Приводной ремень kia cerato схема

Система приводного ремня Kia Cerato с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Cerato , двигатель Kia Cerato , ремонт Kia Cerato , ремонт двигателя Kia Cerato , характеристики Kia Cerato , регулировка клапанов Kia Cerato , система впуска Kia Cerato , система выпуска Kia Cerato , система питания Kia Cerato

3. Система приводного ремня

Двигатели 1,6 л

Приводной ремень

Составные элементы

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Выверните болты (A) крепления генератора и вращайте регулировочный болт (B) по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение приводного ремня.

Примечание:
Момент затяжки
— Болт М8: 19,6 — 26,5 Н·м.
— Болт М10: 29,4 — 41,2 Н·м.

3. Снимите приводной ремень (A).

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

1. Визуально проверьте состояние ремня на наличие чрезмерного износа, истершихся кордовых нитей и т. д. В случае обнаружения любого дефекта замените приводной ремень.

Примечание:
Наличие трещин на ребристой стороне ремня считается допустимым. Если же отсутствуют отдельные куски ребер, ремень следует заменить.

2. Измерьте натяжение приводного ремня и при необходимости отрегулируйте.

Регулировка (измерение и регулировка натяжения приводного ремня)

Измерение натяжения приводного ремня:

Измерьте натяжение ремня с помощью механического измерителя натяжения или акустического тензометра.

Примечание:
Натяжение:
— Новый ремень: 980,7 – 1078,7 Н (100,0 – 110,0 кгс)
— Использованный ремень: 706,1 – 804,1 Н (72,0 – 82,0 кгс).

Внимание:
— Если двигатель проработал 5 минут или более, ремень для целей измерения натяжения следует считать использованным.
— Поликлиновый ремень следует устанавливать так, чтобы в канавки шкива заходили все его ребра.
— При слабом натяжении ремня возможна его пробуксовка, сопровождающаяся характерным звуком.
— Слишком большое натяжение ремня приводит к повреждению подшипников генератора и насоса охлаждающей жидкости.

Использование механического измерителя натяжения (типа BT-33-73F, BTG-2):

1. Нажимая на рукоятку (A) измерителя, вставьте ремень (B) в пространстве между шкивом (или промежуточным роликом) и другим шкивом в зазор между шпинделем (C) и крюком (D).

2. Отпустите рукоятку (A) и считайте значение по циферблатному индикатору (B).

Использование акустического тензометра (типа U-505/507):

1. Введите в тензометр характеристики ремня.

Тип ремня	Место измерения	Вводимые данные
		M (масса, г/м·количество ребер)	W (ширина, ребро)	S (расстояние между шкивами, мм)
С кондиционером	Между шкивами коленчатого вала и компрессора кондиционера	16	6	178,9
С кондиционером	Между промежуточным роликом и шкивом генератора	16	6	178,7

Примечание:
Измерьте расстояние 3 — 4 раза и вычислите среднее значение.

D: промежуточный ролик d: шкив генератора.

2. Установите микрофон (B) вблизи центра расстояния между шкивами (A), затем оттяните пальцем и отпустите ремень 2 — 3 раза. Считайте показания на дисплее.

С кондиционером

Без кондиционера

При необходимости регулировки выполните следующее:

1. Выверните крепежные болты (А).

2. Чтобы ослабить натяжение, вращайте регулировочный болт (В) против часовой стрелки. Чтобы усилить натяжение, вращайте его по часовой стрелке.

3. Проверьте натяжение ремня повторно.

4. После регулировки натяжения затяните крепежные болты.

Примечание:
Момент затяжки:
— Болт 12 мм: 19,6 — 26,5 Н·м.
— Болт 14 мм: 29,4 — 41,2 Н·м.

Промежуточный ролик

Составные элементы

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите направляющее колесо (А) приводного ремня.

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 — 53,9 Н·м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Проверьте направляющее колесо на наличие чрезмерных утечек масла, чрезмерных вибраций или на нестандартное вращение. При необходимости замените.

