Kia spectra замена ремня гур

Замена ремня ГУРа Киа Спектра за 15 минут

Spectra

Ремень ГУРа является важной составляющей системы авто, отвечающей за облегчение управления рулем. Рассмотрим, в каких ситуациях его следует менять, и разберем поэтапно, как происходит сама замена ремня ГУРа Киа Спектра.

Когда менять приводные ремни

В регламенте обслуживания нет четкой рекомендации о замене ремней навесного оборудования. Но чаще всего водители меняют их вместе с приводом ГРМ. Также приводные ремни Киа Спектра следует заменять, если произошли следующие проблемы:

1. Растрескивание:

• Проявление: Мелкие трещины на выступающих частях по всей длине.
• Причина: Большая температура и большое усилие на ремень.
• Выход: Замена на термостойкий вариант.

1. Выкрашивание:

• Проявление: Отслоение кусков.
• Причина: Большая температура, старость, напряжение.
• Выход: Скорая смена на гибкий и термостойкий аналог.

1. Скатывание:

• Признак: Срезанный материал забивает ребра.
• Возникновение: Слабое натяжение, несоосность и износ шкивов.
• Решение: Замена при появлении шума или вибраций.

1. Абразивное истирание:

• Проявление: Обратная сторона блестит, тканевая основа повреждена.
• Возникновение: Соприкосновение с каким-то предметом.
• Решение: Смена, удаление лишнего предмета и произведение нужной натяжки.

1. Повреждение крайних выступающих частей:

• Признак: Глянец на стенках по бокам, отщепление ребер.
• Причина: Несоосность шкивов.
• Разрешение проблемы: Смена элемента и обеспечение соосности шкивов.

1. Неравномерный износ клиньев:

• Проявление: Дефект поверхностей по бокам, порванный корд.
• Причина: Попадание инородного предмета на шкив.
• Решение: Смена, обследование шкива и удаление посторонних предметов.

1. Проникновение гравия.

• Признак: Проколы, выпуклости и истирание на задней части.
• Возникновение: Попадание гравия или песка в пазы и клин шкива.
• Выход: Очистить механизм, осуществить смену.

1. Отделение ребра.

• Проявление: Ребро отделяется от связки.
• Причина: Неверная установка, когда какой-то клин не входит в нужный паз.
• Выход: Произвести срочную замену, проверить правильную установку ребер в желобки.

1. Загрязнение смазочными материалами.

• Признак: Шелушение, прилипание или набухание поверхности.
• Возникновение: Масла и смазки разрушают каучуковое соединение, вызывая проскальзывание и обрыв.
• Решение: Ликвидировать утечки, убрать загрязнения и произвести замену.

1. Разрыв.

• Причина: Попадание большого предмета, неверное натяжение или клин системы.
• Разрешение проблемы: Обследовать и произвести замену поврежденных деталей приводного механизма.

1. Шум.

• Возникновение: Несоосность шкивов или неверная натяжка.
• Проверка: Использование «пульверизационного теста» — нанесение воды на ремень при функционирующем моторе.
• Результаты: Если после нанесения воды возникает шум, возможны неполадки с натяжкой или неверной укладкой. Если шум уменьшается, а потом снова возрастает, проблема, вероятно, в несоосности шкивов.

Артикулы для авто с кондиционером и без

Ремень ГУРА и кондиционера Киа Спектра
Бренд	Артикул	Цена* (руб. РФ)
Kia	0K244 15 909A	1,600
Dongil	4PK1045	500
Gates	4PK1048	900
Dayco	4PK1045	800
Mando	MB4PK1045	500
Цена указана на июнь 2023 г. для Москвы. Актуальную цену можно узнать, кликнув на артикул

Ремень ГУРА Киа Спектра БЕЗ кондиционера
Бренд	Артикул	Цена* (руб. РФ)
Hyundai/Kia	M B366 15 907A	1,200
Gates	4PK890	600
Dongil	4PK890	400
Dayco	4PK890	550
Mando	MB4PK890	400
Цена указана на июнь 2023 г. для Москвы. Актуальную цену можно узнать, кликнув на артикул

Замена ремня ГУРа Киа Спектра

Чтобы осуществить смену, вам понадобится ключ на 10 и 14.

1. Первым делом нужно снять клемму минус с АКБ.
2. Потом демонтировать декоративную крышку мотора, 4 болта на 10.
3. Далее повернуть болты насоса ГУРа, чтобы ослабить их затяжку.
4. Затем прокручиванием регулировочного болта уменьшаем натяжку ремня.
5. Теперь аккуратно демонтируем сменяемый элемент с насоса ГУРа, механизма кондиционирования и ролика коленвала.
6. После этого происходит замена ремня кондиционера Киа Спектра.

Работа по установке происходит согласно обратной последовательности вышеперечисленной инструкции.

Если установленный элемент трудно натягивается на ролик насоса при условии, что насос смещен на максимум к мотору, рекомендуется осторожно вращать ролик насоса рукой или плавно проворачивать коленвал до полного его установления.

Можете воспользоваться помощью ассистента. После этого процесса следует придать обновленной детали верное натяжение.

Натяжение ремня гидроусилителя Киа Спектра

Если ремень слабо натянут, это приводит к плохой циркуляции жидкости в системе, увеличению усилия, оказываемого на руль, и сокращению жизни самой системы.

Оценка натяжки выполняется с верхней стороны двигательного отсека. Натяжка ремня ГУР Киа Спектра регулируется путем передислоцирования насоса относительно мотора.

При оптимальном натяжении максимальный прогиб элемента, подвергнутого нагрузке весом 98Н, должен находиться в промежутке 6-9 мм.

1. Для регулирования натяжения требуется ослабить гайку на 14, крепящую корректировочный механизм насоса к натяжной планке.
2. Затем нужно ослабить болт, который удерживает насос ГУРа на кронштейне мотора. Прокручивая регулировочный болт, достигните желаемого уровня натяжения.
3. Теперь подтяните болт, крепящий насос, а также подтяните гайку на корректировочном механизме.

Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Источник

Как правильно натянуть ремень гура на Киа Спектра: основные шаги и советы

Мне часто задают вопросы о том, как правильно натянуть ремень гидроусилителя руля (ГУР) на автомобиле Kia Spectra. В этой статье я хотел бы поделиться своим опытом и рассказать о том, как это делается.

Подготовка

Перед началом процесса натяжки ремня гидроусилителя руля необходимо убедиться, что двигатель остановлен и остыл. При работе с горячим двигателем можно получить ожоги или другие травмы. Также необходимо убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты: гаечные ключи, ременный натяжитель и инструкция по обслуживанию автомобиля Kia Spectra.

Натяжка ремня гидроусилителя руля

1. Сначала необходимо найти натяжной ролик ремня гидроусилителя руля. Обычно он располагается на верхней стороне двигателя, рядом с генератором.

2. Используя подходящий гаечный ключ, ослабьте болты крепления натяжного ролика. Помните, что ролик должен быть достаточно подвижным для натяжения ремня, но не должен слишком свободно вращаться.

3. Воспользуйтесь ременным натяжителем для настройки натяжения ремня. Для этого вставьте натяжитель в паз ролика и медленно вращайте его по часовой стрелке для натяжения ремня. Убедитесь, что ремень натянут достаточно плотно, но не слишком сильно.

4. Проверьте натяжение ремня, приложив небольшое усилие к середине ремня с пальцем. Ремень должен иметь некоторую эластичность, но не должен слишком сильно прогибаться.

5. После того как достигнуто правильное натяжение ремня, затяните болты крепления натяжного ролика.

6. Проверьте работоспособность рулевого управления, перевернув руль несколько раз влево и вправо. Убедитесь, что рулевое колесо вращается плавно и без каких-либо шумов.

Важные замечания

При натяжке ремня гидроусилителя руля на Kia Spectra рекомендуется следовать инструкции производителя автомобиля, так как процесс натяжки может немного различаться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля.

Если у вас возникают сложности или вам требуется помощь, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или автосервису Kia.

Помните, что правильное натяжение ремня гидроусилителя руля важно для надлежащего функционирования рулевой системы автомобиля. Неправильное натяжение может привести к снижению эффективности ГУР, возникновению шумов, а также повреждению ремня и других деталей системы.

Источник

Замена жидкости ГУР Киа Спектра и шланга высокого давления

Spectra

Масло в ГУР (гидроусилитель руля) является важным элементом, обеспечивающим правильное функционирование рулевого механизма. Рассмотрим шаги, требуемые для того, чтобы замена жидкости ГУР Киа Спектра прошла безопасно и эффективно, а также поделимся полезными советами и рекомендациями для обслуживания и поддержания оптимальной работы ГУР.

