Бортовой компьютер (БК)
Бортовой компьютер — это управляемая микрокомпьютером система информирования водителя, которая отображает на дисплее относящуюся к движению автомобиля информацию, когда ключ зажигания находится в положении ON. Вся сохраненная информация о движении автомобиля (кроме одометра) сбрасывается, если отключена аккумуляторная батарея.
Одометр (км)
Одометр служит для регистрации общего пробега автомобиля. Также он может оказаться полезным для определения времени выполнения периодического технического обслуживания.
Одометр поездки (км)
TRIP А : Одометр поездки А TRIP В : Одометр поездки В В этом режиме отображается расстояние, пройденное автомобилем после последнего обнуления одометра соответствующей поездки. Рабочий диапазон показаний указателя TRIP А: от 0,0 до 999,9 км. Рабочий диапазон показаний указателя TRIP В: от 0,0 до 9999,9 км. Удержание кнопки TRIP/RESET в нажатом положении более 1 секунды, когда дисплей работает в режиме отображения пробега (TRIP А или TRIP В), приводит к обнулению одометра поездки (0.0).
Пробег автомобиля на остатке топлива (км)
(при наличии данной функции) В этом режиме отображается оценочное значение расстояния, которое автомобиль может пройти с имеющимся остатком топлива, рассчитанное на основании данных о текущем количестве топлива в баке и его расходе двигателем. Если значение этого показателя составляет меньше 50 км, на дисплее появится пустая строчка (—). Рабочий диапазон показаний ука-зателя: от 50 до 999,9 км.
Средняя скорость (км/ч)
В этом режиме отображается средняя скорость движения автомобиля с момента последнего обнуления показаний.
Даже если автомобиль не движется, отсчет средней скорости продолжается, пока работает двигатель. Удержание кнопки TRIP/RESET в нажатом положении более 1 секунды, когда дисплей работает в режиме отображения средней скорости, приводит к сбросу показаний до нуля
Средний расход топлива (л/100 км)
В этом режиме отображается средний расход топлива, рассчитанный на основании значений объема из-расходованного топлива и пройденного пути с момента последнего обнуления показаний. Значение общего объема израсходованного топлива определяется на основании данных о расходе топлива, получаемых компьютером.
Оптимальная точность расчета достигается при поездке на расстояние более 50 м. Рабочий диапазон показаний указателя: от 0,1 до 99,9 л/100 км. Удержание кнопки TRIP/RESET в нажатом положении более 1 секунды, когда дисплей работает в режиме отображения среднего расхода топлива, приводит к сбросу показаний до нуля (—).
Текущий расход топлива (л/100 км)
В этом режиме через каждые 2 секунды производится расчет текущего расхода топлива на основании информации о пробеге автомобиля и объема впрыскиваемого в цилиндры двигателя топлива.
Время в пути
В этом режиме отображается полное время нахождения автомобиля в пути с момента последнего обнуления показаний.
Даже если автомобиль не движется, отсчет времени в пути продолжается, пока работает двигатель. Рабочий диапазон показаний указателя: 0:00-99:59. Удержание кнопки TRIP/RESET в нажатом положении более 1 секунды, когда дисплей работает в режиме отображения времени в пути, приводит к сбросу показаний до нуля (0:00).
• К СВЕДЕНИЮ
• Если автомобиль находится на ровной поверхности или если была отключена аккумуляторная батарея, функция определения пробега автомобиля на остатке топлива может работать неточно.
Бортовой компьютер может не учесть дозаправки автомобиля топливом, если его объем составил меньше 6 л (1,6 галлона).
• Значение величины пробега авто-мобиля на остатке топлива может изменяться в зависимости от условий движения, режима движения и состояния автомобиля.
• Величина пробега на остатке топлива является рассчетным значением. Оно может отличаться от реального расстояния, которое автомобиль может пройти на имеющемся в баке топливе.
Экономичный режим ВКЛ./ВЫКЛ. (при наличии данной функции) В этом режиме можно включить или выключить индикатор ЕСО в комбинации приборов.
Если нажать и удерживать кнопку TRIP дольше 1 секунды при включенном экономичном режиме, на дисплее отображается надпись ЕСО OFF и индикатор ЕСО выключается во время движения. Чтобы снова включить индикатор, в режиме ЕСО OFF нажмите и удерживайте кнопку TRIP дольше 1 секунды, после чего на дисплее отобра-зится режим ЕСО ON. Если в экономичном режиме нажать кнопку TRIP меньше чем на 1 секунду, дисплей переключится в режим одометра поездки.
Наружная температура В этом режиме отображается температура воздуха снаружи автомобиля. Рабочий диапазон показаний термометра: от -40°С до 80°С.
• Если автомобиль находится на ровной поверхности или если была отключена аккумуляторная батарея, функция определения пробега автомобиля на остатке топлива может работать неточно.
Бортовой компьютер может не учесть дозаправки автомобиля топливом, если его объем составил меньше 6 л (1,6 галлона).
• Значение величины пробега авто-мобиля на остатке топлива может изменяться в зависимости от условий движения, режима движения и состояния автомобиля.
• Величина пробега на остатке топлива является рассчетным значением. Оно может отличаться от реального расстояния, которое автомобиль может пройти на имеющемся в баке топливе.
Экономичный режим ВКЛ./ВЫКЛ. (при наличии данной функции) В этом режиме можно включить или выключить индикатор ЕСО в комбинации приборов.
Если нажать и удерживать кнопку TRIP дольше 1 секунды при включенном экономичном режиме, на дисплее отображается надпись ЕСО OFF и индикатор ЕСО выключается во время движения. Чтобы снова включить индикатор, в режиме ЕСО OFF нажмите и удерживайте кнопку TRIP дольше 1 секунды, после чего на дисплее отобра-зится режим ЕСО ON. Если в экономичном режиме нажать кнопку TRIP меньше чем на 1 секунду, дисплей переключится в режим одометра поездки.
Наружная температура В этом режиме отображается температура воздуха снаружи автомобиля. Рабочий диапазон показаний термометра: от -40°С до 80°С.
1.27 Бортовой компьютер
Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса («Reset») смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.
Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.
Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.
При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.
Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:
– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.
Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.
На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.
Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.
На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.
После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и «давлении наддува».
При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.
В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.
В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.
Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.
Напоминание о необходимости заправки
При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква «L», означающая, что бак пуст.
Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset». Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.
На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки «Reset».
На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.
Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.
При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки «Reset».
Напоминание о необходимости перерыва в движении
Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида «2:0» напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset» данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида «4:0», «6:0» и т. д.
При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.
На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.
При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.
Для стирания памяти нажать клавишу «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.
На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.
Для сброса данных памяти нажать клавишу «Reset».