Киа церато 2020 механика

Kia Cerato 2020 года — бюджетный седан с мультимедией и расширенным комплексом безопасности

В Россию привезли дешевого «убийцу» Rio: и его тоже выпускает компания KIA

На российском рынке появится новейший «рамник»: его производство уже стартовало

Объявлены цены на белорусский аналог Geely Coolray: производитель сохранил прежние прайсы

Популярное за неделю

Мужик хранил ГАЗ-24 «Волга» почти 40 лет, а в итоге получил масл-кар как из Америки

Копия Tiggo 8 Pro, но в 3 раза дешевле: Chery выпустила на рынок новый кроссовер

Новый седан МАЗ-6501 2024 для России могут собирать в Белоруссии: он заменит Toyota Camry

Названы самые надежные кроссоверы: они непопулярны в России, но стоят дешево

Дальневосточные дилеры рассказали, как в России будут обходить японские санкции

1. Комплектации и цены
2. Техническое оснащение
3. Дизайн
4. Начало продаж
5. Конкуренты
6. Фото
7. Видео тест-драйв

Корейский седан с богатыми комплектациями

Комплектации и цены

Появление у Киа Церато 2020 года нового кузова не привело, как показывают опубликованные фото, к существенным изменениям в оформлении экстерьера. То же самое можно сказать и о ранее доступных комплектациях и ценах: в России седан доступен в 5 исполнениях. Прежними остались и технические характеристики. Компания Kia, отказавшись в 2018 году от турбомоторов, не стала их возвращать с выходом обновленной версии модели.

Comfort

Базовая версия Comfort с 1,6-литровым двигателем и МКПП оценена почти в 1,134 миллиона рублей. Установка автоматической коробки обойдется в дополнительные 40 тысяч рублей. В «базе» Киа Церато 2020 года предусматриваются:

• полноразмерное запасное колесо;
• маршрутный компьютер;
• аудиосистема с шестью колонками;
• система кондиционирования салона;
• ABS с EBD;
• датчик мониторинга давления воздуха в шинах;
• помощник при движении в гору;
• ассистент при торможении;
• электронная система контроля курсовой устойчивости;
• система, препятствующая пробуксовке колес.

В состав комплекса безопасности вошли 6 подушек, в том числе и боковые шторки. По умолчанию с начальной версией корейского седана идут 4 электронно управляемых стеклоподъемника, центральный замок с ДУ, подогреваемые передние кресла и боковые зеркала с электроприводом.

Luxe

Версия Luxe обойдется покупателям на 40 тысяч рублей дороже. Вместе с ней идут те же КПП и двигатель, а также 16-дюймовые колесные диски. Данная модификация дополняет базовую светодиодными ДХО, передними «противотуманками» и датчиком освещенности. В этой комплектации появляются подогреваемый многофункциональный руль с кожаной отделкой, салонный отопитель, система поддержания постоянной скорости и задний датчик парковки. Помимо этого, покупателям доступен двухзонный климат.

Prestige

Эта версия Kia Cerato 2020 года предлагается только с АКПП. В комплектации Prestige появляются:

• информационно-развлекательный комплекс;
• задняя камера;
• легкосплавные колесные диски;
• 8-дюймовый тачскрин;
• передний парковочный датчик;
• селектор выбора режимов движения;
• подогреваемые передние кресла;
• светодиодные задние фары.

За доплату в размере 30 тысяч рублей под капотом седана появляется 2-литровый агрегат.

Premium

Комплектация Premium стоимостью 1,384 миллиона рублей идет только с топовым мотором. В данной модификации встречаются передние светодиодные фары, электропривод багажной дверцы с функцией бесконтактного открывания, кнопка запуска мотора, 4,2-дюймовый экран на приборной панели и система бесключевого доступа в салон. Кроме того, в данной комплектации предусматриваются платформа для беспроводной зарядки мобильных гаджетов, система мониторинга «слепых» зон и помощник при парковке.

