по характеристикам имеет наименьший радиус разворота – 5.2 м. Дорожного просвета в 160 мм достаточно на городских дорогах.

Для России предусмотрен бачок омывателя до 4-х литров, аккумулятор увеличенной мощности и эффективная система холодного пуска.

Безопасность

Киа Рио хэтчбек в плане безопасности отвечает все самым последним нормам, в 2012 году автомобиль получил показатель в 5 баллов в испытаниях EuroNCAP. Уточним, что хорошие оценки в европейских краш-тестах Киа Рио 3 получила в дорогой комплектации. В базовом оснащении с минимальным количеством «безопасных» опций результат всего три звезды.

В базовом варианте авто оснащено 2-мя фронтальными подушками безопасности, ABS с системой распределения тормозных усилий и системой предупреждения об экстренном торможении. В дорогих комплектациях, начиная с «Престиж» имеются: боковые передние подушки и шторки безопасности, ESC.

Рестайлинг Kia Rio 2 хэтчбек

В мае 2015 года провели анонс Kia Rio 3 hatchback рестайлинг, изменения оказались одинаковыми с изменениями четырехдверки. Во внешности автомобиля были изменены бампера, светотехника, появилось больше деталей из хрома, установили колесные диски обновлённого дизайна. Оформление «музыкальной» и «климатической» панели поменяли, изменились рулевое колесо, материалы отделки использовались лучшего качества.

Экстерьер Киа Рио в кузове хэтчбек выглядит спортивно и темпераментно. Передняя часть неотличима от седана, также используются решетка радиатора «tiger nose», раскосые фары и умеренно фактурный бампер с небольшими противотуманками.

Отличается профиль хэтчбека, силуэт выглядит смело и энергично, подчеркивается покатым капотом, мелкими свесами и почти прямой крышей.

Малогабаритная корма Рио смотрится пропорционально и выгоднее, чем у седана, благодаря наличию современных фонарей и бампера с псевдодиффузором.

Технические характеристики Киа Рио 3 хэтчбек (длина, ширина, вес, колесная база, дорожный просвет) если и изменились, то совсем не значительно.

Тест-драйв

Тест-драйв помог оценить рычаг «механики», который работает четко, единственное «коротки» передачи. Но на трассе установка скорости на 50-60 км/ч на шестой передачи позволила забыть о переключениях. Мотор разгоняется с «низов» быстро, поэтому совершать обгоны можно уверенно. Тяга у автомобиля достойная.

Для водителя созданы комфортные условия: обогрев лобового стекла и руля происходит по всей поверхности, форсунки стеклоомыватели и боковые зеркала самостоятельно могут справиться с очисткой от снега и наледи.

Kia Rio 3 хэтчбек в лучшей комплектации оснащен измененным ключом: по бокам стал шире и теперь здесь предусмотрен разъем из металла для брелока. Запуск двигателя происходит нажатием кнопки.

Коробка автомат Киа Рио hatchback 2015 не столь динамична, в городе это проявляется неявно, но на магистрали требуется заранее планировать обгоны. Хотя для этого не понадобится переходить на ручной режим, автомобиль справляется и так. Удивляет расход машины, проверяемая на тест-драйве модель на «автомате» за городом потребляет 8.5 литров на 100 км, на «механике» же на 2 литра меньше.

Маршрут продумывался так, чтобы оценить поведение Рио на разных видах покрытий. Испытания для подвески устраивались серьезные, итог: мелкие и средние «барьеры» преодолеваются с легкостью, но крупные преграды сопровождаются ощутимыми ударами.

Шумоизоляция неидеальна, здесь корейцам есть куда стремиться. Поездка в течение часа по серпантинам показала, что хватка колодки тормозов ослабевает.

Заключение

Kia Rio 3 hatchback приобрел спортивный вид, изменения хорошо освежили модель. Киа Рио хэтчбек отличный семейный автомобиль, обладающий хорошими техническими характеристиками. Благодаря совокупности этих преимуществ автомобиль остается популярным, не теряя свои лидерские позиции в своем сегменте.

Источник