Пропал полный привод на киа соренто

PostManTLT писал(а): Андрей, привет тезка и земляк!!
Жду результата этого вскрытия! Сам недавно, был на сервисе, меняли переднюю крестовину заднего кардана. Выехал с сервиса — загорелись обе лампы 4HI и 4LOW. Перед, естественно, теперь не включается. Если не секрет, куда ездиешь на вскрытие (где в Тольятти обслуживаешся)?

По подвеске и простым всяким вещам — у знакомых на сто.
Раздатку вскрывать поеду к официалам (КИА центр на южном) уже записался. Хотя и не могу сказать, что они особо разбираются в этих раздатках, но по крайней мере есть гарантия.

Касаемо «лампы горят ничего не включается — это скорее всего моторчик раздатки, может его разъем повредили.
Вообще тема уже обжевана 10 раз. Нужно проверить, приходит ли сигнал на моторчик.
Если что — у меня есть моторчик раздаточный «для опытов», вроде работает, только контактная группа плохая, могу дать для тестирования

«Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?! Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта!» Стругацкие

Andrey-t &nbsp Сообщения: 842 Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 17:52 Откуда: Россия, Тольятти Благодарил (а): 7 раз. Поблагодарили: 14 раз. Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2004 Доп. информация: лада калина :)

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Возможно всё, что можно вообразить (с) Futurama

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

еще раз все проверил, поменял жидкость , идет срыв в раздатке, короче на новогоднии праздники будем вскрывать раздатку

makiss &nbsp Сообщения: 15 Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 07:01 Откуда: пенза Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Доброго времени суток. Проблема такая, горят лампочки полного привода и пониженного режима. Передок молчит, моторчик на раздатке новый, когда переключаеш режимы тишина, насос под фарой молчит. Напрямую качает. Предохранители все целые. На диагностике был, сказали электрика исправна, слегка глючит датчик скорости на раздатке. Сказали скорей всего механическая поломка в раздатке. Но если механика повреждена, почему электрика не риагирует ни на что!
Данныя ситуация произошка зимой при -40, ночь на улмце провила. Перед заводкой скорости по переключал, а кода завел загорелись лампочки и тишина. А перед заводкой на вкл. зажигании вроде переключала режимы. Уже почти два года мучаюсь!

Проверел насос, когда поворачиваю ключ зажигания насос срабатывает на 2 секунды, далие тишина. На крутилку не риагирует, и далее вообще молчит. Промывал, разбирал. все норм!

Подключил напрямую насос, качает постоянно в редуктор, колёса крутиш и соответственно кардан крутит. Понятно что в редукторе есть проблемы! Но на включение привода не влияет! вроде так!)))

Значит проблема в самой раздатке.

hukolai &nbsp Сообщения: 33 Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 18:20 Откуда: Сухобузимское Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2002

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

у меня переодически выбивает передний мост,
1.выявил что в этот момент(задние колеса буксуют) кардан передний вращается, а колеса передние нет.
2.насос за фарой качает без остановки, пережал резиновый шланг на входе в дифф, насос остановился.
3.привода в норме, без сильных люфтов.
сделал вывод что резиновая муфта(не знаю как правильно называется) продырявилась.

Насколько сложная процедура замены? расскажите по пунктам пожалуйста.
я так думаю:
1. открутить гайки ступиц, шаровую(верхнюю) и рулевой наконечник. С обоих сторон.
2. слева монтажкой вынуть привод в сборе.
3. справа тож самое ток добавляется пром. вал(нужно ли его разъединять с гранатой?)
4. нужно ли отсоединять передний кардан и откручивать гайку хвостовика?
5. не представляю даж уже что там

в035вм &nbsp Сообщения: 145 Зарегистрирован: 21 сен 2010, 14:51 Откуда: Новочебоксарск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Денис Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2003 Доп. информация: Америкос. Бензо-газ Digitronic. Чип-тюнинг
УАЗег-3160 мой танчик

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Сегодня смотрел провода. Провод который идет в раздатку коричневый, прозванивал показал бесконечное сопротивление. Датчик скорости вытащил, на нем повреждена обмотка. Он как то влияет на полный привод?

Добавлено через 5 часов 14 минут 37 секунд:
Мне в магазине сказали что это датчик скорости! Это он? Еслит он, почему у меня спидометр работает без него!!
второй рисунок
Добавлено через 6 минут 14 секунд:
А вот это мне сказали что датчик коропки передачь! но безнего спидометр не работает!
первый рисунок

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

там в раздатке 2 датчика. на задний кардан (поз.63) и на передний (поз.68)

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Lugavik &nbsp Сообщения: 3979 Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16 Откуда: Северодонецк Благодарил (а): 140 раз. Поблагодарили: 189 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: SUZUKI

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

qein1 &nbsp Сообщения: 168 Зарегистрирован: 17 апр 2011, 07:06 Откуда: Киров Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 8 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2002

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Разобрали сегодня раздатку, цепь и шестерни оказались в порядке.
Говорят — раздолбана магнитная муфта включения переднего моста. Я ничего не понял

вот поясните, как в парт-тайме устроено подключение переднего моста?
Есть мост, в мосту актуатор (пневматический) поджимает дифф с шестерней главной передачи, и тем самым жестко связывает кардан и дифференциал переднего моста. Верно?
Передний кардан — идет в раздатку, где посредством моторчика подключается шестерня, связанная через цепь с валом заднего кардана.
Правильно я понимаю?

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

Andrey-t писал(а): Передний кардан — идет в раздатку, где посредством моторчика подключается шестерня, связанная через цепь с валом заднего кардана.
Правильно я понимаю?

моторчик двигает зубчатую муфту и подключает передний мост.
но помимо этого есть синхронизатор.
представь ситуацию:
едешь ты на заднем приводе. муфта в переднем мосту разомкнута. в раздатке передок тоже отключен.
кардан неподвижен .
а теперь тебе надо на ходу включить передок. не разогнав кардан до нужной скорости сделать этого не получится.
для этого сначала срабатывает синхронизатор в раздатке, он разгоняет передний кардан до скорости вращения заднего, и только потом моторчик включает привод на кардан в раздатке и замыкается муфта в переднем мосту. это происходит безударно (ну или почти), потому как все деталюшки крутятся с одной скоростью.
у некоторых авто синхронизатор механический, как в КПП (паджеро например), у некоторых его вовсе нет (уаз), но там нет хабов спереди, или запрещено включать мост при отключеных, если они есть.
а на боргварнеровских раздатках синхронизатор -элетромагнитная муфта. катушка (по слухам таже сто на тоде!) притягивает якорь, и он за счет трения разгоняет кардан.
картинки:
http://sorento-club.ucoz.ru/Training/Te . D_2002.rar
или в экзисте.

dimc &nbsp Сообщения: 100 Зарегистрирован: 19 фев 2008, 19:41 Откуда: москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 3 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2011

Re: Не включается полный привод (Part-Time)

dimc писал(а): едешь ты на заднем приводе . муфта в переднем мосту разомкнута. в раздатке передок тоже отключен.
кардан неподвижен .

Источник