Подключение фаркопа киа соренто 2013

Ну вот и нашлось время разместить труды установки фаркопа на форум.

Решил я потратить деньги на фаркоп и сэкономить на установке.
Спасибо другу что предоставил бокс, инструмент и дополнительные руки:-)
В процессе установки фаркопа, а потом электрики не раз промелькнула мысль «Да нафига я решил это делать сам — нужно было заплатить 4000 рублей и не мучиться».

В принципе в инструкциях по установке фаркопа и электрики все указано картинками, но для того, чтобы они «дошли» нужно как следует подумать (вроде и руки из плеч и голова на плечах варит, но все первый раз показалось очень муторным)

При установки электрики отключаем минус с аккумулятора!

Приехали к 11:45.
В начале подъемник был занят другим сориком

Подъемник освободился и я поднял свою для разбора задней части.
Для установки электрики нужно вытащить все из багажника, полки, перегородки, шторку, третий ряд (если есть). Снимаем запаску.
Далее откручиваем стопаки

Стопак держится только на двух саморезах, далее тянем его на себя — справа есть металлические направляющие (отметил синими стрелками)

снимаем брызговик, который держится на нескольких саморезах и пластиковых защелках (пистонах), похожих на саморезы (не знаю как они называются).

Сверху над брызговиком есть саморез в нише — не забудьте выкрутить (его забыл сфотать).

Далее под машину:
Отстегиваем два контакта

откручиваем усилитель, который держится на трех болтах с каждой стороны.
После чего если заглянуть под бампер сзади видно что у него пластиковые защелки по всему периметру, которые держатся за кузов

Бампер снимается вместе с усилителем
Режем у усилителя поперечины балгаркой

Добавлено через 7 минут 10 секунд:

отмечаем маркером, что лишнее нужно срезать балгаркой (в инструкции указано, но я не сразу понял по рисунку что это!)

Добавлено через 4 минуты 5 секунд:
Далее ставим обратно экран глушителя.
И начинаем устанавливать фаркоп, который держится на 4-х болтах с каждой стороны

Сразу хочу сказать — этот комплект электрики рассчитан на установку к стопакам снаружи (его нельзя подвести внутри салона). Так как мне посоветовали в моем БЖ это сделать внутри я не думая отрезал резинки стопаков, т.к. они не снимались с фишек.

Добавлено через 34 минуты 38 секунд:
Ну а потом я начал прикидывать комплект проводов и понял, что они не дотягиваются до стопаков, если проводку кидать внутри. Можно было отрезать родную изоляцию, нарастить провода и еще многое, но я решил делать как указано в инструкции.

Для установки электрики нужно снять:

Далее снимаем обшивку с левой стороны, которая держится на саморезах и пистонах.
Для того чтобы снять обшивку сначала откручиваем болт крепления ремня безопасности

Обшивку снял. Для того чтобы снять крепеж обшивки с пистона — обшивку толкаем в сторону торпеды, чтобы пистон отстегнулся.

Ни чего сверлить не нужно — отверстие для вывода проводки наружу есть — отмечено в инструкции (хотя написано на одном из рисунков — как опция просверлить)

блок и релюшка идут в комплекте. В кузове есть два отверстия с резьбой. На блоке немного расточил отверстие слева. На один болт (слева) посадил блок и релюшку. Вторым болтом зафиксировал болт справа

Добавлено через 6 минут 49 секунд:
Цвета проводов в инструкции указаны с сокращениями, все сокращения расшифрованы на одной из картинок:

В пучке проводов, который идет вниз (наружу к днищу) штатной проводки авто, нужно найти зеленый провод (плюсовой) так как там их два зеленых, а в инструкции об этом не сказано. Мы воспользовались тестовой отверткой с иголкой. Режем его, устанавливаем на него две фишки (папа/мама), которые идут в комплекте, и одеваем на них фишки из проводки фаркопа (как указано в инструкции)

сюда (вместо предохранителя 10А) ставится фишка, в которой уже стоит предохранитель (вроде 25А), и есть пустое место для еще одного предохранителя, который идет в комплекте с проводкой (10А)

