Подключение розетки фаркопа киа сид

Инструкция по установке фapкoпа на Kia Ceed SW (Universal) от 2012 года

В данной статье проведем обзор фapкoпа для Kia Ceed SW (кузов универсал, 5 дверей)
корейского производителя, начало выпуска которого — с 2012 года. Фаркоп Киа Сид от
производителя ТМ «Автоприбор», поставлен в полной комплектации — готов для выполнения
работ по монтажу и подключению розетки фapкoпа, крюк съемный на 2 болта. Сама розетка
имеет 7 контактов по ГОСТу, распиновка соответствует прицепам от 1998 года выпуска.

Преимущества установки прицепного на Киа Сид СВ: кронштейны крепления спроектированы
под заводские места в раме автомобиля, бампер в процессе не снимается.

Защитный кожух (пыльник) слевой стороны автомобиля извлекается, а справа — с резиновых
держателей опускается глушитель. Наживив кронштейны, потребуется сделать по 1-му
скромному вырезу с каждой стороны в юбке бампера размером 2 см в ширину и 3 см вглубь.
Подрезка нижней части бампера происходит после примерки (пример на фото).

Все компоненты рекомендуем промазать любым антикоррозионным средством, а резьбы
смазкой. Самое интенсивное трение происходит между дышлом прицепа и шаром крюка — потому
— отработкой или солидолом крайне желательно промазать и его.

После установки фapкoпа на Kia Ceed SW — провода прокладываем через резиновые
уплотнители в кузове и протягиваем к контактам задних фар. Затем подключаем.

Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, можете обращаться по телефонам: (097)8506444, (050)2082444.
Благодарим за внимание. Ждем Ваших звонков.

Источник

Как подключить проводку фаркопа на киа сид

Проводка фаркопа — что значит «с подготовленным разъемом»?

Задумался об установке съемного фаркопа — хочу летом возить велосипеды не на крыше, а за багажником.
Ставить решил проводку с 13-контактным разъемом, но она есть в двух вариантах:
— для машин с подготовленным разъемом, код J7621ADE00PC, ссылка;
— для машин без подготовленного разъема, код J7621ADE00CP, ссылка

Для первого варианта идет комментарий:
— Not applicable for vehicles starting with MY20
— For vehicles with trailer pack (VGXD04) & wiring only (VGXD02)

Что за за зверь этот подготовленный разъем, что такое «trailer pack & wiring» и как понять, есть ли оно в машине?

А вы будите сзади вешать второй номерной знак и дополнительные фонари ? Без этого могут быть проблемы с ГИБДД.

@Николай Чаплыгин, конечно. Большинство велобагажников такого типа оснащены местом под номерной знак и полным комплектом фонарей.
Потому и нужна проводка иначе хватило бы просто самого фаркопа.

Что за за зверь этот подготовленный разъем, что такое «trailer pack & wiring» и как понять, есть ли оно в машине?

подготовленный разъем — это штатный разъем для блока усиления тока разъема фаркопа. Он может быть предустановлен в машине в зависимости от комплектации. Если он есть (рисунок 20 на 13\25 странице первой ссылки) то установка облегчается.
Если его нет, то по второй ссылке блок усиления тока разъема фаркопа подключается отдельными проводами (инструкция на 41 страницу). оба блока могут блокировать штатный или самостоятельно установленный парктроник.
Больше сказать не могу, так как я — «юный» форумчанин и пока не имею доступа к элетросхемам.

могу добавить, что с разъмом установка за 1 час, без — за 1,5 часа.

Проводка фаркопа — что значит «с подготовленным разъемом»?

Задумался об установке съемного фаркопа — хочу летом возить велосипеды не на крыше, а за багажником.
Ставить решил проводку с 13-контактным разъемом, но она есть в двух вариантах:
— для машин с подготовленным разъемом, код J7621ADE00PC, ссылка;
— для машин без подготовленного разъема, код J7621ADE00CP, ссылка

Для первого варианта идет комментарий:
— Not applicable for vehicles starting with MY20
— For vehicles with trailer pack (VGXD04) & wiring only (VGXD02)

Что за за зверь этот подготовленный разъем, что такое «trailer pack & wiring» и как понять, есть ли оно в машине?

