Kia soul все поколения

Kia Soul

История В начале 2006 года руководство компании Kia Motors собралось на очередную плановую встречу, главной темой которой стало создание нового автомобиля в набирающем популярность во всем мире классе «микровэн». Было решено строить автомобиль, который бы по характеристикам и дизайну мог утереть нос таким машинам, как Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Ford Fusion, которые покоряли покупателей компактными размерами кузова и объемными – салона и багажного отделения. Свой микровэн корейцы решили строить на базе концепта Kia Mesa – только в укороченном и более сбитом варианте. Представленный на одном из автосалонов концепт был интересен с точки зрения дизайна экстерьера (над ним трудились две бригады – в США и Южной Корее), но излишняя футуристичность исполнения интерьера наводила на мысли о том, что такая машина сойдет с конвейера не раньше, чем через десять лет. Впрочем, в Kia поняли, что переборщили с инновациями, и представленная в 2008 году на Парижском моторшоу предсерийная версия Soul более отвечала реалиям. Так, если экстерьер по сравнению с прототипом изменился незначительно (например, вместо распашных дверей на манер таковых у Opel Meriva, появились самые обычные), то из салона исчезли вращающиеся кресла, выдвигающийся из центральной панели встроенный ноутбук и прочие футуристичные вещи. Вместо них появилась фирменная приборная панель с «колодцами» приборов, практичная центральная консоль, на которой располагалась магнитола и рычаги управления климатической системой, а на торпедо – места для установки сабвуфера (по центру) и твиттеров (по бокам). Несмотря на компактные размеры кузова, внутри машина оказалась весьма просторной – особенно в передней части, благодаря скошенной спереди назад крыше. Модель, по традиции, оснащалась «хюндаевскими» двигателями – двумя бензиновыми объемом 1.6 (мощность 130 л.с.) и 2.0 литра (мощность 140 л.с., им комплектовали Soul на американском рынке). А также — одним дизельным 1.6 литровым мощностью 128 лошадиных сил. Работали эти агрегаты в паре с 5-ступенчатой механической КПП или 4-ступенчатой автоматической КПП. На азиатский рынок эта модель вышла в 2009 году, на европейском и американском континенте ее начали продавать в 2010 году. Всего лишь год спустя Kia Soul подверглась рестайлингу. Ему мы и уделим особое внимание. Экстерьер Следуя американской моде проводить обновления автомобиля чуть ли не каждый год, Kia внесла некоторые изменения в дизайн экстерьера Soul. Так, получили иную форму передний и задний бамперы, передний воздухозаборник стал крупнее, чем у предшествующей версии. Шире стал «тигриный оскал» решетки радиатора, увеличились размеры передних противотуманных фонарей. Конструкторы также сделали больше фары головного света, увеличив, попутно, размер расположенных под ними дневных ходовых огней. Появились повторители указателей поворота в боковых зеркалах. Видоизменилась форма задней оптики (фонари заднего хода и указатели поворота перекочевали внутрь фонаря), в стоп-сигналах появились модные нынче светодиоды. Также были изменены ручки передних и задних дверей. Что до габаритов, то они остались неизменными, за исключением длины кузова, которая увеличилась на 15 мм (с 4105 до 4120 мм). Интерьер В салоне также произошли некоторые изменения. В основном они коснулись центральной консоли, а именно – расположенных на ней рычагов управления климатической системой. Если в дорестайлинговой версии управлять системой кондиционирования приходилось при помощи крупных круглых ручек, то в обновленном Soul подстраивать температуру и мощность обогрева в салоне можно будет нажатиями на плоские клавиши. Также среди изменений можно отметить появление новой гаммы обивочных материалов сидений (например, «английской» клетчатой ткани, которая комбинируется с темной). Пластик, из которого изготовлено торпедо и прочие «твердые» детали интерьера, стал качественнее и мягче. Уже в базовой версии обновленный Soul прилично укомплектован: тут есть кондиционер, мультиформатная аудиосистема, рулевое колесо с регулировкой по глубине и высоте, центральный замок с дистанционным управлением, электропривод и обогрев боковых зеркал, дневные ходовые огни. Технические характеристики Помимо внесения стилистических изменений в экстерьер и интерьер модели, обновления коснулись и технической «начинки» автомобиля. Прежде всего, это касается двигателей, которые хоть и остались прежними по объему, но стали экономичнее и в то же время мощнее, чем у предыдущей версии. Например, мощность базового 1.6 литрового бензинового мотора выросла со 124 до 129 лошадиных сил. Также произошло обновление трансмиссий: морально устаревшие коробки передач сменили более современные и четче работающие 6-диапазонные механическая и автоматическая КПП. Цены Минимальная стоимость обновленного Kia Soul — 589 900 рублей. За эти деньги вы получаете стильный хэтчбек, оборудованный антиблокировочной системой, двумя подушками безопасности, кондиционером, усилителем руля, сигнализацией с пультом управления, электроприводом и подогревом зеркал, передними и задними электростеклоподъемниками, 16-дюймовыми литыми дисками, MP3-аудиосистемой. Подробнее

I 2008 – 2011

Хэтчбек 5 дв.