За доплату в размере 60 тысяч рублей покупатель получит топовую версию Premium +, которая отличается от предыдущих наличием сидений с кожаной отделкой, передних кресел в поясничным подпором и водительского с электроприводом, который запоминает выбранные положения.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT Luxe	октябрь 2019 —	1 234 900	Передний	МКПП 6	1591	10.6	200	128 (94) / 6300	7,1
2	1.6 MT Comfort	2018 —	1 164 900	Передний	МКПП 6	1591	10.6	200	128 (94) / 6300	7,1
3	1.6 MT Luxe	2018 — 2019	1 174 900	Передний	МКПП 6	1591	10.6	200	128 (94) / 6300	7,1
4	1.6 AT Специальная серия «Лига Европы»	2020 —	1 234 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	195	128 (94) / 6300	7,2
5	1.6 AT Luxe	октябрь 2019 —	1 274 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	195	128 (94) / 6300	7,2
6	1.6 AT Prestige	октябрь 2019 —	1 334 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	195	128 (94) / 6300	7,2
7	1.6 AT Comfort	2018 —	1 204 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	195	128 (94) / 6300	7,2
8	1.6 AT Luxe	2018 — 2019	1 214 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	195	128 (94) / 6300	7,2
9	1.6 AT Prestige	2018 — 2019	1 284 900	Передний	АКПП 6	1591	11.6	195	128 (94) / 6300	7,2
10	2.0 AT Специальная серия «Лига Европы»	2020 —	1 279 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4
11	2.0 AT GT Line	октябрь 2019 —	1 454 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4
12	2.0 AT GT Line+	октябрь 2019 —	1 514 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4
13	2.0 AT Luxe	октябрь 2019 —	1 319 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4
14	2.0 AT Prestige	октябрь 2019 —	1 379 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4
15	2.0 AT Comfort	2018 —	1 249 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4
16	2.0 AT Luxe	2018 — 2019	1 244 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4
17	2.0 AT Premium	2018 — 2019	1 384 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4
18	2.0 AT Premium+	2018 — 2019	1 444 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4
19	2.0 AT Prestige	2018 — 2019	1 314 900	Передний	АКПП 6	1999	9.8	203	150 (110) / 6200	7,4

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Техническое оснащение

В основе Kia Cerato 2020 года лежит глобальная платформа К2, на базе которой, в частности, собирается модель Rio последнего поколения. В России корейский седан доступен только с двумя «атмосферными» моторами. В базовых модификациях устанавливается двигатель объемом 1,6 литра. Его максимальная мощность не превышает 128 л.с., а крутящий момент — 155 Н*м. В сочетании с 6-ступенчатой механической КПП Cerato в данном исполнении преодолевает первые 100 км/ч за 10,6 секунд, с «автоматом» с тем же количеством скоростей — за 11,6 секунд. Расход топлива достигает 7,2 литров.

В дорогостоящих комплектациях на седан устанавливается 2-литровый двигатель с отдачей, равной 150 л.с. Максимальный крутящий момент, который развивает топовый мотор, составляет 192 Н*м. Сочетается «старший» агрегат с автоматической КПП. В такой комплектации Cerato, расходуя в среднем 7,4 литров горючего, ускоряется до «сотни» за 9,8 секунд.

Дизайн

При разработке внешности нового Cerato специалисты компании Kia оглядывались на «старшую» модель Stinger. В результате такой подход привел к появлению бюджетного седана с достаточно агрессивным экстерьером. Это впечатление формирует удлиненная головная оптика, которая как бы обволакивает снизу расширенный капот с боковыми выштамповками. Дополняют переднюю часть кузова фирменная решетка радиатора и крупный бампер, который практически полностью отдан под один большой и два маленьких воздухозаборника.

Сбоку новый Kia Cerato не имеет примечательных деталей. Сходное впечатление формируется при рассмотрении кормы. Хотя здесь стоит отметить наличие крупной оптики, заходящей на боковую часть кузова, и едва заметного спойлера на дверце багажного отсека. Задние фары соединены между собой дополнительным стоп-сигналом. А в бампере на корме предусмотрены треугольные отсеки, в которые встроены «противотуманки»

Салон корейского седана сочетает в себя дорогие и бюджетные решения. На первое указывают мультимедийный монитор, размещенный на манер планшета и приборная панель с широкоформатным цветным дисплеем. «Бюджетность» в Cerato выдает центральная консоль с довольно простым по исполнению блоком климат-контроля и трансмиссионный тоннель, отделанный недорогим пластиком. Передние кресла в топовых модификациях дополняются выраженной боковой поддержкой. Мультифункциональный руль изобилует множеством физических клавиш.

Начало продаж

Обновленная версия Kia Cerato должна появиться на российском рынке в октябре 2019 года. Задержка со стартом продаж обусловлена тем, что компания Автотор модернизирует под данную модель свой автозавод в Калининграде.

Конкуренты

Обновленному Cerato придется конкурировать в России с:

Причем именно чешская модель является основным конкурентом Cerato, если судить по статистике продаж последних лет.

