«Автотор» начал собирать Kia Soul по полному циклу
Новые Соулы оснащаются на заводе атмосферниками 1.6 MPI (123 л.с., 151 Н•м) и 2.0 MPI (150 л.с., 192 Н•м), турбочетвёркой 1.6 T-GDI (200 л.с., 265 Н•м), шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом», а также семидиапазонным «роботом».
Калининградский завод «Автотор» перешёл от мелкоузловой сборки «третьего» кроссовера Kia Soul к его производству по полному циклу CKD со сваркой и окраской кузовов. В представительстве говорят, что объём выпуска напрямую зависит от спроса. За девять месяцев 2019-го у нас продано 13 685 Соулов (+758) при ценах от 1 029 900 рублей.
С переводом Соула на CKD совпал запуск новой линии сварки кузовов мощностью 30 000 единиц в год, обошедшейся в 20 млн евро. На усовершенствованном оборудовании трудятся 110 человек.
Soul стал четвёртой моделью KIA, локализованной по CKD в Калининграде, и шестым автомобилем марки, получившим российскую прописку (седаны Kia Rio и хэтчи Rio X-Line собираются под Питером). Ранее «Автотор» перешёл на полный цикл при сборке кроссовера Sorento, а также старого и нового седанов Cerato. На очереди, судя по всему, — новейший паркетник Seltos, чей рыночный дебют в России запланирован на 2020 год.
Где собирают Киа Соул
У небезызвестной автомобильной компании Киа есть одна любопытная особенность: производитель старается собирать авто в той же стране, где их будет продавать. Эту черту корейцев российские автомобилисты смогли оценить в середине 2000-х годов, когда на заводе Иж-Авто начали собирать «Спектры». Но ныне популярна другая модель, Соул. Где собирают Киа Соул для наших дорог? Есть три варианта:
- На заводе «Автотор», что в Калининграде.
- Немалая часть «Соулов» для России выпускается в Казахстане.
- Наконец, у нас можно встретить и те авто, которые были собраны на своей исторической родине, в Южной Корее.
Кроме того, есть сведения, что сборка Киа Соул ведется и на мощностях китайских заводов, с которыми у КР налажены тесные партнерские отношения. Эти машины идут на экспорт по всему миру, частично попадают и в Россию.
Есть ли какие-то отличия у этих вариантов сборок? Сперва заметим, что в Калининграде существует лишь так называемое «отверточное производство». Проще говоря, на завод привозят комплекты узлов, из которых рабочие собирают готовое авто. Отечественные комплектующие в этом процессе не используются вовсе. От того, где именно собирают Киа Соул, по факту ничего не зависит.
Причина проста: все комплекты для «отверточников» выпускают только в Южной Корее. И в Китай, и в Казахстан, и в нашу страну приходят уже готовые к сборке крупные узлы. Так что влияние каких-то региональных факторов сведено к минимуму.
Отчего модель приобрела такую популярность?
Если посмотреть на внешний вид этого авто, то становится немного удивительно: как в России, где «вычурные» формы машин как-то особенно не приветствуются, Соул умудрился стать столь популярным? Причина в функциональности и удобстве.
Kia Soul – один из первых представителей класса «компактный кроссовер» на дорогах нашей страны. Сравнительно небольшие размеры и приличный клиренс, отзывчивость в управлении и общее качество, — все эти факторы обусловили постоянно высокий уровень продаж, который отчасти сохраняется даже после 2014 года.
То есть машина в определенной степени универсальна. Конечно, на прогулку по старому танкодрому на ней не выехать (хотя, здесь все зависит от человека), но выбраться за город – в любое время. Как свидетельствуют отзывы на многочисленных форумах, Соул вполне прилично справляется с умеренным бездорожьем, то есть по лесу (при нормальной погоде) на нем ездить можно.
Размытые колеи и снежная каша – не та стихия, в которой «кореец» чувствует себя уверенно. Хотя, чего уж тут таить, в таких условиях и танк может засесть по самую башню, чего уж требовать от городского кроссовера.
Удобство и качество сборки салона – на высшем уровне. Неудивительно, что в 2015 году эта модель стала одной из наиболее продаваемых.