Kia sportage 4wd 2020
Приобрел Kia Sportage 4 в комплектации Luxe+ c моноприводом в конце октября 2020 года. Приобретение авто состоялось спонтанно, т.к. у моего Ford Focus 3 рестайлинг в кузове универсал 1,5 л EcoBoost в самой жирной комплектации умер двигатель (дальше эксплуатировать рисковать не хотелось, т.к. после замены двигателя ОД дополнительную гарантию не дал). Надо было что-то решать. Просмотрел много авто: французы отпали сразу (не люблю их), японцы (Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai и X-Trail) за эти деньги в большинстве своем из прошлого века, Toyota дорого, да и внешне мне не нравится, Honda CR-V — очень дорого, но классно, немцы — WAG: Tiguan, Kodiaq в похожей комплектации тоже дорого, да и салон для меня скучноват + у них турбины, в Tuscon прям бесит торчащая фигня в центре "торпеды". Даже обдумывал новую Октавию (машина внешне и внутренне получилась очень красивой и гармоничной, еще и в кузове ливтбэк (не люблю седаны), но платить 2,3 млн. р. с допами дорого.
Поехали с женой в салон смотреть Kia Soul в комплектации Premium. В целом машина понравилась, но ОД стал накручивать цену, т.к. в наличии только комплектации до Prestige. В итоге совершенно случайно предложили Sportage, тест-драйв брать не стал, т.к. "люди вроде берут" в большом количестве, да и внешне в цвете "Penta Metal" очень хорош. Оформили быстро, выдали тоже относительно быстро с допами за неделю (на это время выдали подменку. За это спасибо менеджеру. ).
Езжу почти 2 месяца, все вроде в общем устраивает: в автомобиле тихо, чрезмерно спокойный, современный, но есть непонятные и неприятные мелочи, несоответствующие цене, а именно:
1. Очень нежный пластик светодиодных передних фар (царапается в момент), надо броню клеить. Броню наклеил - стало лучше. До этого момента появилось два приличных скола;
2. Отсутствует индикатор (нет никакого оповещения. ) заканчивающейся жидкости омывателя (она просто заканчивается. Я даже сначала подумал, что моторчик умер, но нет, жужжал). Приношу свои извинения, индикатор есть: он появляется на приборной панели на 3-5 секунд с еле слышным звуковым сигналом, а потом пропадает совсем. Если проворонили момент, будет неожиданностью закончившаяся жидкость;
3. Мультимедиа с Яндекс тормозит, как старый ПК с современными играми (очень тугая);
4. Двигатель 2,0 литра греется целую вечность (не сравнить с тем же Ford, там было все быстро и тепло, не смотря на меньший объем);
5. Скрип тормозов (как правило на холодные тормоза) при лёгком отпускании педали тормоза при трогании или при остановке (проявляется в пробках и бесит жутко, надеюсь, исчезнет со временем). Сейчас пробег 22000 км, а тормоза так и скрипят;
6. Обогрев лобового стекла только в зоне стеклоочистителей + электрический отопитель — вроде неплохо, но ждать, пока стекло разморозится, приходится много дольше, если бы поставили стекло с подогревом;
7. Очень мало крючков и ящичков в багажнике;
8. Жестковатая подвеска ("козлит" на лежачих полицейских), правда, компенсирующаяся весьма игривой управляемостью (SportAge); 9. Странные скользкие коврики в салоне (вообще первый раз с таким сталкиваюсь);
10. Расход бензина (езжу очень спокойно: больше 2500 — 3000 стрелка тахометра не поднимается, да и обкатка ещё):
Повторюсь, я очень спокойно езжу.
11. После сброса круиз-контроля набор скорости происходит нелогично резко (обороты двигателя взлетают до 4000-5000 оборотов даже всего на 5-10 км/ч.
Возможно я придираюсь, но у меня ощущение, что производитель (Kia) просит весьма приличные деньги, но при этом очень экономит на мелочах. За почти 2 млн. р. ожидаешь чего-то большего, большей автомобильной гармонии.
Сложно оценить безопасность (надеюсь, не понадобится) и надёжность (4* поставил, т.к. начитался про двигатель и катализатор, но есть вероятность, что проявляется при плохом обслуживании: 92-бензин + 95-ый некачественный и дилерские межсервисные замены масла) нового авто. Посмотрим, на сколько авто будет надёжным. Покажет время.
Источник