Масса киа пиканто 2009

технические характеристики Kia Picanto 2004 — 2007 Хэтчбек

Технические характеристики Kia Picanto 2004, 2005, 2006, 2007: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
1,1 CRDi	1120	55(75)/4000	L3	153/1900	Common Rail	Дизель
1,0 16V	999	45(61)/5600	L4 (рядное расположение)	86/2800	Многоточечный впрыск	Бензин
1,1 16V	1086	48(65)/5500	L4 (рядное расположение)	98/2800	Многоточечный впрыск	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
1,1 CRDi	Передний привод	5-МКПП
1,0 16V	Передний привод	5-МКПП
1,1 16V	Передний привод	5-МКПП	4-АКПП,

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
1,1 CRDi	Вентилируемые диски	Барабанные	опция
1,0 16V	Вентилируемые диски	Барабанные	опция
1,1 16V	Вентилируемые диски	Барабанные	опция

Размер шин

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
1,1 CRDi	3500	1600	1480	1400/1379	2370	145	156
1,0 16V	3500	1600	1480	1400/1380	2370	145	156
1,1 16V	3500	1600	1480	1400/1380	2370	145	156

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
1,1 CRDi	945	1485	540
1,0 16V	836	1350	514
1,1 16V	829	1350	521

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1,1 CRDi	162	16	0.33
1,0 16V	150	16.4	0.33
1,1 16V	154	15.1	0.33

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
1,1 CRDi	5.4	3.8	4.4	116	Дизель
1,0 16V	6.2	4.5	5.1	123	Бензин
1,1 16V	6.1	4.3	4.9	119	Бензин

Цены Kia Picanto 2004 — 2007 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Видео краш-тесты Kia Picanto 2004 — 2007

Комплектации Kia Picanto 2004 — 2007

Краш-тест Kia Picanto 2004 — 2007

Тест-драйвы

Автомобили подобны живым существам: малыши постепенно набирают сантиметры и килограммы, переходят из одного класса в другой. Их сменяют новые маленькие модели, но и они потихоньку тянутся за взрослыми. Современные компакты готовы везти пять пассажиров, обеспечивая им должную безопасность. Кроме того, малыши вовсю балуются электронными штучками, которыми раньше хвастались только большие…

Kia PicantoВпервые представлен во Франкфурте в сентябре 2003 года.Выпускается с одним типом кузова (пятидверный хэтчбек) и двумя бензиновыми двигателями: 1 л, 46 кВт/63 л. с. и 1,1 л, 48 кВт/65 л. с. Коробка передач – пятиступенчатая механическая или четырехступенчатый «автомат» (последний только для версии 1,1 л).Предусмотрены две базовые комплектации – LS и GS, которые…

Сначала было солнце, под лучами которого природа Центральной Италии заиграла летними красками: апельсиновый смешался с ярко-зеленым под сказочно синим небом Тосканы. Потом на черные полосы асфальта небольшими стайками выехали автомобили, такие же по-летнему яркие — красные, рыжие, зеленые. KIA Picanto делал свои первые шаги по Европе, для которой он и…

Источник

технические характеристики Kia Picanto с 2007 года Хэтчбек

Технические характеристики Kia Picanto 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
1,1 CRDi	1120	55(75)/4000	L3	153/1900	Common Rail	Дизель
1,0 16V	999	46(63)/5600	L4 (рядное расположение)	87/3000	Многоточечный впрыск	Бензин
1,1 16V	1086	48(65)/5500	L4 (рядное расположение)	97/2800	Многоточечный впрыск	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
1,1 CRDi	Передний привод	5-МКПП
1,0 16V	Передний привод	5-МКПП
1,1 16V	Передний привод	5-МКПП	4-АКПП,

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
1,1 CRDi	Вентилируемые диски	Барабанные	есть
1,0 16V	Вентилируемые диски	Барабанные	есть
1,1 16V	Вентилируемые диски	Барабанные	есть

Размер шин

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
1,1 CRDi	3536	1595	1481	1400/1384	2370	150	156
1,0 16V	3536	1595	1481	1400/1384	2370	150	156
1,1 16V	3536	1595	1481	1400/1384	2370	150	156

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
1,1 CRDi	984	1485	501
1,0 16V	852	1350	498
1,1 16V	852	1350	498

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1,1 CRDi	163	15.7	0.3
1,0 16V	153	15.8	0.3
1,1 16V	154	15.1	0.3

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
1,1 CRDi	4.9	3.8	4.2	100	Дизель
1,0 16V	6	4.4	4.9	120	Бензин
1,1 16V	6.2	4.3	5	119	Бензин

Источник

Масса Kia Picanto

Снаряжённая масса полностью заправленного и готового к эксплуатации хэтчбека Kia Picanto II 1.3 AT без груза и пассажиров, но с водителем составляет 870 (кг).

Масса модификаций:

Снаряжённая масса модификаций хэтчбеков Kia Picanto, наиболее востребованных на рынке:

• Kia Picanto I 1.0 MT, 5 дверей (2004 — 2007): 981 (кг) 1340 (кг).
• Kia Picanto I 1.1 AT, 5 дверей (2007 — 2011): 872 (кг) 1350 (кг).
• Kia Picanto II 1.3 AT, 5 дверей (2011 — н.в.): 870 (кг) 1365 (кг).
• Kia Picanto II 1.3 AT, 3 двери (2011 — н.в.): 870 (кг) 1365 (кг).

