Механизм переключения передач киа соренто

Ок. Тогда мне нужен сервис в районе автозаводской — дубровки. Может кто знает неплохой. Вчера загнал на кирпичи залез для успокоения под машину, ребенок пошевелил передачку — я внизу ничего не нашел. То есть на сервисе я так понимаю такой список работ :
1. Снятие -установка МКПП
2. Разборка — сборка
3. Ремонт по результатам разборки

Добавлено через 1 минуту 25 секунд:
Да. Еще вопрос эвакуатор вызывать или своим ходом ехать?

Yuriy &nbsp Сообщения: 16 Зарегистрирован: 14 окт 2008, 09:04 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006

Re: Заблокировалась передача на МКПП

Однозначного ответа нет.
Сэкономив на эвакуаторе, можно ценник поднять по запчастям, если ненароком в нутрях коробки, чего-либо отвалится.

Lugavik &nbsp Сообщения: 3979 Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16 Откуда: Северодонецк Благодарил (а): 140 раз. Поблагодарили: 189 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: SUZUKI

Re: Заблокировалась передача на МКПП

+1 Кроме того, есть риск вызвать эвакуатор с полдороги до места ремонта. Вот если бы раскорячился за 100 верст от дома, тогда режим «не ссы, доедем» имеет право на применение.

sbc &nbsp Сообщения: 388 Зарегистрирован: 14 дек 2007, 10:48 Откуда: Красноярск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 4 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007

Re: Заблокировалась передача на МКПП

Если это не механизм кулисы, то синхронизатор заклинило. Это уже полный разбор коробки и переборка рабочих валов.

Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!

Re: Заблокировалась передача на МКПП

Добрый день. Неисправность была в механизме переключения. Починили за 5 сек. у Дим77. Самое долгое было снятие установка коробки.

Re: Заблокировалась передача на МКПП

grom &nbsp Хороший человек Сообщения: 10702 Зарегистрирован: 17 авг 2011, 07:19 Откуда: М.О. Пушкино Благодарил (а): 256 раз. Поблагодарили: 470 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006

Re: Заблокировалась передача на МКПП

Случилась такаяже проблема, парковался возле работы, при переключении с задней на первую и попытке трогатся машина заглохла, рачаг в нейтральном положении а какая-то скорость включена, при этом рычаг можно перевести в первую и вторую скорость, передвинуть рычаг в право что-то мешает.
Приехал знакомый сервисмен, сказал что включились две скорости и огорчил перспективой снятия коробки (5000 руб) и неизвестными затратами на ремонт.
В итоге сделал сам не снимая коробки. Снял торпеду, затем крышку над рычагом, увидел привод рычага переключения, снять его через дырку в кузове нет возможности, т.к. два винта (из восмь) крепящих привод рычага — недоступны, тогда я снял рычаг (снял пыльник, стопорное кольцо и два винта под шестигранник), затем, под машиной, упер коробку домкратом, снял балку на которой стоит коробка (четыре болта крепления балки к раме, четыре гайки крепления подушки КПП к балке), опустил коробку примерно на 10 см, до косания заднего кардана о выхлопную трубу. При этом стало возможно снять привод рычага КПП. Привод снял и увидел что включена пятая передача, значимых следов износа механизма не заметил, почему такое произошло не понял, выключил передачю, собрал все обратно и езжу дальше, скорости переключаю аккуратно.

ddmitry &nbsp Сообщения: 31 Зарегистрирован: 28 апр 2012, 05:43 Откуда: Томск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 6 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006

Re: Заблокировалась передача на МКПП

Всем привет.
Такая же проблема встречается. Купил машину у друга. Про эту проблему он мне сказал. Что иногда бывает такое. Типа как клинит коробку на передаче при невыжимании сцепления. Водила я неопытный и еще только учусь и постигаю всякие азы.
Первый раз когда ехали на сорике — я заглох на трассе и начали суетится и танцевать с бубном со знакомым, он дергал ручку коробки,я сцепление — результат — клин. поменялись местами, он тронулся со включенной 2й или 3й, коекак доехали до места стоянки, сняли кожух с коробки,при этом разобрав полторпеды)) нашли там эту кнопочку,всякими нажатиями и перегазовками вернули назад все. Собрали. 3-4 дня ездил без проблем. и вот вчера опять — когда учился парковаться с задним ходом /понятно что я пока очкую/ — без газа только на сцеплении, еле-еле выжимаю его, боюсь отпустить — еще 2 раза поймали такой же глюк,но только заклинило на задней. Знакомый, спасибо ему большое и респект с этим справился путем дерганья коробки на момент отпускания сцепления в момент начала вибрирования коробки /както так))/. Я парень неопытный еще и такая ситуация мягко говоря неприемлема для начинающего водителя. Ребята, у кого была такая проблема, как решили ее?? что нужно поменять в коробке? синхронизатор? подкрутить пластину? Как убрать этот досадный клин?

