Клиренс киа соренто 2010

технические характеристики Kia Sorento с 2009 года Внедорожник

Технические характеристики Kia Sorento 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
2.4	2349	128(172)/6000	L4 (рядное расположение)	225/3750	Многоточечный впрыск	Бензин
3,5 V6	3470	203(273)/6300	V6	335/5000	Многоточечный впрыск	Бензин
2.2 CRDi AT	2199	(197)/3800	Рядный — 4	(421)/1800-2500	Непосредственный впрыск	Дизель
2.2 CRDi MT	2199	(197)/3800	Рядный — 4	(421)/1800-2500	Непосредственный впрыск	Дизель
2.4 AT	2349	(174)/6000	Рядный — 4	(225)/3750	Инжектор	Бензин
2.4 MT 4×2	2349	(174)/6000	Рядный — 4	(225)/3750	Инжектор	Бензин
2.4 MT	2349	(174)/6000	Рядный — 4	(225)/3750	Инжектор	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
2.4	Передний привод	6-МКПП
3,5 V6	Передний привод	6-АКПП секвентальная
2.2 CRDi AT	4×4 (Полный привод)	6-АКПП
2.2 CRDi MT	4×4 (Полный привод)	6-МКПП
2.4 AT	4×4 (Полный привод)	6-АКПП
2.4 MT 4×2	Передний привод	6-МКПП
2.4 MT	4×4 (Полный привод)	6-МКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации	Передняя подвеска	Задняя подвеска	Диаметр разворота,м
2.2 CRDi AT	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	11.95
2.2 CRDi MT	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	11.95
2.4 AT	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	11.95
2.4 MT 4×2	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	11.95
2.4 MT	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	11.95

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
2.4	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
3,5 V6	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
2.2 CRDi AT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.2 CRDi MT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.4 AT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.4 MT 4×2	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.4 MT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический

Размер шин

Модификации	Размер
2.4	235/65 R17
3,5 V6	235/65 R17
2.2 CRDi AT	Передние колёса: 235/65 R17, Задние колёса: 235/65 R17
2.2 CRDi MT	Передние колёса: 235/65 R17, Задние колёса: 235/65 R17
2.4 AT	Передние колёса: 235/65 R17, Задние колёса: 235/65 R17
2.4 MT 4×2	Передние колёса: 235/65 R17, Задние колёса: 235/65 R17
2.4 MT	Передние колёса: 235/65 R17, Задние колёса: 235/65 R17

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2.4	4684	1885	1709	1618/1621	2700	183	258
3,5 V6	4684	1885	1709	1618/1621	2700	183	258
2.2 CRDi AT	4685	1885	1745	1618/1621	2700	184	258/2052
2.2 CRDi MT	4685	1885	1745	1618/1621	2700	184	258/2052
2.4 AT	4685	1885	1745	1618/1621	2700	184	258/2052
2.4 MT 4×2	4685	1885	1745	1618/1621	2700	184	258/2052
2.4 MT	4685	1885	1745	1618/1621	2700	184	258/2052

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
2.4	—	—	—
3,5 V6	—	—	—
2.2 CRDi AT	1810	2510	700
2.2 CRDi MT	1760	2510	750
2.4 AT	1650	2510	860
2.4 MT 4×2	1590	2510	920
2.4 MT	1650	2510	860

Количество сидений и дверей

Модификации	Количество сидений	Количество дверей
2.2 CRDi AT	5	5
2.2 CRDi MT	5	5
2.4 AT	5	5
2.4 MT 4×2	5	5
2.4 MT	5	5

Объём топливного бака

Модификации	Объём бака, л	Тип топлива
2.2 CRDi AT	70	ДТ
2.2 CRDi MT	70	ДТ
2.4 AT	70	АИ-95
2.4 MT 4×2	70	АИ-95
2.4 MT	70	АИ-95

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2.4	—	—	—
3,5 V6	—	—	—
2.2 CRDi AT	190	10	—
2.2 CRDi MT	190	9.6	—
2.4 AT	190	11.6	—
2.4 MT 4×2	190	10.5	—
2.4 MT	190	11.1	—

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
2.4	11.2	8.4	9.6	—	Бензин
3,5 V6	11.8	8.4	9.8	—	Бензин
2.2 CRDi AT	9.3	6.2	7.4	—	Дизель
2.2 CRDi MT	8.6	5.4	6.6	—	Дизель
2.4 AT	11.4	7.2	8.8	—	Бензин
2.4 MT 4×2	11.2	6.9	8.5	—	Бензин
2.4 MT	11.4	7.1	8.7	—	Бензин

Цены Kia Sorento с 2009 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Видео краш-тесты Kia Sorento с 2009 года

