Киа спортейдж установка теплообменника

Снятие и установка маслоохладителя

3.3.10 Снятие и установка маслоохладителя / Kia Sportage

Снятие и установка маслоохладителя

Детали установки маслоохладителя

1 — Шланги охладительного тракта
2 — Патрубок маслоохладителя

3 — Маслопровод вакуумного насоса
4 — Болт и гайка крепления сборки маслоохладителя с масляным фильтром
5 — Сборка маслоохладителя с масляным фильтром

Конструкция маслоохладителя

1 — Масляный фильтр
2 — Теплообменник

3 — Заглушка
4 — Редукционный клапан
5 — Уплотнительные кольца

Порядок выполнения

Добавить комментарий

Комментарии

Другие материалы раздела

Обслуживание головки цилиндров и компонентов газораспределительного механизма

Снятие и установка двигателя

Дизельные модели

Снятие и установка маслораспылителей

Замена сальников коленчатого вала

Снятие и установка впускного трубопровода и выпускного коллектора

Снятие и установка компонентов привода ГРМ

Проверка и регулировка клапанных зазоров

Снятие, установка и обслуживание масляного насоса

Снятие и установка поддона картера

Видео к статье

KIA SPORTAGE 2L Турбо дизель.
Купили Хлам. KIA Sportage. RF-T. (#AvtoservisNikitin)
замена грм кia sportage кия спортейдж
Киа спортейдж 1 поколения
Замена трапеции KIA Sportage 1

Руководство

• Автоматическая трансмиссия
• Бортовое электрооборудование
• Двигатель
  • Бензиновые модели
  • Дизельные модели
  • Проверка компрессионного давления, оценка состояния цилиндров
  • Наружное оборудование и кузовные элеиенты
  • Оборудование салона
  • Доступ, защита
  • Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
  • Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы
  • Устройства обеспечения комфорта
  • Элементы системы безопасности
  • Геометрия подвески
  • Задняя подвеска
  • Передняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Система охлаждения двигателя
  • Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
  • Система выпуска отработавших газов
  • Система питания бензиновых двигателей
  • Система питания дизельных двигателей
  • Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов
  • Система зажигания бензинового двигателя
  • Система заряда и запуска
  • Система облегчения холодного запуска дизельного двигателя
  • Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
  • Карданные валы
  • Мосты
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление

  Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

  © 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
  При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

  Источник

  7.2.19 теплообменник двигателя — снятие и установка

  1 Затяните стояночный тормоз, затем поднимите передок автомобиля и установите его на опоры. Снимите брызговик двигателя.

  2 Слейте охлаждающую жидкость и моторное масло.

  3 Запомните положение крепежных скоб, затем отверните болт и отсоедините наружные трубки масляного теплообменника от водяного насоса. Отсоедините трубки также и от теплообменника на боковой стенке поддона. Снимите уплотнительные кольца (рис. 3).

  

  1 Уплотнения (внешние); 2 Уплотнения (внутренние); 3 Соединительные трубки масляного насоса; 4 Масляный радиатор; 5 Уплотнение; 6 Соединительные трубки между блоком цилиндров и масляным радиатором

  Рис. 3. Масляный радиатор — модели, выпущенные до 30 июня 1994 года

  4 Отверните болты крепления и снимите теплообменник с поддона. Обратите внимание, что трубки закреплены одним из болтов.

  5 Снимите внутренние трубки, ведущие к масляному насосу и снимите уплотнительные кольца..

  6 Очистите масляный насос и поддон.

  7 Смочите новые уплотнительные кольца в охлаждающей жидкости (не смазывайте их моторным маслом) и установите их на внешних и внутренних трубках.

  8 Закрепите внутренние трубки с уплотнениями на масляном насосе.

  9 Установите новое уплотнительное кольцо на масляный теплообменник, затем установите теплообменник на боковую стенку поддона, убедившись, что внутренние трубки расположены правильно. Вставьте болты крепления и затяните их. Убедитесь, что крепление трубок также установлено.

  10 Установите наружные трубки теплообменника с новыми уплотнительными кольцами. Установите крепежные скобы в их первоначальное положение и затяните болт крепления.

  11 Установите брызговик двигателя и опустите автомобиль.

  12 Залейте охлаждающую жидкость и моторное масло.

  Двигатели Б605, выпускаемые с 1 июля 1994 года

  13 Слейте охлаждающую жидкость

  14 Снимите впускной коллектор. Кроме того, отверните болты крепления опоры коллектора к масляному фильтру.

  15 Подставьте емкость под корпус масляного фильтра.

  16 Отверните крышку масляного фильтра. Выньте фильтр. Имейте в виду, что после снятия крышки фильтра масло начнет стекать в поддон.

