- Shift Lock Release: для чего эта кнопка на АКПП
- Что такое Shift Lock Release на АКПП?
- Как пользоваться кнопкой Shift Lock Release
- Shift Lock Release на видео
- Shift Lock Release на АКПП что это такое
- Shift Lock Release перевод на русский
- Shift Lock Release для чего эта кнопка
- Shift Lock Release (Шифт Лок) — для чего нужна эта кнопка и как правильно использовать
- Для чего эта кнопка Shift Lock Release на АКПП
- Ситуационные моменты, требующие включения кнопки Шифт Лок
- Как правильно пользоваться кнопкой Shift Lock
- Советы опытных водителей
- Зачем нужна загадочная кнопка рядом с селектором коробки передач
Shift Lock Release: для чего эта кнопка на АКПП
Наверняка все владельцы автомобилей оснащенных автоматической коробкой передач знают о существовании кнопки Shift Lock Release. Обычно она на находиться с левой стороны от рычага переключения режимов АКПП. Но, если о ее существовании знают все, то далеко не всем известно ее назначение. Рассмотрим подробней, для чего нужна кнопка Shift Lock Release и какие функции она выполняет.
Что такое Shift Lock Release на АКПП?
Разобраться самостоятельно экспериментальным методом в назначении этой копки не получиться. При нажатии на нее нельзя заметить видимых изменений в работе двигателя и других узлов. В конечно счете, большинство владельцев просто не придают значения этой клавиши, а между тем, она очень важна, особенно в экстренны ситуациях.
Дословно, название Shift Lock Release можно перевести как: снятие блокировки передачи. Как это работает? Представьте себе ситуацию, что двигатель машины заглох или отключен, при этом, нужно отбуксировать или откатить автомобиль на обочину с дороги, выкатить и гаража или сделать другую манипуляцию. Если ручка АКПП на момент отключения была переключена на режим движения вперед или режим парковки, то сдвинуть автомобиль не удастся. Оттолкать вручную не хватит сил. При попытке буксировки, можно и вовсе вывести коробку из строя, заклинив ее и напросившись на капитальный ремонт.
В этом случае на помощь приходит клавиша Shift Lock Release. Нажав на нее, можно спокойно перевести АКПП в нейтральный режим, перемесить автомобиль в нужное место. В стандартных условиях, стопор рычага переключений, снимается после поворота ключа зажигания и запуска двигателя.
Как пользоваться кнопкой Shift Lock Release
Воспользоваться опцией очень просто. В сложной ситуации, когда двигатель заглох или нет ключа, необходимо просто нажать на Shift Lock Release и удерживая клавишу, перевести рукоять АКПП в нужное положение. В некоторых случаях кнопка может быть закрыта пластиковой заглушкой, которая защищает ее от случайных нажатий. В этом случаее вам также понадобиться отвертка или другой подобный инструмент для того чтобы снять загрушку и нажать на кнопку.
Основным назначением, данной опции, является помощь в экстренных ситуациях следующего типа:
- Автомобиль заглох на выезде со стоянки;
- Произошла поломка на светофоре или шоссе во время движения;
- Машина не заводится находясь в гараже;
- Нужно немного передвинуть исправный автомобиль, а ключ остался дома.
Во всех перечисленных ситуациях функция снятия блокировки оказывается незаменимой и позволяет сэкономить время, избежать дополнительных поломок, связных с передвижением заблокированного автомобиля. Данная опция внедрена производителями специально для аварийных и экстренных ситуаций и является штатным решением, не наносящим вреда механизму коробки..
Подводя итог, стоит сказать, что в зависимости от модели автомобиля и экстерьера салона, клавиша Shift Lock Release может различаться формой и размерами. Но на современных автомобилях с автоматикой она должна быть в обязательно порядке. Если Вы оказались в сложной ситуации связанной с остановкой двигателя и блокировкой коробки, не забывайте о назначение этой клавиши и функции которую она имеет.
Shift Lock Release на видео
Shift Lock Release на АКПП что это такое
Продолжаем наши уютные курсы ликбеза для автовладельцев, и сегодня поговорим о том, зачем в машине сделали кнопку Shift Lock.
Полезная функция, о которой знают операторы эвакуаторов, но для многих автомобилистов это может стать новостью.