Замена жидкости ГУР Киа Спектра

Важно регулярно проверять и поддерживать объем этого масла, чтобы избежать возникновения значительных неполадок с гидроусилителем.

Когда менять

Исходя из рекомендаций изготовителя, масло в системе ГУР не требует смены на протяжении полного срока использования авто. Но в случае, если масло в резервуаре значительно загрязнено и приобрело темный оттенок, рекомендуется провести замену.

Помимо этого, следует учесть следующие рекомендации: при простом использовании авто с годовым пробегом до 10 тыс. км рекомендуется заменять жидкость ГУРа раз в 3 года, а при постоянной эксплуатации или годовом пробеге более 30 тыс. км — заменять ее раз в год.

В процессе использования гидроусилителя руля его компоненты изнашиваются. Как итог, металлическая пыль и грязь попадают в масло. Поэтому в случае обильного загрязнения и изменения цвета жидкости на более темный, рекомендуется также убедиться в работоспособности насоса ГУРа и рулевого механизма. Возможно, требуется их обслуживание.

Сколько и какое масло использовать

PSF-III является ответом на то, какое масло лить в ГУР в Киа Спектра. А объем жидкости, применяемой в механизме ГУР: 0,6 литра.

Замена масла

Замена масла в ГУР Киа Спектра проводится в следующем порядке:

1. Размещаем упор под задним колесом, приподнимаем перед авто, используя домкрат, и устанавливаем на брусья, чтобы передние колеса были в висячем положении.
2. Снимаем декоративный кожух двигателя, если он имеется.
3. Осуществляем откачку самой гидравлической жидкости из емкости. Можно воспользоваться шприцем объемом 15 мл. и трубкой, надетой на его носик.
4. Затем мы отсоединяем два патрубка. Важно быть осторожными, так как из них может вытекать остаточная жидкость, поэтому мы заранее подставляем подходящую емкость (это может быть пустая литровая бутылка).
5. Если в бачке есть осадок, его лучше демонтировать и промыть.
6. Устанавливаем длинный патрубок в вертикальное положение, а под обратный патрубок мы помещаем емкость. Имеющееся масло будет стекать оттуда.
7. Затем мы отключаем провода от свечей зажигания, чтобы предотвратить запуск двигателя при повороте стартера.
8. Занимаем место за рулем, запускаем стартер и начинаем вращать руль от самой крайней позиции до самой крайней позиции. В процессе поворотов основная часть жидкости уйдет из системы, так как она скапливается в крайних точках. Мы делаем это до полного удаления старой жидкости.
9. Когда удостоверимся, что весь объем жидкости вытек, возвращаем бочонок на свое место и подсоединяем трубки. При этом рекомендуется промыть бочонок перед установкой. Также стоит осмотреть внутреннюю часть бочонка, чтобы убедиться, что фильтр находится в целостном состоянии.
10. После этого наливаем новую жидкость до верхней отметки, садимся в автомобиль и выполняем привычную процедуру: запускаем стартер и вращаем рулем. Затем проверяем уровень жидкости и при необходимости доливаем ее. Повторяем эту операцию несколько раз, пока уровень останется стабильным. После этого подключаем обратно провода ВВ и можем запустить двигатель.

Если вы услышите странный посторонний звук из насоса ГУРа и заметите образование пены в бочонке, не волнуйтесь. Это является нормальным явлением. Продолжайте поворачивать руль до конца. Через некоторое время звук должен исчезнуть. Если объем жидкости снизился, просто добавьте немного до уровня.

Замена шланга высокого давления ГУР Киа Спектра

Иногда шланг высокого давления гидроусилителя рвется, что можно не заметить, так как масло уходит достаточно медленно. Для ремонта вам понадобится новый шланг высокого давления ГУР Киа Спектра с артикулом 0K2A23249YC. Есть аналог Raon CYHB-002, отзывы у него не очень хорошие. Но запчасть стоит дорого, поэтому можно заказать деталь в компании занимающейся шлангами высокого давления. Рассмотрим процесс смены.

Первым делом демонтируем защиту, а затем отсоединяем шланг обратки и сливаем старое масло, вращая руль. Теперь снимаем накладку двигателя, откручиваем трубку подачи от насоса ГУРа и освобождаем крепежи, фиксирующие трубку. Снизу откручиваем крепеж, удерживающий трубки подачи и обратки, другой конец трубки от рулевой рейки также откручиваем для последующего ее извлечения. Теперь закрепляем гайку верхнего шланга и откручиваем нижнюю часть.

Источник