Пропуски зажигания Р0301, Р0304
Датчики, по снимай фишки по очереди и покатайся. С каким пройдет, тот и меняй. Может температуры, может заслонки, воздуха. Она трясется от перелива или недолива.
В какой то теме читал что подобное может быть из за дроссельной заслонки, руки пока не дошли туда заглянуть.
Ultromarin
Новичок
Если еще актуально и Вы в Киеве, можно посмотреть мотор тестером, и систему зажигания,и весь двигатель, пишите в личку
Ultromarin
Новичок
Бывает такое, что полностью не садятся клапана и будут пропуски зажигания, в основном сталкивался что пропуски 1 и 2 или 3 и 4, но тут человек уже и катухи менял, померять компрессию не сложно, надо коррекцию посмотреть, при пропусках если проблемы с клапанами, то мозги отключают подачу топлива на форсы, по коррекции можно будет понять
не думаю что связано в компрессией, была бы постоянная потеря динамики, а у меня периодические проявления
Paul Wanderer
Новичок
Всем добрый день! Имеется рио 2012г 1,6 автомат 80тыс пробег. Все началось с показаний тахометра, при спокойной езде стрелка резко падает на 500-1000 оборотов и потом резко возвращается обратно, на холостых такого замечено не было, стоит как влитая на 650. Был заменен датчик положения коленвала, это ни к чему не привело. Потом при неспешной езде при 2000 оборотов и нажатии на педаль газа появляется яма троит двигатель и затем резкий набор оборотов при этом появляются ошибки С1555, Р0300, Р0301, Р0304. Раз появились пропуски зажигания в цилиндрах то основное либо свечи либо катушки, начал со свечей, эффекта нет, затем купил новые катушки и это не помогло. Все это происходит не систематически, можно неделю спокойно ездить, а можно пару раз за день словить. Возможно кто-то уже сталкивался с данной проблемой и знает в какую сторону дальше копать?
Gastello
Завсегдатай
Форсунки проверь, запусти двигатель и сними разъемы с форсунок по очереди. А лучше поменяй местами 1ю со 2й и 3ю с 4й, и посмотри ошибки, если появятся 0302 и 0303 то снимай форсунки и промывай. Можно самому, в инете есть как это сделать. Недавно с этим же столкнулся.
Voron 7777
Новичок
301 и 304 это цилиндры я так понимаю, а что знакит ошибка с1555 , Получилось у вас решить проблему. У меня такая же беда сегодня загорелась(
Kia rio 3 пропуски 3и4 целиндров
Доброго времени суток всем. Киа рио 3 1.6 автомат. Пропуски зажигания в 3 и 4ом цилиндре. Катушки, свечи и форсунки менял местами. На форуме нашел что может быть из-за натяжителя ремня генератора, скинул ремень и натяжитель. Так же пропуски зажигания в 3 и 4ом цилиндрах. Импульс с компа приходит на все катушки искра есть. Форсунки исправны. В чем может буть еще проблема?
Vex
Участник тусовки
Какие коды ошибок ?
Коды ошибок оставались прежними после любых изменений ?
Катушки как менял ( какие куда) ?
Artem102
Новичок
Коды ошибок скину позже, менял катушки с 1-2 на 3-4. После замены катушек и свечей ошибки те же. Множественные пропуски, пропуск 3 и четвертого целиндров. Так же ошибка генератора
Artem102
Новичок
Какие коды ошибок ?
Коды ошибок оставались прежними после любых изменений ?
Катушки как менял ( какие куда) ?
Vex
Участник тусовки
После чего возникла проблема ? (может промывал дросс. заслонку или регулировал клапана или еще что-нибудь)
После замены катушек и свечей ошибки те же. Множественные пропуски, пропуск 3 и четвертого целиндров. Так же ошибка генератора
После замен сброс старых кодов делал ?
По своему опыту — ошибка генератора появляется при убитой катушке.
Artem102
Новичок
После чего возникла проблема ? (может промывал дросс. заслонку или регулировал клапана или еще что-нибудь)
После замен сброс старых кодов делал ?
По своему опыту — ошибка генератора появляется при убитой катушке.
Проблема возникла сама по себе, из последних действий была замена свечей после возникновения проблемы еще раз замена свечей производилась. На старые тоже замена производилась. Ошибки скидываю после любого действия. Сам мастер и свое сто, а с такой проблемой столкнулся впервые именно когда машина родственника. Компрессия кстати тоже в норме во всех цилиндрах.
Троит двигатель KIA Rio 3, проверяем катушку зажигания самостоятельно, видео
В один «прекрасный момент» на моей КИА Рио 3 2012 года начал троить двигатель, пропала динамика и загорелся «Check engine» (может замигать). Еще одним признаком неисправности системы зажигания, была не ровная работа двигателя и вибрация. Первым делом, было принято решение снять ошибки, при помощи OBD2 сканера, купленного на Алиэкспресс. В результате было получено сообщение с двумя ошибками P0300 и P0303.
Троит двигатель KIA Rio 3
Ошибка P0300 – множественные пропуски зажигания.
Ошибка P0303 (P0301, P0302, P0304) – множественные пропуски зажигания в третьем цилиндре (последняя цифра означает номер цилиндра).
Причины появления ошибок P0300 и P0303 на KIA Rio 3:
— неисправность в системе зажигания (катушка зажигания, свечи и д.р.);
— неисправность в топливной системе;
— система впуска/выпуска воздуха;
— угол опережения зажигания.
Троит двигатель KIA Rio 3
Проверять неисправности стоит начать с катушки зажигания, это наиболее простой узел для проверки.
— В первую очередь проверяем сопротивление первичной обмотки катушки зажигания с помощью мультиметра, у исправной катушки зажигания сопротивление 0,75 Ом (у меня на всех катушках оказалось 1,5 Ома). Данный способ проверяет только исправность первичной обмотки катушки.
— Если сопротивление катушки нормальное, необходимо ее снять и осмотреть на наличие пробоя изоляции. При снятие катушки зажигания третьего цилиндра и ее осмотре, сразу был обнаружен пробой, который хорошо виден на фотографии ниже.
Троит двигатель KIA Rio 3
— Для полной проверки, было решено поменять катушки 3 и 4 цилиндра местами, и посмотреть переместится ли ошибка на 4 цилиндр. По итогу замены, ошибка стала показывается на 4-ом цилиндре.
Троит двигатель KIA Rio 3
После проверки, была приобретена оригинальная катушка зажигания (номер 273012B100) и заменена прямо у магазина. Двигатель стал работать ровно, обороты перестали плавать.
Однако, индикатор «Check engine» гореть не перестает, что бы он погас необходимо с помощью OBD2 ELM327 сканера сделать сброс ошибок. Через некоторое время после сброса ошибок, необходимо еще раз проверить не появились ли он снова.
Как производить проверку и замену катушки зажигания на KIA Rio 2011-2017 своими руками:
P.S. Длительная поездка с неисправной катушкой зажигания грозит, скорой смертью катализатора, так как вся не сгоревшая смесь летит в катализатор. Через три дня развалился катализатор, пробег 144 т.км. Поставил пламегаситель и обманку.