Низкие холостые обороты kia

1) подсос воздуха
1.1) ДМРВ
2) клапан адсорбера заклинило в откр. положении
3) ДТОЖ
4) ДПДЗ попробовать всё таки от донора
5) высок.провода, катушки, свечи на десерт.

подсос не нашел (брызгали),
адсорбер удален клапан заглушен,
заслонки в коллекторе — удалены ось заглушена,
дтож — показывает верную температуру судя по ODB2

свечи новые, провода-катушки — ну не знаю, пропуски бы были, и на оборотах так же проявлялось бы.
А это именно низкие холостые, чуть педаль давишь — все ок.

ДПДЗ — донора где бы взять.. покупать только новый.

Добавлено через 35 минут 36 секунд:
ДМРВ — фишку снимаешь — трясти начинает совсем сильно, выдает ошибку сразу.
Накрутил винтом обороты хх повыше, вроде стабильно работает, посмотрю завтра утром на холодную как себя поведет.

Читайте также: Чип тюнинг киа сид 2014

«Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?! Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта!» Стругацкие

Andrey-t &nbsp Сообщения: 842 Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 17:52 Откуда: Россия, Тольятти Благодарил (а): 7 раз. Поблагодарили: 14 раз. Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2004 Доп. информация: лада калина :)

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

netoka &nbsp Сообщения: 2837 Зарегистрирован: 17 сен 2010, 13:34 Откуда: г. Орёл Благодарил (а): 386 раз. Поблагодарили: 440 раз. Имя: Константин Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: коричневый Premium
был Sorento BL 3,5 EX TOD 2005 серебристый
был белый Cee’d JD 2013

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

referee1978 &nbsp Сообщения: 91 Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:40 Откуда: Томск Благодарил (а): 6 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005 Доп. информация: H&R+45, LSD, ГБО

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

Источник

Низкие холостые обороты kia

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

кстати сёдня заметил что у меня трясёт тоже только на холостых, чуть газку дал становится нормально, по норма должно быть 700+-100 визуально по тахометру точно не определить, надо подключить elm глянуть, как раз рекомендуется регулировать при 10+-2 градусах (ошибся не при -10).

Gnomus &nbsp Сообщения: 682 Зарегистрирован: 06 фев 2011, 13:08 Откуда: Томск Благодарил (а): 48 раз. Поблагодарили: 78 раз. Имя: Павел Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2004 Доп. информация: Бензогазолёт

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

Gnomus писал(а): кстати сёдня заметил что у меня трясёт тоже только на холостых, чуть газку дал становится нормально, по норма должно быть 700+-100 визуально по тахометру точно не определить, надо подключить elm глянуть, как раз рекомендуется регулировать при -10 градусах.

700+-100 слишком разбег большой
при 600 — это мало, фары тускнеют уже, руль не свезешь, вылезает ошибка P0506 «слишком низкие обороты хх»

винтом накрутил ХХ стало 800, теперь на прогретом двигателе все ок, на холодном — потряхивает на бензине, и «Трясет и порою глохнет» на газу.

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

Товарищи здравствуйте! Перебрали на днях мне движок, после этого заметил,что на прогретом двигателе низковатые обороты холостого хода(500),идет вибрация! Еще при переключении скоростей долго скидываются обороты! На холодную скидываются нормально,а стоит прогреться машине,начинают как-будто залипать!

holgert &nbsp Сообщения: 289 Зарегистрирован: 19 фев 2013, 15:02 Откуда: Михнево Ступинский р-он Благодарил (а): 40 раз. Поблагодарили: 7 раз. Имя: Олег Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2005

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

У меня тоже обороты низковаты. даже на горячем авто бывает подтраивает. а где находится регулятор XX?

johnykey &nbsp Сообщения: 7 Зарегистрирован: 24 май 2011, 16:31 Откуда: Северск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

Добавлено через 2 часа 43 минуты 34 секунды:
поглядел сейчас 780-820 оборотов плавает на N/P при -4 на улице (вечером в гараже гляну, там потеплее)
может конечно просто шаговый моторчик где то подзасрался, его кто то чистил ?

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

Gnomus писал(а): поглядел сейчас 780-820 оборотов плавает на N/P
может конечно просто шаговый моторчик где то подзасрался, его кто то чистил ?

