Моторчик включения полного привода киа соренто

Моторчик включения полного привода киа соренто

Может подскажет кто как или где сделать.
Ситуация следующая — LOW не включается. Диагностика на Боровой, 3 показывает ошибку обоих датчиков карданных валов P1730 и P1732. Я их меняю на новые. Дальше — нет концевика под пидалью сцепления — ставлю. Дальше — говорят неправильно работает э/моторчик. Ошибки P1739 и P1736. Замена мотора на НОВЫЙ меня не очень-то устраивает. Кстати при нагрузке и вывернутых до упора колесах на заднем ходу удары в раздатке ЕСТЬ! Сказали, что это происходит твозможно из-за неправильной работы данного мотора (вроде как вращается не до конца, или до конца, а потом на четверть оборота назад).

Прошу помощи знающих! Зарание спс.

У меня режим LOW включался с большой задержкой, моторчик сняли смазали и поставили обратно и все прошло. Первоначально нужно его снять и посмотреть в каком положении находится муфта и по месту будешь принимать решение, сам мотор можно проверить без нагрузки. Удачи! Если что пиши..

Моторчик моторчиком, там есть концевики как в стеклоочистителях, их тоже нужно проверить возможно высохла смазка и нет контакта.

по мотору в раздатке снимается и проверяется как работает часто попадает смазка через вал на щетки и они зависают надо почистить ! моторы очень мощные и надежные ! вы ними предохранитель тода 20 амперный TCSS под ногами и проедь в режиме авто ! если не диски в муфте то не толчков не рывков не должно быть при это надо убедится что понижайка мотором отключена в раздатке можно снять мотор и вручную повернуть вал отключения понижайки ! концевики мы тоже тестером проверили на смыкание размыкания контактов сразу концевую группу не разбирай она залита герметично ! а какой год выпуска у тебя!

Моторчик моторчиком, там есть концевики как в стеклоочистителях, их тоже нужно проверить возможно высохла смазка и нет контакта.

А про эти концевики поподробнее можно? Щетки в моторчике. али чё?

по мотору в раздатке снимается и проверяется как работает часто попадает смазка через вал на щетки и они зависают надо почистить ! моторы очень мощные и надежные ! вы ними предохранитель тода 20 амперный TCSS под ногами и проедь в режиме авто ! если не диски в муфте то не толчков не рывков не должно быть при это надо убедится что понижайка мотором отключена в раздатке можно снять мотор и вручную повернуть вал отключения понижайки ! концевики мы тоже тестером проверили на смыкание размыкания контактов сразу концевую группу не разбирай она залита герметично ! а какой год выпуска у тебя!

Когда предохранитель выдёргиваю — все о.к., стуков нет.
Крышку уже сорвали мои сервисники (занимаемся ремонтом сельхозтехники). Может что-то не так поставили (я про щетки. ). Вал понижайки ручками поворачивали — едет на пониженой. 12В на моторчик без нагрузки пускали (в снятом состоянии) — вроде тоже работает. Что не так — не пойму. На боровой его (мотор снимали), сказали как-то не так работает (читайте мое первое сообщ.). Ну им-то заниматься влом . А мне за мотор платить новый тоже не хочеться — БОООООЛЬНО дорого!Машинка — 2004 года.

Источник

Моторчик включения полного привода киа соренто

После установки нового электромотора раздатки,появилась возможность раскурочить старый мотор,чтобы узнать его сущность.

Курочить сам двигатель не будем,потому,как там ничего особенного нет,а раскурочим,так называемую «таблетку». Причина отказа включения переднего моста и 4 LOW заключается именно в ней.
Откручиваем её от корпуса электромотора.Крепится она тремя болтиками под звездочку Т-15Н

Корпус таблетки выполнен из пластмассы в не разборном варианте.Но мы то знаем,что нет ничего не возможного и с помощью канцелярского ножа производим операцию по располовиниванию корпуса.Если операцию проводить аккуратно,то есть возможность дальнейшего склеивания с помощью клеевого пистолета,но я такой цели не преследовал.

Итак,таблетка вскрыта и мы видим,что она состоит из двух составляющих: не подвижной контактной части и подвижной.

Неподвижные контакты впаяны в плату методом холодной пайки и со временем пайка отстаёт от платы и связь с датчиками вращения карданов обрывается.На фото контакты уже пропаяны мною.Можно начинать процесс обратной сборки.Но,как я писал выше я не преследовал цели восстановить таблетку,поэтому сборку не производил.Если такая цель есть,то обязательно нужно запомнить положение подвижной контактной группы по полукруглому соединению с электромотором(маркером или чем другим отметить положение перед вскрытием).Т.к.период вращения электромотора равен 180 градусам.

YAN &nbsp Модератор Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem

Источник

Моторчик включения полного привода киа соренто

Может подскажет кто как или где сделать.
Ситуация следующая — LOW не включается. Диагностика на Боровой, 3 показывает ошибку обоих датчиков карданных валов P1730 и P1732. Я их меняю на новые. Дальше — нет концевика под пидалью сцепления — ставлю. Дальше — говорят неправильно работает э/моторчик. Ошибки P1739 и P1736. Замена мотора на НОВЫЙ меня не очень-то устраивает. Кстати при нагрузке и вывернутых до упора колесах на заднем ходу удары в раздатке ЕСТЬ! Сказали, что это происходит твозможно из-за неправильной работы данного мотора (вроде как вращается не до конца, или до конца, а потом на четверть оборота назад).