I Рестайлинг 2011 – 2014

Хэтчбек 5 дв.

II 2013 – 2016

Хэтчбек 5 дв.

II Рестайлинг 2016 – н.в.

Хэтчбек 5 дв.

III 2019 – н.в.

Хэтчбек 5 дв.

Источник

KIA Soul

КИА Соул: технические характеристики, цена нового и комплектация. Обзоры всех поколений «Soul» с фотографиями.

Kia Soul – моноприводный «субкомпактный городской кроссовер», в котором уживаются черты сразу нескольких «родов-племен»: вседорожников, хэтчбеков и компактвэнов… Этот автомобиль – один из немногих в классе, что воплощает в себе «редкую дизайнерскую смелость», отчего часто становится «выбором молодежи»… впрочем и «зрелые автолюбители» обращают на него внимание – за практичность.

Название этой модели с английского языка переводится как «душа». Кроме того, существует одноименное музыкальное направление в джазе.

С 2008 по 2015 года данный паркетник разошелся по миру тиражом порядка 1 миллиона экземпляров, сменив два поколения.

В 2009 году «Соул» 1-го поколения прошел серию краш-тестов Euro NCAP, заработав по их результатам максимальные «пять звезд».

Кроссовер 2-ой генерации в 2014-м получил престижную награду в области дизайна Red Dot Design Award, повторив достижение своего предшественника.

В арсенале «Soul» 2-го поколения имеется «Top Safety Pick» – наивысшая награда за безопасность от Страхового института дорожной безопасности США (IIHS).

«EV-модификация» является первым серийным электромобилем в истории корейского автопроизводителя «КИА».

В 2012-м аналитическое агентство «J.D.Power and Associates» признало эту машину лучшим предложением в сегменте компактных кроссоверов.

Третье «издание» KIA Soul

Субкомпактный паркетник третьей генерации дебютировал в ноябре 2018 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Это – яркий внешне автомобиль с современным и практичным салоном, широким выбором модификаций и солидным набором опций.

Второе воплощение KIA Soul

Создавая модель 2-го поколения, южнокорейские дизайнеры очень бережно отнеслись к «исходной концепции» – в результате автомобиль «остался собой», но изменился в каждой детали… а так же увеличился в размерах (стал вместительнее), и оснащение «вышло на новый уровень».

«Подогретый» KIA Soul II GT

Спорт-версия паркетника с маркировкой «GT» дебютировала на Парижском автошоу в сентябре 2016-го, после чего поступила в продажу. «Горячую» сущность автомобиля выдают спортивный декор во внешности и интерьере и мощная «турбочетверка» в моторном отсеке.

Электро-паркетник KIA Soul II EV

Электрическая версия компактного паркетника дебютировала в 2014 году на автосалоне в Чикаго, ориентируясь на рынки США и Европы. «Электроник» имеет ряд внешних и внутренних отличий от обычной модели (самое главное из которых – 110-сильный электромотор).

Первое поколение KIA Soul

Автомобиль, который очень трудно классифицировать, но который определённо имеет свою «Душу». Впрочем, не смотря на отсутствие полного привода, производитель не просто так называет его «кроссовером» – а за хорошую геометрическую проходимость и соответствующие очертания кузова.

История «Soul» началась с того, что боссы «Kia Motors Corporation» решили заполнить «брешь» между моделями «cee’d» и «Sportage», а его появлению предшествовали сразу четыре концепта: первый был представлен в 2006 году, а ещё три – в 2008-м… и в том же году «миру явилась» серийная версия паркетника, которая быстро завоевала популярность на многих рынках…

Да и сейчас во всем мире автомобиль покупается весьма охотно – выбирая его, в мире ежегодно «раскошеливаются» порядка 200 тысяч человек.

В рубрике представлены обзоры всех поколении и модификации КИА Соул с фотографиями и рассмотрением ходовых/эксплуатационных особенностей/возможностей (тест-драйв). Так же указаны технические характеристики каждой модификации (двигатели, трансмиссии, динамические характеристики и расход топлива, габаритные размеры, клиренс и пр.). Комплектации и цены на новые «Соулы» (представленные официально в дилерских салонах марки «КИА» на российском рынке).

Источник