ВАЖНО! Обращаю Ваше внимание на то, что для разного вида стопаков используются разные (оранжевые провода с фишками)
Выкладываю схему подключения для стопаков (LED) (8pin)

(Для обычных стопов используются 6pin)
Чтобы при подключении прицепа, вас не доставали писки парктроника — к CAN шине (установлена ближе к двери. Нужно на фишке найти синий провод, откусить его и к нему подключить провод в черно/оранжевой тканевой обмотке (бело-красный и бело-черный)

т.к. токи не большие, а фишек в комплекте уже не было и у меня их тоже не было (не знал что могут пригодиться) я прикрутил на скрутке и заизолировал изолентой. (может буду делать шумку и переделаю)

Добавлено через 8 минут 22 секунды:
Можно ставить бампер в обратном порядке.
Все подключили, бампер поставили. Теперь можно подключить розетку (она 7pin). Для подключения кемперов как правило идет 13 pin, переходник можно докупить — стоимость 1000 рублей.

начинаем подключать провода по схеме (какой провод нужно вставить согласно непонятным номерам указано в таблице). Обращаю внимание, что 8/58b и 2/54g — указаны в таблице просто как — 8 и 2

провода подключили, вставили розетку и пластиковую фишку в пластиковый короб, закрутили тремя болтами.

Прошу прощения за то, что последние действия не фотографии, а картинки. Просто уже изрядно надоело, пару синяков на пальцах, один порезал о металлические заусенцы днища, телефон был весь в литоле и пыли.
Установка фаркопа и электрики закончилась в 0:30 следующего дня + к этому долго убирал инструмент и складывал все обратно в багажник.
Итого на установку фаркопа и электрики я потратил более 12 часов! (вроде не рукожоп, но все же очень долго…)

Конторы по установке фаркопа и универсальной электрики просили от 4000 рублей и говорили что времени необходимо от 4-х часов.

В результате от жен за отсутствие дома в субботу оба получили выговор. Домой я приехал в 2 ночи…

Добавлено через 9 минут 31 секунду:
Забыл написать, что бампер и усилитель нужно подрезать.
т.к. я поторопился и не туда посмотрел, то бампер я подрезал столько, сколько указано для усилителя — в принципе не видно, но я то знаю что косякнул.
А то что нужно пилить усилитель я понял, после того как прислонили бампер и увидели что усилитель мешает.

Так получилось. Я отпилил бампер 65х55, а нужно было 35х60. как не странно, но бампер встал, даже не помешало то, что отпилил в ширину на 5мм меньше. А то что лишнего на 3см в длину — тоже не сильно заметно

Было куплено:
ФАРКОП Thule 520500, — 10500 рублей
ОРИГИНАЛЬНЫЙ НАБОР ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ THULE 720523, — 4000 рублей
Велокрепление Thule HangOn 972. — 6000 рублей

Дополнительно купил замок на велокрепление — 950 рублей.
замок для крепления как говорится «от/для лоха» (т.е. не нужно брать ключ, чтобы открыть, а можно просто ударить молотком или чем-то железным и он рассыпется/корпус замка пластиковый)

Добавлено через 6 часов 45 минут 50 секунд:
Ставим лайк, подписываемся на мой канал:-)
Задаем вопросы, если что не понятно

Источник

Подключение фаркопа киа соренто 2013

Люди подскажите пожалуйста ставил кто уже фаркоп на соренто 2013 нигде не могу нарыть информации какой фаркоп надо ли ставить блок согласования? Зарание спосибо.

maxost &nbsp Сообщения: 23 Зарегистрирован: 08 мар 2013, 12:32 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Максим Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012

Re: Фаркоп на Соренто 2013

Stiv &nbsp Сообщения: 48 Зарегистрирован: 05 ноя 2012, 17:54 Откуда: Железнодорожный Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Станислав Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Серебро XM (2) 2013

Re: Фаркоп на Соренто 2013

maxost писал(а): Люди подскажите пожалуйста ставил кто уже фаркоп на соренто 2013 нигде не могу нарыть информации какой фаркоп надо ли ставить блок согласования? Зарание спосибо.

