Описание и работа
Система круиз-контроля включается выключателем питания, расположенным в правой части рулевой колонки. Система может поддерживать, снижать, увеличивать и возобновлять скорость.
В системе имеется функция защитного отключения, вызываемая нажатием тормоза или перемещением селектора диапазонов.
Управление системой осуществляется блоком ЭБУД. Основным компонентами системы круиз-контроля являются выключатели управления, выключатель селектора диапазонов, выключатель тормоза, датчик скорости автомобиля, ЭБУД и электродвигатель системы ETS (системы электронного управления дроссельной заслонкой).
Настройки ЭБУД не допускают включения системы на скорости ниже минимального предела 40 км/ч (25 миль/ч).
Контроллер управляется функциональными выключателями, расположенными на рулевом колесе.
Система круиз-контроля деактивируется выключателями селектора диапазонов и тормоза. Эти выключатели расположены на кронштейне педали тормоза и на коробке передач. При нажатии педали тормоза или перемещении селектора диапазонов система круиз-контроля электрически отключается, и дроссельная заслонка возвращается в положение холостого хода.
Главный выключатель круиз-контроля (CRUISE)
Система круиз-контроля включается главным выключателем (ON/OFF). При повторном нажатии главного выключателя («ON/OFF») управление дроссельной заслонкой прекращается, стирается память скорости круиз-контроля и автомобиль переходит в режим обычного управления.
Выключатель установки/замедления (SET/–)
Выключатель «SET/–» расположен на правой стороне рулевой колонки и выполняет две функции.
Функция установки — нажмите выключатель «SET/–» и отпустите его на желаемой скорости. На комбинации приборов загорится индикатор «SET». Отпустите педаль акселератора. Выбранная скорость будет поддерживаться автоматически.
Функция замедления — нажмите выключатель «SET/–» при активированном круиз-контроле и удерживайте его. Скорость автомобиля будет плавно уменьшаться. Отпустите выключатель на желаемой скорости. Выбранная скорость будет поддерживаться автоматически.
Нажмите на выключатель «SET/–» и резко отпустите его. Скорость движения уменьшится на 2 км/ч (1,0 миль/ч).
Выключатель восстановления/ускорения (RES/+)
Выключатель «RES/+» расположен на правой стороне рулевой колонки и выполняет две функции.
Функция восстановления — если для отмены режима круиз-контроля использовался какой-либо иной способ, чем нажатие главного выключателя, и система все еще активна, для возвращения к последней заданной скорости достаточно нажать выключатель «RES/+». Однако восстановления скорости круиз-контроля не произойдет, если скорость автомобиля окажется ниже 40 км/ч (25 миль/ч).
Функция ускорения — нажмите выключатель «RES/+» при активированном круиз-контроле и удерживайте его. Скорость автомобиля будет плавно увеличиваться. Отпустите выключатель на желаемой скорости. Выбранная скорость будет поддерживаться автоматически.
Нажмите на выключатель «RES/+» и резко отпустите его. Скорость движения увеличится на 2 км/ч (1,0 миль/ч).
Выключатель отмены (CANCEL)
Выключатель «CANCEL» используется для временного отключения системы круиз-контроля.
В случае отключения системы круиз-контроля этим выключателем прежнюю скорость можно восстановить нажатием выключателя «RES/+».
Кнопка круиз контроля Kia Sportage (4) QL 2019+
Оригинальная кнопка круиз контроля Kia Sportage (4) QL 2019+
Активирует функцию «Круиз Контроль» и «Speed Limiter» для авто без данной функции.
Вариант круиз контроль
Вариант круиз контроль + Speed Limiter (Ограничитель скорости)
Вариант Smart Cruise Control + Speed Limiter
Внимание, выбирайте правильно свой вариант!
Доступные варианты
Оригинальная кнопка круиз контроля Kia Sportage (4) QL 2019+
Активирует функцию «Круиз Контроль» и «Speed Limiter» для авто без данной функции.
Вариант круиз контроль
Вариант круиз контроль + Speed Limiter (Ограничитель скорости)
Вариант Smart Cruise Control + Speed Limiter
Внимание, выбирайте правильно свой вариант!
- Наличными курьеру
- На карту Сбербанка
- Яндекс.Касса
Оригинальная кнопка круиз контроля Kia Sportage (4) QL 2019+
Активирует функцию «Круиз Контроль» и «Speed Limiter» для авто без данной функции.
Вариант круиз контроль
Вариант круиз контроль + Speed Limiter (Ограничитель скорости)
Вариант Smart Cruise Control + Speed Limiter
Внимание, выбирайте правильно свой вариант!
Тема: Установка на комлектацию Classic круиз-контроля!
495 
118
Сообщение от _Максим_ 
вас поблагодарили
0 0
Сообщение от Belgorod
2 0
Спортмастер ( 506 ) Регистрация 13.08.2016 Город РФ Когда-то был Classic :) 2.0 MPI 2WD Сообщений 918
495 118
Сообщение от adey
198 316
Сообщение от Belgorod
проводку нужно менять, или старой хватит?
Еще один .
Посмотри ссылку выше, там фото и артикул шлейфа
Вопрос пока для меня спорный, по крайней мере на «чистый классик» без тёплых опций 2017 года рождения. Аргументы: на хариско и на ебее, по Вашим ссылкам шлейфы с разными артикулами.