у меня чистили и моторчик и заслонку, толку не было. На Р, N так же 800-820об, на D — 550-600, на холодном — все трясется.

Может в этом проблема, почему на P хх нормальные, а на D сильно ниже нормы?

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

Посмотрел схему, получается чтобы поменять датчи ТОЖ нужно опять снимать впускной коллектор, или я чего не доглядел ?

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

добрый вечер! Я тоже столкнулся с похожей проблемой. Все работает нормально ( обороты по тахометру 700-800). Когда завожу холодную машину все ОК, если заглушу горячую машину и заведу мотор в период от 10 минут до 3 часов, холостые обороты по тахометру 500 и может вообще глохнуть, фары светят тускло, при движении передачи переключаются с задержкой и происходит толчок при переключении передач! Помогает только если скинуть клемму АКБ и все опять нормально. Если ездить и не глушить машину в указанный период ( обычно посещение магазина в выходной), а заводить повторно после 8 часов стоянки, данная проблемам не возникает.

amkondratev &nbsp Сообщения: 14 Зарегистрирован: 07 дек 2011, 20:57 Откуда: СПб Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005 Доп. информация: Черный, бензогазосамолет, на пружинах H&R+45

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

Так ну если опять снимать, тогда и форсунки на стенд заодно, остальное там уже все сменил ( провода, свечи, прокладки)

И еще забыл написать у меня когда накрылся ДПДЗ машина больше 2500 не набирала ( или 3000 точно не помню), но обороты при этом держала. Датчик поменял стало все ОК
Хотя его исключать тоже нельзя, » Подвижный контакт потенциометрического датчика механически перемещается по контактному резистивному слою датчика, что со временем может стать причиной разрушения этого контактного резистивного слоя. В таком случае, при некоторых положениях подвижного контакта датчика, значение выходного напряжения датчика может не соответствовать фактическому положению дроссельной заслонки.»
Получается в каком месте контакт протрется там и будут глюки с оборотами.

Re: Низкие обороты хх (холостого хода) на 3,5

Не будут. Для определения режима ХХ служит выключатель в ДПДЗ, который дает команду мозгам и двигателя и АКПП. А резистивный слой служит только для определения степени открытия ДЗ.

Добавлено через 43 минуты 57 секунд:
Посмотри здесь:
Про регулировку дросселя на 3,5

Источник

низкие холостые обороты

Ну так если они у вас в положении когда вы стоите и авто работает на хх оборотах то это и будет 550-600, ну у меня до поднятия на акпп так и было 550, сейчас 650-700 и вибрация ушла, а как пишут на мкпп вибрации не было.

ron8215

Участник тусовки

Так, что если вы не делали чип и не поднимали хх обороты, то у Вас всё работает в заводском режиме в момент когда вы на нейтралке.

884

Участник тусовки

@ron8215, давай для сравнения сделаем чип( каталик я выбил), машина с пробегом 15 т.км ,есть опыт прошивки от паулюса на первой рио, сейчас собираю информацию по прошивкам ,хочу попробовать другое, сразу скажу почему- с низов не хочу изменять , пусть будет «завод» , но на высоких оборотах чтоб шла хотябы до 6500 без потери тяги, расход топлива не интересует, больше ресурс мотора чтоб не страдал!- следующий владелец должен тоже кайфовать.

AndrewOST

Завсегдатай

Sever14

Участник тусовки

неее. когда едешь ХХ обороты работают где-то 950, а начинаешь давить на тормоз, когда катишься на нейтрали, обороты снижаются до 550-600
[/Q

неее. когда едешь ХХ обороты работают где-то 950, а начинаешь давить на тормоз, когда катишься на нейтрали, обороты снижаются до 550-600

У меня все также сновья. На нейтрали катишься обороты в районе 900-950, при торможении падают до ХХ. Это нормально. Не помню где вычитал, но это сделано для облегчения нагрузки движка, когда включаешь скорость. Ему (движку) легче подхватывать с более высоких оборотов, чем с оборотов ХХ. Эту информацию подтвердил и ОД, при моем обращении. Ну как то так.

Источник