А вы будите сзади вешать второй номерной знак и дополнительные фонари ? Без этого могут быть проблемы с ГИБДД.

@Николай Чаплыгин, конечно. Большинство велобагажников такого типа оснащены местом под номерной знак и полным комплектом фонарей.
Потому и нужна проводка иначе хватило бы просто самого фаркопа.

Что за за зверь этот подготовленный разъем, что такое «trailer pack & wiring» и как понять, есть ли оно в машине?

подготовленный разъем — это штатный разъем для блока усиления тока разъема фаркопа. Он может быть предустановлен в машине в зависимости от комплектации. Если он есть (рисунок 20 на 13\25 странице первой ссылки) то установка облегчается.
Если его нет, то по второй ссылке блок усиления тока разъема фаркопа подключается отдельными проводами (инструкция на 41 страницу). оба блока могут блокировать штатный или самостоятельно установленный парктроник.
Больше сказать не могу, так как я — «юный» форумчанин и пока не имею доступа к элетросхемам.

могу добавить, что с разъмом установка за 1 час, без — за 1,5 часа.

Подключение фаркопа (грузового прицепа авто) – простая процедура. Подсоединить прицеп к машине действительно несложно, но подключение электрики к прицепу уже может вызывать затруднения. В таких случаях понадобится схема подключения розетки фаркопа. А их есть несколько типов разъемов:

• cемиконтактные (7 pin) разъемы европейского типа;
• семиконтактные (7 pin) разъемы американского типа;
• тринадцатиконтактные разъемы (13 pin);
• специальные разъемы.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории России обычно применяют 7-контактные устройства, а 13-контактные розетки можно увидеть на многих авто из Европы и США. Разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманных фар и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Принятые во всем мире правила предусматривают установку на прицепы для легковых машин сигналов поворота влево/вправо, а также стопа. Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля зависит не только от количества контактов, но и от стандарта страны, поэтому прицеп с европейской разводкой не получится без переделки присоединить к розетке с российской разводкой. Если установить его без переделки, то правые габариты БТС не будут гореть.

Схемы прямого подключения

Если фаркоп и прицеп легкового (да и грузового) автомобиля оснащены соответствующими разъемами – то принципиальная электрическая схема подключения вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа Евро и РФ

1. Поворотник левой стороны.
2. Лампа заднего хода.
3. Земля.
4. Поворотник правой стороны.
5. Подсветка номера и правый габаритный фонарь.
6. Лампы стоп-сигнала.
7. Правый габаритный фонарь.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа США

Особенностью разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней. В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу).

Схема распиновка 13 контактной розетки

1. Поворотник левой стороны.
2. Задний противотуманный фонарь.
3. Земля для клемм с 1 по 8.
4. Поворотник правой стороны.
5. Левая сторона габаритов и подсветки номера.
6. Лампа стоп-сигнала.
7. Правая сторона габаритов и подсветки номера.
8. Лампа заднего хода.
9. Постоянное напряжение 12 вольт 35 ампер.
10. Напряжение 12 вольт 35 ампер, подаваемое после включения зажигания.
11. Земля для клеммы.
12. Сигнальный провод.
13. Земля для клеммы 9.

Когда автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Электронный блок согласования

Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается. Дополнительно блок необходимо подключить к б/с авто.

Материалы для подключения фаркопа

Отправляемся в автомагазин или на автомобильный рынок и покупаем материалы, необходимые для монтажа и подключения:

• корпус розетки для фаркопа с крышкой и резиновым уплотнительным кольцом. Обращаем внимание на нормальное прилегание всех деталей корпуса, отсутствие люфта или болтающихся в гнездах запрессованных латунных контактов, проверяем резьбы, состояние крепежных винтов на клеммах.
• качественный одножильный провод, используемый в электропроводке автомобиля, сечение провода не меньше 1,5 мм2;
  соединительные колодки, лучше использовать модель с гнездами для предохранителей.
• полипропиленовый или металлический гофрированный шланг для изоляции жгутов проводов – 2-3 метра, и пару десятков пластиковых монтажных хомутов для фиксации жгутов проводки.
• силикон-прокладка, цвет и производителя выбирайте на свой вкус.

