Почему слабо дует печка киа рио

Воздуховоды в ноги практически перестали дуть((

Уже второй день замечаю эту проблему, даже после прогретого салона в режиме климат-контроля на H1 в ноги слабо идет теплый воздух, причину определить не смог..Раньше за 5 минут в салоне можно было уже сидеть париться, а щас за 40 минут не смог отогреть ноги.. Уже подумываю ехать к официалам, первая проблемка за 42 тыс эксплуатации. Может посоветуете что-ниб, ребят?!

Tyler Durden

Guest

скажу что и многим-скинь клемму на 10 минут.потом попереключай режимы обдува.максимум зря ставишь.если не поможет,тогда к официалам.

гoсть

Старики-разбойники

МИШАНЯ

Старики-разбойники

гoсть

Старики-разбойники

Tyler Durden

Guest

sprut1988

Резидент

Просто раньше был в салоне ташкент, когда в ноги ставишь, а щас такое ощущение, что щели в бампере через которые холодом веет Попробую с клемами, но не думаю, что поможет. Просто в верхние воздуховоды и на лобовое жара, а вот в ноги совсем немного стало. Видимо начинаются проблемы с нашими авто..Хотя может это все временно (надеюсь на это).

sprut1988

Резидент

Мишаня, чипы дрипы трипы нипы я не делал и на механике врятли буду. и так все норм в городе и на трассе, если притопить надо. Только боюсь замерзнуть за эту зимушку.

Tyler Durden

Guest

sprut1988

Резидент

Позвонил в «У-сервис» на Шоссейной, где брал машинку, общался с инженером по гарантии, сказал, что о такой проблеме слышит впервые, записался на вторник..Если до этого момента сам разберусь с проблемкой, то отзвонюсь и не поеду, если же нет, надо будет прокатиться к ним..Диагностика как обычно, гарантия-бесплатно, не гарантия-оставь свои кровные деревянные.. Всё-равно уже давно разочаровался в «КМР»..уже не знаю, есть ли смысл 3 ТО пройти?!

Источник

Восстановление работоспособности печки Kia Rio

Автомобилисты привыкли эксплуатировать своего железного коня при различных погодных условиях. Однако неисправности системы отопления могут приводить к невозможности использования авто во время сильных холодов. В такой ситуации конденсат на внутренней стороне стёкол будет существенно ухудшать видимость, а возможный мороз будет превращать его в тонкую корку льда.

Исправная печка в Kia Rio 2 является не только обеспечением комфортных условий для водителя и пассажиров, но и безопасным условием эксплуатации транспортного средства. Желательно следить за её состоянием и по возможности проводить профилактику по поддержанию её в работоспособном состоянии.

Возможные причины неисправностей

Если в вашем Kia Rio плохо или слабо греет штатная печка, то причин может быть несколько. В зависимости от того, как они проявляются, автовладельцу придётся такие поломки устранять. Чаще всего встречаются следующие негативные проявления системы отопления:

• из дефлекторов идёт холодный воздух при включенном режиме обогрева;
• на водителя дует холод, а на пассажира идёт тёплый поток воздуха либо наоборот;
• из дефлекторов не поступает обогрев и полностью молчит система нагнетания воздушного потока;
• при подаче теплой струи ощущается запах гари;
• в районе установленной печки заметны потеки антифриза.

Если выявлен один или несколько подобных факторов, то необходимо обращаться в автосервис либо устранять поломку самостоятельно. Во втором случае модно сэкономить средства, тем более что причины обычно связаны с такими элементами как термостат, регулятор холод/тепло, загрязнённый фильтр, повреждённый трубопровод, осадок на стенках радиатора.

Ремонт термостата

Когда в Kia Rio плохо или слабо греет салонная печка, опытные водители предполагают, что виновником может быть тосол, температура которого оказывается недостаточно высокой для обогрева авто изнутри. Когда машина только разогревается, то охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения. После выхода в рабочий режим термостат открывается и пускает тосол по большому кругу. Подобный тип работы позволяет не перегревать ДВС.

Когда термостат оказывается заклиненным, то переключения циркуляции не случается. Радиатор отопления остаётся холодным, а нагнетающая крыльчатка гонит от него холодный поток на любом режиме. В этой ситуации требуется заменить термостат.

Забитый радиатор

Внутри налёт осадка забил проходные каналы в радиаторе и блокирует циркуляцию антифриза. Это происходит при добавлении воды в систему или неправильном смешивании разных типов охлаждающей жидкости. При реакции они будут давать осадок, который выпадает на внутренних стенках. В качестве профилактики необходимо заменить жидкость на новую и промыть радиатор от образовавшихся солей.

Мало антифриза

Водитель должен проконтролировать уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если отметка ниже минимально допустимого значения, то это провоцирует образование воздушных пробок. В результате система не может полноценно выполнять свои функции. Требуется долив до нужного уровня.

Также необходимо проверить проконтролировать точки утечек. Они могут быть на стыках или при износе шланг трубопроводов.

Замена моторчика или вентилятора

Когда не греет печка Kia Rio 2, то причину рекомендуем поискать в работоспособности нагнетающего тёплые потоки вентилятора. Радиатор может отдавать тепло, но оно не будет активно отправляться по патрубкам в салон. Потребуется проконтролировать состояние предохранителя, отвечающего за работу электрики отопления или провести замену моторчика и вентилятора.

Источник

Help. Дует но не греет

Вообщем дело было в разъеме заслонки. В четверг как и записался поехал к ОД. Оставил авто через час позвонили сказали приезжай забирай, все готово. Теперь я в тепле. Все сделали по гарантии.

krjanv

Участник тусовки

АСЕПТОЛОГ(2)

пРезидент

Причём тут российская сборка, завод под Питером самый роботизированый завод среди заводов Хёндай и КИА , их там 160-180 работает.Его и признали лучшим среди заводов этой корпорации , всякое бывает на любых предприятиях.Вчера видос смотрел на Авто+ , оказываеца Рюхи и Солики собирают на одном конвейере, я думал их по сменам как то делают .И ещё узнал что у нас под крыльями пласмас синий, а у Солек жёлтый .

Megaheal

Местный

Такая проблемка, комплектация премиум, т.е. климат контроль стоит.
Выставляю температуру на 19 градусов. первые мин 10 машина греется, воздух холодный (так и должно быть), далее минут 30-40 воздух нужной температуры (все отлично).
Далее скорость вентилятора опускается на 1 и через 2-5 мин в салоне становится прохладно (из воздуховодов идет теплый воздух но из за низкой скорости вентилятора салон прохо прогревается), еще через минут 5 начинает замерзать нос =).
Конечно можно самому поднять скорость вентилятора, но если стоит климат контроль, то пусть выполняет свою функцию.
Так же, после поездки, когда ставлю машину на сигналку, то иногда смотрю температуру, так датчик салона показывает 31 градус, в реальности такого быть не может.
П.С. Если машины долго (часов 12) стоит на улице, то датчик показывает правильную температуру (столько сейчас на улице).
Вопросы:
1) Мб кто-нибудь сталкивался с таким глюком, есть ли решение?
2) Где находится датчик температуры салона и сколько их?

fizrefl

Завсегдатай

Такая проблемка, комплектация премиум, т.е. климат контроль стоит.
Выставляю температуру на 19 градусов. первые мин 10 машина греется, воздух холодный (так и должно быть), далее минут 30-40 воздух нужной температуры (все отлично).
Далее скорость вентилятора опускается на 1 и через 2-5 мин в салоне становится прохладно (из воздуховодов идет теплый воздух но из за низкой скорости вентилятора салон прохо прогревается), еще через минут 5 начинает замерзать нос =).
Конечно можно самому поднять скорость вентилятора, но если стоит климат контроль, то пусть выполняет свою функцию.
Так же, после поездки, когда ставлю машину на сигналку, то иногда смотрю температуру, так датчик салона показывает 31 градус, в реальности такого быть не может.
П.С. Если машины долго (часов 12) стоит на улице, то датчик показывает правильную температуру (столько сейчас на улице).
Вопросы:
1) Мб кто-нибудь сталкивался с таким глюком, есть ли решение?
2) Где находится датчик температуры салона и сколько их?

Amir

Новичок

1) Мб кто-нибудь сталкивался с таким глюком, есть ли решение?

Для начала я бы поменял салонный фильтр, либо его продул.

Megaheal

Местный

1) Мб кто-нибудь сталкивался с таким глюком, есть ли решение?

Для начала я бы поменял салонный фильтр, либо его продул.

На панели ничего не лежит, машина новая, 2.5т км , 2 месяца, фильтр чистый (открыл посмотрел).

Так все работает, только температуру после 30-50 мин езды не держит, прохладно становится.
Такое ощущение что датчик температуры тупит.

RustySM

Участник тусовки

Такая проблемка, комплектация премиум, т.е. климат контроль стоит.
Выставляю температуру на 19 градусов. первые мин 10 машина греется, воздух холодный (так и должно быть), далее минут 30-40 воздух нужной температуры (все отлично).
Далее скорость вентилятора опускается на 1 и через 2-5 мин в салоне становится прохладно (из воздуховодов идет теплый воздух но из за низкой скорости вентилятора салон прохо прогревается), еще через минут 5 начинает замерзать нос =).
Конечно можно самому поднять скорость вентилятора, но если стоит климат контроль, то пусть выполняет свою функцию.
Так же, после поездки, когда ставлю машину на сигналку, то иногда смотрю температуру, так датчик салона показывает 31 градус, в реальности такого быть не может.
П.С. Если машины долго (часов 12) стоит на улице, то датчик показывает правильную температуру (столько сейчас на улице).
Вопросы:
1) Мб кто-нибудь сталкивался с таким глюком, есть ли решение?
2) Где находится датчик температуры салона и сколько их?

А если выставить температуру климата повыше, например 22°С, так же машина охлаждается?

Насчет температуры салона по сигналке скажу: у меня абсолютно такая же хрень. Но я по этому поводу не замарачиваюсь,
скорее всего у сигналки свой датчик температуры и наверняка он нагревается печкой (фиг знает куда его воткнули)

Источник