Не включается поворотник (указатель поворота) на автомобиле Kia Spectra
В зависимости от наблюдаемых симптомов, причины поломки могут быть разные. Очевидный случай, когда перегорела одна или несколько лампочек, мы рассматривать не будем.
Случай 1. Сигналы поворота не включаются в принципе (в том числе не включается «аварийка»).
В этом случае (при заряженном аккумуляторе автомобиля) проблема может быть либо в реле указателей поворота и аварийной сигнанизации, либо в электропроводке.
Чтобы проверить работу реле, нужно включить зажигание (не запуская при этом двигатель), включить по очереди поворотник и аварийную сигнализацию, и послушать, есть ли характерные щелчки при срабатывании реле (их слышит при нормальной работе указателей поворота каждый водитель, поэтому трудностей с обнаружением неисправности «на слух» быть не должно). Важно проверить работу реле также при включении сигнала аварийной сигнализации, чтобы исключить случай выхода из строя подрулевого переключателя поворотников.
Если реле не срабатывает, можно попробовать его заменить (код оригинальной детали K KY01 66 830, средняя стоимость на момент написания статьи около 600 рублей; можно найти неоригинальную дешевле). Если реле срабатывает, то в данном случае необходимо проверять цепи питания указателей поворота.
Случай 2. При выключенном зажигании горит указатель поворота.
Данные симптомы указывают на проблемы с реле — как их диагностировать, читайте в описании случая 1.
Случай 3. При включении сигнала аварийной остановки лампы указателя поворота работают нормально, а при включении подрулевым переключателем — нет.
Здесь, скорее всего, проблема в выходе из строя подрульного переключателя. Как следует из названия, этот блок расположен под рулевым колесом — для его снятия требуется снятие руля и подрулевого кожуха, что требует некоторого опыта и сноровки.
Ремонт самого подрулевого переключателя достаточно сложен, поэтому чаще всего прибегают к его полной замене.
Стоимость нового подрулевого блока (в сборе) на момент написания статьи (август 2012 года) составляла около 3 тысяч рублей для автомобилей без рулевой подушки безопасности (SRS Air Bag) и около 5 тысяч рублей для автомобилей, оборудованных подушкой безопасности.
Киа спектра не работают поворотники и аварийка
Здравствуйте друзья!
Собственно спешу сообщить что проблема решена. Каким образом спросите Вы?)
Собственно ничего сложного, просто заменил “колхоженое” рыле от ваз 2108 на оригинал.
Вообще, история всей паники была такова…
После того как перестали работать поворотники с аварийкой, Я пытался найти причину везде, вдоль и поперек. заменой предохранителей, проверкой кнопки аварийки, рылся в подрулевой проводке…когда подозрения окончательно пали на рыле, поехал в магазин корейских автозапчастей… стоимость рыле оригинала стоила 600 рублей, тут я подофигел)) Съездил в другой магазин…ага…400 руб. Девушка работающая в магазине говорит давайте вы свой снимете, принесете чтоб сравнить, а то у нас мол возврата/обмена нет… ну что я и сделал… только вот не нашел его…
Только потом увидел некий колхоз (рис.1)
с ВАЗовским рыле (рис.2) и понял что к чему. поехал, купил рыле от 8-ки (200 руб), только по размерам он был чуть меньше, поставил… все работает, но не тут то было! Только выехал на дорогу, как поворотники снова перестали работать.
На следующий день я уже начал думать, либо купить оригинальный реле, либо придется ехать к электрику.
Ну все таки решился на 1 вариант и не пожалел, т.к. причина действительно была в рыле (P.S. Кстати спасибо тем, кто помогал в выяснении причины неработающих поворотников).
Щас езжу и радуюсь, единственное, что новое рыле щелкает громче, притом на порядок, но думаю я привыкну, а не привыкну… зашумую
Спасибо за внимание! Ставьте Like, подписывайтесь, а также читайте про сделанную компьютерную диагностику
Количество гостей со мной: