Киа спектра первого поколения

Kia Spectra

История В 1990-х годах, когда корейская автомобильная промышленность только поднималась на ноги, зачастую практиковалось заимствование платформ и двигателей у известных марок. Модель Kia Spectra, которая пришла на смену морально и технически устаревшему Capital в 1992 году, — не исключение. Первое поколение этой модели носило имя Sephia (на некоторых рынках – Mentor и Timor) и выпускалось в двух кузовах – седан и хетчбек. Модель оснащалась двумя бензиновыми двигателями — 1.5 (79 л.с.) и 1.6 (105 л.с.) литровыми, которые работали в паре с 4-ступенчатым «автоматом» и 5-ступенчатой «механикой» и была построена на платформе Mazda Familia. В 1993 году модель пережила легкий фейслифт и получила мощный 122-сильный бензиновый двигатель объемом 1.8 литра. Этот год стал знаковым для Sephia/Spectra – она стала первой моделью южнокорейской компании, которая начала официально поставляться в Соединенные штаты Америки. В 1995 году производитель провел небольшой рестайлинг модели, изменив, в частности, форму решетки радиатора и задних фонарей. Второе поколение модели, сошедшее с конвейера в 1997 году, получило небольшие изменения в дизайне экстерьера и интерьера, но технически это был уже совершенно другой автомобиль. Вплоть до 2000 года модель носила имя Sephia, и лишь с началом нового века была переименована в Spectra (для некоторых рынков, в том числе и европейского, Shuma). К тому же, начиная с 2004 года, производство Kia Spectra второго поколения было налажено на автозаводе в Ижевске, тогда как на остальных рынках ее заменила более современная Cerato. Экстерьер В отличие от первого поколения, когда Spectra производилась в кузовах седан и хетчбек, вторая генерация изготавливалась в кузовах седан и лифтбек. Прежде всего, машина выросла в габаритах. Колесная база увеличилась с 2500 (первая генерация) до 2560 мм, что дало больше пространства для пассажиров заднего ряда, да и «в плечах» стало свободнее. Также выросли длина (на 170 мм — с 4360 до 4530 мм), ширина (на 5 мм – с 1695 до 1700 мм) и высота (на 20 мм – с 1390 до 1410 мм). Лифтбек был короче седана на 5 мм, шире на 25 мм и выше на 15 мм. Изменения в дизайне коснулись в основном передней части: форма фар головного света стала более округлой, противотуманные фары продолговатой формы переместились с собственно бампера на нижний спойлер, а воздухозаборник в спойлере стал меньше в длину, но зато увеличился в ширину. Видоизменились и задние фонари: они также стали округлыми. После фейслифта в 2001 году экстерьер стал более современным – в решетке радиатора вместо одного появились два «ребра», саму решетку начали красить «под хром», противотуманные фары стали круглыми. Задние стоп-сигналы у седана из округлых стали каплевидными, изменилась форма крышки багажника. Видоизменился и дизайн экстерьера лифтбека: его разделенные на ближние и дальние фары головного света были скомпонованы в одну целую фару, уменьшилась длина передних противотуманных фар, а указатели поворота переместились с задней части крыла на переднюю, ближе к бамперу. Задние стоп-сигналы тоже изменились – фонари заднего хода и указатели поворота, которые ранее двумя узкими полосами разделяли фонари, стали вертикальными, округлыми и переместились к внешнему краю фонарей. Кроме того, с крышки багажника исчез дополнительный стоп-сигнал. В 2005 году, когда производство модели во всем мире прекратилось, на Ижевском автозаводе был проведен очередной фейслифт седана (лифтбек в России производить не стали). И вновь изменения коснулись дизайна передней и задней части автомобиля – в частности, форм фар головного света и задних фонарей. Интерьер Автомобили Kia всегда отличались богатством оснащения уже в базовой комплектации, и Spectra не стала исключением. Автомобиль получил удобные передние сидения с боковой поддержкой (поясничная отсутствовала даже в люксовой комплектации), задний диван стал «ориентирован» на комфортную посадку двух пассажиров. В приборной панели появился бортовой компьютер, а сама панель была развернута к водителю (к слову, такой стиль передался и современным моделям Kia). Уже в базовой комплектации у Spectra есть передние подушки безопасности, гидроусилитель руля, электрокорректор фар, магнитола и прочее оборудование. Нет в «базе» кондиционера – он появится только в следующей комплектации. Технические характеристики Во втором поколении у Spectra появился 2.0 литровый бензиновый двигатель, которым оснащали модели, идущие на продажу в США. Для стран Европы предлагались 1.6 и 1.8 литровые модернизированные моторы, которые работали в паре с 4-ступенчатой автоматической и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для российского рынка доступен только один 1.6 литровый двигатель, а «автомат» предлагается только для двух люксовых комплектаций, в «базе» же машину оснащают 5-скоростной «механикой». Подробнее

