Снятие и замена подкрылков колес KIA Rio 3
Необходимый инструмент: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, торцовая головка «на 10».
Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).
Для снятия подкрылка переднего колеса выполните следующие операции,
1) Снимите брызговик переднего колеса (см. тут).
2) Открутите винт крепления подкрылка переднего колеса.
3) Подденьте и извлеките два пистона.
5) . и нижнюю гайки шпилек крепления подкрылка.
6) Открутите фиксаторы двух пистонов.
8) Аналогично извлеките пистоны крепления подкрылка к переднему бамперу.
9) Снимите подкрылок переднего колеса.
10) Установите подкрылок переднего колеса в порядке, обратном снятию.
Для снятия подкрылка заднего колеса выполните следующие операции.
1) Снимите брызговик заднего колеса (см. ссылку пункта 1 передних колес).
2) Открутите фиксатор пистона крепления заднего подкрылка.
4) Открутите гайку шпильки верхнего крепления заднего подкрылка,
5) Открутите два винта крепления подкрылка.
6) Снимите подкрылок заднего колеса.
7) Установите подкрылок заднего колеса в порядке, обратном снятию.
Видео мануал по демонтажу передних подкрылков на Рио 3
Снятие брызговиков и подкрылков задних колес
Подкрылки снимаем для замены и антикоррозионной обработки кузова.
Операции по снятию показываем на брызговике и подкрылке левого колеса. Подкрылок правого колеса снимаем аналогично.
Для удобства выполнения работ снимаем колесо.
Для снятия брызговика…
…крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксаторы двух пистонов нижнего крепления брызговика к заднему бамперу…
Крестообразной отвёрткой отворачиваем два самореза крепления брызговика и подкрылка к заднему бамперу…
…и снимаем брызговик.
Для снятия подкрылка снимаем брызговик…
…и крестообразной отвёрткой отворачиваем верхний саморез крепления подкрылка к заднему бамперу.
Накидным ключом «на 14» отворачиваем пластмассовую гайку крепления подкрылка в арке заднего колеса.
Крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксатор пистона крепления подкрылка в арке заднего колеса, вынимаем пистон…
…и снимаем подкрылок.
Устанавливаем подкрылок заднего колеса в обратной последовательности.
Подкрылки KIA RIO (КИА РИО) 2015 – секреты установки
Решили купить подкрылки КИА РИО 2015 и самостоятельно их установить? Тогда читайте нашу статью, чтобы изучить матчасть еще до момента вашего практического опыта. Здесь мы расскажем про нюансы и отметим плюсы и минусы подкрылок НОВЛАЙН.
Для чего новой машине подкрылки?
Ура, Вы приобрели новый автомобиль!
Но, как оказывается, его придется доработать – купить и установить подкрылки. Чтобы понять необходимость установки, давайте вместе посмотрим на колесную арку автомобиля без подкрылка.
Задняя колесная арка КИА РИО 2015 без подкрылка
Передняя колесная арка КИА РИО 2015 без подкрылка
Что мы с вами видим? Кузов автомобиля ничем не защищен, кроме слоя заводского антикора.
Теперь главный вопрос – зачем мне тратить деньги на покупку подкрылок?
Для того чтобы ваш автомобиль радовал вас как можно дольше. Ведь подкрылки для нового автомобиля – это как чехол для нового телефона.
А если конкретно, то подкрылки нужны, чтобы камни, песок, реагенты (прочий абразив) из-под колес не отбивали сначала антикор, потом краску, грунт и так до блеска «голого» металла кузова и коррозии, чтобы тормозные трубки меньше корродировали, чтобы арки не ржавели из-за сколов внутри крыла, а также чтобы авто стал немного тише.
Сам процесс установки
Процесс установки можно условно разбить на два этапа:
2. Непосредственно сама установка.
Итак, рассмотрим, что включает в себя подготовительный этап.
Перед установкой мы рекомендуем произвести техническую мойку арок автомобиля. После техмойки можно производить установку подкрылок сразу.
