Крепление заднего бампера киа оптима 2017

Задний бампер Киа Оптима — 4 поколение

Задние бампера для Киа Оптима — 4 поколение: 2016, 2017, 2018 и др. годов выпуска.

Возникли вопросы? Наберите нам по телефону +7 495 722 78 54 и наши менеджеры постараются ответить на все вопросы.

Мы доставляем товары в каждую, даже самую отдаленную точку России.

Все задние бамперы KIA Optima — 4 поколение поставляются под покраску, часто в грунте. Перед установкой на авто бампер необходимо покрасить с соблюдением всех технологий процесса окраски и с использованием качественных материалов, чтобы ЛКП держалось долго и не трескалось при незначительных ДТП.

При выборе заднего бампера необходимо учитывать тип кузова авто (седан, универсал так далее), год выпуска и комплектацию. Следует обратить внимание и на парктроники – не на всех бамперах есть под них отверстия.

Комплектацией многих автомобилей предусмотрена установка молдингов бампера.
В нашем магазине молдинги, также, присутствуют и их разнообразие позволит подобрать то, что Вам необходимо.
Они бывают с хромом и без него, окрашиваемые в цвет кузова, текстурные черные.
Как правило, молдинги крепятся к заднему бамперу на защелки, которые на них уже присутствуют.
Значительно реже, на некоторых авто, могут быть использованы пластиковые пистоны или клипсы.

Задние бамперы на авто бывают стандартными и спортивными.
Спортивные бамперы различаются декоративным внешним оформлением, иными прорезями под выхлопные трубы, иными составляющими (например, нижние диффузоры).

Кроме молдингов, Что бы открыть замерзшую дверь мы предложим заглушки буксировочного крюка и усилители заднего бампера.

Что бы заказать запчасть, нажмите на кнопку «купить» у детали и далее указать данные при оформлении в корзине.
Если, у товара активна ссылка «уведомить», то его пока нет на складе, но Вы можете оставить Email и, когда он поступит в продажу, придёт уведомление.

В каталоге предложены детали производителей, таких как: BodyParts.

При подборе проверьте, что год производства автомобиля общий, с годом обозначенным в карточке товара.
Еще заострите внимание, подбирая задний бампер KIA Optima — 4 поколение, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут отличаться по креплениям и т.д.

Для актуализации остатков товара на складах обновляем цены и наличие каждые шесть часов.

Источник

Тема: Снятие и разборка заднего бампера

Павел Белый

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

ОптимаФан ( 70376 )

1,406 1,276

Снятие и разборка заднего бампера

Краткий отчет по снятию и замене заднего диффузора бампера.Наконец то приехал долгожданный диффузор заднего бампера (который стоит на GT-Line и GT) ,заказанный у Сергея DeSSota.Сегодня выдался отличный денек и я решил совместить приятное с полезным . Итак ,приступаем . Пока чистые руки , лезем в багажник ,поднимаем напольное ковровое покрытие и снимаем торцевую пластиковую накладку ,дергая ее кверху . Под ним видим жгут проводов ,идущий к заднему бамперу. Разъединяем разъем и проталкиваем хвост проводки вместе с уплотнительной резинкой на улицу . Снимаем карманы (лючки для замены ламп) на боковых обивках багажника ,сдергиваем разъем с фонаря и торцевым ключом на «10» откручиваем 4 гайки крепления оного . Тянем фонарь строго по оси автомобиля назад . В отличии от многих машин , на нашей JF посадка фонаря скользящая ,он просто выезжает назад от легкого прикосновения . А вот и первый сюрприз- с правой стороны фонарь немного стер краску . Беру в руки и сравниваю оба фонаря . На левом ,где краска целая ,торец гладкий . А на правом на торце видны пластмассовые облои и заусенцы ,вот они то и сдирают краску,так как находящаяся рядом клипса-направляющая ( служащая дополнительной опорой фонаря ) имеет люфт в районе одного мм. Этого достаточно ,чтобы фонарь при вибрации касался кузова . Бархатным надфилем аккуратно зачищаю торец фонаря от соплей (это место потом абсолютно не видно,когда фонарь будет стоять на месте. Примеряю -все отлично получилось ! Сразу подкрашиваю скол. Под фонарями откручиваем по одному саморезу и снимаем по одной клипсе . Снимаем брызговики ,отвернув по два самореза и не забываем снять по одной клипсе снизу . Там же ,в арке колеса ,откручиваем по одному саморезу крепления бампера (находится в углублении фетровой защиты чуть выше верхнего самореза крепления брызговика ) . Ныряем под машину и там откручиваем по два болта ключом на «12» . Кладем на пол под снимаемый бампер старое одеяло или что нибудь в этом роде (чтобе не поцарапать краску ) , берем рукой и сдергиваем сначала боковые стороны бампера ,а потом и торец заднего бампера с направляющих . Аккуратно тянем бампер назад ( он скользит по направляющим ) и опускаем его на пол . Чтобы удобно было добраться к защелкам и саморезам крепления диффузора , снимаем усилитель бампера (две клипсы сверху и три снизу ) , предварительно отсоединив все разъемы от датчиков парковки . Усилитель и бампер без него . Теперь хоть конем гуляй ))) Снимаем старый диффузор ,ставим на его место «гребенку» от Джитишки и собираем все обратно . Кстати ,на предыдущем поколении TF операции при снятии заднего бампера абсолютно идентичны .

