Отзывы Kia Sportage (Киа Спортэйдж)2005
Отзывы владельцев Kia Sportage (Киа Спортэйдж)2005 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Kia Sportage (Киа Спортэйдж)2005, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
Если денег до 400 р., если диагностика не выявляет серьёзных проблем, если не пугает своеобразный внешний вид — берите.
Если Вам не нужен престиж, если не надо «рвать всех» со светофора, если Вам «фиолетовы» хром и карбон, если у Вас скромный бюджет — приценивайтесь, выбирайте, торгуйтесь, покупайте, грамотно эксплуатируйте и этот автомобиль послужит Вам верой и правдой много лет.
Пока могу посоветовать только по части выбора. Смотрите внимательно на состояние узлов и агрегатов. На пробег особо внимания не обращайте. Это не главное. Если за автомобилем нормально ухаживали, он и Вас будет радовать, несмотря на возраст. Если даже что-то по кузову красилось, это предмет торга, …
Если у вас есть деньги на такую машину, но не хотите переплачивать в дальнейшем; Боитесь навороченных систем и возможных поломок «умных» машин, в которых мало кто разберется в обычном сервисе; Хотите машину «все в одном» — она как раз для вас ! ;-)
В принципе, машина «культовая и хитовая», а главное — надежная и неприхотливая. За это вы переплачиваете в сравнении с туксанами и сантафе. Для среднего класса (простых смертных трудяг) — это максимум из соотношение цена/надежность/качество/стоимость обслуживания и содержания. Я для себя решил, …
Нужно составить перед покупкой требования к машине по степени значимости и смотреть бюджет, а также в известном автоиздании есть понятие КАР-индекс — стоимость владения при обслуге в официале — у этого джипа — один из самых низких. Я машинкой доволен и добром вспоминаю первого владельца. Не убил и …
Отзывы владельцев Kia Sportage I 2005 года
Пришло сообщение с предложением чего-нибудь дописать. (Прошлые отзывы: Первые впечатления, Вот и кончилась зима, Вторая зима, Первая неисправность). Допишу, хотя, наверно, будет не интересно.
Покажет скрученный пробег, ДТП, предыдущие размещения на Авто.ру и другое.
Как обещал, делюсь впечатлениями об эксплуатации в осеннее-зимне-весенний период. Машина 2005 г/в. Владею чуть меньше года. На одометре 56 000. Моих 14 000. За время эксплуатации придраться, п
Здравствуйте коллеги. В этом году приобрёл подержанный KIA Sportage Grand, Калининградской сборки. Хочу поделиться первыми впечатлениями, может тем, кто размышляет о подобном варианте, это приго
Очень надёжный, прочный, удобный, тёплый, мягкая подвеска, простой и не дорогой в обслуживании проходимец! Цена качество оптимальная! Лак-красочное покрытие очень прочное! Раму, только почему то кряся
Выбираем Kia Sportage III поколения: модификации, слабые места и реальные цены на кроссоверы с пробегом
Машина надёжная, простая и понятная. В обслуживании не дорогая. Обладает полезными опциями, такими как: кондиционер, гидроусилитель руля, электро регулировка зеркал и т.д. полный привод подключаемый,
Это та та машина которая дешего и сердито, может конечно не совсем дешего, но то что сердито это точно, этот авто прощает любое небрежное обращение, она как раз иномарка которая не ломается, Она отли
Отличный рамный внедорожник . Неприхотливый в использовании . Не разу меня не подводил . Большой плюс отключаемый передний мост . На трассе большая экономия бензина . Но небольшой минус что хабы подк
Отзыв Kia Sportage Wagon 2.0 16V DOHC (2005 г.)
Авто приобрел в феврале 2006 года у официального дилера за 580 000 руб. Брал новым, сборка — Калининград, в старом кузове, удлиненный. Постоянный задний привод, подключаемый передний с пониженной передачей, кондиционер, без подушек безопасности и АБС. На настоящий момент пробег 74 000 км. Все ТО проходил как положено (через 10 000 км). До этого использовал ГАЗ-21, ЕрАЗ, Таврию, ВАЗ-21043. Стаж 20 лет. Требования к авто были такие: большой багажник, полный привод, клиренс чтоб через бордюры ездить, цена до 600 тыс. руб. В принципе получил что хотел. Правда клиренс после установки защиты показался маловат — около 170 см — однако, как оказалось в дальнейшем, достаточен. Температура использования от -30 до +40. По салону: кузов удлиненный, поэтому запаска полноразмерная в багажнике под полом — ни разу за 4 года не доставал. От пола багажника до крышки высота мала, поэтому в дальних поездках крышку оставлял дома. Без нее места очень много — вещи просто складываешь как попало — бывало и до крыши. Километров через 500 все утрясается и становится видно дорогу сзади через салонное зеркало. Бардачок очень маленький, но есть место для хранения маленьких вещей в открывающемся подлокотнике. Сиденья в меру жесткие, водительское с поясничным упором, на дальних перегонах не устаешь. Сзади правда подлокотники все время падают, раскручиваются винты крепления, поэтому сверху их прижимаю ремнями безопасности. Задние сиденья можно сложить, багажник увеличивается, но пол не ровный при этом — со ступенькой. К печке и кондиционеру претензий нет — работают как положено. По скорости движения: крейсерская скорость — около 120-130 км/ч. Если двигаться с такой постоянной скоростью без разгонов и торможений, то расход около 13-14 литров 92-го, идет как стрела. Однажды ехал в Новороссийск до поднятия цен на ненужные «услуги» ГАИ, валили местами около 160 км/ч. На этой скорости становиться неуютно, морда начинает рыскать. Если ехать около 90-100 км/ч, то можно на трассе уложиться в 10 литров. Машина тяжелая, поэтому при обгонах желательно переключаться на 4-ю передачу. При езде с кондиционером ощутимо тупит на разгонах. В Карелии как-то заехали в одну дыру, а там на заправке только ДТ и 80-тый. Пришлось залить 80-го 10 литров на перехват. Удивился, что двигатель съел это без протестов, правда ухудшилась динамика и увеличился расход — стрелка на глазах падала. По проходимости: в самом начале эксплуатации перестал включаться передний мост. Муфты включения вакуумные. Оказалось, что лопнули на морозе родные пластмассовые трубки, посредством которых этот вакуум создается. На сервисе по гарантии поменяли на обыкновенные ПВХ с хомутами — больше такой проблемы не было. Передок без дифференциала, поэтому загребает хорошо. При использовании ни разу не прибегал к посторонней помощи. Сам помогал засевшим товарищам и на песчаных пляжах в Карелии и Крыму, и в снегу. В Абхазии однажды на пониженной поднимался на Гегский водопад по дороге из валунов, но это исключение — обычно к выбору дороги подхожу осторожно. Передний мост при движении можно включать на скорости до 40 км/ч и двигаться не более 60 км/ч, пониженная включается только на месте. Резину использовал только всесезонную — сначала Cooper Discoverer, а потом за не имением иной — Кама Евро 228. По поломкам: при пробеге до 10 000 км по гарантии поменяли раздатку, передний карданный вал и вакуумные трубки. Сам менял все амортизаторы на газовые, т.к. родные гидравлические давали сильную раскачку и большую валкость в поворотах. После этого ничего не делал, только гонял на ТО, где еще поменяли шаровые. Автомобилем доволен, но все равно придется менять когда-нибудь. Сейчас нахожусь в состоянии поиска. Из аналогичных машин есть либо УАЗ-ТагАЗ, либо дорогие иномарки. Жаль, что недорогую и качественную автомашину сняли с производства, думаю, что была бы востребована.
Совет автора покупателям Kia Sportage Wagon 2.0 16V DOHC 2005 г
А как понять «как продашь,если сняли с производства?» Авенсис уже начали выпускать в новом кузове и соответственно в старом сняли с производства, Фокус-1 давно сняли с производства, Крузак сотку заменили на двухсотый и так со всеми нормальными машинами ( авто в своём кузове выпускается в среднем 5 лет через 3 года после начала производства проходит фэйс лифтинг (хотя не факт) — замена оптики видоизменение бамперов ну и ещё какая нибудь мелочь, а по истечении 5 либо 6 лет кузов полностью заменяется новым а вместе с кузовом появляются новые двигатели и новая платформа так что машина по сути уже совсем другая ) и заметьте что после снятия с конвеера многие ездят ещё долго, а если хозяин не наездник то авто может откатать лет 20-25.
угу. и после этого ты купил надежный аппарат УАЗ
не подумай что иронизирую. это правда супер