Внимательно ознакомиться с интрукцией по монтажу подкрылок. Заранее подготовить все необходимые для работы инструменты: крестообразные отвертки, плоскую отвертку, ключ с головками на 10 и 12, также, чтобы сократить время установки необходим шуруповерт.
Далее переходим к установке подкрылок на КИА РИО 2015.
Начнем с задних колесных арок.
1. Необходимо снять брызговик. Для этого надо открутить 2 штатных самореза крепления брызговика (точка 4 и 5) и достать 1 пистон (на фото обозначен стрелкой – точка 7). Этот пистон может сломаться при демонтаже – это не страшно, в комплекте поставки подкрылок НОВЛАЙН предусмотрен запасной пистон на этот случай.
Точки демонтажа заднего левого подкрылка
2. Далее выкручиваем верхний саморез крепления заднего штатного полукрылка (точка 6). Полукрылок не снимаем.
Нижний пистон крепления заднего брызговика
3. Достаем пистон (поз. 3) и гайку (поз. 2).
4. Откручиваем болт (поз. 1), который крепит тормозную трубку.
Мы готовы устанавливать подкрылок в заднюю арку.
1. Берем подкрылок, который соответствует арки крыла. Внимание, на каждом подкрылке есть маркировка L (левый, т.е. водительская сторона) или R (правый – пассажирская сторона автомобиля).
2. Помещаем подкрылок в колесную нишу заправив за кромку крыла.
3. Совмещаем все отверстия в подкрылке и колесной нише
Точки крепления заднего подкрылка KIA RIO 2015
4. Крепим штатный болт кронштейна тормозной трубки (поз. 1).
5. Пружинной шайбой из комплекта поставки крепим точку 2 и штатным пистоном точку 3.
6. Закрепляем брызговик (сверху подкрылка) штатными саморезами (поз. 4 и 5).
В ид на задний брызговик
7. Фиксируем саморезом точку 6.
8. Не забываем про нижнюю точку крепления брызговика – устанавливаем там пистон из комплекта крепежа
9. Точку 7 крепем саморезом со сверлом (идет в комплекте).
10. Точку 8 можно крепить, а можно не крепить (в заводских подкрылках эта точка не крепится). Подкрылки имеют достаточную жесткость, поэтому данную точку можно не крепить саморезом.
Поздравляем! Задние подкрылки Киа Рио установлены.
Переходим к установке передних подкрылок.
1. Выкрутить штатные саморезы (поз. 1,2,3,5).
2. Выкрутить платиковую гайку (поз. 4).
3. Точка 6 – выкручиваем болт крепления тормозной трубки (головка на 12).
4. Аккуратно достаем пистоны 7,8,9,10.
Точки демонтажа переднего подкрылка
Далее по отработанной схеме:
1. Берем нужный нам подкрылок и помещаем в арку крыла.
2. Заправляем кромку подкрылка под кромку крыла.
3. Задний торец подкрылка заправляем под передний брызговик.
4. В точке 6 подкрылок заправляем под кронштейн крепления тормозной трубки. Благодаря этому при установке передних подкрылок используется на 2 самореза меньше.
5. Совмещаем все крепежные отверстия.
6. Крепим штатными саморезами – точки 1,2,3,5.
7. Накручиваем штатную пластиковую гайку поз.4.
Вид на передний брызговик при установленном подкрылке
8. Закрепляем болт (поз. 6). Пластиковый подкрылок должен быть под кронштейном крепления тормозной тормозной трубки.
Правильное крепление точки 6
9. Крепим пистоны – поз. 7,8,9,10
Передняя часть переднего подкрылка КИА РИО 2015
10. Точку 11 крепим саморезом из комплекта поставки
Точка 11 крепления переднего подкрылка
11. Саморезом со сверлом крепим точку 12.
Точка 7 и 12 крепления переднего подкрылка
Монтаж подкрылок на РИО 2015 закончен.
Установленный передний подкрылок
Установленный задний подкрылок
Плюсы и минусы
1. Не надо демонтировать штатные полукрылки и пластики – производим демонтаж только пистонов и крепежных элементов – подкрылки устанавливаются поверх штатных.
2. Подкрылки закрывают все видимые места, которые подвержены пескоструйной обработке при движении автомобиля.
3. При монтаже используется минимальное количество саморезов. При креплении подкрылок НОВЛАЙН используется на 4 самореза меньше (на 2 меньше сзади и на 2 меньше спереди), чем в оригинальных подкрылках.
4. При монтаже передних подкрылок необходимо выкручивать болт крепления кронштейна тормозной трубки – это немного увеличивает общее время установки. Но благодаря этому, для крепления используется на 2 самореза меньше.
5. Весь необходимый крепеж и инструкции по установке в комплекте.
Установку подкрылок можно провести самостоятельно для это необходимо свободное время, необходимый инструмент и ваше желание.
Также вы можете установить подкрылки у нас.
Для этого достаточно позвонить и спросить про установку или сделать заказ на сайте с пометкой в комментарии «установка». Мы зарезервируем подкрылки, запишем вас на удобное время и доставим товар к моменту установки.
Стоимость установки без мойки арок – 400 000 рублей. Итого за все – 1 960 000 рублей.
Стоимость установки с технической мойкой арок – 500 000 рублей. Итого – 2 060 000 рублей.
Стоимость установки с мойкой, сушкой и обработкой воском скрытых полостей арок – 900 000 рублей. Итого – 2 460 000 рублей. Автомобиль необходимо оставлять на сутки.
Мы начинаем серию статей, где автолюбители – наши клиенты поделятся своим личным опытом в установке и эксплуатации дополнительного оборудования, особенностями и спорными моментами, преимуществами и возможно недостатками выбранных аксессуаров.
Киа Рио 3. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ КОЛЕС И ПОДКРЫЛКОВ
Брызговики колес и подкрылки установлены в арках всех колес. Снятие показано на примере левых брызговиков и подкрылков, правые брызговики и подкрылки снимают аналогично.
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, торцовая головка «на 10».
Для снятия брызговика переднего колеса выполните следующие операции.
6. Установите брызговик переднего колеса в порядке, обратном снятию.
Для снятия подкрылка переднего колеса выполните следующие операции.
1. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше).
Для снятия брызговика заднего колеса
выполните следующее.
1. Выверните фиксатор пистона нижнего крепления заднего брызговика.
2. . и извлеките пистон.
3. Выверните два винта верхнего крепления брызговика.
4. Снимите брызговик заднего колеса.
5. Установите брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.
6. Брызговик второго заднего колеса снимайте и устанавливайте аналогично.
Для снятия подкрылка заднего колеса выполните следующие операции.
1. Снимите брызговик заднего колеса (см. выше).
5. Выверните два винта крепления под
6. Снимите подкрылок заднего колеса.
7. Установите подкрылок заднего колеса в порядке, обратном снятию.
Самостоятельная установка защиты и подкрылков
В арки установил оригинальные подкрылки(с креплением в штатные места), чуть доработав крепёж и обезшумив их «голдом».
производитель не известен. но встали с минимальными переделками. 
Задние родные щитки снял, а на передние надел поверх.
Саморезы только на передних локерах(в лонжерон)+ спереди в родной подкрылок(а не бампер), задний лонжерон дырявить не стал, держится и так хорошо, в распор.
Родные пластиковые гайки заменил на тарелки от амортизаторов волги + шайба и гайка сверху.
Естественно под родными щитками всё промазал. 
Задний бугор на локерах не грел—до него очень далеко!
Под двигатель-установлена металлическая защита Alfeco. 
Локеры= 2000р
Защита= 1700р
Вибропласт Голд=660р
Мастика сланцевая=бонус)
Работа по установке локеров и защиты=1300р
Локеры куплены на авторынке, защита была заказанна.
p.s особой тишины от наклеянного вибропласта-не ощутил (( .. может я просто не того эффекта ждал.