Kia sportage 4 длина багажника
Объем багажника Kia Sportage QL для всех модификаций составляет от 1480 (л) до 491 (л).
1.6 T DCT 4WD GT-Line (2018-2019):
1.6 T DCT 4WD GT-Line (2018-2019):
2.0 AT 4WD GT-Line (2018-2019):
2.0 AT 4WD GT-Line (2018-2019):
Размеры багажников снимаются по контрольным точкам, которые для различных модификаций авто имеют индивидуальное расположение, в большинстве случаев их расположение на чертежах следующее:
- A: верхний левый угол;
- B: верхний правый угол;
- E: внутренний шов в крайнем левом положении (нижний угол);
- D: внутренний шов в крайнем правом положении (нижний угол).
Важно: если из-за конструкционных особенностей кузова машины стандартных контрольных точек багажник не имеет, то данные предоставляются в формате длина/ширина/высота.
V min (л)
Минимальный объем багажника:
Минимальный объем багажника для разных модификаций Kia model.
Замер проводится по наружной стороне.
Данные представлены в литрах (л).
V max (л)
Максимальный объем багажника:
Максимальный объем багажника для разных модификаций Kia model.
Замер проводится по наружной стороне.
Данные представлены в литрах (л).
n
Количество модификаций модели в нашей базе.
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска.
Значение
Значение параметра в (мм).
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
- Размеры авто Kia Sportage QL
- Размеры колес Kia Sportage QL
- Размеры дисков Kia Sportage QL
- Размеры шин Kia Sportage QL
- Размеры кузовов Kia Sportage QL
- Размеры дворников Kia Sportage QL
- Размеры колесных болтов Kia Sportage QL
- Размеры двигателей Kia Sportage QL
- Размеры багажников Kia Sportage QL
- Размеры поршней Kia Sportage QL
- Размеры цилиндров Kia Sportage QL
- Размеры топливных баков Kia Sportage QL
Комментарии. Вопросы, обсуждения, уточнения.
Тема: вместительность багажника
510 221
вместительность багажника
Объем багажника по сравнению с прошлым поколением увеличился с 739 л до 869 л, конструкция багажника двухуровневая. Так же в багажнике будет доступна опция Smart Power Liftgate™ — автоматический привод, который может открыть багажник с сигнала от брелока.
а задний диван складывается почти в ровный пол
0 0
Указанный объем 869 л- это реальные цифры? Что-то на сайте kia.ru в описаниях нет цифр по объему багажника.
0 0
1,099 304
Сообщение от Pickman
8 10
Сообщение от KAZAK
1,099 304
Сообщение от лесничий
1 5
О5 таки рулеткой в салоне намерял примерно так:
От задней двери до сиденья снизу 0.85м
Ширина между колесн. арками 1.03м
Карман перед колесной аркой примерно 0.15м на 0.20м с обоих сторон
Высота от пола к полке 0.43 м
Высота до потолка максимальная 0.74м
Высота ближе к двери 0.6м
В пределах полки я насчитал 390-400 литров
Если напихать под потолок — 630-640 литров
Кому удобно — можно розрисовать на фотке
Размеры и габариты Киа Спортейдж 4
Кузовные габариты, размеры шасси и багажника российских на калининградском Автоторе ресталинговых сборок Киа Спортейдж 4 примерно одинаковы для всех 18 сочетаний силовых агрегатов, типов приводов, трансмиссий:
Сборки | База колесная, мм | Багажник, л | Клиренс |
Classic /2WD /2.0 MT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Comfort /2WD/2.0 MT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Comfort /2WD/2.0 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Luxe/2WD /2.0 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Prestige/2WD/2.0 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Luxe+/2WD /2.0 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Comfort/4WD /2.0 MT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Classic Теплые опции/4WD /2.0 MT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Luxe/4WD /2.0 MT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Comfort /4WD /2.0 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Luxe /4WD /2.0 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Prestige /4WD /2.0 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Luxe+/4WD /2.0 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Prestige/4WD/ 2.4 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Luxe/4WD /2.4 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Premium /4WD/2.4 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
Luxe+/4WD /2.4 AT | 2670 | 491/1480 | 182 |
GT-Line/4WD/2.4 AT | 2670 | 491/1480 | 175 |
Четвертые рестайлинговые улучшения модели Спортейдж в отношении изменений кузова имеют, скажем так, поверхностный характер и касаются лишь подчеркивания спортивной стилистики кроссовера. А все прочее – это новизна оформлений бамперов, оптики, а более всего – обновки приходятся на внешнее оформление колесных дисков, что коренным образом меняет (надо сказать, что в лучшую сторону) остальной внешний облик кроссовера.