  17 Отверните болты крепления и снимите корпус масляного фильтра. Снимите прокладку. Запомните положение двух установочных штифтов и крепление кронштейна на одном из болтов. После снятия корпуса масляного фильтра отсоедините от масляного теплообменника трубки блока цилиндров.

  18 Отверните болты крепления масляного теплообменника к корпусу масляного фильтра и выньте уплотнительные кольца (рис. 18).

  

  1 Корпус масляного фильтра; 2 Масляный радиатор; а — Охлаждающая жидкость, поступающая из картера двигателя; b — Охлаждающая жидкость, поступающая в картер двигателя; С — Масло, поступающее из масляного фильтра; D — Масло, поступающее в масляный фильтр

  Рис. 18. Корпус масляного фильтра и масляный радиатор — модели, выпускаемые с 1 июля 1994 года

  19 Выньте трубки системы охлаждения из блока цилиндров и снимите уплотнительные кольца.

  20 Очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров и корпуса масляного фильтра, а также трубки системы охлаждения и отверстия в блоке цилиндров.

  21 Окуните новые уплотнительные кольца в охлаждающую жидкость (не смазывайте моторным маслом) и наденьте их на трубки системы охлаждения.

  22 Установите трубки с новыми уплотнениями в блок цилиндров.

  23 Установите масляный теплообменник на стенку корпуса масляного фильтра с новыми уплотнительными кольцами и надежно затяните болты.

  24 Убедитесь, что установочные штифты находятся на месте, затем установите на блок цилиндров новую прокладку.

  25 Установите на блок цилиндров корпус масляного фильтра и одновременно наденьте масляный теплообменник с новыми уплотнениями на трубки системы охлаждения. Вверните и надежно затяните болты крепления масляного фильтра.

  26 Вставьте новый фильтрующий элемент в масляный фильтр.

  27 Перед установкой крышки фильтра убедитесь, что внутренняя часть возвратной магистрали не закупорена. Для этого подайте сжатый воздух от насоса для подкачки шин в отверстие, расположенное в верхней части трубки возвратной магистрали. Воздух должен выходить из нижней части трубки. При необходимости очистите трубку при помощи проволоки или замените трубку и крышку фильтра.

  28 Установите крышку масляного фильтра с трубкой возвратной магистрали и затяните гайки требуемым моментом.

  29 Установите впускной коллектор и его опору.

  30 Заполните систему охлаждения.

  Источник

  5.11 Снятие и установка теплообменника отопителя

  Рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы системой дополнительной безопасности SRS, более известной как подушка безопасности. Прежде чем выполнять какие-либо работы вблизи сборки подушки или рулевой колонки, в обязательном порядке отключайте систему во избежание получения травм в результате случайного ее срабатывания (см. Главу Бортовое электрооборудование). Изоляция и контактные разъемы электропроводки цепи SRS окрашены в ярко-желтый цвет. Не следует подключать к данной цепи никакие диагностические приборы!

  Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выполнив разрядку последней. Разрядка системы кондиционирования воздуха должна производиться силами опытного специалиста в условиях мастерской автосервиса. При рассоединении рефрижераторных линий обязательно надевайте защитные очки!

  В последнее время разработаны нетоксичные сорта антифриза, однако они также подлежат утилизации в организованном порядке.

  Прежде чем приступать к выполнению процедуры, дождитесь полного остывания двигателя.

  4. В двигательном отсеке отсоедините шланги охладительного тракта двигателя от впускного и выпускного патрубков теплообменника отопителя на задней переборке двигательного отсека.

  8. Опустите рулевую колонку. И снимите панель приборов (см. Главу Кузов). Снимите распорную усилительную штангу панели приборов.

  Источник

  7.6.16 теплообменник — снятие и установка

  2 Ослабьте хомуты и отсоедините воздуховоды от промежуточного теплообменника (рис. 2,а,б).

  

  Рис. 2,а. Крепление воздуховода к левой стороне промежуточного теплообменника

  

  Рис. 2,б. Крепление воздуховода к правой стороне теплообменника

  4 На моделях с кондиционером для обеспечения доступа к теплообменнику отверните болты крепления и снимите расширитель/ осушитель, затем поднимите конденсор. Подложите под конденсор деревянный брусок.

  5 Снимите с теплообменника воздухозаборник.

  6 Поднимите теплообменник и снимите его с резиновых опор.

  7 Проверьте состояние резиновых опор и, при необходимости, замените их

  8 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Убедитесь, что хомуты крепления воздуховодов надежно затянуты, поскольку в противном случае возможно падение давления воздуха в турбокомпрессоре.

  

  По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

  © Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

  Источник