Киа соул как поменять аккумулятор

Как снять аккумулятор киа соул

Инструкция замены аккумулятора на БЕНЗИНОВЫХ KIA Soul

Инструкция замены аккумулятора на БЕНЗИНОВЫХ KIA Soul

Как и обещал всем откликнувшимся в WhatsApp пишу как я менял аккумулятор. Начну с небольшой предыстории. В субботу весь день мотались по магазинам, ребенок не разделял счастья от шопинга и поэтому часто оставался в машине. Просто сидеть ему скучно, поэтому он включал себе музыку. Домой мы попали только вечером и чтобы собрать все покупки по салону включили свет, вещи то мы собрали, а вот свет не выключили и спокойно пошли домой. Утром я был заинтересован таинственным писком из шкафа, пищал брелок сигналки, на нем горел значок аккумулятора. Проведя тест системы сигналка сообщила мне что на аккумуляторе 6,7В. Естественно машина не завелась. По моей просьбе прибыли друзья и «прикурили». Машина ожила, я покатался по трассе на высоких оборотах, аккум подзарядился, тест показывал 13,1-12,9 на заглушенном двигателе. С надеждой на лучшее я пошел домой. Утром следующего дня меня ожидал сюрприз, машина отказалась заводиться т.к. напряжение в сети было всего 10,5В. Решил менять. Аккумулятор верой и правдой отслужил 3 года и 3 месяца. Хватит лирики, теперь немного технических и наглядных материалов, которые помогут в будущем владельцам БЕНЗИНОВЫХ KIA SOUL.
Итак замена аккумулятора сводится к ослаблению 2-х гаек на 10(клемы), откручиванию 1 гайки на 12(рис.1)

. Добраться до этих болтов очень не удобно, понадобится или удлинитель для головки, или торцевой. Можно подлезть и рожковым, но резьба у этих болтов достаточно длинная крутить долго и не удобно, очень мало места. Крутим аккуратно, чтобы эти болты не упали в моторный отсек. Стоит у нас аккумулятор Rocket MF 36-20GL 12V RC:80min CCA:410A обратная полярность.

Обратите внимание на размеры этой площадки. В магазине под нижнее крепление и и площадку такого размера смогли предложить аккумулятор BOSCH S5 002 54Ah 12V 530A артикул 554 400 053 (рис 7).

Встал как влитой, на него даже кожух налез. Собираем в обратной последовательности. И наслаждаемся уверенными пусками двигателя. Всем удачной езды.

«Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный, ну хотя бы частично»)))

KIA Soul кроссовер корейской компании KIA. В Украине можно приобрести бензиновые и дизельные версии: 1.6 CRDi (136 л.с, 260 Нм, турбо дизель); 1.6 CRDI (136 л.с, 300 Нм, турбо дизель); 1.6 MPi(123 л.с, 155 Нм, бензин); 1.6 GDI (132 л.с, 161 Нм, бензин); 1.6 T-GDi; (204 л.с, 265 Нм, турбо бензин).

Штатный аккумулятор на бензиновом KIA Soul это Rocket MF 36-20GL размерами 207*175*200 мм. Емкость родного аккумулятора 45Ач а пусковой ток 330А (EN). Размеры площадки под аккумулятор 235*175 мм. На площадку таких размеров возможна установка аккумулятора аналогичного штатному емкостью 50Ач или батареи большего размера и емкости 232*175*200 мм емкостью 60-65Ач. Второй вариант предпочтительней из-за запаса энергии: выше пусковой ток и емкость.

Оригинальный стартер для бензинового мотора имеет мощность 0,9 кВт. Ток потребления 150-100 Ампер. Такой стартер позволяет очень экономно расходовать энергию АКБ при запусках.

На Киа Соул с дизельными агрегатами штатно устанавливается аккумулятор Rocket MF 64-26GL с пусковым током 630 Ампер. Размеры родного АКБ на дизель 260*175*200 мм. Крутит дизель на KIA Soul стартер мощностью 1,7 кВт. Ток потребления при пуске 300-200 Ампер. Зимой также большой ток (100-150А) потребляют свечи накала.