1. фаркопы на 2009- мг и 2012- мг разные
2. Ищи конкретно на 2012- (на сантофе соренто они одинаковые)
3. Не зная какие у тебя стоят фонари не возможно определить надо тебе блок согласования или нет. На светодиодные надо 100%.
У меня светодиодные я ставил релюшки без блока согласования, потому что блок согласования это надувательство, кроме тех же релюшек там ничего нет и платить за это 4 штуки это писец какой то

Re: Фаркоп на Соренто 2013

Вчера ставил на Соренто 2013г. без блока согласования но чтобы работали поворотники в прицепе надо поменять в поворотниках лампочки на светодиодные !

san san &nbsp Сообщения: 132 Зарегистрирован: 22 июл 2013, 13:43 Откуда: Рязань Благодарил (а): 24 раз. Поблагодарили: 6 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013

Re: Фаркоп на Соренто 2013

san san писал(а): Вчера ставил на Соренто 2013г. без блока согласования но чтобы работали поворотники в прицепе надо поменять в поворотниках лампочки на светодиодные !

Тоже ставил без блока согласования, но и лампочки в прицепе на диоды не менял. Все отлично работает. Может конечно потому, что у меня машина не диллерская, но мне кажется у всех должно работать.

Lion &nbsp Сообщения: 96 Зарегистрирован: 11 мар 2012, 11:41 Откуда: Омск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 14 раз. Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2013 Доп. информация: Родом из Кореи, задние амортизаторы Koni

Re: Фаркоп на Соренто 2013

Ставил по Лету в http://xn--80aumecw.xn--p1ai/?_openstat . 5059611853 блок не ставил .со штатной електрикой прицепа(крепыш) все ок.Добавил пару габаритов срабатывает защита , решил заменой в доп габаритах на прицепе на диод ламп все ок (Фаркоп.рф)

serg71 &nbsp Сообщения: 820 Зарегистрирован: 29 янв 2016, 20:17 Откуда: Москва Благодарил (а): 197 раз. Поблагодарили: 54 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014 Доп. информация: Без допов но возможно будут

Re: Фаркоп на Соренто 2013

Парни, расскажите, есть фаркопы, где не надо бампер подрезать?

Dima79 &nbsp Сообщения: 1057 Зарегистрирован: 18 ноя 2014, 21:17 Благодарил (а): 10 раз. Поблагодарили: 107 раз. Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014 Доп. информация: ADACT stage1-egr

Re: Фаркоп на Соренто 2013

Михалычъ &nbsp Сообщения: 3117 Зарегистрирован: 25 дек 2013, 18:33 Откуда: Челябинская область Благодарил (а): 208 раз. Поблагодарили: 109 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2019

Re: Фаркоп на Соренто 2013

ТСУ на XMFL свой. Можно разных производителей, но самый из нормальных на данный момент Галия (полнооцинкованый), в бюджете есть от Автоса. Ставится просто, с родной проводкой конектится просто, ни каких дополнительных смарт-конектов не надо ставить, иначе просто деньги выкинете. Ни каких ламп на светодиодные то же не надо менять. Мы около пол сотни поставили фаркопов. Сам работаю в ОДЦ рукамиводителем отдела тюнинга. Чуть что, что бы не засорять тему пишите в личку. И еще, все фаркопы были с подрезкой бампера, есть без подрезки, но они ниже «висят», в основном такие берут для путешествий по шоссе, без серьезных съездов с дороги.

мсм &nbsp Сообщения: 2430 Зарегистрирован: 19 окт 2012, 12:30 Откуда: Нижний Новгород Благодарил (а): 373 раз. Поблагодарили: 593 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Продолжаю тюнинговать.

Re: Фаркоп на Соренто 2013

Может есть информация насколько они занижают клиренс? Ставить их со съемом бампера или без?
Можно еще конкретную модель озвучить?

Re: Фаркоп на Соренто 2013

Источник