Обновленный kia sorento 2016

Обзор и характеристики КИА Соренто 2016 года

Давно уже автомобили марки «KIA» перестали быть только корейскими и вышли на все мировые рынки, где получили заслуженное признание. Среди преимуществ автомобилей Киа называют надежность и качество, а также простоту использования, хотя эти утверждения являются относительными и не учитывают страну, в которой собирался автомобиль или конкретную модель. А повышение качества и надежности автоматически ведет к повышению ценовой планки, что у некоторых поклонником марки вызывает разочарование. Это же произошло и с третьим (на данный момент последним) поколением KIA Соренто 2016-2017 года.

Внешний вид КИА Соренто 2016

Хотя второе поколение Cоренто уже показывало прекрасные результаты не только на своей родине, но и по всему миру, постоянное улучшение и модернизация оснащения автомобилей конкурентами заставляет производителей постоянно что-то дорабатывать.

Спереди новая KIA Соренто 2016 украшена массивной решеткой радиатора, переходящей в передние фары с линзами, над ними располагаются курсовые огни на светодиодах. Снизу находится достаточно массивный бампер с привычной для кроссоверов защитой и встроенными противотуманками.

Сбоку особой выштамповки нет, но оконная линия, арки и выдутые крылья совместно создают впечатление спортивного стиля экстерьера. Сзади можно увидеть большой бампер и удобную дверь багажника, а также задние фары со светодиодами, выглядящие достаточно объемно и привлекательно. Все это можно увидеть на нижеследующих фото.

Размеры новой КИА Соренто

По сравнению с предыдущим поколением кроссовер вырос по длине и ширине, но несколько уменьшился по высоте:

• Длина – 4760мм;
• Ширина – 1890 мм;
• Высота – 1684 мм;
• Колесная база – 2779 мм;
• Дорожный просвет – 185 мм.

Салон КИА Sorento 2016

Несмотря на комфортабельность предыдущего салона, интерьер новой КИА Соренто все же был доработан. Хотя основные элементы и остались на прежних местах, множество деталей и доработок значительно «осовременили» салон.

Теперь передний ряд кресел приобрел обогрев и вентиляцию, второй – обогрев, а третий – дефлекторы кондиционера, расположенные по бокам. Конечно, третий ряд получил чуть меньше места, чем два первых, поэтому или придется потерпеть, или сажать туда только детей. В общем конструкция кресел предполагает комфортную посадку для длительных переездов.

Как видно на фото, второй ряд состоит из двух отдельных кресел, снабженных подлокотником с подстаканниками. Они способны изменять наклон и двигаться по салону, чтобы обеспечить более удобный доступ к третьему ряду. Также они способны складываться в пропорции 40:20:40.

Полезный объем багажника составляет всего 600 литров, если оставить третий ряд кресел или даже сложить его. А вот если третий ряд убрать – то получится совсем уж вместительный багажный отсек с объемом в 2080 л.

Существенно была доработана шумоизоляция: если во втором поколении шум двигателя и не очень досаждал, то были слышны звуки из колесных арок и шум ветра при большой скорости. Теперь были добавлены панели из шумопоглощающего материала, отделяющие пассажирский салон от двигателя и трансмиссии.

Комплектации КИА Соренто

1. Базовая комплектация КИА Соренто «L» со стоимостью 25 тыс. долларов будет комплектоваться 185-сильным двигателем с рабочим объемом 2.4 л и 6-ступенчатой АКПП. В принципе, этот автомат будет устанавливаться на всех версиях KIA Sorento третьего поколения, МКПП пока не предусмотрена. Передний привод.
2. Вторая комплектация носит название «LX» и стоит 26.3 тыс. долларов снабжается теми же двигателем и трансмиссией, разница в цене обусловлена только дополнительными опциями. По умолчанию эта версия переднеприводная, но за дополнительную плату можно получить и полноприводную версию, как и во всех последующих вариантах.
3. Комплектация LX V6 — 28.3 тыс. долларов с 290-сильным двигателем V6 объемом 3.3 л, с той же трансмиссией и полным приводом за доплату.
4. Комплектация EX — 2-х литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и мощностью 240 л. с. за 31.1 тыс. долларов.
5. Комплектация EX V6 — такая же комплектация, как и «EX», но с двигателем V6 за 31.7 тыс. долларов.
6. Версия SX V6 — за 37.9 тыс. долларов с силовым агрегатом 3.3 л.
7. Комплектация Limited — 39.9 тыс. долларов с турбированным силовым агрегатом.
8. Версия Limited V6 — отличие от предыдущей комплектации очевидно, стоимость от 41.3 тыс. долларов.

Расходы топлива для силовых агрегатов (город/трасса/смешанный цикл) на 100 км:

• Двигатель 2.4 л – 11.2/8.1/9.8 л;
• Двигатель 3.3 л – 13.1/9/11.2 л;
• Турбированный 2 л – 11.8/8.7/10.2 л.

Эти данные справедливы для комплектаций с передним приводом, у полноприводных они будут немного другими.

Позже ожидается появление дизельных двигателей объемом 2 и 2.2 л и мощностью 186 и 292 л. с. соответственно.

Некоторые из нижеперечисленных опций выглядят довольно интересно, но не все они доступны в разных комплектациях:

• Подогрев руля;
• Электроподогрев для первых двух рядов кресел;
• Приборная панель Optitron;
• Вентиляция и электроуправление первым рядом кресел;
• Обзорный люк со шторкой на электроприводе;
• Парктроник;
• Световой и дождевой датчики;
• Возможность старта двигателя кнопкой, без ключа;
• Интеллектуальный круиз-контроль;
• Климат-контроль с тремя зонами;
• Система мультимедиа с тактильным экраном;
• Аудиосистема;
• Набор камер панорамного обзора;
• Обивка салона из ткани или кожи;
• Навигатор и телефон;
• Системы контроля разметки, контроля слепых зон, датчики движения сзади, система предупреждения о лобовом столкновении;
• Специальная камера, призванная считывать показания со знаков скоростного ограничения.

Технические параметры KIA Sorento 2016

Технически третье поколение этой модели мало отличается от второго, так как платформа использовалась та же. Подвеска также осталась неизменной, так как хорошо себя показала ранее. Однако некоторые доработки были: улучшилось управление автомобилем и повысилась проходимость, хотя дорожный просвет не изменился.

По результатам крэш-тестов как в США, так и в Европе КИА Соренто 2016 получила в обоих случаях максимальный балл за безопасность водителя и пассажиров.

Источник