10 пользователя(ей) сказали cпасибо:

AndreyX

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Оптимизатор ( 2285 )

47 73

Источник

Тема: Снятие и разборка заднего бампера

Павел Белый

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

ОптимаФан ( 70376 )

1,406 1,276

Снятие и разборка заднего бампера

Краткий отчет по снятию и замене заднего диффузора бампера.Наконец то приехал долгожданный диффузор заднего бампера (который стоит на GT-Line и GT) ,заказанный у Сергея DeSSota.Сегодня выдался отличный денек и я решил совместить приятное с полезным . Итак ,приступаем . Пока чистые руки , лезем в багажник ,поднимаем напольное ковровое покрытие и снимаем торцевую пластиковую накладку ,дергая ее кверху . Под ним видим жгут проводов ,идущий к заднему бамперу. Разъединяем разъем и проталкиваем хвост проводки вместе с уплотнительной резинкой на улицу . Снимаем карманы (лючки для замены ламп) на боковых обивках багажника ,сдергиваем разъем с фонаря и торцевым ключом на «10» откручиваем 4 гайки крепления оного . Тянем фонарь строго по оси автомобиля назад . В отличии от многих машин , на нашей JF посадка фонаря скользящая ,он просто выезжает назад от легкого прикосновения . А вот и первый сюрприз- с правой стороны фонарь немного стер краску . Беру в руки и сравниваю оба фонаря . На левом ,где краска целая ,торец гладкий . А на правом на торце видны пластмассовые облои и заусенцы ,вот они то и сдирают краску,так как находящаяся рядом клипса-направляющая ( служащая дополнительной опорой фонаря ) имеет люфт в районе одного мм. Этого достаточно ,чтобы фонарь при вибрации касался кузова . Бархатным надфилем аккуратно зачищаю торец фонаря от соплей (это место потом абсолютно не видно,когда фонарь будет стоять на месте. Примеряю -все отлично получилось ! Сразу подкрашиваю скол. Под фонарями откручиваем по одному саморезу и снимаем по одной клипсе . Снимаем брызговики ,отвернув по два самореза и не забываем снять по одной клипсе снизу . Там же ,в арке колеса ,откручиваем по одному саморезу крепления бампера (находится в углублении фетровой защиты чуть выше верхнего самореза крепления брызговика ) . Ныряем под машину и там откручиваем по два болта ключом на «12» . Кладем на пол под снимаемый бампер старое одеяло или что нибудь в этом роде (чтобе не поцарапать краску ) , берем рукой и сдергиваем сначала боковые стороны бампера ,а потом и торец заднего бампера с направляющих . Аккуратно тянем бампер назад ( он скользит по направляющим ) и опускаем его на пол . Чтобы удобно было добраться к защелкам и саморезам крепления диффузора , снимаем усилитель бампера (две клипсы сверху и три снизу ) , предварительно отсоединив все разъемы от датчиков парковки . Усилитель и бампер без него . Теперь хоть конем гуляй ))) Снимаем старый диффузор ,ставим на его место «гребенку» от Джитишки и собираем все обратно . Кстати ,на предыдущем поколении TF операции при снятии заднего бампера абсолютно идентичны .

10 пользователя(ей) сказали cпасибо:

AndreyX

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Оптимизатор ( 2285 )

47 73

Источник

Задний бампер — снятие и установка на Kia Optima. Экстерьер

1. Визуально проверьте состояние накладки заднего бампера на отсутствие повреждений и проверьте надежность крепления бампера.

2. Проверьте передний бампер на отсутствие в нем посторонних предметов.

Снятие

1. Снимите задние комбинированные фонари.

2. Снимите задний брызговик.

• Выверните три болта крепящие левый брызговик к крылу.
• Повторите эти операции с правой стороны.

3. Снимите заднюю отделку багажника.

4. Снимите боковую отделку багажника.

• Выверните два болта с левой стороны багажника.
• Повторите эти операции с правой стороны.
• Выверните один болт с левой стороны бампера.
• Повторите эти операции с правой стороны.
• Выверните два болта с левой верхней стороны бампера.
• Повторите эти операции с правой стороны.

6. Выверните два болта крепления основания левой стороны задней опоры бампера. Повторите эти операции с правой стороны.

Установка

Установите задний бампер в последовательности, обратной снятию.

Момент затяжки: 35–55 Н·м

Видео к материалу

KIA Optima, 140000 ремонт передка .
KIA Optima (2017) — Когда ты едешь лучше Camry, но есть нюанс.
KIA Optima битый и ржавый / Кидалово по всей России

Другие руководства для Kia Optima

Кузов — Экстерьер

• Замок крышки багажника — снятие и установка
• Задняя дверь — снятие и установка
• Влагозащитное уплотнение двери
• Стеклоподъемники — снятие и установка
• Шарниры двери и ударная пластина замка двери
• Передняя дверь и замки
• Моменты затяжки резьбовых соединений
• Передний бампер — снятие и установка
• Крышка багажника — снятие и установка
• Накладка крышки багажника — снятие и установка
• Капот — снятие и установка
• Фара — снятие и установка

Источник

Тема: Снятие и разборка заднего бампера

Павел Белый

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

ОптимаФан ( 70376 )

1,406 1,276

Снятие и разборка заднего бампера

Краткий отчет по снятию и замене заднего диффузора бампера.Наконец то приехал долгожданный диффузор заднего бампера (который стоит на GT-Line и GT) ,заказанный у Сергея DeSSota.Сегодня выдался отличный денек и я решил совместить приятное с полезным . Итак ,приступаем . Пока чистые руки , лезем в багажник ,поднимаем напольное ковровое покрытие и снимаем торцевую пластиковую накладку ,дергая ее кверху . Под ним видим жгут проводов ,идущий к заднему бамперу. Разъединяем разъем и проталкиваем хвост проводки вместе с уплотнительной резинкой на улицу . Снимаем карманы (лючки для замены ламп) на боковых обивках багажника ,сдергиваем разъем с фонаря и торцевым ключом на «10» откручиваем 4 гайки крепления оного . Тянем фонарь строго по оси автомобиля назад . В отличии от многих машин , на нашей JF посадка фонаря скользящая ,он просто выезжает назад от легкого прикосновения . А вот и первый сюрприз- с правой стороны фонарь немного стер краску . Беру в руки и сравниваю оба фонаря . На левом ,где краска целая ,торец гладкий . А на правом на торце видны пластмассовые облои и заусенцы ,вот они то и сдирают краску,так как находящаяся рядом клипса-направляющая ( служащая дополнительной опорой фонаря ) имеет люфт в районе одного мм. Этого достаточно ,чтобы фонарь при вибрации касался кузова . Бархатным надфилем аккуратно зачищаю торец фонаря от соплей (это место потом абсолютно не видно,когда фонарь будет стоять на месте. Примеряю -все отлично получилось ! Сразу подкрашиваю скол. Под фонарями откручиваем по одному саморезу и снимаем по одной клипсе . Снимаем брызговики ,отвернув по два самореза и не забываем снять по одной клипсе снизу . Там же ,в арке колеса ,откручиваем по одному саморезу крепления бампера (находится в углублении фетровой защиты чуть выше верхнего самореза крепления брызговика ) . Ныряем под машину и там откручиваем по два болта ключом на «12» . Кладем на пол под снимаемый бампер старое одеяло или что нибудь в этом роде (чтобе не поцарапать краску ) , берем рукой и сдергиваем сначала боковые стороны бампера ,а потом и торец заднего бампера с направляющих . Аккуратно тянем бампер назад ( он скользит по направляющим ) и опускаем его на пол . Чтобы удобно было добраться к защелкам и саморезам крепления диффузора , снимаем усилитель бампера (две клипсы сверху и три снизу ) , предварительно отсоединив все разъемы от датчиков парковки . Усилитель и бампер без него . Теперь хоть конем гуляй ))) Снимаем старый диффузор ,ставим на его место «гребенку» от Джитишки и собираем все обратно . Кстати ,на предыдущем поколении TF операции при снятии заднего бампера абсолютно идентичны .

10 пользователя(ей) сказали cпасибо:

AndreyX

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Оптимизатор ( 2285 )

47 73

Источник