Парктроник kia picanto установка

Мой выбор пал на SHO-ME Y-2622 N04 Black стоимостью 800руб., можно было и дешевле, но у этого очень маленький и стильный дисплей. А в нашей машине минимализм и функциональность на первом месте.

Угол обзора каждого датчика достаточно широкий:

Парктроник в своей настройке как он есть, для профессионала будет лишь помехой. Предупредительные сигналы и дальность до объекта он начинает выдавать уже с 1,5 метров, срабатывает на полную при расстоянии 40см. Для водителя — «миллиметровщика» с большим стажем эти раздражающие сигналы будут только помехой при парковке, да и само расстояние 40см — это оперативный простор, где ещё можно покрутиться. Поэтому я решил максимально загрубить чувствительность датчиков парктроника. Добился только полного срабатывания, без предварительных сигналов на расстоянии 36см, меньше никак.

Почему выбрал не камеру а парктроник — для того, чтобы его использовать не только по его прямому назначению, но об этом позже. Еще потому, что в отличии от камеры мы можем контролировать все четыре угла автомобиля, на мой взгляд самые вероятные точки касаний об препятствия при неумелой парковке. Прямые наезды серединной частью бампера намного редкие по сравнению с царапаньем углов.

Настройка чувствительности датчиков (выполняется после полного монтажа системы):
На электронной плате напротив каждого входа (провода датчика) есть катушки с регулируемой индуктивностью. Удаляем защитный клей. Для настройки нужно шлицевой отвёрткой, без нажима на ферритовые стаканчики (иначе могут раскрошиться или «буксовать» по алюминиевой резьбе корпуса катушки), выкрутить их из корпуса катушки. Регулировку проводить таким образом: Отключаем все датчики кроме одного. Вне гаража, на открытом пространстве, где нет препятствий напротив датчика не менее 1 метра. Выкручиваем феррит до срабатывания звука, закручиваем обратно на 1/4 или 1/5 поворота. Поочерёдно, по одному, повторяем регулировку на остальных трёх.

Источник

Парктроник на Kia Picanto

Указана базовая стоимость установки. В зависимости от марки и модели автомобиля, комплектации, а также особенностей устанавливаемого оборудования, для установки могут потребоваться дополнительные работы и устройства. Конечная стоимость установки определяется после осмотра т/c нашими специалистами.

ParkMaster 27-4-A

ParkMaster 34-4-A

ParkMaster 8-FJ-27

ParkMaster 32-4-A

ParkMaster 47F-4-A

ParkMaster 47-4-A

ParkMaster 35F-4-A

ParkMaster 4-FJ-40

ParkMaster 28-4-A

Существует много особенностей, которые характеризуют процесс выбора парковочной системы, которая будет установлена на автомобиль. Изначально стоит определиться с бампером, куда будет устанавливаться парктроник. В большинстве случаев выбор падает именно на задний, так как контроль пространства за автомобилем значительно более затруднен, чем контроль пространства спереди автомобиля. Но некоторым автовладельцам интересен к установке комплект из переднего и заднего парктроника. Существуют системы как исключительно для заднего или переднего бампера, так и для обоих сразу. Если говорить о производителях, то желательно обращать внимание на известные и проверенные бренды, так как оборудование от неизвестных производителей может некачественно справляться со своими обязанностями. Существует 4 способа индикации, с помощью которых водитель будет получать информацию о расстоянии до имеющегося препятствия: звуковая, цифровая, графическая и голосовая индикации. Важно обращать внимание и на функционал системы — какой шаг измерения расстояния до препятствия (чаще 0.1 м, но бывает и 0.01 м), есть ли функция запоминания выносных элементов автомобиля (запасное колесо, фаркоп и т.д.), есть ли функция самодиагностики датчиков (чтобы водитель был уверен в том, что все датчики исправны) и т.д.

Купить парктроник с установкой на Kia Picanto вы можете в нашем центре автозвука и дополнительного оборудования. По вопросам возможности установки, наличия и стоимости оборудования с монтажом вы можете проконсультироваться с нашими специалистами по телефону.

Установка магнитолы
Установка динамиков
Установка сабвуфера
Установка усилителя
Установка камеры
Установка монитора
Установка сигнализации
Шумоизоляция автомобиля
Установка парктроника

Любые вопросы по установке – по телефонам

Источник

Установка парктроников KIA Picanto III Рестайлинг 2021-2022

Установка заднего парктроника Монтаж 4-х датчиков с экраном в салоне авто. + 3500 рублей покраска датчиков в цвет кузова.

Установка переднего + заднего парктроника Монтаж 8-х датчиков с экраном в салоне авто. + 7000 рублей покраска датчиков в цвет кузова.

Установка переднего парктроника Монтаж 4-х датчиков с экраном в салоне авто. + 3500 рублей покраска датчиков в цвет кузова. + 2000 рублей за установку доп. кнопки отключения парктроника.

В нашем автотехцентре можно установить парктроники на один или сразу два бампера, чтобы тем самым упростить и обезопасить парковочный маневр, что особенно актуально в городе при очевидной нехватке мест для свободной парковки.

Предлагаем широкий ассортимент паркотроников для установки от различных брендов. Чаще всего устанавливают парктроники на задний бампер, но можно установить дополнительно и на передний — так парковка станет еще эффективней и безопасней: дисплей радара будет показывать расстояние до стен, бордюров и других машин.

Помощь новичкам-автомобилистам в парковке;
Моментальное оповещение звуком и на экране о появлении угрозы столкновения;
Высокая чувствительность датчиков, реагирующих на изменение окружения;
Возможность избежать случайных столкновений с другими припаркованными авто.