Видео тест-драйвы Kia Sorento с 2009 года

Комплектации Kia Sorento с 2009 года

Краш-тест Kia Sorento с 2009 года

Тест-драйвы

Они похожи: все они – кроссоверы, и мы собрали их вместе. Все это о том, что почем в среднем классе с большим клиренсом. Нам кажется, что новый Kia Sorento – не только заметное явление на рынке среднеразмерных кроссоверов, но и новое слово в этом жанре. Для того чтобы разобраться, что…

Публикации многих коллег-журналистов напоминают речи на похоронах: «от нас ушел предыдущий Sorento… Он был истинным внедорожником! Ему были чужды слова «несущий кузов», «комфорт», «плавность хода». Хребет его был настоящей рамой; он всегда был движим только жестко подключаемым передним мостом и раздаточной коробкой…»И это не потому, что о покойных – только…

Корреспондент портала Kolesa.Ru пошел по следам Михаила Пореченкова, на день заняв вакантное место за рулем свежего Киа Соренто. Теперь мы знаем, насколько сильно изменился кроссовер, смутило ли Sorento внезапное наступление зимы и какие еще опасности подстерегают в крупном российском городе. Когда я договаривался о проведении теста нового Kia Sorento, за окном…

Источник

Дорожный просвет (клиренс) Kia Sorento

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бездорожья. Комфорт редко взимосвязан с клиренсом, но иногда это действительно так, ведь высокий клиренс говорит о больших ходах подвески.

Kia Sorento продается в нескольких комплектациях, но необязательно клиренс будет отличаться. Иногда производитель предлагают пневмоподвеску иди другие опции, которые меняют клиернс, но происходит это не часто. Дорожный просвет на Kia Sorento всегда одинаков и равен 185 мм.

Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Kia Sorento:

• Hyundai Grand Santa Fe – 185;
• Toyota Venza – 205;
• Chevrolet Trailblazer – 255;
• Mitsubishi Pajero Sport – 218;
• Nissan Murano – 184;
• Ssangyong Rexton – 206;
• Subaru Forester – 220;

Kia Sorento

Комплектация	Клиренс (дорожный просвет), мм
Classic 2.5 AT 180 л.c.	176
Comfort 2.5 AT 180 л.c. 4×4	176
Luxe 2.5 AT 180 л.c. 4×4	176
Luxe 3.5 AT 249 л.c. 4×4	176
Prestige 2.5 AT 180 л.c. 4×4	176
Prestige 3.5 AT 249 л.c. 4×4	176
Premium 2.5 AT 180 л.c. 4×4	176
Premium 3.5 AT 249 л.c. 4×4	176
Premium+ 3.5 AT 249 л.c. 4×4	176
2.5 AMT 300 л.c. 4×4	176
Luxe 2.2 AMT 199 л.c. 4×4	176
Prestige 2.2 AMT 199 л.c. 4×4	176
Premium 2.2 AMT 199 л.c. 4×4	176
Premium+ 2.2 AMT 199 л.c. 4×4	176
2.2 AMT 202 л.c.	176
2.2 AMT 202 л.c. 4×4	176
1.6 AT 230 л.c.	176
1.6 AT 230 л.c. 4×4	176

Kia Sorento UM

Комплектация	Клиренс (дорожный просвет), мм
2.2 CRDi AT Prestige +	185
2.2 CRDi AT Специальная серия «Edition Plus»	185
2.2 CRDi AT Специальная серия «Лига Европы»	185
2.2 CRDi AT GT-Line	185
2.2 CRDi AT Luxe	185
2.2 CRDi AT Premium	185
2.2 CRDi AT Prestige	185
2.4 GDI AT Classic	185
2.4 GDI AT Prestige +	185
2.4 GDI AT Специальная серия «Edition Plus»	185
2.4 GDI AT Специальная серия «Лига Европы»	185
2.4 GDI AT Comfort	185
2.4 GDI AT Luxe	185
2.4 GDI AT Prestige	185
3.5 AT Специальная серия «Edition Plus»	185
3.5 AT Специальная серия «Лига Европы»	185
3.5 AT GT-Line	185
3.5 AT Premium	185
3.5 AT Prestige	185

Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

Автомобиль	Комплектация	Клиренс (дорожный просвет), мм
Hyundai Grand Santa Fe	2.2D AT 4WD Active	185	Посмотреть
Toyota Venza	2.7 AT 2WD Элеганс	205	Посмотреть
Chevrolet Trailblazer	2.8 TD MT LT	255	Посмотреть
Mitsubishi Pajero Sport	2.4 DI-D MT Invite	218	Посмотреть
Nissan Murano	2.5 HEV CVT 4WD Top	184	Посмотреть
Ssangyong Rexton	2.0 XDi MT 4WD Comfort+	206	Посмотреть
Subaru Forester	2.0i-L CVT OT Elegance ES	220	Посмотреть

Источник

Kia Sorento 2

Технические характеристики автомобиля Киа Соренто 2 (ХМ) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Киа Соренто 2-го поколения в кузове ХМ производился на заводах компании с 2009 по 2014 год, а у нас рестайлинговую версию данной модели выпускали в Калининграде вплоть до 2019 года. Существовал аналогичный по всем узлам и агрегатам кроссовер Хендай Санта Фе в кузове CM.

