Замена передних тормозных колодок Киа Спектра
Одной из наиболее важных задач технического обслуживания автомобиля Kia Spectra является замена тормозных колодок. Их состояние напрямую влияет на эффективность торможения, а значит, и на безопасность движения для вас и других участников дорожного движения. Кроме того, при чрезмерном износе они могут повредить тормозные диски, что может потребовать дорогостоящего ремонта. Средний межсервисный интервал составляет 40-60 000 километров, в зависимости от вашего стиля вождения, привычек и навыков вождения, а также качества деталей.
Рекомендуется проверять состояние тормозных колодок не реже чем через каждые 10 000 км пробега.
Процедура замены передних дисковых тормозных колодок на автомобиле Kia Spectra не является дорогой и сложной, ее можно легко и быстро выполнить на любой станции технического обслуживания. Следует признать, что качество выполнения даже таких простых работ в современных гаражах, за редким исключением, оставляет желать лучшего. Дело в том, что некачественная установка тормозных колодок, загрязнение и отсутствие необходимой смазки в деталях автомобильных тормозов могут стать причиной их преждевременного выхода из строя, снижения эффективности торможения или появления странных звуков во время движения. По этой причине или просто для экономии денег вы можете произвести замену самостоятельно. Конечно, лучше всего использовать оригинальные запасные части, и мы выбрали для примера оригинальные тормозные колодки Kia Spectra.
Подлинные тормозные колодки Kia Spectra
Для выполнения этой работы вам потребуются минимальные навыки ремонта автомобилей и следующие инструменты:
- Ударный гаечный ключ
- Джек
- Набор гаечных ключей или отверток
- Большая отвертка или ломик
- Отвертка с плоским лезвием
- Тормозная смазка
Начинаем работу
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности с затянутым ручным тормозом. При необходимости подложите под задние колеса противооткатные упоры. Используйте колесный ключ, чтобы ослабить колесные гайки на одном из передних колес. Затем поднимите машину так, чтобы колесо свободно висело над поверхностью. Открутите гайки до конца и снимите колесо. Поместите гайки в надежное место, чтобы не потерять их. Мы также можем поместить колесо под порог автомобиля в качестве дополнительной меры безопасности.
Теперь вам нужно снять суппорт переднего автомобильного тормоза, чтобы получить доступ к колодкам. Для этого открутите две направляющие суппорта Kia (отмечены красными стрелками на рисунке). Здесь вам понадобится хорошая головка и отвертка. Мы не рекомендуем использовать старые торцевые ключи, а тем более рожковые ключи, направляющие суппорта могут быть перетянуты и могут затвердеть в самом суппорте. Если это произойдет, работа с неправильными гаечными ключами может привести к соскальзыванию болта, в результате чего направляющую придется распиливать, сверлить или выбивать. Поэтому следует сразу же использовать обычную торцевую головку.
Тормозной суппорт Kia Spectra
При снятии болтов будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые направляющие крышки, они должны остаться неповрежденными для защиты внутренней поверхности от грязи и влаги.
Вы можете открутить только один верхний или нижний болт, этого достаточно для замены тормозных колодок Kia Spectra, но мы рекомендуем открутить оба болта полностью, чтобы вы могли смазать их перед установкой. Для ускорения этого процесса используйте ключ с трещоткой.
Снимите верхнюю часть суппорта в сторону, открывая доступ к тормозным колодкам. С помощью плоской отвертки извлеките их из гнезд. Теперь мы можем точно оценить степень износа колодок. На внутренней стороне накладки есть паз, который делит ее на две части. Если глубина этой канавки меньше одного миллиметра, колодки необходимо заменить. Возьмите новую оригинальную накладку Spectra, отклейте защитные наклейки и установите ее на место. Обратите внимание, что колодки в одном суппорте отличаются внешними и внутренними, не смешивайте их. При установке используйте плоскую отвертку, чтобы отогнуть пружинные пластины, что устранит дребезг тормозных колодок, и они свободно встанут на место.
Оригинальная передняя тормозная колодка Spectra
После установки деталей убедитесь, что они плотно прилегают к тормозному диску и не смещаются. При необходимости надавите на пружинные пластины плоской отверткой, чтобы они не двигались и не дребезжали во время движения.
Собираем тормозной суппорт
Чтобы установить суппорт на место, теперь необходимо запрессовать тормозной цилиндр. Старые тормозные колодки были намного тоньше новых, так как поверхность трения значительно износилась. Для их установки поршень цилиндра должен быть полностью втянут. Вам может понадобиться помощник, чтобы держать суппорт ровно, пока поршень вдвигается. Вы можете использовать специальный инструмент, чтобы сдвинуть тормозной поршень вниз. Но есть и более простой способ. Возьмите цилиндрическую часть суппорта, зацепите ее за колодки, зацепите и потяните на себя, пока поршень не войдет в поршень и колодки не встанут в суппорт. При выполнении этой процедуры не повредите тормозную магистраль, подсоединенную к переднему тормозному цилиндру Kia.
Передний тормозной цилиндр Kia Spectra
Когда колодки установлены на место, прикрутите направляющие суппорта. Направляющие на Kia Spectra разные — верхняя и нижняя, не смешивайте их при установке. Обратите внимание на резиновые крышки. Не повредите их при установке, они должны находиться в естественном положении и быть неповрежденными. Если они повреждены, их также следует заменить.
Направляющая тормозного суппорта Kia Spectra
Перед этим смажьте их специальной высокотемпературной тормозной смазкой. Смазанные направляющие увеличивают срок службы и надежность тормозной системы, кроме того, их легко открутить при следующем ремонте или техническом обслуживании. Для смазки компонентов тормозной системы рекомендуется использовать медную или графитовую смазку. Они обладают необходимыми антикоррозийными свойствами, не высыхают и устойчивы к высоким температурам. Мы выбрали консервированную медную смазку, потому что эту форму легко наносить и хранить.
Высокотемпературная медная смазка идеально подходит для тормозов
Установите болты на место и крепко затяните. Вот и все, замена передних тормозных колодок Kia Spectra завершена, осталось проверить уровень тормозной жидкости, который, поскольку колодки новые, может значительно повыситься. Тормозной бачок Kia расположен под капотом, у ветрового стекла. При необходимости слейте излишки жидкости так, чтобы уровень находился между отметками min и max.
При первой поездке с новыми тормозными колодками вы можете почувствовать снижение эффективности торможения. Дайте поверхности детали затвердеть в течение некоторого времени и не тормозите резко, чтобы избежать истирания дисков. Через некоторое время эффективность торможения вернется на прежний уровень.
Направляющие переднего суппорта Kia Spectra
Направляющие передних суппортов для Kia Spectra – это детали тормозной системы авто, которые служат для направления и удержания тормозных колодок в суппорте. Они позволяют колодкам свободно перемещаться внутри суппорта, обеспечивая плавное и равномерное нажатие на тормозной диск. Важно отметить, что направляющие передних суппортов не являются расходными материалами и не требуют замены на регулярной основе. Однако, при обнаружении любых дефектов (коррозия, износ, деформация и т.д.) необходимо незамедлительно заменить их на новые, чтобы обеспечить безопасную и надежную работу тормозной системы. Направляющие передних суппортов для Kia Spectra можно купить в магазинах автозапчастей или на специализированных интернет-ресурсах. Перед покупкой необходимо убедиться, что они подходят для вашей марки и модели автомобиля, а также обратить внимание на производителя и качество запчастей. Направляющие передних суппортов для Kia Spectra , как и другие детали тормозной системы, могут изнашиваться и выходить из строя со временем. Вот некоторые причины, по которым может потребоваться замена направляющих передних суппортов: 1. Коррозия: Если направляющие передних суппортов не защищены от коррозии, то они могут начать ржаветь со временем. Ржавые направляющие могут затруднять движение тормозных колодок, что приводит к неадекватной работе тормозов. 2. Износ: Если направляющие передних суппортов сильно изношены, то они могут стать слишком широкими, что может привести к тому, что колодки будут двигаться слишком свободно внутри суппорта. Это может ухудшить тормозную функцию и увеличить расход тормозной жидкости. 3. Деформация: Направляющие передних суппортов могут деформироваться при сильном нагреве, что может привести к их деформации. Деформированные направляющие могут затруднять движение тормозных колодок и ухудшать тормозную функцию. 4. Повреждение: Направляющие передних суппортов могут повреждаться при ударах, например, при дорожно-транспортных происшествиях или при столкновении с препятствиями на дороге. Поврежденные направляющие могут не обеспечивать должного удержания тормозных колодок и ухудшать тормозную функцию. Как только вы заметите любой из перечисленных выше признаков, настоятельно рекомендуется заменить направляющие передних суппортов на новые. Это поможет обеспечить безопасность и надежную работу тормозной системы вашего автомобиля. Купить направляющие переднего суппорта можно в автомагазинах или интернет-магазинах, специализирующихся на продаже запчастей для автомобилей. Некоторые из таких магазинов предлагают широкий ассортимент запчастей для разных моделей автомобилей, включая направляющие передних суппортов. Перед покупкой направляющих переднего суппорта важно убедиться, что они подходят для вашего конкретного автомобиля. Обычно это можно сделать, указав марку, модель и год выпуска автомобиля при заказе запчасти. Также, перед покупкой рекомендуется обратиться к профессиональному автомеханику или к дилеру вашей марки автомобиля, чтобы уточнить какие именно направляющие переднего суппорта нужно купить и какие могут быть аналоги. Важно выбирать качественные запчасти, чтобы обеспечить надежную и безопасную работу тормозной системы.
- Техническое обслуживание
- Моторное масло
- Фильтры
- Свечи
- Масло трансмиссионное
- Антифризы
- Тормозные жидкости
- Щетки стеклоочистителя
- Амортизаторы
- Втулки стабилизатора
- ШРУСы
- Пыльники ШРУСа
- Опорные подшипники передних стоек
- Опоры амортизаторов
- Поворотные кулаки
- Подшипники ступицы
- Пружины амортизаторов
- Рессоры
- Рычаги подвески
- Сайлентблоки
- Стойки стабилизатора
- Ступицы колеса
- Шаровые опоры
- Тормозные диски
- Тормозные колодки
- Тормозные суппорты
- Тормозные барабаны
- Тормозной цилиндр
- Тормозные шланги
- Трос ручника
- Вакуумный насос
- Рулевые рейки
- Рулевые тяги
- Рулевые наконечники
- Насосы ГУР
- Пыльники рулевой рейки
- Ремкомплекты рулевой рейки
- Радиаторы
- Помпы двигателя
- Термостаты
- Расширительный бачок радиатора
- Крышка расширительного бачка
- Патрубки радиатора
- Форсунки двигателя
- ТНВД
- Топливные насосы
- Бензонасос
- Сцепление
- Приводы
- Опоры КПП
- Компрессоры кондиционера
- Радиаторы кондиционера
- Осушители кондиционера
- Автомобильные аккумуляторы
- Генераторы
- Стартеры
- Катушки зажигания
- Датчики
- Вентиляторы
- Глушители
- Клапаны ЕГР
- Прокладки
- Сальники
- Поршневые кольца
- Поршни двигателя
- Вкладыши двигателя
- Клапаны двигателя
- Гидрокомпенсаторы
- Толкатели клапана
- Болты ГБЦ
- Шкив коленвала
- Масляные насосы
- ГРМ
- Ремни
- Ролики
- Опоры двигателя
- Бамперы
- Фары
- Дефлекторы
- Крылья
- Зеркала
- Двери
- Капот
- Брызговики
- Защита двигателя
- Диффузор
- Крышка багажника
- Решетка радиатора
- Передняя панель
- Панель задняя
- Бачок стеклоомывателя
- Жабо
- Лампы ближнего света
- Лампы дальнего света
- Лампы габаритов
- Лампы подсветки номера
- Лампы поворотника
- Лампы приборной панели
- Лампы противотуманки
- Лампы стоп сигнала
- Ксеноновые лампы
- Светодиодные лампы
- Галогеновые лампы