Kia sportage или hover

(совсем минимальная комплектация не вкл. в себя последние 4 пункта, а вместо климата установлен кондиционер. Стоит на 30000 руб. дешевле)

Great Wall Hover — 703000 руб. в максимальной комплектации.
Опции описывать не буду — всё по самому максимуму, т.е. включен кожаный салон, ABS+EBD, 2 подушки, подогрев сидений и зеркал, электропривод люка.

Теперь сугубо личные впечатления.
Sportage New:
— сиденье водителя намного удобнее, много регулировок сидения, лучше обзорность
— панель намного приятнее — создает впечатление целостности. Двери плавно переходят в переднюю панель.
— двери закрываются очень, очень легко, и в то же время оставляют ощущение солидности (как бы тяжелые внутри)
— задние сидения пассажиров менее удобные, чем на Ховере. Они как бы \»табуреточные\», в то время как на Ховере они как бы \»кресла\».
— также папе показалось, что Sportage шире — у него больше места внутри. Лично я не обратил внимания, по ощущениям они одинаковые.
— визуально и по ощущениям багажник меньше, чем у Ховера. Но по-версии папы — они одинаковы.

Hover:
— однозначно внешне симпатичнее
— салон разочаровал после Sportage. Такое ощущение, что просто сидишь в \»дорогом\» Олене. Откровенно недорогая отделка бросается в глаза. Хотя кожаная отделка выглядит очень не плохо, да и на ощупь понравилась — типа полу-замша. Однако есть ощущение какой-то \»недоделанности\» салона. Нет эдакой целостности — двери отдельно, кресла отдельно, панель отдельно — нет стиля и механической соединенности что-ли.
— передняя панель менее понравилась. Она как-то неприятно выпирает полукругом. В этом плане даже в Олене панель лучше.
— водительское место менее удобно. Оно как бы меньше. К тому же я почти уперся головой в потолок. Обзорность хуже — голова почти под потолком. Менеджер сказал, что регулировки сиденья электрические, нужнен ключ — в общем дальше мы регулировки кресла водителя не тестировали.
— багажник больше, чем у Sportage.
— двери закрываются легко, намного легче, чем на том же Олене (особенно задние Подмигивающий ). Все двери закрываются одинаково легко. По ощущению — они как будто пустые внутри (честно говоря, неприятное ощущение). После осмотра Ховера отец сообщил, что у него дверь с первого раза не закрылась. Я такого не наблюдал.
— резинка-уплотнитель дверей — тоже как на Оленях, такая же кривая местами (у переходов дверь-крыша) Это бросается в глаза и портит впечатление от авто.
— сидения задних пассажиров — намного лучше (удобнее), чем на Sportage New. Садишься, как в кресло (в итоге полу-лежишь), а у Sportage — как на стул.

Что скажете?
_________________
Подпись

Источник

Тема: Kia Sportage (на раме) vs Hover

Kia Sportage (на раме) vs Hover

В общем появились мысли родителям немного авто обновить. Сейчас у них sportage рамный 2006 года с пробегом около 60 тыс км. Есть идея продать его и взять новый hover. Причина обмена: родители редко ездят на авто и живут в области(2-5 тыс км за год) и хочется взять им новый авто. В принципе ценник до ляма, но у отца условие механика+рама+(от себя)новая. Что кто посоветует?

Passat Регистрация 19.10.2006 Адрес Россия Возраст 44 Сообщений 1,973 Записей в дневнике 1

Спасибо:

Получено: 24
Отправлено: 15

Сообщение от Vorobey

Это второй что ли? Дак он вроде без рамы.

По сути рамных джипов почти не осталось.
Что касается Ховера, на работе знакомый укатывает уже года 3-4. Вроде сильных косяков пока не вылезало, однако, металл на кузове оставляет желать лучшего, т.к. склонен ржаветь, как кстати и весь крепеж (все болты и гайки по днищу в ржавчине), еще глюкала несколько раз электрика (парктроник, свет и еще что-то), было несильное ДТП (на стоянке) — машина получили приличные повреждения, т.к. кузовня сминается очень легко и главное непредсказуемо.
Однако, продавать Ховера пока не собирается. К слову сказать: Шевроле Нива у него отходила не больше 2-х лет — продал т.к. устал ездить в сервис; Опель Вектра 2004г.в. тоже продержался не долго, т.к. потребовал переборки двигла.

Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

Источник

киа спортейдж 3 или ховер 3

Добрый день дорогие коллеги шофера! На нашем автомобильном сайте Вы сможете найти много про киа спортейдж 3 или ховер 3, crash test — онлайн. Однако если автомобильного видео киа спортейдж 3 или ховер 3 ниже в списке нету — попытайтесь отыскать необходимое видео с помощью поиска.

Тест-драйв Great Wall Hover H5 против Kia Sportage

Cравнительный тест Hover H5 и Киа Спортейдж. Полигон НАМИ, Московская .

Тест-драйв KIA Sportage (КИА Спортейдж) от InfoCar.ua

Третье поколение кроссовера KIA Sportage появилось в Украине уже 2 год.

Киа Спортейдж (Kia Sportage) Тест Драйв. Наши тесты

Всецело верим, что киа спортейдж 3 или ховер 3 — это именно то видео, которое Вы давно искали. Также, киа спортейдж 3 или ховер 3 — это один из самых полезных видео на нашем сайте — желаем вам безопасной езды!

Преимущества и результаты тестирования модели шин Kormoran Road Performance

Перевозка необычных грузов

Основы работы с погрузчиком

Какие летние шины выгодней покупать?

Как не ошибиться при покупке битого авто? Что чаще всего интересует покупателей?

Как выбрать мотоблок для сельскохозяйственных работ?

При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала.

Все материалы, содержащиеся на веб-сайте avtomaniya.info, защищены законом об авторском праве. Фотографии и прочие материалы являются собственностью их авторов и представлены исключительно для некоммерческого использования и ознакомления , если не указано иное. Несанкционированное использование таких материалов может нарушать закон об авторском праве, торговой марке и другие законы.

Учредитель: ООО «Издательская группа «Объединенная Европа».

Источник

Kia sportage или hover

Киа спортейдж 2 или грет вол Ховер?