- Изучаем комплектации Kia Sportage 3
- Виды оснащения Kia Sportage 3 до обновления 2011 – 2014
- Comfort
- Lux
- Prestige
- Premium
- Комплектации Спортейдж 3 после рестайлинга (2014 – 2016)
- Комфорт
- Люкс
- Престиж
- Премиум
- Kia Sportage 3 поколение кроссовер
- Основные характеристики (кузов)
- Двигатель
- Трансмиссия
- Подвеска и тормоза
- Эксплуатационные характеристики
- Рулевое управление
- Шины, диски
- Kia Sportage 3 поколение кроссовер
- Основные характеристики (кузов)
- Двигатель
- Трансмиссия
- Подвеска и тормоза
- Эксплуатационные характеристики
- Рулевое управление
- Шины, диски
- Kia Sportage 3
- Модификации Kia Sportage 3 (SL)
- Технические характеристики Киа Спортейдж 3 2.0 л. 4×2 6-акпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спортейдж 3 (SL)
Изучаем комплектации Kia Sportage 3
Sportage 3
Производители автомобилей стараются персонализировать машины для каждого покупателя, предлагая дополнительное оборудование на любой вкус и объём кошелька. Чтобы при выборе машины не было путаницы в длинном списке опций, их предлагают определёнными наборами. У Киа Спортейдж 3 комплектации удовлетворят многих водителей.
При покупке, как в салоне, так и на вторичном рынке лучше знать, какое оснащение установлено.
Виды оснащения Kia Sportage 3 до обновления 2011 – 2014
Даже в самом дешёвом Киа Спортейдж 3 список оборудования внушительный. Базовое исполнение Classic было доступно только с бензиновыми 2.0 и передним приводом на МКПП или АКПП.
В отличие от некоторых европейских и японских конкурентов тут есть передние и задние противотуманки и рейлинги на крыше, а зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова. Зимой водители оценят наличие подогрева заднего стекла, зеркал, всех сидений, форсунок омывателя. А летом от жары спасёт кондиционер. Ночью и в дождь пригодятся датчики света и дождя. Сиденья обиты немаркой тканью, руль регулируется по высоте и отделан кожей.
- электроприводные механизмы для зеркал и всех боковых стёкол;
- разделительные подлокотники на обоих рядах сидений;
- две розетки прикуривателя, AUX и USB разъёмы;
- CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и шестью динамиками.
В качестве охранной системы в комплектацию входят сигнализация и иммобилайзер.
Позаботились корейцы и о безопасности. В базовом исполнении Классик установлены:
При движении автоматически блокируются все двери, а во время экстренного торможения включается аварийка. Есть полезная функция «проводи меня домой» — когда при выходе из машины ещё некоторое время горит ближний свет фар.
Comfort
Kia Sportage 2012 в комплектации Комфорт щеголяет светодиодными ходовыми огнями, поворотниками встроенными в зеркала и дверными ручками, покрытыми хромом. В колёсных арках гармонично расположились диски увеличенного размера (R17). В бампера спрятаны парктроники. К системам безопасности добавлены боковые подушки, шторки и активный подголовник.
Этот набор опций был доступен с бензиновым 2.0 только с передним приводом, но на механической или автоматической коробке. Также с дизельным двухлитровым мотором на автомате с 4WD.
Lux
Киа Спортейдж 3 2013 в версии Люкс имеет:
Вся начинка у этой Kia Sportage 3 такая же, как у предыдущей, но появились элементы роскоши − панорамная крыша с люком. Lux SE обут в массивные колёса (R18). Фары ксеноновые, оснащённые омывателями. На стёклах дверей заводская тонировка.
Prestige
А вот чем отличается от предыдущих собратьев Киа Спортейдж 3 в оснащении Престиж 2013:
- ксенон;
- омыватели фар;
- тонировка;
- комбинированная обивка в салоне;
- кнопка «пуск двигателя»;
- доступ без ключа;
- сабвуфер с усилителем;
- навигатор;
- тыловая камера обзора.
Эта комплектация была доступна с бензином и дизелем (меньшей мощности), АКПП и полным приводом.
Premium
Самая богатая версия Премиум также, как и Люкс SE щеголяет колёсами с восемнадцатыми дисками и панорамной крышей с люком. Топовый Kia Sportage 3 окрашен в металлик. Салон выглядит дорого, благодаря кожаной обивке.
Комплектации Спортейдж 3 после рестайлинга (2014 – 2016)
После обновления список базовых опций практически не изменился.
Поэтому нет нужды перечислять всё оборудование. Остановимся лишь на том, что нового появилось у Киа Спортейдж в исполнении Классик:
- дистанционный ключ;
- центральный замок;
- подогрев руля;
- подсветка замка зажигания;
- отделение для хранения очков;
- рычаг коробки передач отделан кожей.
