Метки двигателя киа спектра

Замена ремня ГРМ Киа Спектра

Для замены ремня ГРМ на Киа Спектра потребуюется использования инструментов:

Снятие ремней навесного, шкивов, крышки ГРМ

Поставьте авто на яму, поднимите домкратом переднее левое и правое колеса (поднятие левого колеса поможет выставить ВМТ), поднимите ручник и выполните включение 4-й передачи. Затем поднимите капот автомобиля. Далее осуществляется замена ремня ГРМ Kia Spectra:

1. Отсоединить электрический провод от клеммы «–» АКБ Киа Спектра.
2. Скиньте ремни генератора и гура (понадобится применять ключи на 12 и 14), но перед этим целесообразно ослабить болты шкива насоса (3 на 10).
3. Демонтируйте шкив насосного устройства.
4. Потребуется торцевая головка на 21. Снимаем болт шкива коленвала нажатием на тормозную педальку (машина должна стоять на 4-й передаче). Нажать на тормоз можно 2 способами: воспользовавшись помощью другого человека либо, допустим, взяв какой-нибудь предмет, чтобы упереть им педаль тормозной системы.
5. Снимите кожухи ремешка (для этого используется ключ на 10).

Метки ГРМ Киа Спектра: варианты установки

Чтобы предотвратить «расстраивание» газораспределительных фаз, необходимо выставить метки ГРМ Киа Спектра. Поршень 1-го цилиндра надо выставить в ВМТ. При этом важны следующие моменты:

• Устанавливать ВМТ требуется по метке на шкиве распредвала (при выставлении в подобном положении по меткам на шкиве или маховике коленвала может располагаться поршень 4-го или 1-го цилиндра).
• На моторах Киа Спектра 16 клапанов метки ГРМ имеются на задней крышке ремешка распределительных валов и на их шкивах (на зубчатом выпускного вала — «E», впускного — «I»).

Затем нужно взять накидной ключ на 21, можно им крутить коленвал.

Поскольку за болт крепежа шкива поворачивать коленчатый вал довольно проблематично, можно проделать это 3 методами:

• Запустите какую-нибудь передачу (желательно 5-ю) и неспешно прокатывайте транспорт, пока метки на задней крышке газораспределительного устройства не будут соответствовать отметкам на шкивах распредвала.
• Запустите любую передачу и вывесите левое колесо. Проворачивайте его, пока метки ГРМ на шкивах распредвала не совпадут с меткой на задней крышке.
• Крутите коленвал за болт крепежа шкива привода дополнительных элементов, пока до совпадения меток.

Снятие и установка роликов и ремня ГРМ

В Kia Spectra замена ГРМ выполняется последовательно:

1. Выставьте ВМТ. Выставить метки ГРМ можно одним из 3 спсобов.
2. После ослабьте болта на 13 натяжного ролика демонтируйте ремень привода газораспределения. Ремешок ГРМ натягивают посредством специальной пружинки!
3. Снимите ролики.
4. Установите новые ролики, наживите болт натяжного, обводного же — просто нужно затянуть. И помните про спецпружину — её можно монтировать сразу либо после смены ремня.

Новый ремешок газораспределительной системы устанавливается в конкретной последовательности:

• звёздочка коленчатого вала
• обводной ролик
• звёздочки распредвалов;
• натяжной ролик.

Проверьте натяжение всех участков ремешка привода, метки на верное расположение, затяните натяжной.

Вращайте коленчатый вал 2 раза и вновь проверьте метки ГРМ Kia Spectra.

После окончания всех работ установите снятые детали в обратном демонтажу порядке.

Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.

Источник

5.9. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительного вала, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.

Выставляйте ВМТ по метке на шкиве распределительного вала (при установке по меткам на маховике или шкиве коленчатого вала в этом положении может стоять поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра).

На двигателях автомобилей KIA Spectra метки ВМТ нанесены на зубчатых шкивах распределительных валов (на шкиве впускного вала метка «I», на шкиве выпускного вала метка «E»).

2. Снимите верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма» ).

Поскольку коленчатый вал неудобно проворачивать за болт крепления к нему шкива, можно сделать это следующими способами.

1. Включите любую передачу (лучше IV) и медленно прокатите автомобиль до совпадения метки на шкиве распределительного вала с меткой на задней крышке ремня привода распределительного вала.

2. Включите любую передачу и вывесите одно из передних колес. Затем поворачивайте вывешенное колесо до совпадения метки на шкиве распределительного вала с меткой на задней крышке ремня привода распределительного вала.

3. Проверните коленчатый вал за болт крепления к нему шкива привода дополнительных агрегатов до совпадения меток на шкивах распределительных валов и задней крышке, а также меток на шкиве привода дополнительных агрегатов.

Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Источник