заранее спасибо всем откликнувшимся.
Ну и ни гвоздя ни жезла )))

19vs78 &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 11 июл 2012, 11:47 Откуда: Днепр, Украина Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Alexander Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2008

Re: Заблокировалась передача на МКПП

Немного другой случай. Перебрали 5ю передачу,ездил и радовался тыщ 10км, потом ехал в крутую горку на 3ей передаче км 70-80 в час, выбивает 3ю и неприятный скрежет появился, я резко втыкаю 4ю и так доезжаю до дома, благо совсем рядом. Останавливаю машину, включаю 1,2,3-их нет.Задняя была, потом то есть то нет. 4,5 всегда есть. Снял кулису,добрался до 3х валов на конце с П-образным зажимом.Так вот, переключая монтажкой непосредственно сами валы, то можно насобирать пару комбинаций разных)))как правильно на нейтрали располагаются валы?что смотрят в сторону руля все 3 понятно, а вот по длине/глубине?кто подскажет?или все таки легче найти другой карабас?

Re: Заблокировалась передача на МКПП

На нейтрали все валы П-образнымы выступами должны стоять на одной линии примерно посредине, образуя своеобразный желоб для костыля от механизма ручки КПП. Соответственно, этот костыль, находясь в определенной позиции толкает вперед, или назад определенный вал. Причем, перемещаться одновременно может только один вал (там есть специальные шариковые блокираторы от включения двух передач одновременно, а также фиксаторы валов в виде шариков и пружин). Сдается мне, при переборке твоей коробки спецы потеряли какие-то фиксирующие шарики. Попробуй монтировкой передвинуть, например, вперед одновременно 2 любых вала. Если это произойдет примерно на 2 см — блокираторы точно не поставили. Придется коробку снова перебирать и ставить их.
Второй вариант (менее затратный и более похож на твою проблему) — проверить кулисный механизм, там наверняка что-то с костылем (он не ходит по П-образному желобу, или не зафиксирован на валу). А покупка б/у КПП — решение проблемы только частичное. Там наверняка будут новые проблемы в виде шумов промвала от нарушения зазоров (как и у меня было).

НиколайАН &nbsp Сообщения: 30 Зарегистрирован: 23 апр 2007, 09:54 Откуда: Мытищи Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2002

Не выключается передача.

Доброго времени суток всем! Может кто поможет советом на проблему: иногда останавливаюсь перед светофором, а передача не хочет выключаться. Приходиться рычаг чуть ли не выдергивать. Но это не постоянно, а изредка.

SERGEI44 &nbsp Сообщения: 156 Зарегистрирован: 01 фев 2011, 23:34 Откуда: Кострома Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento UM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2018

Re: Не выключается передача.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

Механизм выбора передач на Киа Соренто 1 поколение

На данной странице нашего каталога представлена деталь «Механизм выбора передач на Киа Соренто 1 поколение» , с оригинальным номером 437103C312, состояние которой оценено нашими специалистами, как «Нормальное».

Напоминаем, что оценка состояния бу товаров приблизительна и может не полностью отражать реальное состояние. Напоминаем, что у нас представлены бу и новые детали на любые машины отечественного и зарубежного производства.

Мы имеем большой опыт в разборке Kia на запчасти. Если Вы не видите на сайте нужной вам запчасти или у вас возникли вопросы по качеству детали, просто позвоните нам информацию по интересующей Вас детали на Sorento Вы можете получить по телефону 8 (498) 301-87-77.

При обращении не забудьте назвать нашим менеджерам внутренний уникальный номер #17894 интересующей вас детали.

Мы работаем с 10:00 до 19:00 без выходных и праздников.

ВНИМАНИЕ! Обновление информации на сайте происходит не сразу! Перед выездом обязательно выясните наличие, состояние и цену деталей для Kia Sorento.

Доставка во все регионы России – возьмем все хлопоты на себя.

Если Вы решили заказать Механизм выбора передач на Киа Соренто 1 поколение с доставкой в ваш регион, но у вас остались сомнения, то мы готовы развеять сомнения прямо сейчас.

Наши менеджеры бесплатно подберут для вас перевозчика с самыми выгодными условиями, оформят все документы и проследят, что бы ваш груз прибыл в целости и сохранности.

Источник