Натяжитель приводного ремня

Составные элементы

Снятие

1. Ослабьте натяжение приводного ремня регулировочным болтом (A).

2. Выверните верхний болт (В) крепления генератора.

3. Снимите кронштейн (С) генератора.

Проверка технического состояния

Проверьте механизм натяжения ремня на наличие чрезмерного загрязнения, трещин, повреждения или заедания на оси. При необходимости замените.

Установка

1. Установите кронштейн (С) генератора (см. соответствующий рисунок выше).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 — 26,5 Н·м.

2. Временно вкрутите верхний болт (В) крепления генератора в генератор (см. соответствующий рисунок выше).

3. Отрегулируйте натяжение приводного ремня регулировочным болтом (A) (см. соответствующий рисунок выше). После регулировки натяжения затяните болты крепления генератора.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Составные элементы

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Установите правое переднее колесо.

4. Выверните болт (B) коленчатого вала и снимите шкив (А) коленчатого вала.

Примечание:
Момент затяжки: 46,1 — 52,0 Н·м + 38 — 42°.

5. Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала.

Первый способ:

• Снимите стартер и установите специальный инструмент (09231-3N100/09231-2B100) для удержания зубчатого венца.
• Снимите пыльник и установите специальный инструмент (09231-2W100/09231-3D100) для удержания зубчатого венца.

Второй способ:

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 — 13,7 Н·м.

• Отрегулируйте длину между гайками (А) держателя таким образом, чтобы передняя пластина держателя (B) проходила между зубьями зубчатого венца (C).
• Отрегулируйте угол тяг (D), чтобы можно было вставить болт 70 мм (2,7559 дюйма) в изначальное монтажное отверстие.

Продолжение общих работ:

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
При установке шкива канавка шкива должны быть направлена наружу.

Проверка технического состояния

Проверьте демпфирующий шкив коленчатого на наличие вибраций при вращении. Проверьте также V-канал канал шкива на наличие грязи и масла. При необходимости замените.

Двигатели 2,0 л

Приводной ремень

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Вращать ключом шкив (А) автоматического натяжителя против часовой стрелки, затем снять приводной ремень (В).

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л.

Натяжитель приводного ремня

Составные элементы

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите натяжитель (A) приводного ремня.

Примечание:
Момент затяжки:
— Болт (В): 39,2 – 49,0 Н·м.
— Болт (С): 29,4 – 41,2 Н·м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Промежуточный ролик

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите промежуточный ролик (A).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 — 49,0 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Составные элементы

Снятие и установка

1. Установите правое переднее колесо.

2. Снимите приводной ремень.

3. Снимите шкив (А) виброгасителя коленчатого вала.

Примечание:
— Момент затяжки: 196,1 — 205,9 Н·м.
— Не нажимайте на шкив и не применяйте чрезмерную силу во избежание деформации резиновой части.

4. Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала.

Первый способ:

• Снимите стартер и установите специальный инструмент (09231-2B100, 09231-3N100) для удержания зубчатого венца.

• Снимите пыльник и установите специальный инструмент (09231-3D100, 09231-2W100) для удержания зубчатого венца.

Второй способ:

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 — 13,7 Н·м.

• Выверните болт (А) крепления коробки передач и снимите сервисную крышку (В) в нижней части нижнего картера.
• Выверните болт (С) крепления коробки передач и в нижней части нижнего картера.

• Отрегулируйте длину держателя (А), чтобы его канавки были как можно ближе расположены к зубчатому венцу (В).
• Отрегулируйте угол и длину тяг (С), чтобы можно было вставить болты крепления коробки передач в изначальные монтажные отверстия.

• Установите специальный инструмент с помощью двух болтов крепления коробки передач. Надежно затяните болты и гайки держателя и тяг.

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: Gamma / Nu

Объем двигателя: 1.6 / 2.0 л.

Мощность: 128 / 150 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник