Ошибки на диагностике р0301 и 0304
Также нелишним будет проверить целостность высоковольтных проводов 1-го и 4-го цилиндра на отсутствие пробоя и искрения в темное время суток.
P.S. Мертвые провода очень быстро убивают новые свечи.
Palex300182
Участник тусовки
Согласен, тупанул. На РИО действительно катушка одевается непосредственно на свечу без дополнительных ВВ проводов.
erma
Новичок
Проблему свиста решили заменой натяжителя и обводного ролика, основную проблему так и не решили. ОД предложил промывку топливной.
DinmiN
Участник тусовки
Присоединяюсь к теме )))
Анамнез:
Киа Рио 2011г.в. АКПП, пробег 212т.км.
Выскочил чек, стала подтраивать, ну там рядом и ТО было, заменил свечи, все прошло. спустя 1-1,5 т.к. повторилось. взял у знакомого EML327, проверил ошибки
оно выдало: 1) Р0300 и 2) Р0304, что означает:
1) Если число пропусков зажигания превышает пороговое значение, регистрируется код P0300.
2) Если количество пропущенных вспышек для цилиндра № 4 превышает пороговое значение, в блоке ECM формируется код DTC P0304.
Заказал себе новую катушку и свечку на всякий случай. придет со дня на день.
но на этом пока все не закончилось: еще не успел получить новую катушку, а eml327 говорит следующее: 1) Р0203
1) В случае обрыва в цепи форсунки цилиндра 3 ЭБУД регистрирует код P0203.
А предыдущие 2 ошибки куда то пропали.
В общем придет катушка, прочищу все клемы, а там посмотрим. отпишусь и постараюсь все отфоткать.
П.С. звонил к официалом, они сказали что 4 цилиндр тот, что ближе к АКБ, это я на всякий случай.
Autotime
Ошибка P0301 KIA – пропуски воспламенения в первом цилиндре
5 лет ago AutoTime 0
Обнаружены пропуски воспламенения в 1 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле KIA:
- Неисправна катушка зажигания первого цилиндра
- Неисправна свеча первого цилиндра
- Забит или неисправен инжектор первого цилиндра
- Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания первого цилиндра
- Обрыв или замыкание проводки форсунки первого цилиндра
- Неисправность разъема проводки форсунки первого цилиндра
- Неисправность разъема катушки зажигания первого цилиндра
- Неправильное давление топлива
- Низкая компрессия в 1 цилиндре
- Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0301 означает, что в первом цилиндре двигателя автомобиля КИА обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в первом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0301 КИА:
- Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
- Отсутствие/потеря мощности двигателя;
- Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
- Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0301 KIA
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0301 KIA.
Ошибки на диагностике р0301 и 0304
Подскажите кто сталкивался, давишь на газ, а машина 20 км тащится, потом обороты до 4500-5000 тыс взлетают и она начинает ехать, загорается чек. что может быть?
QUEEN
Заблокирован
Подскажите кто сталкивался, давишь на газ, а машина 20 км тащится, потом обороты до 4500-5000 тыс взлетают и она начинает ехать, загорается чек. что может быть?
Расшифровка. Ошибки р0301 и р0304 — это обнаружены пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах соответственно.
erma
Новичок
FarKilla
Завсегдатай
Палыч77
Участник тусовки
Подскажите кто сталкивался, давишь на газ, а машина 20 км тащится, потом обороты до 4500-5000 тыс взлетают и она начинает ехать, загорается чек. что может быть?
erma
Новичок
свечи новые, компрессию замеряли, форсунки смотрели, регулировку клапанов тоже, меняли местами и катушки и форсунки. все тоже самое..
Woland
Kia Rio for Russia
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
Проверка технического состояния клемм и разъемов
| 1. | Многие сбои в электрической системе бывают вызваны неисправностью жгутов проводов и клемм. Кроме того, причиной сбоев могут быть помехи со стороны других электрических систем, а также механические и химические повреждения. |
| 2. | Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабленных или ненадежных соединений, а также наличия согнутых контактов, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. |
| https://kiario.club/manualimages/yes.gif | При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре ‘Проверка автомобиля после ремонта’. |
| https://kiario.club/manualimages/no.gif | Перейдите к процедуре ‘Проверка технического состояния системы’. |
| 2. | Выполните визуальный осмотр и проверку технического состояния по следующим позициям: Поврежденный изолятор, выгоревшие электроды, загрязнение маслом или топливом, неплотная посадка выводов и трещины. Проверка зазора между электродами: 0,9–1,0 мм (0,035–0,039 дюйма) — не светлее ли свеча соответствующего цилиндра, чем остальные свечи. |
| https://kiario.club/manualimages/yes.gif | При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре ‘Проверка автомобиля после ремонта’. |
| https://kiario.club/manualimages/no.gif | Перейдите к процедуре «Проверка компрессии в цилиндрах». |
| https://kiario.club/manualimages/yes.gif |  Перейдите к процедуре «Проверка системы зажигания». |
| https://kiario.club/manualimages/no.gif | Через отверстие для свечи зажигания залейте немного масла и повторите вышеописанные операции. Если после добавления масла компрессионное давление возрастает, то причина его недостаточности заключается в чрезмерном износе или повреждении поршневых колец и внутренней поверхности цилиндра. Если компрессионное давление не меняется, то причина его недостаточности заключается в неисправности клапанов и их седел. Возможна утечка через поврежденную прокладку головки блока цилиндров. Выполните необходимый ремонт и переходите к процедуре «Подтверждение результативности ремонта». |
| 12. | Выполните визуальный осмотр. Осмотрите катушку зажигания на предмет загрязнения или повреждения. |
Троит двигатель KIA Rio 3, проверяем катушку зажигания самостоятельно, видео
В один «прекрасный момент» на моей КИА Рио 3 2012 года начал троить двигатель, пропала динамика и загорелся «Check engine» (может замигать). Еще одним признаком неисправности системы зажигания, была не ровная работа двигателя и вибрация. Первым делом, было принято решение снять ошибки, при помощи OBD2 сканера, купленного на Алиэкспресс. В результате было получено сообщение с двумя ошибками P0300 и P0303.
Троит двигатель KIA Rio 3
Ошибка P0300 – множественные пропуски зажигания.
Ошибка P0303 (P0301, P0302, P0304) – множественные пропуски зажигания в третьем цилиндре (последняя цифра означает номер цилиндра).
Причины появления ошибок P0300 и P0303 на KIA Rio 3:
— неисправность в системе зажигания (катушка зажигания, свечи и д.р.);
— неисправность в топливной системе;
— система впуска/выпуска воздуха;
— угол опережения зажигания.
Троит двигатель KIA Rio 3
Проверять неисправности стоит начать с катушки зажигания, это наиболее простой узел для проверки.
— В первую очередь проверяем сопротивление первичной обмотки катушки зажигания с помощью мультиметра, у исправной катушки зажигания сопротивление 0,75 Ом (у меня на всех катушках оказалось 1,5 Ома). Данный способ проверяет только исправность первичной обмотки катушки.
— Если сопротивление катушки нормальное, необходимо ее снять и осмотреть на наличие пробоя изоляции. При снятие катушки зажигания третьего цилиндра и ее осмотре, сразу был обнаружен пробой, который хорошо виден на фотографии ниже.
Троит двигатель KIA Rio 3
— Для полной проверки, было решено поменять катушки 3 и 4 цилиндра местами, и посмотреть переместится ли ошибка на 4 цилиндр. По итогу замены, ошибка стала показывается на 4-ом цилиндре.
Троит двигатель KIA Rio 3
После проверки, была приобретена оригинальная катушка зажигания (номер 273012B100) и заменена прямо у магазина. Двигатель стал работать ровно, обороты перестали плавать.
Однако, индикатор «Check engine» гореть не перестает, что бы он погас необходимо с помощью OBD2 ELM327 сканера сделать сброс ошибок. Через некоторое время после сброса ошибок, необходимо еще раз проверить не появились ли он снова.
Как производить проверку и замену катушки зажигания на KIA Rio 2011-2017 своими руками:
P.S. Длительная поездка с неисправной катушкой зажигания грозит, скорой смертью катализатора, так как вся не сгоревшая смесь летит в катализатор. Через три дня развалился катализатор, пробег 144 т.км. Поставил пламегаситель и обманку.