Сам задался сим вопросом и чтобы не тратить лишнего, накопировал себе фоток с разных сайтов этих шлейфов а именно 56190D9910 и 56190D9870 и сегодня сравнил со своим штатным шлейфом (на нём оказалась наклейка с артикулом 56190D9910), разницу в количестве проводов и их цвете на входе в колодку у обоих шлейфов не обнаружил. За сим предварительный вывод на Классиках без теплых опций 2017 года, с установленной с завода кнопкой управления магнитолой шлейф менять не требуется. Повторюсь предварительный вывод, как приобрету, установлю отпишусь для последователей.
Спортмастер ( 506 ) Регистрация 13.08.2016 Город РФ Когда-то был Classic :) 2.0 MPI 2WD Сообщений 918
495 118
Сообщение от карелофин
Вопрос пока для меня спорный, по крайней мере на «чистый классик» без тёплых опций 2017 года рождения. Аргументы: на хариско и на ебее, по Вашим ссылкам шлейфы с разными артикулами.
Сам задался сим вопросом и чтобы не тратить лишнего, накопировал себе фоток с разных сайтов этих шлейфов а именно 56190D9910 и 56190D9870 и сегодня сравнил со своим штатным шлейфом (на нём оказалась наклейка с артикулом 56190D9910), разницу в количестве проводов и их цвете на входе в колодку у обоих шлейфов не обнаружил. За сим предварительный вывод на Классиках без теплых опций 2017 года, с установленной с завода кнопкой управления магнитолой шлейф менять не требуется. Повторюсь предварительный вывод, как приобрету, установлю отпишусь для последователей.
На классик 2016 кнопок управления магнитолой не было, была заглушка, шлейф имел меньшее кол-во разъемов, возможно для 2017 ситуация иная .
198 316
Думается разные артикулы у шлйфов: с подогревом руля и без.
И еще в свежих классиках руль крепится не гайкой, а болтом, ну или такая гайка колпачковая (смотрел только внешне, не откручивая).
2 0
Поэтому и у меня возник вопрос, так как у меня классик теплые опции, на руле уже имеются кнопки для магнитолы и справа кнопка для бортового компьютера, теперь вот и думаю нужно шлейф менять или родной подойдет. И вопрос если руль с подогревом проводка с артикулом выше подходит?
Тема: Установка на комлектацию Classic круиз-контроля!
495 118
Сообщение от _Максим_
вас поблагодарили
0 0
Сообщение от Belgorod
2 0
Спортмастер ( 506 ) Регистрация 13.08.2016 Город РФ Когда-то был Classic :) 2.0 MPI 2WD Сообщений 918
495 118
Сообщение от adey
198 316
Сообщение от Belgorod
проводку нужно менять, или старой хватит?
Еще один .
Посмотри ссылку выше, там фото и артикул шлейфа
Вопрос пока для меня спорный, по крайней мере на «чистый классик» без тёплых опций 2017 года рождения. Аргументы: на хариско и на ебее, по Вашим ссылкам шлейфы с разными артикулами.
Сам задался сим вопросом и чтобы не тратить лишнего, накопировал себе фоток с разных сайтов этих шлейфов а именно 56190D9910 и 56190D9870 и сегодня сравнил со своим штатным шлейфом (на нём оказалась наклейка с артикулом 56190D9910), разницу в количестве проводов и их цвете на входе в колодку у обоих шлейфов не обнаружил. За сим предварительный вывод на Классиках без теплых опций 2017 года, с установленной с завода кнопкой управления магнитолой шлейф менять не требуется. Повторюсь предварительный вывод, как приобрету, установлю отпишусь для последователей.
Спортмастер ( 506 ) Регистрация 13.08.2016 Город РФ Когда-то был Classic :) 2.0 MPI 2WD Сообщений 918
495 118
Сообщение от карелофин
Вопрос пока для меня спорный, по крайней мере на «чистый классик» без тёплых опций 2017 года рождения. Аргументы: на хариско и на ебее, по Вашим ссылкам шлейфы с разными артикулами.
Сам задался сим вопросом и чтобы не тратить лишнего, накопировал себе фоток с разных сайтов этих шлейфов а именно 56190D9910 и 56190D9870 и сегодня сравнил со своим штатным шлейфом (на нём оказалась наклейка с артикулом 56190D9910), разницу в количестве проводов и их цвете на входе в колодку у обоих шлейфов не обнаружил. За сим предварительный вывод на Классиках без теплых опций 2017 года, с установленной с завода кнопкой управления магнитолой шлейф менять не требуется. Повторюсь предварительный вывод, как приобрету, установлю отпишусь для последователей.
На классик 2016 кнопок управления магнитолой не было, была заглушка, шлейф имел меньшее кол-во разъемов, возможно для 2017 ситуация иная .
198 316
Думается разные артикулы у шлйфов: с подогревом руля и без.
И еще в свежих классиках руль крепится не гайкой, а болтом, ну или такая гайка колпачковая (смотрел только внешне, не откручивая).
2 0
Поэтому и у меня возник вопрос, так как у меня классик теплые опции, на руле уже имеются кнопки для магнитолы и справа кнопка для бортового компьютера, теперь вот и думаю нужно шлейф менять или родной подойдет. И вопрос если руль с подогревом проводка с артикулом выше подходит?