P1781 kia sorento ошибка

Мне тоже меняли ступицу на правой стороне год назад, но она не могла повлиять на работу датчика, он с другой стороны узла.

я еще поставил не оригинал а китайский аналог за 2991 а оригинал 4500

Добавлено через 22 дня 4 часа 57 минут 5 секунд:
Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного привода
всем привет тут смотрю все тихо,вот я съездил к ОД посмотрели машину сказали задний левый датчик АВС ,машина не на гарантии так что взяли с меня 650 р ,спросил сколько стоит у них датчик мне сказали 6500 р я тут в шоке ,решил посмотреть в автодоке 4500р ну тоже дороговато ,посмотрел аналог МАНДО 1600 р пойдет, заказал пришел 3 дня и тут ,поменял сам,много ума не надо,изначально надо открутить супорт,потом гайку полу оси,и все нижние рычаги,амортизатор совсем снять реактивную тягу только от ступицы,верхнюю шаровую можно не откручивать ,хотел с фоткать да что то запарился так что глаза страшат а руки делают

Читайте также: Киа спортейдж драйв 2020

Иван Горыныч &nbsp Сообщения: 40 Зарегистрирован: 14 янв 2016, 02:33 Откуда: АСТРАХАНЬ Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Иван Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2010

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

Всем привет. Диагностика показала обрыв заднего правого датчика ABS. Вопрос: датчик подлежит восстановлению или можно смело заказывать новый?

ромарио63 &nbsp Сообщения: 261 Зарегистрирован: 12 сен 2009, 15:18 Откуда: Самара Благодарил (а): 92 раз. Поблагодарили: 14 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.0TD (184 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2013 Доп. информация: Истинный Кореец, панорама, 5 мест, Бинар-5Д-Компакт, EGR заглушен, ЧИП сделан, сажевик и катализатор удалён.
SORENTO, 2.5D (170 л/с), TOD, AT был.

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

Rocket &nbsp Сообщения: 1381 Зарегистрирован: 23 апр 2014, 20:51 Откуда: Ростов-Москва Благодарил (а): 133 раз. Поблагодарили: 68 раз. Имя: Александр Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2012 Доп. информация: Sportage3, AWD

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

ромарио63 писал(а): Всем привет. Диагностика показала обрыв заднего правого датчика ABS. Вопрос: датчик подлежит восстановлению или можно смело заказывать новый?

Николаевич &nbsp Сообщения: 770 Зарегистрирован: 04 янв 2013, 16:16 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 21 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: Чистокровный кореец,цвет серебро TLX теперь Хендай Туксон дизель 185 кабыл

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

Вчера опять загорелась гирлянда, поехал на сервис с скандалами, ти па меняли а тут опять, оказалось лягушка педали помирает, исходя из кодов ошибки.

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

Вобщем снял датчик, оказалось что его уже ремонтировали, провод перемотан изолентой. Сняв изоленту, обнаружил обрыв провода в том месте, где при прошлом ремонте повредили изоляцию, попросту порезав её. Привет ОД Киа на Московском в г. Самара, к которым я 1,5 года назад обращался с этой проблемой, когда машинка прибыла из Кореи и на приборке светилась почти вся гирлянда ламп. В наряде было указано, что заменён задний левый датчик, а сейчас вот оно что вскрылось. В общем напаял провода, всё хорошенько заизолировал, установил на место, теперь я опять с полным приводом.

Добавлено через 10 часов 19 минут 14 секунд:
Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного привода
https://www.drive2.ru/l/9572009/?key=SG . w4ouv5ULAA

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

на днях поменял задние верхние рычаги, передние сайлентблоки 4шт и один справа на заднем мосту (кардан пришлось снимать).
после замены высветились ошибки (как в названии темы), сказали покатайся и пропадут. Фиг там, 100км уже наездил и не пропали. Клемму снимал на минут 10 — все равно горят. Как можно эти ошибки убрать — только подключив комп?