Какие аккумуляторы устанавливаются в KIA Soul

— АКБ с обратной полярностью (правый плюс) и стандартными по толщине клеммами;
— для бензиновых моторов нужен АКБ «азиат» размерами 232*175*220мм или 200*175*220 мм емкостью 50-65Ач;
— для дизельных агрегатов АКБ размерами 260*175*220мм, 75-85Ач, пусковым током от 630А;
— нижний бортик в аккумуляторе обязателен (за него батарея крепится);
— альтернативой для бензиновых Киа могут стать АКБ европейского стандарта емкостью 50-55Ач (207*175*190 мм).

Модели аккумуляторов на KIA Soul:

дизель
Rocket SMF 85D26L 80Ah EN 650 A
Exide Premium EA754 75 Ач 630 A
Medalist MF 105D26L 85Ah EN 720 A

Замена аккумулятора на Киа Соул

Важно! В момент замены АКБ, в KIA Soul любой модификации ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

При эксплуатации автомобиля корейского производителя автовладельцы могут задаваться вопросом, как снять аккумулятор с Киа Соул. Главное придерживаться четкой инструкции, не позволяющей тратить много времени.

Перед тем, как снять аккумулятор Киа Соул, первоначально следует отсоединить минусовую клемму, потом отключаем плюсовую.

Несколько нюансов будет относиться к модели 2010 года выпуска. Аккумулятор здесь крепится при помощи пластиковых зажимов, расположенных по обе стороны. Надо быть внимательным, обнаруживая их, так как почти полностью сливаются с АКБ.

Как снять аккумулятор. Видео инструкция

Полезные рекомендации

Обычно аккумулятор снимают с автомобиля в двух случаях.

• Для замены изношенного аккумулятора, потерявшего свою ёмкость, на новый.
• Для подзарядки подсевшего аккумулятора.

На современном автомобиле, особенно с автоматической коробкой передач крайне не рекомендуется ездить с разряженным аккумулятором. Это может привести к целому ряду негативных последствий.

В частности, вы просто не заведёте автомобиль. Таким образом потеряете кучу драгоценного времени. Пока найдёте от кого прикурить проводами между аккумуляторами. А хуже того заплатите за эвакуатор. Зачастую зарядное устройство под рукой мало у кого есть, как и розетка для его работы.

Во-вторых, вся электроника автомобиля завязана на аккумулятор и рассчитана на то, что он всегда находится в исправном состоянии. В частности, сигнализация. У кого-то дополнительно видеорегистратор. Или система удаленного мониторинга автомобиля через смартфон.

Несложной задачей является замена масла в АКПП Киа Соул. Здесь не потребуется от автовладельца профессиональных навыков, позволяя выполнять действия даже начинающим водителям. Подручные средства помогут произвести все манипуляции в домашних условиях без привлечения специалиста и оплаты услуг.

Периодичность замены

Автовладельцы зададутся вопросом о том, через какой промежуток времени должна производиться замена масла в АКПП Киа Соул. Многое зависит от стиля езды и многочисленных дорожных факторов. Если речь идет про европейский регион, официальный регламент установлен на 80 000 километрах пробега. Российские владельца Киа Соул должны производить действия куда чаще, примерно каждые 35 тысяч километров. Если придерживаться этих установок, риск поломки автоматической коробки переключения передач из-за плохого масла сведен к нулевой отметке.

Количество и качество

Когда производиться замена масла в АКПП Киа Соул следует подготовить 5-7 литров жидкости для коробки. Есть один нюанс, касающийся полной замены системы с промывкой. Тогда это количество доходит до 10 литров. Но нельзя жалеть средств, так как от жидкости будет зависеть качество работы. В качестве примера можно привести Mobil 1 Синтетик ATF. При наличии достаточных финансов можно рассмотреть вариант оригинального масла KIA.