Особенности соединения розетки

Для подключения фаркопа к электрической проводке автомобиля советуем применять многожильный провод из меди. Идеальный вариант – провод, в котором каждая жила имеет сечение минимум 1,5 кв. мм. Провод должен иметь двойной слой изоляции.

После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги. Не лишним будет применение графитовой смазки, которая также предотвратит окисление контактов.

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

Проводка фаркопа — что значит «с подготовленным разъемом»?

Задумался об установке съемного фаркопа — хочу летом возить велосипеды не на крыше, а за багажником.
Ставить решил проводку с 13-контактным разъемом, но она есть в двух вариантах:
— для машин с подготовленным разъемом, код J7621ADE00PC, ссылка;
— для машин без подготовленного разъема, код J7621ADE00CP, ссылка

Для первого варианта идет комментарий:
— Not applicable for vehicles starting with MY20
— For vehicles with trailer pack (VGXD04) & wiring only (VGXD02)

Что за за зверь этот подготовленный разъем, что такое «trailer pack & wiring» и как понять, есть ли оно в машине?

А вы будите сзади вешать второй номерной знак и дополнительные фонари ? Без этого могут быть проблемы с ГИБДД.

@Николай Чаплыгин, конечно. Большинство велобагажников такого типа оснащены местом под номерной знак и полным комплектом фонарей.
Потому и нужна проводка иначе хватило бы просто самого фаркопа.

Что за за зверь этот подготовленный разъем, что такое «trailer pack & wiring» и как понять, есть ли оно в машине?

подготовленный разъем — это штатный разъем для блока усиления тока разъема фаркопа. Он может быть предустановлен в машине в зависимости от комплектации. Если он есть (рисунок 20 на 13\25 странице первой ссылки) то установка облегчается.
Если его нет, то по второй ссылке блок усиления тока разъема фаркопа подключается отдельными проводами (инструкция на 41 страницу). оба блока могут блокировать штатный или самостоятельно установленный парктроник.
Больше сказать не могу, так как я — «юный» форумчанин и пока не имею доступа к элетросхемам.

могу добавить, что с разъмом установка за 1 час, без — за 1,5 часа.

Проводка фаркопа — что значит «с подготовленным разъемом»?

Задумался об установке съемного фаркопа — хочу летом возить велосипеды не на крыше, а за багажником.
Ставить решил проводку с 13-контактным разъемом, но она есть в двух вариантах:
— для машин с подготовленным разъемом, код J7621ADE00PC, ссылка;
— для машин без подготовленного разъема, код J7621ADE00CP, ссылка

Для первого варианта идет комментарий:
— Not applicable for vehicles starting with MY20
— For vehicles with trailer pack (VGXD04) & wiring only (VGXD02)

Что за за зверь этот подготовленный разъем, что такое «trailer pack & wiring» и как понять, есть ли оно в машине?

А вы будите сзади вешать второй номерной знак и дополнительные фонари ? Без этого могут быть проблемы с ГИБДД.

@Николай Чаплыгин, конечно. Большинство велобагажников такого типа оснащены местом под номерной знак и полным комплектом фонарей.
Потому и нужна проводка иначе хватило бы просто самого фаркопа.

Что за за зверь этот подготовленный разъем, что такое «trailer pack & wiring» и как понять, есть ли оно в машине?

подготовленный разъем — это штатный разъем для блока усиления тока разъема фаркопа. Он может быть предустановлен в машине в зависимости от комплектации. Если он есть (рисунок 20 на 13\25 странице первой ссылки) то установка облегчается.
Если его нет, то по второй ссылке блок усиления тока разъема фаркопа подключается отдельными проводами (инструкция на 41 страницу). оба блока могут блокировать штатный или самостоятельно установленный парктроник.
Больше сказать не могу, так как я — «юный» форумчанин и пока не имею доступа к элетросхемам.

могу добавить, что с разъмом установка за 1 час, без — за 1,5 часа.

Источник