— BATMAN — &nbsp Сообщения: 207 Зарегистрирован: 02 ноя 2016, 11:10 Откуда: Киев Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 2 раз. Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2010

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

Ramb &nbsp Сообщения: 5255 Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19 Откуда: Мытищи Благодарил (а): 92 раз. Поблагодарили: 421 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

поехал к официалам, прочитали ошибки — C1206 датчик скорости заднего левого колеса, иными словами датчик АБС. Сказали что где-то обрывается цепь, но надо смотреть — либо провод перебитый или датчик АБС навернулся.
Официалы говорят молв приезжай к нам в след.раз будем искать где перебит провод, по времени сказали что нужно пол салона разобрать чтоб прозвонить провод и узнать в каком месте он перебит. Не знаю на сколько они чешут..
Как я понял то в 90% случаях это перебитый провод, который находится в районе арки и лечится пайкой или его заменой.
На днях поеду к знакомому мастеру глянем.

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

поменял левый датчик АБС — и все заработало снова Оказывается мудак на СТО, который мне менял задние верхние рычаги при закручивании гайки или болта (не знаю что из этого) ключом провод АБС перебил

Теперь вторая фигня — после замены этого датчика на приборке погасли все лампочки неисправности, а вот только начинаю ехать то загорается лампочка неисправности полного привода P1781. Прийдется еще раз ехать обратно на СТО и смотреть на провода, которые идут к муфте может они переломились еще в добавку.

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

— BATMAN — писал(а): . а вот только начинаю ехать то загорается лампочка неисправности полного привода P1781. Прийдется еще раз ехать обратно на СТО и смотреть на провода, которые идут к муфте может они переломились еще в добавку.

А при чем тут муфта: «P1781 Напряжение батареи Низк». Может сначала разобраться с этим Тема: Ошибка P0626

Вован74 &nbsp Сообщения: 423 Зарегистрирован: 18 авг 2013, 21:25 Откуда: М.О. Люберцы Благодарил (а): 30 раз. Поблагодарили: 121 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Другая машина Год выпуска: Другое

Re: Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного при

Вован74 писал(а): А при чем тут муфта: «P1781 Напряжение батареи Низк». Может сначала разобраться с этим Тема: Ошибка P0626

Потому как ошибка генератора давно была, о себе знать не давала. А тут именно после замены датчика АБС вылезла ошибка ПП.

Источник

Ошибка полного привода

Вем привет, вот и я зоздаю тему! Загорелась ошибка полного привода, поехал к ОД сказали ошибки по питанию блока управления полным приводом и естественно ошибка моторчика на раздатке которым этот блок управляет. Кроме того как побрызгать контакты они не смогли сказали всё звонится всё работает. Вроде есть подозрение на этот блок но толком сказать не могут, вообщем они посоветовали ждать донора и попробовать переставить блоки но это помойму чушь полная они забыли про меня как только я выехал с салона! И вот я остался один на один со своим соренто! кто что похожее видел кто что подскажет?

Незарегистрированный

Guest

Соренто 2011 горит индикатор. Провода проверили вроде все ок. Полный привод при этом не включается. Индикатор неисправности полного привода загорается после пуска двигателя при движении или при оборотах более 1000. Очень прошу помочь. Соренто 2,4 2011. Акпп. Хелп. Диагностика показала два кода неисправности p1756 лампа 3 прерывистый и p1781 Приводной механизм прерывистый. Кто что знает прошу помочь. Заранее спасибо.
В разъемах воды нет все ок.

Сашка61

КИАвод

Сам создал тему и сам решил! Как я и думал дилеры это просто понты, блок который они мне рекомендовали заменить стоит бешенных денег и я его решил проверить сам. В ходе проверки при помощи тестера я понял что ошибка по питанию появляется из-за выключения реле питания этого блока! вообщем после танцев с бубном стало понятно что блок целый и надо найти причину выключения питания! вообщем идем к саленойду который управляется этим блоком(стоит на заднем редукторе) прозваниваем его, обмотка звонится! тогда решили проверить проводку находим одинаковые провода с блока на саленойд и на разьемах прозваниваем и о чудо один не звонится! (КАК СУКА ДИЛЛЕРЫ ПРОВЕРЯЛИ?) ну и пошли искать обрыв. местом обрыва оказалось где саленойд стоит над ним клипса крепит провод к кузову первая от разьема приматали и УУУРРРРАААА заработала! ) если вам поможет то мне будет еще приятнее )