Отзыв: Автомобиль KIA Cerato Koup купе — Вся правда про этот автомобиль.
Наверное, за всю историю существования автомобилей, была отдельная группа людей, которая не признавала не седаны, не внедорожники, а фанатела только лишь кузовом купе. Специально для таких «фанатиков» и был создан автомобиль KIA Cerato Koup. Есть аналогичная версия, только выполненная в кузове седан.
Итак, не буду засорять отзыв банальщиной, типа красивый, стильный, молодежный и т. д. это решает каждый сам для себя. Если вам нужны четкость и конкретика, вы ее сейчас получите.
1. Несмотря на то, что данная модель выполнена в кузове купэ, что предполагает некую функциональную ограниченность автомобиля, у Киа такой ограниченности нет. Он такой же универсальный, такой же просторный, как и версия седан. Поэтому если вы до сих пор выбираете между стильным автомобилем и полезным, купите уже наконец Черато, и получите 2 в 1.
Да, здесь есть некоторая ограниченность для задних пассажиров в том плане, что садиться и вставать из салона им придется через переднюю дверь, но и только. По просторности салона, по комфорту никаких ограничений нет.
2. Давно доказано, что автомобили, выполненные в данном кузове — самые безопасные, так как кузов более крепкий из-за отсутствия дополнительных дверных проемов. Поэтому, если вас волнует вопрос безопасности, и опять же, вам нужен просторный и функциональный автомобиль. ответ вы знаете какой — KIA Cerato Koup.
3. Данная модель универсальна в том плане, что подходит как девушкам, так и парням, как молодым людям, так и более старшим поколением. Удивительно, но это факт, абсолютно каждый, кто садится за руль этого автомобиля, выглядит достойно и презентабельно.
4. Возможно, сейчас у некоторых читателей отзыва произойдет разочарование, но не смотря на то, что это купе, что автомобиль имеет спортивные черты, характер управления, поведение его на дороге типичные «седановские». Динамика, скоростной предел, устойчивость — все это на среднем уровне, на уровне седана, а не так, как полагает спортивным автомобилям, т. е. купе.
5. Технически машина довольно не плохо сложена, достаточно экономичный двигатель, все необходимые опции. Некоторые высказываются, что здесь + является наличие двух распредвалов, лично для меня это минус. существенного прироста мощности, экономии они не дают, зато в случае посещения моториста цена увеличится в разы, т. к. двигатели Донс, то есть с двумя валами, более сложные в обслуживании.
В целом, автомобиль не плох, но если вы ожидаете, что за грациозным, спортивным дизайном стоит такой же характер. совсем нет. я бы сказал так. это «овца в волчьей шкуре».
Отзыв: Автомобиль KIA Cerato Koup купе — Вся правда про этот автомобиль.
Наверное, за всю историю существования автомобилей, была отдельная группа людей, которая не признавала не седаны, не внедорожники, а фанатела только лишь кузовом купе. Специально для таких «фанатиков» и был создан автомобиль KIA Cerato Koup. Есть аналогичная версия, только выполненная в кузове седан.
Итак, не буду засорять отзыв банальщиной, типа красивый, стильный, молодежный и т. д. это решает каждый сам для себя. Если вам нужны четкость и конкретика, вы ее сейчас получите.
1. Несмотря на то, что данная модель выполнена в кузове купэ, что предполагает некую функциональную ограниченность автомобиля, у Киа такой ограниченности нет. Он такой же универсальный, такой же просторный, как и версия седан. Поэтому если вы до сих пор выбираете между стильным автомобилем и полезным, купите уже наконец Черато, и получите 2 в 1.
Да, здесь есть некоторая ограниченность для задних пассажиров в том плане, что садиться и вставать из салона им придется через переднюю дверь, но и только. По просторности салона, по комфорту никаких ограничений нет.
2. Давно доказано, что автомобили, выполненные в данном кузове — самые безопасные, так как кузов более крепкий из-за отсутствия дополнительных дверных проемов. Поэтому, если вас волнует вопрос безопасности, и опять же, вам нужен просторный и функциональный автомобиль. ответ вы знаете какой — KIA Cerato Koup.
3. Данная модель универсальна в том плане, что подходит как девушкам, так и парням, как молодым людям, так и более старшим поколением. Удивительно, но это факт, абсолютно каждый, кто садится за руль этого автомобиля, выглядит достойно и презентабельно.
4. Возможно, сейчас у некоторых читателей отзыва произойдет разочарование, но не смотря на то, что это купе, что автомобиль имеет спортивные черты, характер управления, поведение его на дороге типичные «седановские». Динамика, скоростной предел, устойчивость — все это на среднем уровне, на уровне седана, а не так, как полагает спортивным автомобилям, т. е. купе.
5. Технически машина довольно не плохо сложена, достаточно экономичный двигатель, все необходимые опции. Некоторые высказываются, что здесь + является наличие двух распредвалов, лично для меня это минус. существенного прироста мощности, экономии они не дают, зато в случае посещения моториста цена увеличится в разы, т. к. двигатели Донс, то есть с двумя валами, более сложные в обслуживании.