Модификации Kia Sorento XM

Дорестайлинговую версию данного кроссовера продавали на нашем рынке с 2009 по 2012 год.

На выбор у нас предлагали бензиновый и дизельный мотор в сочетании с механикой либо акпп:

На американском рынке устанавливались V6 моторы: G6DH на 3.3 литра и G6DC на 3.5 литра.

Рестайлинговую версию продавали с 2009 по 2014 год, а на нашем рынке вплоть до 2019 года.

После обновления кроссовера все его двигатели и коробки передач остались на своих местах:

В Европе и Южной Корее ставился 2.4-литровый GDi мотор G4KJ и 2.0-литровый дизель D4HA.

На нашем автопортале имеется очень подробная статья про все двигатели Киа Соренто 2

MANUAL

Русскоязычный мануал для Киа Соренто 2 вы найдете тут

FORUM

Много полезной информации выложено на Sorento-Club.ru

Обзор Kia Sorento 2009 года от МегаРетр

Технические характеристики Киа Соренто ХМ 2.4 л. 6-акпп

Общие характеристики

Мощность мотора	175 л.с.
Крутящий момент	225 Нм
Разгон до 100 км/ч	11.5 с
Макс. скорость	190 км/ч
Расход по городу	12.3 л
Расход по трассе	6.9 л
Смешанный расход	8.8 л
Объем бензобака	64 л
Снаряженная масса	1698 кг
Полная масса	2510 кг
Грузоподъемность	812 кг
Объем багажника	530 л

Общие размеры

Габаритная длина	4585 мм
Ширина	1885 мм
Высота	1771 мм
Колесная база	2700 мм
Угол въезда	20.7°
Угол съезда	20.2°
Колея передних колес	1618 мм
Колея задних колес	1621 мм
Клиренс	184 мм
Размер шин (1)	235/65 R17
Размер шин (2)	235/55 R19

Достоинства, недостатки и проблемы Киа Соренто 2 (XM)

Лакокрасочное покрытие тонкое и сколы сразу ржавеют, но кузов быстро не гниет

Ржавчину тут легко найти вокруг лобового стекла и на кромках дверей или капота

Салон просторный, сделан из очень недорогих, однако симпатичных материалов

А вот стойкость к износу слабовата и к 100 000 км многое уже выглядит неопрятно

Из салонной электрики владельцы часто меняют магнитолу и подрулевой шлейф

2.4-литровый бензиновый двигатель G4KE надежен, но у него два слабых места

Во-первых, это с задиры из-за попадания крошек катализатора в камеру сгорания

Во-вторых, тут встречается проворот вкладышей после падения давления смазки

2.2-литровый турбодизель D4HB очень хорош, но такие авто на вторичке дороже

Все его основные проблемы связаны с топливной аппаратурой или клапаном ЕГР

Также обращайте внимание на состоянии цепи грм, порой она рано вытягивается

6-ступенчатые мкпп M6GF2 и M6LF1 очень крепкие, но сцепление ходит маловато

6-ступенчатые акпп A6MF2 и A6LF3 также вполне надежны и с большим ресурсом

Большую часть проблем тут доставляют компоненты полноприводной трансмиссии

Прежде всего требуется регулярная замена масла и смазка шлицевых соединений

Однако даже у ухоженных машин поломки муфты случаются на пробеге 50 000 км

Подвеска вполне крепкая и до 100 000 км не доезжают лишь втулки стабилизатора

Однако у кроссоверов с большими дисками быстро сдаются ступичные подшипники

Регулярная езда по бездорожью сильно сокращает ресурс амортизаторов и их опор

Тормоза слабоваты, но служат долго и разве что ручник закисает уж слишком часто

Рулевая рейка может застучать к 50 000 км, но на работоспособность это не влияет

Цена Kia Sorento 2 (XM) на вторичном рынке

На нашей вторичке большой выбор из сотен предложений, а их стоимость от 750 тысяч рублей.

Год выпуска:	2010
Пробег:	250 000 км
Кузов:	Внедорожник 5 дв.
Цвет:	Серебристый
Двигатель:	2.2 л / 197 л.с. / Дизель
Коробка:	Механическая
Привод:	Полный
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Обзор Киа Соренто ХМ с пробегом от канала Авто Плюс

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник