Момент затяжки резьбовых соединений G4FC
ДВС Hyundai/Kia
Материал — таблица с количеством и моментом затяжки резьбовых соединений двигателя G4FC.
| Момент затяжки резьбовых соединений двигателя G4FC | |||
|---|---|---|---|
| Позиция | Кол-во | Н-м | кгс-м |
| Блок цилиндров | |||
| Болты опорного кронштейна двигателя (со стороны двигателя) | 4 | 29,4 ~ 41,2 | 3,0 ~ 4,2 |
| Болты картера | 13 | 18.6 — 23.5 | 1.9 — 2.4 |
| Болт крышки шатуна | 8 | 17.7-21.6 + (88-92°) | 1.8-2.2 + (88-92°) |
| Болтыдля крепления крышки коренного подшипника коленчатого вала | 10 | 17.7-21.6 + (88-92°) | 1.8-2.2 + (88-92°) |
| Болты маховика (МКПП) | 6 | 71.6 — 75.5 | 7.3 — 7.7 |
| Болты ведущего диска (АКПП) | 6 | 71.6 — 75.5 | 7.3 — 7.7 |
| Цепной механизм привода ГРМ | |||
| Болт крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса в сборе (М6х20) | 10 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Болт крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса в сборе (М6х38) | 1 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Болт крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса в сборе (М8х22) | 3 | 18.6 — 23.5 | 1.9 — 2.4 |
| Болт натяжного шкива в сборе | 1 | 42,2 — 53,9 | 4,3 — 5,5 |
| Болт рычага натяжителя цепи привода ГРМ | 1 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Болт направляющей цепи привода ГРМ | 2 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Болт шкива коленчатого вала | 1 | 127.5 — 137.3 | 13.0 — 14.0 |
| Болт натяжителя цепи привода ГРМ | 2 | 9,8 — 11,8 | 1,1 |
| Головка блока цилиндров | |||
| Винт для крепления крышки двигателя | 4 | 7,8 — 11,8 | 0,8 — 1,2 |
| Болт крышки головки блока цилиндров | 1б | 7,8 — 9,8 | 0,8 — 1,0 |
| Болт (Мб) крышки подшипника распределительного вала | 1б | 11.8 — 13.7 | 1.2 — 1.4 |
| Болт (М8) крышки подшипника распределительного вала | 4 | 18.б — 22.б | 1.9 — 2.3 |
| Болт крепления головки блока цилиндров | 10 | 17.7-21.6 + (90-95°) + (100-105°) | 1.8-2.2 + (90-95°) + (100-105°) |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |||
| Винт для крепления шкива водяного насоса | 4 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Болт водяного насоса | 5 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Крепежные болты узла контроля температуры воды | 3 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Гайка для крепления впускного фитинга охлаждающей жидкости двигателя | 2 | 18.б — 23.5 | 1.9- 2.4 |
| Болты/гайки крепления трубок отопителя (Мб) | Болты- 1/гайки-2 | 9,8 — 11,8 | 1,о — 1,2 |
| Болт крепления трубок отопителя (М8) | 1 | 18.б — 23.5 | 1.9 — 2.4 |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECTS) | 1 | 29,4 — 39,2 | 3,0 — 4,0 |
| Система смазки | |||
| Масляный фильтр | 1 | 11,8 — 15,7 | 1,2 — 1,б |
| Болт поддона картера | 11 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Пробка сливного отверстия поддона картера | 1 | 34,3 — 44 ,1 | 3,5 — 4,5 |
| Болт маслоприемника | 2 | 19,б — 2б,5 | 2,0 — 2,7 |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА | 1 | 14,7 — 21,б | 1,5 — 2,2 |
| Крепежный болт направляющей маслоизмерительного щупа в сборе | 1 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Система впуска и выпуска | |||
| Гайка крепления впускного коллектора и головки блока цилиндров | 5 | 18.6 — 23.5 | |
| Гайка крепления выпускного коллектора и головки блока цилиндров | 9 | 29.4 — 34.3 | 3,0 — 3,5 |
| Крепление датчика содержания кислорода | 2 | 39.2 -49.0 | 4,0 — 5,0 |
| Теплозащитный экран выпускного коллектора | 3 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Крепежные болты головки блока цилиндров и защиты головки блока цилиндров | 2 | 9,8 — 11,8 | 1,0 — 1,2 |
| Крепежные болты выпускного коллектора,блока цилиндров и картера | 4 | 39.2 -49.0 | 4,0 — 5,0 |
| Крепление нижней крышки воздушного фильтра | 2 | 7,8 — 9,8 | 0,8 — 1,0 |
| Гайка крепления выпускного коллектора и каталитическо го нейтрализатора | 2 | 43.2 — 45.1 | 4.4 -4.6 |
| Гайка крепления центрального глушителя и каталитического нейтрализатора | 2 | 39.2 -49.0 | 4,0 — 5,0 |
| Анкерные болты выпускного коллектора | 3 | 39.2 -49.0 | 4,0 — 5,0 |
Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.