На первый взгляд может показаться, что парктроники могут быть полезны только водителям-новичкам, но на самом деле ими пользуются и профессионалы в области вождения — одно маленькое устройство с несколькими датчиками реально может спасти от столкновения со столбом, стеной или другим автомобилем. Тем более новые модели автомобилей в расширенной комплектации уже имеют установленные парктроники с завода — это удобно.

Инсталляция парковочного радара в бортовую сеть не повышает на нее нагрузку и не провоцирует сбои самодиагностики бортового компьютера. Пактроник автоматически включается в момент зажигания двигателя и работает до его глушения.

Источник

Как установить парктроник на Киа Пиканто 3?

Все современные автомобили имеют поразительное количество функций, однако из-за вашего бюджета или года выпуска вашего Kia Picanto 3 вам может не повезти, чтобы иметь их все. На этой странице мы поможем вам решить эту проблему, сообщив вам Как установить датчик парковки на Киа Пиканто 3? На самом деле эта функция чрезвычайно практична, особенно если вы живете в городе и вам приходится часто парковать машину на узких парковочных местах. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парктроник заднего хода на киа пиканто 3, и в заключение, сколько стоит датчик парковки?

Как работает парктроник на Kia Picanto 3?

Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы рассказали вам во введении, эта особенно интересная функция позволяет вам знать расстояние между задней частью вашего Kia Picanto 3 и препятствием, когда вы двигаетесь назад. Поэтому это особенно законно для водителей, которым приходится регулярно маневрировать, у которых плохая видимость или у которых большой размер транспортного средства.
Датчики заднего хода Kia Picanto 3 во многих случаях входят в стандартную комплектацию и состоят из набора датчиков (минимум 4), которые активируются при включении задней передачи и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология является ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет доставлен обратно к датчику. Компьютер оценит продолжительность этого пути и определит расстояние между препятствием и радаром. Обычно у вас будет звуковой сигнал в кабине, сила которого будет усиливаться по мере приближения препятствия, а иногда и визуальный знак в дополнение. Радары заднего хода Kia Picanto 3 помогут вам парковка, но также и для безопасности и вдали от пешеходов.

Как установить парктроник на Киа Пиканто 3?

Теперь мы переходим к разделу, который вас почти наверняка больше всего заинтриговал. Установка парктроника заднего хода на Киа Пиканто 3.. Эта деталь для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва и вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам нужно заменить сломанный. Вы удачливые люди, можно купить неоригинальный парктроник для самостоятельной установки на Киа Пиканто 3.

Как поменять неисправные резервные датчики на Киа Пиканто 3

Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
Снимите сломанный датчик парковки с вашего Kia Picanto 3, этот шаг довольно интуитивен, он просто пристегнут.
Установите новый датчик и подключите его.
Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Как установить неоригинальный парктроник на Киа Пиканто 3

Вам просто нужно будет придерживаться руководства по установке, но здесь мы суммируем основные процедуры.
Снимите бампер, если у вас нет доступа к его внутренней части.
Подумайте о том, где лучше всего расположить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью входящего в комплект сверла.
Разместите различные датчики.
Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
Попробуйте все это.

Установить парктроник без сверления на Киа Пиканто 3

И в заключение мы представим вам установка системы парковки без сверления на Kia Picanto 3. Есть два варианта: ультразвук более хрупкий, потому что подвергается ударам, и электромагниты, которые прилипают к бамперу и, таким образом, защищены, они не влияют на ваш бампер и поэтому их легко снять. Этот тип радара крепится на бампер. Настройка этих типов датчиков будет аналогичной.

Следуйте инструкциям по установке, доступным на некоторых электрических базах.
Определите наилучшее положение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в разных местах ультразвуковых датчиков.
Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
Попробуйте все это.

Сколько стоят парктроники на Киа Пиканто 3?

Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Киа Пиканто 3

Замена разрушенного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться от 10 и 30 евро за датчик. При установке комплекта в мастерской важно насчитать около ста евро.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением на Киа Пиканто 3

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется посчитать 50 евро за качественную систему.

Цена комплекта парктроника без сверления на Киа Пиканто 3

.
Наконец, для цена заднего радара без сверления на ваш Киа Пиканто 3, независимо от того, какой тип вы выберете, вам придется платить между 30 и 60 евро.

Источник

Парктроник kia picanto установка

Итак — в гараж!
Первым делом, естественно, снять бампер, посмотреть, где там усилитель, где что.
Посмотрел, прикинул, прикрутил двумя саморезами назад.
Теперь за разметку. Начитавшись на разных форумах всякой всячины, мысленно помолившись almihAMу, наклеил бумажную ленту, и по ней разметил: 54 см от пола, 40 см между центрами.

а вот крупнее.

Берем в руки напильник (благо, не ходовая часть) и вперед.

Это справа. Слева, естественно, то же самое.

Увязываем провода от датчиков. Ставим бампер на место.

Теперь можно искать место для блока и уладывать проводку от датчиков, питания и индикатора.

Завтра поеду к сервисменам официально подключать это дело. Но ведь не удержался, подоткнул провода питания к разъему фонарей заднего хода и стопсигнала. Через развязку, естественно, схему которой любезно предоставил =ant=.

Глухая каменная стена — 1,6 метра;

Бордюр высотой 35 см — 0,9 метра;

Минимальная дистанция — когда индикатор начинает орать благим матом — 0,3 метра.

Со столбиками разной толщины и высоты еще не экспериментировал.

Теперь о тормозе.
Каждый раз, через 1-1,5 сек. после нажатия педали, индикатор довольно противно коротко пищит. Очень действует на нервы. Жена сказала, что ей такой хоккей не нужен, и я, согласившись с ней, отодрал питание с тормоза.

Источник