I 2000 – 2001

Лифтбек

Седан

I Рестайлинг 1 2001 – 2004

Лифтбек

Седан

I Рестайлинг 2 2004 – 2011

Седан

II 2004 – 2008

Седан

Хэтчбек 5 дв.

Источник

Комплектации Киа Спектра 1 поколения

Spectra

Двигатель, коробки и комплектации

Двигатель	Коробка и привод	Комплектации
1,6 бензин S6D	5МКПП передний	Стандарт Комфорт Комфорт+
	4АКПП передний	Стандарт Люкс

Комплектаций Kia Spectra 1 (SD) поколения 2004-2011

Опции	Комплектации Киа Спектра 1 поколения для РФ 2004-2011
Стандарт	Комфорт	Комфорт+	Люкс
Внешность, свет и зеркала
Алюминиевые диски R14	V	V	V
Передние противотуманные фары	—	V	V	V
Электрорегулировка боковых зеркал	—	V	V	V
Подогрев боковых зеркал	—	V	V	V
КОМФОРТ и САЛОН
Вертикальная регулировка руля	V	V	V	V
Отделка салона ткань	V	V	V	V
Подогрев передних кресел	—	—	—	V
Центральный замок	V	V	V	V
Передние стеклоподъемники с электроприводом	V	V	V	V
Задние стеклоподъемники с электроприводом	V	V	V	V
Кондиционер	V	V	V	V
БЕЗОПАСНОСТЬ
Антиблокировочная система (ABS)	—	—	V	V
Распределение тормозного усилия (EBD)	—	—	V	V
Иммобилайзер	V	V	V	V
Задние тормоза барабанные	V	V	—	—
Дисковые задние тормоза	—	—	V	V

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

• Михаил к записи Замена сайлентблоков подрамника Кашкай J10 своими руками
• Сергей к записи Замена сайлентблоков подрамника Кашкай J10 своими руками
• Владимир к записи Изучаем комплектации Kia Rio 3
• Влад к записи HR16DE — бензиновый двигатель 1.6 Ниссан (H4M у Рено)
• Аноним к записи Масло для Киа Спортейдж 3 — 9 вариантов

Источник

Kia Spectra

Технические характеристики автомобиля Киа Спектра с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Киа Спектра 1-го поколения в кузове SD выпускался корейским концерном с 2000 по 2004 год и по сути представлял из себя рестайлинговую модификацию модели Sephia второго поколения. Наша версия этого седана собиралась на Ижевском Автомобильном Заводе с 2004 по 2011 год.

Модификации Kia Spectra

Версия седана для нашего рынка дебютировала в 2004 году и собиралась вплоть до 2011 года.

На выбор предлагался единственный бензиновый мотор в сочетании с механикой и автоматом:

В других странах ставились 1.5-литровые двигатели А5D и S5D, а в Америке 1.8 T8D и 2.0 FED.

MANUAL

Русскоязычный мануал Киа Спектра вы найдете здесь

FORUM

Немало полезной информации выложено в Kia-Club.ru

Небольшой обзор Kia Spectra 2008 года от МегаРетр

Технические характеристики Киа Спектра 1.6 литра 5-мкпп

Общие характеристики

Мощность мотора	101 л.с.
Крутящий момент	145 Нм
Разгон до 100 км/ч	12.6 с
Макс. скорость	180 км/ч
Расход по городу	10.2 л
Расход по трассе	5.9 л
Смешанный расход	7.9 л
Объем бензобака	50 л
Снаряженная масса	1200 кг
Полная масса	1660 кг
Грузоподъемность	460 кг
Объем багажника	440 л