Процесс работы

Вооружившись всеми основными инструментами, куда входит динамометрический ключ, емкость для слива старой жидкости, шприц для заправки, можно приступать к работе. Для этого стоит руководствоваться инструкцией, состоящей из последовательных действий:

1. Осуществить прогрев двигателя до рабочей температуры.
2. Поставить автомобиль на ровное место, для чего может использоваться эстакада.
3. Произвести съем защиты моторного отсека.
4. Открутить пробку сливного отверстия. Старое масло помещается в заранее подготовленную емкость. Не лишним будет посмотреть, какое его количество слилось, чтобы аналогичное по объему залить обратно.
5. Когда все слито, закручивается пробка обратно.
6. Демонтируется поддон коробки переключения передач. Откручиваются болты. Никаких резких движений производить нельзя, так как возможен остаток жидкости. Надо использовать специальные средства, чтобы не обжечься.
7. Когда сняли поддон, можно достать масляный фильтр и заменить его на новый, предварительно залив определенное количество масла.
8. Ставится поддон на место, прикручивается, поднимается наверх.
9. В подкапотном пространстве расположено отверстие, через которое производиться залив нового масла до тех пор, пока не дойдет до краев. Останется лишь закрыть пробку.

Как видно из поэтапной инструкции, ничего сложного нет. Работа может быть проделана самостоятельно, не потравив средства на сервисные центры.

Источник

KIA Soul Club Russia

Инструкция замены аккумулятора на БЕНЗИНОВЫХ KIA Soul

Vital Пользователь Сообщения: 331 Зарегистрирован: 14 май 2011, 18:12 Мой Soul: 1.6GDI AT Luxe Гос.номер: м788кр Регион гос.номера: 777 Настоящее имя: Виталий Субъект РФ: Московская область Откуда: Одинцово

Инструкция замены аккумулятора на БЕНЗИНОВЫХ KIA Soul

Сообщение Vital » 28 окт 2014, 11:46

Как и обещал всем откликнувшимся в WhatsApp пишу как я менял аккумулятор. Начну с небольшой предыстории. В субботу весь день мотались по магазинам, ребенок не разделял счастья от шопинга и поэтому часто оставался в машине. Просто сидеть ему скучно, поэтому он включал себе музыку. Домой мы попали только вечером и чтобы собрать все покупки по салону включили свет, вещи то мы собрали, а вот свет не выключили и спокойно пошли домой. Утром я был заинтересован таинственным писком из шкафа, пищал брелок сигналки, на нем горел значок аккумулятора. Проведя тест системы сигналка сообщила мне что на аккумуляторе 6,7В. Естественно машина не завелась. По моей просьбе прибыли друзья и «прикурили». Машина ожила, я покатался по трассе на высоких оборотах, аккум подзарядился, тест показывал 13,1-12,9 на заглушенном двигателе. С надеждой на лучшее я пошел домой. Утром следующего дня меня ожидал сюрприз, машина отказалась заводиться т.к. напряжение в сети было всего 10,5В. Решил менять. Аккумулятор верой и правдой отслужил 3 года и 3 месяца. Хватит лирики, теперь немного технических и наглядных материалов, которые помогут в будущем владельцам БЕНЗИНОВЫХ KIA SOUL.
Итак замена аккумулятора сводится к ослаблению 2-х гаек на 10(клемы), откручиванию 1 гайки на 12(рис.1)

. Добраться до этих болтов очень не удобно, понадобится или удлинитель для головки, или торцевой. Можно подлезть и рожковым, но резьба у этих болтов достаточно длинная крутить долго и не удобно, очень мало места. Крутим аккуратно, чтобы эти болты не упали в моторный отсек. Стоит у нас аккумулятор Rocket MF 36-20GL 12V RC:80min CCA:410A обратная полярность.

Обратите внимание на размеры этой площадки. В магазине под нижнее крепление и и площадку такого размера смогли предложить аккумулятор BOSCH S5 002 54Ah 12V 530A артикул 554 400 053 (рис 7).

Встал как влитой, на него даже кожух налез. Собираем в обратной последовательности. И наслаждаемся уверенными пусками двигателя. Всем удачной езды.

«Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный, ну хотя бы частично»)))

Источник