В целом, автомобиль не плох, но если вы ожидаете, что за грациозным, спортивным дизайном стоит такой же характер. совсем нет. я бы сказал так. это «овца в волчьей шкуре».
Купе KIA Cerato 3 KOUP
Купе КИА Церато (2013-2018) цены и комплектация. Обзор Cerato 3 KOUP с техническими характеристиками и фото.
Официальные российские дилеры корейского концерна Kia начали продажи трехдверного купе Cerato KOUP (второго, по счёту, воплощения – т.е. на базе третьего поколения седана). Впервые «KOUP» был показан публике в 2010 году, а нынешняя его «вторая генерация» дебютировала в марте 2013 года в Нью-Йорке. Для нашей страны автомобиль немного доработали, в частности уже в базе добавив специальный «зимний» пакет.
Внешне купе КИА Церато, конечно же, похоже на седан третьего поколения, но на самом деле от него ему достались только «капот и передние крылья». Все остальные элементы кузова были перерисованы в американском подразделении KIA под руководством шеф-дизайнера Тома Кёрнса. В результате двухдверка стала выглядеть более динамично, заметно спортивнее и агрессивнее «донора», а заодно обзавелась улучшенной аэродинамикой, что должно положительно сказаться на скоростных характеристиках и потреблении топлива.
В плане габаритов KIA Cerato KOUP самую малость компактнее седана. Длина кузова составляет 4530 мм, длина колесной базы равна 2700 мм, ширина купе укладывается в 1780 мм, а высота ограничена 1420 мм. Высота дорожного просвета «российской версии» составляет 150 мм. Снаряженная масса в зависимости от комплектации колеблется в пределах 1242 – 1354 кг.
Салон «двухдверного Церато» 2014-2015 модельного года (несмотря на наличие всего двух дверей) весьма вместительный и спокойно готов принять трех пассажиров на заднем ряду. Для облегчения посадки на задние сидения дверной проем был заметно расширен, а спинки передних кресел получили больший угол наклона. Для оформления интерьера доступно несколько вариантов отделки, сам салон исполнен в современном стиле, дополненном спортивными элементами: накладки на педалях, сидения с боковой поддержкой и колодцы на панели приборов.
Несмотря на незначительное снижение габаритов кузова, КИА Серато 3 в кузове купе получил весьма приличный багажник, способный проглотить 433 литра груза.
Технические характеристики. KIA Cerato KOUP 2-го «релиза» комплектуется 2,0-литровым бензиновым силовым агрегатом из линейки Nu. Мотор имеет четыре цилиндра рядного расположения, 16-клапанный механизм ГРМ, «заточен» под бензин марки АИ-95, а его максимальная мощность составляет 150 л.с. и достигается при 6500 об/минуту. Пик крутящего момента силовой установки приходится на отметку 194 Нм и развивается при 4800 об/минуту.
В качестве КПП для «спортивного корейца» корейцы предлагают две 6-ступенчатые трансмиссии: «механику» или «автомат».
В паре с «механикой» 150-сильный мотор сможет разгонять купе до максимума в 210 км/час, затрачивая на стартовое ускорение с 0 до 100 км/час всего 8,5 секунды. «Автомат» позволит достигать того же скоростного максимума, а вот динамика разгона немного ухудшится – 9,0 секунды.
Что касается расхода топлива, то прогнозируемый средний уровень потребления бензина при смешанном типе езды составит 6,9 литра для МКПП и 7,2 литра для версии с АКПП.
Как мы уже отметили, спортивное купе Cerato KOUP II построено на базе третьего поколения четырёхдверки, но имеет более жесткий кузов и перенастроенную подвеску.
Спереди автомобиль покоится на независимой пружинной конструкции со стойками типа МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя часть «второго KOUP» поддерживается торсионной балкой CTBA (Coupled Torsion Beam Axle). Передние колеса оснащаются вентилируемыми дисковыми тормозами, а колеса задней оси получили простые дисковые механизмы. Заявленный производителем тормозной путь купе со 100 км/час до полной остановки составляет 42,3 метра. Рулевое управление дополняется электроусилителем с функцией выбора режима работы Flex Steer.
Комплектации и цены. Купе КИА Церато 2014 года доступно в трех вариантах комплектации: «Luxe», «Prestige» и «Premium».
В перечень базового оборудования производитель включил: 6 подушек безопасности, систему ABS, противотуманки, полноразмерную запаску, регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, электропривод стеклоподъемников и боковых зеркал, регулируемое по высоте водительское сидение, подогрев рулевого колеса и передних сидений, круиз-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер и аудиосистему с 6 динамиками.
Стоимость купе KIA Cerato KOUP в комплектации «Luxe» с МКПП составляет 829 900 рублей. Самая доступная модификация с «автоматом» обойдется в 899 900 рублей. Топовое исполнение «Premium» оценено в 969 900 рублей.