Кстати, по поводу дисков и, соответственно, относительно шин, то наши внимательные гаражные соотечественники, вероятно уже заметили, что на рисунках с размерами габаритов Спортейдж 4 указаны параметры колесных дисков/скатов (это цифровые значения, помеченные двойной штриховкой ″) в дюймах.
Для более детального ознакомления с колесными параметрами кроссовера рекомендуем нашему брату- потенциальному пользователю этой техники обратиться к обзору оригинальных, как дисков, так и шин Спортейдж 4.
По поводу габаритов кузова
Совершенно очевидно даже для новичка нашего гаражного сообщества, что внешние размеры авто влияют как на управляемость, так и на безопасность техники. Причем удобство и простота управления имеет обратную, а безопасность – прямо пропорциональную зависимость от кузовных габаритов техники.
Относительно других размерных и конструктивных характеристик корейца, следует сказать, что:
- дорожный просвет рестайлингового кроссовера Спортейдж 4, равный 182 мм (и 175 мм за счет наличия надежной защиты моторного отсека у наиболее заряженной версии GT-Line) является вполне себе приличным клиренсом, как для национальных внедорожных, так и парковочных особенностей российской инфраструктуры;
- передняя система подвешивания шасси к кузову – это классика МакФерсон;
- задняя подвеска – это такая же классическая многорычажка.
При этом передняя независимая подвеска хотя и является аналогичной по конструкции с кинематикой подвешивания передка у кроссовера-предшественника, однако обладающей техническими решениями, которые способствуют повышению, как управляемости, так и курсовой стабильности из-за наличия:
- улучшенных настроек;
- применения новых опор стабилизации;
- и подшипниковых опор в механизмах рулевого управления.
По поводу улучшений конструкции задней подвески, то это применение более жестких поперечных рычагов, увеличенных амортизаторов (вернее, с увеличенными расстояниями их срабатывания), а также применение усовершенствованных сайлент-блоков.
Относительно системы подвешивания спортивной сборки Спортейдж 4, а именно GT-Line, то в силу своих специфических функций она обладает повышенной жесткостью по сравнению с базовыми и продвинутыми комплектациями рестайлингово корейского кроссовера.
Габаритные и другие характеристики салона и багажника
Если внешность рестайлинга Спортейдж 4 не претерпела заметных изменений, за исключением, пожалуй, разделения радиаторной решетки с оптикой, да оформления бамперов, то интерьер, напротив почти полностью обновлен, а именно:
- самые заметные рестайлинговые улучшения интерьера – это баранка на трех спицах с накачанным ободом;
- более крупный 7 дюймовый экран компьютера приборки;
- 8 дюймовый монитор магнитолы;
- современные материалы обивки;
- и улучшенные параметры звукоизоляции.
По поводу повышения жесткости кузова, то эти характеристики увеличены более, чем на треть по сравнению с дорестайлинговым остовом за счет использования высокопрочных стальных сортаментов, процентное соотношение которых увеличена с 20 и до 50 процентов опять же в сравнении с материалами кузова предшественника.
Но наиболее разительные изменения коснулись салонного пространства, что значит повышения уровня комфортности за счет увеличения:
- почти до метровой (а если быть точными, то до 997 мм) величины расстояния от поверхности сидений пассажиров до потолка, что на 5 мм больше, чем у предшествующей модели кроссовера;
- до 993 мм или на целых 16 мм увеличилось расстояние до потолка в районе кресел пилота и штурмана;
- в то время, как пространство для размещения ног попутчиков стало больше на 19 мм и достигло 1129 мм, а пространство для ног водителя и переднего пассажира выросло на 7 мм и составляет теперь – 970 мм.
Относительно багажных возможностей Спортейдж 4
Для перевозки грузов багажный отдел рестайлингового кроссовера имеет вполне удовлетворительные, по мнению наших гаражных товарищей, грузовые параметры равные 491 в пассажирском и 1480 (а по другим данным – 1492) литровом грузовом варианте его применения.
Расхождение данных можно легко объяснить сложностью измерений грузового отсека (см. фото ниже).
При этом пол багажника может иметь двухуровневое размещение грузов для более габаритных предметов, а в подполье багажника помимо отдела для инструмента имеется отсек для того, чтобы хранить такую, как на фото раздвижную шторку.