Масло в механическую коробку передач на киа соренто

Kia Sorento масло для МКПП

Kia Sorento является среднеразмерным кроссовером, серийное производство которого осуществляет южнокорейская компания Kia Motors.

Первое поколение, представленное в 2002 году, использует рамную конструкцию. Производитель оснастил модель несколькими силовыми установками, среди которых:

• 2.4 литровая бензиновая с максимальной мощностью в 139 лошадиных сил;
• 2.5 литровая дизельная с максимальной мощностью в 140 лошадиных сил;
• 3.5 литровая V-образная шестицилиндровая бензиновая с максимальной мощностью в 195 лошадиных сил.

Для этих агрегатов были предложены пятиступенчатая механическая КПП, а также четырехступенчатая или же пятиступенчатая автоматическая КПП.

Второе поколение было запущено в серийное производство в 2009 году. Вместо рамы здесь в роли несущего элемента выступает сам кузов. Рестайлинг модели пришелся на 2013 год. С этого года автомобиль выпускаться в обновленном дизайне, где были изменены многие кузовные элементы и светотехническое оборудование. Бензиновые версии оснащались 2.4 литровым мотором с мощностью в 175 лошадиных сил и 3.5 литровым V6 с максимальной мощностью в 277 лошадиных сил. Для дизельных моделей был выбран 2.2 литровый агрегат с мощностью на выходе в 197 лошадиных сил. Помимо этих моторов также имеется и еще два варианта: 2.7 литровый газовый с мощностью в 165 лошадиных сил и 1.6 литровый гибридный с мощностью в 163 лошадиные силы.

В качестве трансмиссии автомобиль оснащался пятиступенчатой и шестиступенчатой механикой, а также пятиступенчатым и шестиступенчатым автоматом.

Третье поколение вышло в 2014 году. Показ прошел на Парижском автосалоне. Для всех версий была применена система полного привода и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Что касается двигателей, то новая линейка представлена 2.0 литровым и 2.3 литровым дизельными моторами, а также и 3.3 литровым бензиновым двигателем V6. В этом поколении также существенные изменения перенес внешний вид и интерьер автомобиля.

Первое поколение (2002 — 2010)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 3,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.5 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 3,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Второе поколение (2009 — 2014)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 3,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 3,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Источник

Масло в механическую коробку передач на киа соренто

Собственно и весь вопрос
Менял ли кто нибудь масло в «механике» — и сколько его заливать по обьему
И хотя в мануале написано (бессрочная) хочу поменять — а то как бы этот срок быстро не пришел!

Vicktor2009 &nbsp Сообщения: 2000 Зарегистрирован: 25 фев 2009, 11:09 Откуда: Санкт Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006

Re: Замена масла в МКПП

Менял (рестайл). Заливается масло по срез заливной пробки, находящейся сбоку. Так как фраза бессрочно тоже не вдохновила. Снизу пробка отворачивается головкой, кажется на 24, Рожковым ключем не подлезть, пробка как в колодце. А заливная пробка сбоку, что то с памятью моей, кажется под четырехгранник.

ansuome &nbsp Сообщения: 2383 Зарегистрирован: 04 июн 2009, 10:33 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 143 раз. Поблагодарили: 401 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Был SORENTO, 2.5TD (170 л.с), Part-Time, MT, Серебро, Арт-тонировка, Пружинки от Влада, Стойки от Кони, сайленты от Giza, машина в крови от Bambula

Re: Замена масла в МКПП

При пробеге 2500км. заменил масло в заднем мосту на ZIC 85-140 G5, в МКПП на ZIC-75W85 G4. Четырёх литровой банки масла в МКПП хватило.
Менял сам в гараже на яме.Сложного ни чего нет,обычная,как на любой машине процедура,но сначала отворачивай наливную пробку.

Mondi &nbsp Сообщения: 108 Зарегистрирован: 27 май 2009, 12:28 Откуда: Все дороги ведут в Чехов Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2009 Доп. информация: Чёрный Жемчуг.Пробег 121900км.
Продан

Re: Замена масла в МКПП

Apach &nbsp Сообщения: 180 Зарегистрирован: 10 янв 2008, 00:12 Откуда: Мурманская обл. г. Апатиты Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Павел Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007

Re: Замена масла в МКПП

Масло в МКПП меняю одновременно с мостами и раздаткой через 30-35тыс. Для КПП использую полусинтетику ТНК 75W90 GL-4. Процесс замены уже описали, Ничего сложного. Входит около 3-х литров.

Ю.И.С. &nbsp Сообщения: 351 Зарегистрирован: 01 май 2009, 21:44 Откуда: Моск.обл. Нахабино. Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 10 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2019 Доп. информация: PAJERO SPORT 2,4 DI-D, МТ 2019 г.в. Был PAJERO SPORT 2,5 МТ 2012 г.в., SORENTO серебро 2,5 TOD, МТ 2009 г.в.

Re: Замена масла в МКПП

Всем спасибо за ответы — кол-во масла в основном интересовало
Castrol MANUAL SMX-S SAE 75W-85, API GL-3/GL -4 — по 373 руб
остановился на нем надеюсь 4 литров мне будет достаточно

Vicktor2009 &nbsp Сообщения: 2000 Зарегистрирован: 25 фев 2009, 11:09 Откуда: Санкт Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006

Re: Замена масла в МКПП

Если сам будешь менять, то запасись шприцом хотябы 500-1000мл
Я тоже залил Кастрол, 4 банок хватило и осталось.

ansuome &nbsp Сообщения: 2383 Зарегистрирован: 04 июн 2009, 10:33 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 143 раз. Поблагодарили: 401 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Был SORENTO, 2.5TD (170 л.с), Part-Time, MT, Серебро, Арт-тонировка, Пружинки от Влада, Стойки от Кони, сайленты от Giza, машина в крови от Bambula

Re: Замена масла в МКПП

делал ТО-90 000 в воскресенье, там замена почти всех технических жидкостей предполагается, заодно настоял, чтобы поменяли масло в МКПП. его по документам 2 литра. (не думаю, что офы жаждут убить гарантийную машину)

Спокойствие, только спокойствие (Карлсон)

ультразвуковая чистка

Alexander79 &nbsp Сообщения: 25 Зарегистрирован: 10 апр 2010, 20:48 Откуда: МО, Королев Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2007

Re: Замена масла в МКПП

Vicktor2009 &nbsp Сообщения: 2000 Зарегистрирован: 25 фев 2009, 11:09 Откуда: Санкт Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006

Re: Замена масла в МКПП

Здравствуйте. Очень нужен совет. У меня Киа Сорренто, 2006г.в., МКПП, 2.4л, пробег на сегодня 73 000км. Всю зиму стоит на улице под окнами. Масло в МКПП, раздатке и мостах ни разу не менял, ибо на гарантийных то про это ничего не говорили ( и не смотрели скорее). Хочу заменить везде масло, ибо зимой коробка и мосты просто дубовые , не смотря на прогревы. Помогите выбрать масло по производителю, исходя из того, что зимой у нас зачастую температура воздуха падает ниже 30-35 градусов и держится иногда долго.

1. В спецификации в коробку идет GL-4, а в мосты GL-5. Продавцы масла утверждают, что можно лить везде GL-5 и не париться? Это так?
2. Какого производителя лучше залить в условиях Сибири: МОбил, Кастрол или Эссо, Манул и есть ли разница реальная между ними?

burunduk &nbsp Сообщения: 3 Зарегистрирован: 08 авг 2010, 19:32 Откуда: Новосибирск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Илья Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2006

Re: Замена масла в МКПП

Продавцы конечно народ грамотный и продвинутый. Только исследований они не делают. Считаю, что лить лучше то, что советует производитель.
Мне на ТО в мосты заливают (машина гарантийная по программе Mobil) Mobil HD 80W90
А в коробку и раздадку после пробега 15тыс я залил (неустроила формулировка из Мануала — бессрочная), как в рекомендациях производителя
Коробка механическая — GL-4
Раздадка — Dextron III
Оба масла лили фирмы Castrol, синтетика.
Зимой, что на залитом родном масле, что на Castrol некоторое время рычаг коробки ватный.

ansuome &nbsp Сообщения: 2383 Зарегистрирован: 04 июн 2009, 10:33 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 143 раз. Поблагодарили: 401 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Был SORENTO, 2.5TD (170 л.с), Part-Time, MT, Серебро, Арт-тонировка, Пружинки от Влада, Стойки от Кони, сайленты от Giza, машина в крови от Bambula

Re: Замена масла в МКПП

Спасибо. Заменил сегодня все, кроме раздатки пока.
Залил масло GT OIL, его рекомендуют для корейцев наши спец. магазины. Почитал в интернете, ничего плохого о нем не нашел. Старое масло явно никогда ранее не меняли — черное просто и чуть не комками вываливалось, особенно из заднего моста. СЕйчас вот думаю, может промыть надо было агрегаты перед заливкой нового масла ? И если промывать, то чем? Я просто тщательно слил старое и все.

burunduk &nbsp Сообщения: 3 Зарегистрирован: 08 авг 2010, 19:32 Откуда: Новосибирск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Илья Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2006

Re: Замена масла в МКПП

прокатись 500-1000км и если позволяет материальное положение, еще раз замени масло. Масло желательно поменять сразу же после поездки в 50-100км, чтобы оно было горячим.
Самая лучшая промывка — частая замена масла.

ansuome &nbsp Сообщения: 2383 Зарегистрирован: 04 июн 2009, 10:33 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 143 раз. Поблагодарили: 401 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Был SORENTO, 2.5TD (170 л.с), Part-Time, MT, Серебро, Арт-тонировка, Пружинки от Влада, Стойки от Кони, сайленты от Giza, машина в крови от Bambula

Re: Замена масла в МКПП

Чутка не в тему но :
Когда менял в зад редукторе при пробеге в 30 тыр тоже обнаружил осадок в виде темного порошка что ли в емкости куда сливал масло и закралось у меня подозрение что корейцы все таки что то добавляют из присадок типа MoS2 — в новые редуктора ну не может ни какое трансмиссионное масло (ну кроме негрола может ) так «засахариться» превращаясь в пластилин
В МКПП — масло было вполне «рабочее» — но поменял раз уж решил — хотя необходимости видимо небыло

Vicktor2009 &nbsp Сообщения: 2000 Зарегистрирован: 25 фев 2009, 11:09 Откуда: Санкт Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006

Re: Замена масла в МКПП

У меня в коробке тоже лучше всего выглядело. Так наверное и сделаю, покатаюсь тысяч 7000, и сменю ещё раз масло перед зимой везде с двигателем заодно.

Странно, почему в книжке то написано — заправка бессрочная? Я б и не подумал менять — если бы на форум этот не наткнулся случайно.

ОФФ. Сейчас пойду ещё про ремни грм искать-читать, а то в книжке написано на 90000 менять, а тут народ гораздо раньше начинает. А то поди как с маслом получиться, только дороже выйдет в итоге

burunduk &nbsp Сообщения: 3 Зарегистрирован: 08 авг 2010, 19:32 Откуда: Новосибирск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Илья Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2006

Источник