Общие размеры

Габаритная длина	4510 мм
Ширина	1720 мм
Высота	1415 мм
Колесная база	2560 мм
Передний свес	915 мм
Задний свес	1035 мм
Колея передних колес	1470 мм
Колея задних колес	1455 мм
Клиренс	156 мм
Размер шин	185/65 R14

Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спектра

Кузов является слабым местом машины и без обработки он сгнивает вплоть до дыр

Быстрее всего ржавеют крылья, пороги, все кромки и рамка вокруг лобового стекла

Салон бюджетный по материалам и шумоизоляции плюс качество сборки не очень

Еще жалуются на выход из строя моторчика печки и глюки датчика уровня топлива

1.6-литровый агрегат S6D является клоном вполне надежного мотора Mazda B6-DE

Но его подводит качество сборки и некоторых узлов, особенно мало служит ремень

К 150 000 км он часто расходует масло, но есть два ремонтных размера поршневой

Гидрокомпенсаторы и редукционный клапан маслонасоса не терпят плохого масла

5-ступенчатая механика F25M от Mazda 323 очень надежная и разве что шумновата

Коробка донимает гулом на первых передачах и течами сальника первичного вала

После 200 000 км требуется переборка с заменой подшипников и синхронизаторов

4-ступенчатый автомат 4EAT-F также от Мазда и без проблем служит до 250 000 км

Однако при редкой замене смазки в акпп рывки и толчки появятся уже к 120 000 км

Слабым местом коробки является суппорт задней крышки, он быстро изнашивается

Подвеска тут вполне ресурсная и главное, что запчасти недороги и распространены

До 100 тысяч км часто меняются только шаровые опоры и некоторые сайлентблоки

Рулевая рейка и ГУР редко ходят больше 150 000 км, однако их стоимость невысока

К тормозной системе особых претензий нет, но иногда жалуются на отказ блока ABS

Цена Kia Spectra 1 (SD) на вторичном рынке

У нас на вторичке предлагаются сотни экземпляров, а их стоимость от 130 000 рублей и выше.

Год выпуска:	2006
Пробег:	205 000 км
Кузов:	Седан
Цвет:	Пурпурный
Двигатель:	1.6 л / 101 л.с. / Бензин
Коробка:	Механическая
Привод:	Передний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Обзор Киа Спектра с пробегом от канала Авто Плюс

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Комплектации Киа Спектра 1 поколения

Spectra

Двигатель, коробки и комплектации

Двигатель	Коробка и привод	Комплектации
1,6 бензин S6D	5МКПП передний	Стандарт Комфорт Комфорт+
	4АКПП передний	Стандарт Люкс

Комплектаций Kia Spectra 1 (SD) поколения 2004-2011

Опции	Комплектации Киа Спектра 1 поколения для РФ 2004-2011
Стандарт	Комфорт	Комфорт+	Люкс
Внешность, свет и зеркала
Алюминиевые диски R14	V	V	V
Передние противотуманные фары	—	V	V	V
Электрорегулировка боковых зеркал	—	V	V	V
Подогрев боковых зеркал	—	V	V	V
КОМФОРТ и САЛОН
Вертикальная регулировка руля	V	V	V	V
Отделка салона ткань	V	V	V	V
Подогрев передних кресел	—	—	—	V
Центральный замок	V	V	V	V
Передние стеклоподъемники с электроприводом	V	V	V	V
Задние стеклоподъемники с электроприводом	V	V	V	V
Кондиционер	V	V	V	V
БЕЗОПАСНОСТЬ
Антиблокировочная система (ABS)	—	—	V	V
Распределение тормозного усилия (EBD)	—	—	V	V
Иммобилайзер	V	V	V	V
Задние тормоза барабанные	V	V	—	—
Дисковые задние тормоза	—	—	V	V

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

• Михаил к записи Замена сайлентблоков подрамника Кашкай J10 своими руками
• Сергей к записи Замена сайлентблоков подрамника Кашкай J10 своими руками
• Владимир к записи Изучаем комплектации Kia Rio 3
• Влад к записи HR16DE — бензиновый двигатель 1.6 Ниссан (H4M у Рено)
• Аноним к записи Масло для Киа Спортейдж 3 — 9 вариантов

Источник