При этом автомобиль лишился рейлингов на крыше и датчика света.
Комфорт
Рассмотрим, чем отличается Kia Sportage 3 в комплектации Comfort:
- диски R17;
- ходовые огни со светодиодами;
- повторители указателей поворотов, вмонтированные в зеркала;
- хромированные ручки дверей;
- подпорка для поясницы в передних креслах;
- боковая подушка безопасности;
- шторки безопасности;
- парктроник в заднем бампере;
Плюс к этому искусственной кожей обшиты дверные панели.
Люкс
Отличия Спортейдж 3 2016 Lux от исполнения Комфорт:
- рейлинги на крыше;
- датчик света;
- регулировка руля по вылету;
- кнопки управления мультимедиа на руле;
- декоративные накладки из алюминия на порогах передних дверей;
- охлаждаемый бардачок;
- активный подголовник;
- круиз-контроль;
- системы помощи ESP, TCS, DAC, HAC;
- двузонный климат-контроль;
- затемняющееся салонное зеркало;
- устройство «свободные руки».
Престиж
Kia Sportage 2015 в комплектации Prestige кроме всего прочего обладает следующим оборудованием:
- ксенон;
- передние фары с омывателями;
- задние фонари со светодиодами;
- тонировка;
- бесключевой доступ в салон;
- запуск двигателя кнопкой;
- комбинированная обивка салона;
- сенсорный 7-дюймовый дисплей;
- продвинутая аудиосистема «Инфинити» с сабвуфером и усилителем;
- навигация;
- камера обзора сзади.
Премиум
Верхняя планка – комплектация Premium.
Такой Киа Спортейдж 3 отличается от других версий колёсами с дисками R18. Кроме этого есть:
- панорамная крыша с регулируемым люком;
- кожаный салон;
- кресло водителя с электроприводом;
- датчик давления в шинах;
- система помощи при парковке;
- передний парктроник (устанавливается в качестве опции).
Kia Sportage 3 поколение кроссовер
Марка автомобиля: Kia (Киа)
Название: Kia
Модель: Sportage
Поколение: 3 поколение кроссовер
Модификация: 2.0 AT 2WD Luxe (2013)
Года выпуска: 2010–н. в.
Основные характеристики (кузов)
Количество мест | 5 |
Максимальный объём багажника (л) | 1353 |
Минимальный объём багажника (л) | 564 |
Колея передних колёс (мм) | 1614 |
Колёсная база (мм) | 2640 |
Высота (мм) | 1635 |
Ширина (мм) | 1855 |
Колея задних колёс (мм) | 1615 |
Дорожный просвет (мм) | 172 |
Снаряженная масса (кг) | 1397 |
Длина (мм) | 4440 |
Двигатель
Диаметр цилиндра (мм) | 86 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Количество цилиндров | 4 |
Ход поршня (мм) | 86 |
Максимальный крутящий момент (Н•м) | 197 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4600 |
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 6200 |
Тип впуска | Инжектор |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Мощность двигателя (л.с.) | 150 |
Объём двигателя (см 3 ) | 1998 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Задние тормоза | Дисковые |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7.9 |
Объём топливного бака (л) | 55 |
Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.4 |
Расход топлива в городе (л/100 км) | 10.4 |
Экологический стандарт | EURO V |
Время разгона до 100 км/ч (сек) | 10.6 |
Максимальная скорость (км/ч) | 182 |
Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
Шины, диски
Диски | Передние | Задние |
Ширина обода | 7 | 7 |
Диаметр обода | 17 | 17 |
Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
Шины | Передние | Задние |
Диаметр шины | 17 | 17 |
Высота профиля шины | 60 | 60 |
Ширина профиля шины | 225 | 225 |
Kia Sportage 3 поколение кроссовер
Марка автомобиля: Kia (Киа)
Название: Kia
Модель: Sportage
Поколение: 3 поколение кроссовер
Модификация: 2.0 AT 4WD Luxe SE (2013)
Года выпуска: 2010–н. в.
Основные характеристики (кузов)
Количество мест | 5 |
Максимальный объём багажника (л) | 1353 |
Минимальный объём багажника (л) | 564 |
Колея передних колёс (мм) | 1614 |
Колёсная база (мм) | 2640 |
Высота (мм) | 1635 |
Ширина (мм) | 1855 |
Колея задних колёс (мм) | 1615 |
Дорожный просвет (мм) | 172 |
Снаряженная масса (кг) | 1469 |
Длина (мм) | 4440 |
Двигатель
Диаметр цилиндра (мм) | 86 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Количество цилиндров | 4 |
Ход поршня (мм) | 86 |
Максимальный крутящий момент (Н•м) | 197 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4600 |
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 6200 |
Тип впуска | Инжектор |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Мощность двигателя (л.с.) | 150 |
Объём двигателя (см 3 ) | 1998 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Задние тормоза | Дисковые |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 8.2 |
Объём топливного бака (л) | 55 |
Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.8 |
Расход топлива в городе (л/100 км) | 10.6 |
Экологический стандарт | EURO V |
Время разгона до 100 км/ч (сек) | 11.2 |
Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
Шины, диски
Диски | Передние | Задние |
Ширина обода | 7,5 | 7 |
Диаметр обода | 17 | 17 |
Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
Шины | Передние | Задние |
Диаметр шины | 17 | 17 |
Высота профиля шины | 60 | 60 |
Ширина профиля шины | 225 | 225 |
Kia Sportage 3
Технические характеристики автомобиля Киа Спортейдж 3 (SL) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Киа Спортейдж 3-го поколения в кузове SL выпускался на заводах компании с 2010 по 2016 год. Наша модификация сперва собиралась в Словакии, а затем уже на Автоторе в Калининграде. Существовал аналогичный по основным узлам и агрегатам кроссовер Hyundai ix35 в кузове LM.
Модификации Kia Sportage 3 (SL)
Дорестайлинговую версию кроссовера продавали с 2010 по 2013 год, у нас с 2010 по 2014 год.
На выбор предлагали бензиновый агрегат и два дизеля в сочетании с механикой и автоматом:
В Европе предлагался 1.6-литровый двигатель G4FD, а в Америке 2.4-литровый агрегат G4KE.
Рестайлинговая версия кроссовера продавалась с 2013 по 2015 год, а у нас с 2014 по 2016 год.
При обновлении убрали дизель 1.7 CRDi, а бензиновый мотор Theta II сменил агрегат серии Nu:
После обновления в США появился 2.0-литровый турбомотор G4KH и 2.4-литровый двс G4KJ.
MANUAL
Подборка мануалов для Киа Спортейдж 3 собрана тут
FORUM
Много полезной информации выложено на Kia-Club.ru
Обзор Kia Sportage 2014 от MegaRetr
Технические характеристики Киа Спортейдж 3 2.0 л. 4×2 6-акпп
Мощность мотора | 150 л.с. |
Крутящий момент | 191 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 10.7 с |
Макс. скорость | 185 км/ч |
Расход по городу | 11.2 л |
Расход по трассе | 6.9 л |
Смешанный расход | 8.5 л |
Объем бензобака | 58 л |
Снаряженная масса | 1455 кг |
Полная масса | 1980 кг |
Грузоподъемность | 525 кг |
Объем багажника | 564 л |
Габаритная длина | 4440 мм |
Ширина | 1855 мм |
Высота | 1645 мм |
Колесная база | 2640 мм |
Колея передних колес | 1614 мм |
Колея задних колес | 1615 мм |
Клиренс | 172 мм |
Шины | 225/60 R17 |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спортейдж 3 (SL)
Лакокрасочное очень тонкое, но кузов оцинкован и поэтому сколы быстро не гниют
Хромовое покрытие нередко облазит после первой зимы, а фары постоянно потеют
Материалы салона дешевые и недолговечные, сверчки в панели поселяются сразу
Быстрее всего здесь изнашивается кожаное покрытие на руле и передних сидениях
Электрика тут сбоит регулярно, особенно датчики и система бесключевого доступа
Бензиновый 2.0-литровый агрегат G4KD прост по конструкции и довольно надежен
Но его репутацию сильно испортила проблема с появлением задиров в цилиндрах
Еще в первые годы выпуска часто отказывали фазорегуляторы и вытягивалась цепь
Сменивший его при обновлении 2.0-литровый мотор G4NA тоже страдает задирами
1.7-литровый дизель D4FD встречается нечасто и требователен к качеству топлива
2.0-литровый дизель D4HA ходит долго, но только при качественном обслуживании
Механики M6CF4 и M6GF1 надежны, лишь в первый год были некоторые проблемы
6-ступенчатые акпп A6MF1 и A6LF2 также беспокоили только в первый год выпуска
Но при очень активной эксплуатации и без замены масла недолго служит гидроблок
Полноприводная трансмиссия боится влаги и в ней ржавеют и разрушаются шлицы
До рестайлинга подвеска была совсем слабая и особенно амортизаторы и пружины
При обновлении ее основательно доработали и все стало ходить более или менее
Чаще всего тут беспокоят стойки стабилизатора, опорные и ступичные подшипники
Рулевая рейка может застучать еще до 100 тысяч км, но в 2015 году и ее обновили