Фото

Видео тест-драйв

Источник

Недостатки KIA Cerato 2021: все минусы и плюсы по отзывам владельцев

Прежде чем покупать Киа Церато 2020-2021 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного седана.

Ниже мы собрали недостатки KIA Cerato 4 на основе отзывов реальных автовладельцев. Модель до рестайлинга продавалась в России с двумя бензиновыми атмосферниками рабочим объемом 1,6 (128 л.с.) и 2,0 (150 л.с.) литра.

Переднеприводник с обоими движками предлагается в паре с шестидиапазонной автоматической коробкой передач, однако машины с начальным движком бывают еще и с 6-ступенчатой механикой. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы KIA Cerato 4

Отзывы владельцев Киа Церато 2020-2021

Самая большая проблема, обнаруженная на данный момент — очень слабое ЛКП, нахожу на машине новые царапины практически после каждой мойки, от насекомых остаются следы на лаке (лак жутко мягкий). Может быть тут еще дело в синем цвете, на котором все это особенно видно, но факт остаётся фактом, качество ЛКП плохое.

Второй минус — отсутствие датчика дождя для этой модели даже в максимальной комплектации, стеклоподъёмники без автоматического поднятия, омыватель лобового стекла не распыляет, а бьёт тремя струями (в Фокусе в средней комплектации все это было и работало отлично).

Далее — практически сразу появились небольшие скрипы в салоне (они несущественны, думаю на любой машине этого класса такое будет). Слабоватая шумка, но для этого класса тоже считаю норма.

Отзыв о новом Kia Cerato 2.0 (150 л.с.) АКПП 2021 года

Видео отзыв

Экран ГУ ужасен, чрезмерно яркий даже на минимальных настройках, с низким разрешением (хотя оно там сильно большое и не нужно, но за такие деньги обидно). Не хватает регулировки поясничного подпора по высоте. Не хватает кармашков и полочек, хотя бы одного USB на заднем ряду (например, вместо того, что в подлокотнике). Звук средний, родная шумка тоже. Кожа на руле ну очень нежная, легко повреждается.

Особо хочется отметить почти повальную кривизну / нестыковку передних дверей по отношению к задним. По крайней мере из 5 машин, что я видел в трех салонах — в четырех эта проблема была видна невооруженным глазом.

Олег Купцов, отзыв о Киа Церато ГТ Лайн+ 2.0 с автоматом 2020 г.в.

Места в салоне предостаточно (я 178 см и за собой сажусь спокойно). Не хватает карманов для мелочевки различной (как на Тойота Филдер), все в бардачок складывается и подлокотник. Сиденья удобные с боковой поддержкой, но поясничного упора нет, придется как-то выкручиваться.

Зеркала — маловаты после Филдера, но уже привык. Передние стойки — очень широкие и заваленные, я думал на Филдере широкие, а нет — ошибался. При повороте направо очень внимательно надо смотреть.

Отзыв про KIA Cerato 2.0 с автоматом 2020 г.в.

Салон хорош, все современно, модно красиво, сделано вроде как по уму, главное удобно. Вначале смущало количество всяких пикалок, датчиков, предупреждений, особенно при перестроении… Неделя и привык, при остром желании — все отключается. Не понял только прикола со складыванием сидений задних, как-то по дебильному сделано, но я на ней ничего возить не собираюсь, так что мне все равно.

Отзыв о Киа Церато 2.0 (150 л.с.) АКПП 2019 года

ЛКП… К пробегу 4 000 км на капоте и крыльях — живого места нет. Сотни сколов, их просто нереально много. Я вам скажу, что от транспорта и встречного, и попутного держусь как можно дальше. В сколах так же все двери и даже крыша (багажник еще не смотрел). Вот это вот беда!

Айнур, отзыв про Kia Cerato Luxe 1.6 (128 л.с.) на механике 2019

Наездил 2 500 км и могу сказать, что от предыдущего Церато есть отличие. Ходовая — она более собраннее стала, валкости меньше, особо ощутимо на грунтовке. Конечно, свою лепту вносит 17-ый диаметр колес (до этого был 16-ый). Надо аккуратнее проезжать неровности, но ходовая отрабатывает хорошо.

Рулежка — более внятная, машина на руль реагирует острее и четче. Особо заметно, когда отвлекаешься и слегка рукой задеваешь руль в сторону, а машина сразу за ним. Надо быть внимательнее. На старой руль позволял мелкие отклонения без смены траектории движения. Это надо чувствовать.

Павел, отзыв о модели KIA Cerato Premium 2.0 (150 л.с.) автомат 2020 года

Источник