А чему вы удивляетесь? Очень многие автовладельцы этого не знают. Может и потыкали в неё для интереса, но раз ничего не произошло, то значит и кнопка «ни о чём». Не всех заставишь читать инструкцию к автомобилю и вникать, а многие и читают, но не понимают — ведь у всех разные способности к обучаемости. Поэтому расскажу просто и доходчиво.
Shift Lock Release перевод на русский
На русский язык Shift Lock Release переводится как «Переключатель снятия блокировки» или «Замок переключения передач», то есть её задача — разблокировать переключатель автоматической коробки передач. Иногда слово «Release» отсутствует, но сути это не меняет.
Shift Lock Release для чего эта кнопка
Кнопка Shift Lock находится, обычно, рядом с рычагом автоматической КПП. Иногда её прячут под неприметную крышечку и не всегда разблокировка выглядит как кнопка — это может быть просто рычажок, который нужно прижать отвёрткой. Вот тут всё-таки придётся поискать информацию конкретно по вашей модели, как это реализовано на ней.
Такая необходимость может появиться, если не работает двигатель. В этом случае рычаг переключений застопорён в положении P — «паркинг», и никуда не двигается. А вам, например, нужно перевести его на «нейтралку» или «драйв».
Примеры? Машину требуется закатить на эвакуатор или подцепить на трос и дотянуть до ближайшей СТО или АЗС. Или просто толкнуть на пару метров из гаража. Заблокированные колёса не дадут этого сделать, а если приложить силу, то можно и коробку сломать.
Вот тут и помогает кнопка Shift Lock. Пока она нажата, рычаг переводится в любое положение.
Знатоки и ветераны дорог возразят мне: а ключ зажигания повернуть и на тормоза нажать не пробовал? Конечно, пробовал и часто практикую. Но инженеры не просто так головы ломали день и ночь, чтобы впендюрить эту кнопку ради красоты. Они продумали разные варианты.
Бывает, машина не заводится. Например, отключен или сел аккумулятор. Или электроника блокирует и комп не видит паркинг — например, проводок повредился, который передаёт сигнал на контактор кулисы. Бывает, просто ключа зажигания нет под рукой, да хоть вообще потерялся. А машину при этом нужно перекатить. На этот случай применяет разблокировка Shift Lock.
В машинах с современным дизайном коробки АКПП, где вместо рычага стоит стильная шайба или джойстик или вообще набор кнопок, функция Shift Lock тоже есть, но выглядит иначе. Иногда это подпружиненный рычаг под капотом, как у Range Rover. Иногда — комбинация действий с зажиганием, подрулевым переключателем скоростей и педалью тормоза. Тут, опять-таки, придётся ознакомиться с инструкцией к вашему автомобилю или почитать на тематических форумах.
Но факт остаётся фактом: функция Shift Lock есть на всех автомобилях, оборудованных автоматической КПП.
Надеюсь, информация была полезной, а может кто-то захочет познакомиться со своей машиной получше и начнёт интересоваться, зачем нужны все эти кнопки.
Shift Lock Release (Шифт Лок) — для чего нужна эта кнопка и как правильно использовать
У АКПП предусмотрен ряд дополнительных опций, о которых необходимо знать водителю, чтобы полноценно использовать функциональные возможности механизма. На панели коробки передач есть не только обозначения режимов, но и кнопка Shift Lock Release.
Каково же ее назначение и условия применения? Как переводится само название?
Для чего эта кнопка Shift Lock Release на АКПП
Shift Lock Release в дословном переводе с английского на русский язык означает – отмена блокировки переключения скоростей. Эта кнопка находится на панели коробки передач, слева от селектора, выше обозначений режимов. Но она не на всех моделях и марках автомобилей дополнена поясняющей надписью.
Не всегда значение данной опции представлено в руководстве машины от изготовителя, поскольку там обычно указано лишь название, без подробных объяснений.
При попытке экспериментов с Shift Lock Release на панели АКПП, значение клавиши определить сложно. После нажатия можно отметить:
- дополнительные звуки не появились;
- на панели приборов не отразилась новая индикация;
- мотор и коробка функционируют в обычном режиме;
- кнопка не фиксируется в нажатом состоянии, возвращаясь в исходную позицию.
Эта функция необходима для снятия блокирования трансмиссионного механизма в ситуациях, когда нужно переключить АКПП в позицию, не предусмотренную текущими условиями. К примеру, селектор нельзя перевести из режима «Р» в позицию для передвижения вперед, пока не запущен двигатель.
Но при удерживании нажатой клавиши Шифт Лок, можно перевести рычаг в любое из нужных положений.
Ситуационные моменты, требующие включения кнопки Шифт Лок
Клавишу Shift Lock, Release на АКПП автомобилей Toyota и других марок используют при внештатных ситуациях.
В условиях оживленной трассы при переходе коробки в аварийный режим, если при этом заглох мотор, данную функцию на коробке автомат применяют для перевода селектора в нейтральную позицию. Это обеспечит возможность буксирования, если нельзя воспользоваться услугами эвакуатора для перемещения машины в автосервис.
Необходимость отмены блокирования трансмиссионного механизма может возникнуть при:
- остановке на бензозаправочной колонке;
- неисправности автомобиля, невозможности самостоятельного движения;
- кратковременной остановке перед турникетом для оплаты услуг.
Shift Lock Release позволит разблокировать трансмиссию, чтобы выйти из затруднительного положения. В старых моделях АКПП это действие нужно было выполнять ключом. Он выступал в качестве разблокировщика. Его вставляли в специальное отверстие.
Как правильно пользоваться кнопкой Shift Lock
Алгоритм действий для разблокирования коробки в автомобиле:
- Нажать Shift Lock Release.
- Не отпуская кнопки, перевести селектор на автомате в нейтральную позицию.
- Отпустить клавишу.
Теперь трансмиссия разблокирована, и машину можно свободно отбуксировать в сервисный центр для устранения неисправностей.
Особенности расположения кнопки кнопка Shift Lock Release для разных марок машин приведены в таблице.
| Марка авто | Расположение Shift Lock Release |
| Тойота | Слегка погружена в панель |
| Киа | Открыть специальный отсек на кулисе. Не зная этой особенности, сложно разобраться, где расположен разблокировщик |
| Форд Фокус и другие | Клавиша не снабжена поясняющим обозначением |
Знание отличий поможет быстро найти разблокировщик в машине, если в этом возникнет необходимость.
Советы опытных водителей
Бывалые водители не советуют без экстренной необходимости использовать выключатель Шифт Лок.
Блокировка коробки предусмотрена конструктивным исполнением механизма, чтобы предупредить повреждение редуктора при неправильных действиях водителя. Поэтому нажимать на эту клавишу нужно только в ситуации, когда без этого невозможно обойтись.
Разблокировщик Шифт Лок Релиз поможет при сложных обстоятельствах, когда двигатель заглох в самый неподходящий момент, позволив перевести селектор автоматической коробки в позицию «Нейтраль». Главное – знать назначение данной функции и условия правильного ее использования.
Зачем нужна загадочная кнопка рядом с селектором коробки передач
Если ваш автомобиль оборудован автоматической гидромеханической коробкой передач, то наверняка рядом с селектором вы замечали маленькую кнопку с надписью Shift Lock Release. Для чего она нужна?
В случае классического гидромеханического «автомата» слева от селектора обычно можно найти небольшую кнопочку, на которой написано Shift Lock Release. Мало кто знает, зачем она нужна, а тот факт, что при нажатии на неё, на первый взгляд, совершенно ничего не происходит, лишь добавляет ей таинственности. На самом же деле эта кнопка очень важна, а в экстренных ситуациях и вовсе незаменима!
Надпись Shift Lock Release можно перевести как «снятие блокировки селектора» — это и есть непосредственная функция данной кнопки. Попробуйте-ка перевести селектор автоматической коробки передач из положения P в любое другое, не заводя мотор. Не получилось? А теперь представьте, что двигатель заглох в самый неподходящий момент. Как убрать автомобиль с дороги или хотя бы сдвинуть с места, чтобы освободить проезд? Ведь это не «механика», в которой можно просто включить нейтральную передачу. Здесь-то и нужна та самая кнопка. Нажав на Shift Lock Release, селектор АКПП можно разблокировать и перевести коробку в «нейтраль», а затем спокойно отбуксировать автомобиль. Оба этих действия нужно выполнять одновременно. В некоторых случаях, кстати, кнопка может быть закрыта заглушкой, которая защищает её от случайных нажатий. Тогда вам понадобится отвёртка или «жало» ключа зажигания. Функция снятия блокировки селектора является незаменимой и позволяет как существенно сэкономить время и деньги, так и избежать дополнительных поломок, связанных с необходимостью перемещения неисправного автомобиля. Кнопка Shift Lock Release внедрена производителями специально для аварийных и экстренных ситуаций и является штатным решением, не наносящим никакого вреда коробке передач.