В скобках указано значение допустимой полной массы автомобиля.

Схема расчёта полной массы:

Например, полная допустимая масса (ПДМ) хэтчбека Kia Picanto II 1.3 AT определяется по следующей формуле:

• ПДМ = СМ + МГ + МП, где СМ — снаряжённая масса авто (сама конструкция, заправленный бак, инструменты, водитель); МБ — допустимая масса багажа (195 (кг), указана разработчиком в паспорте); МП — масса пассажиров (хэтчбек рассчитан на 4 пассажира, средний вес пассажира 75 (кг), общий вес пассажиров 300 (кг).

• ПДМ = 870 + 195 + 300 = 1365 (кг).

Важно: производителем модельного ряда Kia Picanto является южно-корейская автомобильная компания Kia Motors, класс автомобиля: городской, производство осуществляется с 2004 года по настоящее время.

Малолитражный городской автомобиль Kia Picanto продаётся в некоторых странах под другим названием:

Другие параметры Kia Picanto:

Общая масса авто Kia Picanto
Общий вид Общий вид авто	Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Kia Picanto

Данные представлены в килограммах (кг)

Снаряженная масса max (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе

Масса авто Kia Picanto
Параметр Параметр автомобиля

Значение
Значение параметра в (кг)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Источник

Kia Picanto 1

Технические характеристики автомобиля Киа Пиканто 1 с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Киа Пиканто 1-го поколения в кузове SA производилась на заводах в Корее с 2004 по 2011 годы и по сути стала родоначальником платформы, но которой были созданы модели i10, Eon и Ray. На корейском рынке этот авто был известен как Morning, а на Тайване под названием Euro Star.

В семейство Picanto также входят: TA (2011 — 2017) и JA (2017 — н.в.).

Модификации Kia Picanto 1 (SA)

Версия до рестайлинга продавалась в единственном пятидверном кузове с 2004 по 2007 годы.

На выбор предлагали 1.0-литровый двс с механической коробкой и 1.1-литровый с автоматом:

Эта модель после первого рестайлинга продавалась также в одном кузове с 2007 по 2010 годы.

При обновлении моторная гамма не изменилась, но автомат начали ставить уже собственный:

В Европе предлагалась версия с 1.1-литровым дизелем D3FA в сочетании с механикой M5CF1.

После второго рестайлинга эта модель продавалась в том же самом кузове с 2010 по 2011 год.

Машина по технической части не изменилась, зато получила обновленную внешность и салон:

MANUAL

Русскоязычный мануал для Киа Пиканто вы найдете тут

FORUM

Немало полезной информации собрано в Club-Picanto.ru

Обзор первого Kia Picanto от Сергея Кувшинова

Технические характеристики Киа Пиканто 1.0 литра 5-мкпп

Общие характеристики

Мощность мотора	62 л.с.
Крутящий момент	86 Нм
Разгон до 100 км/ч	15.8 с
Макс. скорость	153 км/ч
Расход по городу	5.7 л
Расход по трассе	4.3 л
Смешанный расход	4.9 л
Объем бензобака	35 л
Снаряженная масса	980 кг
Полная масса	1340 кг
Грузоподъемность	360 кг
Объем багажника	220 л

Общие размеры

Габаритная длина	3495 мм
Ширина	1595 мм
Высота	1480 мм
Колесная база	2370 мм
Колея передних колес	1400 мм
Колея задних колес	1385 мм
Клиренс	145 мм
Мин. радиус разворота	4.6 м

Достоинства, недостатки и проблемы Киа Пиканто 1 (SA)

Лакокрасочное слабое, но сам кузов неплохой и быстро гниют только битые машины

Коррозия начинает развиваться с кромок дверей или капота, а также под накладками

Салон симпатичный, но материалы недорогие и стойкостью к износу не отличаются

Много хлопот доставляет капризная электрика, чаще всего по вине слабой проводки

Бензиновые двигатели 1.0 литра G4HE и 1.1 литра G4HG надежны, но есть нюансы

Агрегаты до 2009 года производства отзывались для замены коленвала по гарантии

Следите за чистотой радиатора, эти моторы быстро перегреваются и у них ведет гбц

Также стоит отметить очень скромный ресурс свечей, порой они сдаются к 15 000 км

5-ступенчатая механика M5EF2 ресурсная, но нередко течет по сальникам полуосей

К 100 000 км встречаются затруднения при переключениях из-за растяжения тросов

4-ступенчатая акпп Jatco JF405E хороша, но требует специфического обслуживания

Неправильный подбор масла сразу сказывается на ее состоянии, вплоть до поломки

4-ступенчатый автомат A4CF0 собственной разработки появился после рестайлинга

По железу он не так плох, его подводит капризная электрика и недолговечные опоры

Подвеска у машины жестковата, зато управляемость и маневренность тут на высоте

До 100 тысяч км нередко сдаются опорные подшипники стоек и рулевые наконечники

Рулевая рейка относится к слабым местам модели, она часто течет еще до 50 000 км

Тормозные колодки ходят мало, их обычно меняют на 30 000 км, а диски на 60 000 км

Стоит отметить отзывные компании по замене ГУР, а также крышки тормозного бачка

Источник