Прошу помощи знающих! Зарание спс.

У меня режим LOW включался с большой задержкой, моторчик сняли смазали и поставили обратно и все прошло. Первоначально нужно его снять и посмотреть в каком положении находится муфта и по месту будешь принимать решение, сам мотор можно проверить без нагрузки. Удачи! Если что пиши..

Моторчик моторчиком, там есть концевики как в стеклоочистителях, их тоже нужно проверить возможно высохла смазка и нет контакта.

по мотору в раздатке снимается и проверяется как работает часто попадает смазка через вал на щетки и они зависают надо почистить ! моторы очень мощные и надежные ! вы ними предохранитель тода 20 амперный TCSS под ногами и проедь в режиме авто ! если не диски в муфте то не толчков не рывков не должно быть при это надо убедится что понижайка мотором отключена в раздатке можно снять мотор и вручную повернуть вал отключения понижайки ! концевики мы тоже тестером проверили на смыкание размыкания контактов сразу концевую группу не разбирай она залита герметично ! а какой год выпуска у тебя!

Моторчик моторчиком, там есть концевики как в стеклоочистителях, их тоже нужно проверить возможно высохла смазка и нет контакта.

А про эти концевики поподробнее можно? Щетки в моторчике. али чё?

по мотору в раздатке снимается и проверяется как работает часто попадает смазка через вал на щетки и они зависают надо почистить ! моторы очень мощные и надежные ! вы ними предохранитель тода 20 амперный TCSS под ногами и проедь в режиме авто ! если не диски в муфте то не толчков не рывков не должно быть при это надо убедится что понижайка мотором отключена в раздатке можно снять мотор и вручную повернуть вал отключения понижайки ! концевики мы тоже тестером проверили на смыкание размыкания контактов сразу концевую группу не разбирай она залита герметично ! а какой год выпуска у тебя!

Когда предохранитель выдёргиваю — все о.к., стуков нет.
Крышку уже сорвали мои сервисники (занимаемся ремонтом сельхозтехники). Может что-то не так поставили (я про щетки. ). Вал понижайки ручками поворачивали — едет на пониженой. 12В на моторчик без нагрузки пускали (в снятом состоянии) — вроде тоже работает. Что не так — не пойму. На боровой его (мотор снимали), сказали как-то не так работает (читайте мое первое сообщ.). Ну им-то заниматься влом . А мне за мотор платить новый тоже не хочеться — БОООООЛЬНО дорого!Машинка — 2004 года.

Источник

Моторчик включения полного привода киа соренто

После установки нового электромотора раздатки,появилась возможность раскурочить старый мотор,чтобы узнать его сущность.

Курочить сам двигатель не будем,потому,как там ничего особенного нет,а раскурочим,так называемую «таблетку». Причина отказа включения переднего моста и 4 LOW заключается именно в ней.
Откручиваем её от корпуса электромотора.Крепится она тремя болтиками под звездочку Т-15Н

Корпус таблетки выполнен из пластмассы в не разборном варианте.Но мы то знаем,что нет ничего не возможного и с помощью канцелярского ножа производим операцию по располовиниванию корпуса.Если операцию проводить аккуратно,то есть возможность дальнейшего склеивания с помощью клеевого пистолета,но я такой цели не преследовал.

Итак,таблетка вскрыта и мы видим,что она состоит из двух составляющих: не подвижной контактной части и подвижной.

Неподвижные контакты впаяны в плату методом холодной пайки и со временем пайка отстаёт от платы и связь с датчиками вращения карданов обрывается.На фото контакты уже пропаяны мною.Можно начинать процесс обратной сборки.Но,как я писал выше я не преследовал цели восстановить таблетку,поэтому сборку не производил.Если такая цель есть,то обязательно нужно запомнить положение подвижной контактной группы по полукруглому соединению с электромотором(маркером или чем другим отметить положение перед вскрытием).Т.к.период вращения электромотора равен 180 градусам.

YAN &nbsp Модератор Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem

Источник

Моторчик(сервопривод) раздатки для Sorento в Москве

Моторчик раздаточной коробки для Kia Sorento в Москве

Раздатка отвечает за подключение или отключение одного из мостов в полноприводном автомобиле. Моторчик нужен для, чтобы привести в действие многодисковое сцепление раздаточной коробки, которое в свою очередь будет разносить крутящий момент по осям.

Признаки неисправности:

Если ваш автомобиль потерял былую эластичность хода, при трогании с места появляются рывки, в поворотах также теряется плавность. Раздатка никогда не умирает одномоментно, но если говорить про моторчик, что он может перегреться при значительных нагрузках.

Купить моторчик раздатки для Kia Sorento в Москве

Приобрести новый блок можно у нас в интернет-магазине ЗМ Партс. Доставка до пункта выдачи в любую точку страны. Только проверенные поставщики.

Преимущества интернет-магазина ЗМ Партс

• Большая товарная группа моторчиков раздитки
• Наш магазин работает уже 10 лет на рынке автозапчастей
• В продаже имеются оригинальные и аналоговые запчасти
• Осуществляем доставку по всей стране СДЭК-ом. Срок доставки: 2-5 дней
• Предлагаем оптимальную, а порой и очень низкую цену на моторчики разтаточной коробки
• Работаем без выходных дней
• Если Вы живете в Москве – произведем замену моторчика разтаточной коробки
• Гарантия на продукцию
• Только новые узлы и агрегаты.

Смотрите также по теме:

Источник