Kia sorento установка предпускового подогревателя

поставил Гидроник позавчера-за подключение к доп. каналу Старлайна Б6 взяли 350 руб .Сама установка с подключением к климату стоила 7 000 руб.Гарантия 2 года.

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

За 4 года проехал 140 ткм. Стоит штатно ВебастаZ (догреватель ОЖ). Проблем с запуском до -30 небыло. На пусковые свойства влияет качество солярки, заряженность аккумулятора и работоспособность свечей накаливания. Был только один гимор в холода — при ТО не надели фишку на подогрев топливного фильтра. В тот момент мне залили проблемную соляру и она стала в движении замерзать в фильтре. И что странно, в баке соляра дня три оставалась жидкой ( вернее прокачиваемой). Машина при -36 легко завелась, поехала, а километров через 40 перестала набирать обороты, хотя на холостых работала. Запоздалый долив антигеля уже ничего не дал.
Вижу больше пользы в наличии догревателя. Он поддерживает оптимальный температурный режим ОЖ и в пробках стабильно движок не остывает.

Борисыч &nbsp Сообщения: 2253 Зарегистрирован: 21 сен 2006, 13:40 Откуда: Москва. ЮВАО. Благодарил (а): 357 раз. Поблагодарили: 591 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016 Доп. информация: Рено Дастер 4х4 Privilege, 2016.

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

dav102 писал(а): поставил Гидроник позавчера-за подключение к доп. каналу Старлайна Б6 взяли 350 руб .Сама установка с подключением к климату стоила 7 000 руб.

Sorentov &nbsp Сообщения: 14 Зарегистрирован: 29 сен 2008, 14:34 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Олег Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

на круг вышло 34 750,
Гидроник 4 кВт -24 780 руб
минитаймер — 2 520 руб
реле-100 руб
установка с подключением климата 7 000 руб(если к климату не подключать то 6 000 руб)
подключении к доп. каналу сиги 350 руб.
В 9 утра машину оставил, в 13 забрал.
Жена балдеет(она больше ездит)

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Очень даже ничего. У меня, правда, гаджет на 5Квт, но по Вашему варианту на круг всё же вышло более выгодно. Особенно с дистанционным запуском.
Теперь можно будет спустя сезон сравнить плюсы и минусы юзания двух конкурирующих систем

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Поставил в сертифицированном техцентре Вебасту 5 кВт. На круг вышло: 28 т.р- Вебаста,14 т.р.-установка, 2,5т-таймер.
Всего 44,5 т.р. Гарантия 2 года. Пока морозов нет, но комфорт почувствовал. Ставлю по таймеру на 30 минут работы, выхожу из офиса и сажусь в теплую машину.

Лось &nbsp Сообщения: 21 Зарегистрирован: 17 авг 2008, 19:42 Откуда: г.Москва СВАО Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: Чёрный графит, EX, кожа, люк.

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Меня здесь Вебасто 4 Квт, время прогрева. чуть не затоптали за то, что 4 квт поставил
А нормально. Пока было -27. Выходишь — блок теплый. Тут не до жиру салон-то греть. Движку главное запустить.
Движок запустил. Вебасто на догрев вкл и салон с сидушками греешь. Подогрев сидений от Вебасто ведь не работает. А на холодную кожу-то садится вообще не в кайф. Так что все равно греть приходиться.

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Даа, дроговато стало женам балдеж устаривать (хотя по мне — котёл всеж лучшее шубы)
ЗЫ: у меня жена только-что на права сдала. тож ездить будет — страховая в шоке

главное чтобы сил хватило на всё, вся и всех

mahigun_13 &nbsp Сообщения: 292 Зарегистрирован: 08 фев 2008, 08:51 Откуда: В Устюг Благодарил (а): 14 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Максим Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Серебро на конях и с вебастой

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

LEO писал(а): Думаю поставить на свою бензинку. Говорят, зима холодная будет, а еще НГ в Финляндии. Только вот пока очень мало бензинок с подогревателями, отзывы почитать почти негде. Так что пока в раздумьях.
Основная цель — сел и поехал, без разморозки стекол, и т.п. Последнее время очень часто приходится неожиданно срываться на машине по работе

Я бы посоветовал поставить GSM модуль на автозапуск сигнализации. Зачем на бензин подогреватель? С телефона отправил СМС перед выходом из дома и оно завелось, и оно поехало.

«Юристов надо брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение, ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает!»
В.И. Ленин, том 49, ПСС

Олег34 &nbsp Сообщения: 1907 Зарегистрирован: 20 окт 2006, 13:38 Откуда: Волгоград Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Олег Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2006 Доп. информация: АДВОКАТ
Был Соренто 06 г.в. 2,4 бенз., МКПП. Сейчас чОрная Мазда3 2008 г.в. с АКПП (вертолёт. )

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Не хочу еще один ключ покупать, чтобы автозапуск активировать. Плюс иммо дополнительный стоит. Без него тоже не заведется. Так что мне только один выход — ставить подогреватель. Но для себя решил — поставлю только в том случае, если будут проблемы с запуском.

Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Прочитал практически все отзывы про пусковые подогреватели. Вещь хорошая но цена особенно на дизельные тоже не плохая учитывая,что в нашем регионе,В Татарстане сильных морозов бывает не много. В 2003 году покупал 16 клапанную десятку (ВАЗ), а они не очень хорошо заводятся на морозе и в автосалоне при покупке авто поставил самарский подогреватель «Теплостар» стоил он с установкой и таймером около 10000 рублей.Вещь хорошая только шумная звуки «взлетающего истребителя», но грела хорошо. Машину продал, но теплостар снял и отдал водителю служебной машины во временное пользование на Волгу тоже 16 клапанную на ней досих пор стоит и переодически пользуется хотя нагрев идет не до 80 градусов за цикл но до 60 греет запросто мощность слабовата, объем двигателя и количество антифриза в Волге примерно одинаковые с Сориком. Единственная проблема бензиновый догреватель.Вот у меня вопрос Ни кто не ставил бензиновые подогреватели на дизельные машины с установкой дополнительной емкости с бензином ?
В прошлом году племянник на дизельный УАЗ Хантер устанавливал анологичный подогреватель в Ульяновске, но машину он продал, я не успел посмотреть как был установлен дополнительный бачек.Расход бензина там минимальный порядка 200 -300 мл. в час и по сути 2 литров бензина хватит 5-6 запусков.

Фарид &nbsp Сообщения: 81 Зарегистрирован: 29 фев 2008, 16:09 Откуда: Казань Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Фарид Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Лось писал(а): Поставил в сертифицированном техцентре Вебасту 5 кВт. На круг вышло: 28 т.р- Вебаста,14 т.р.-установка, 2,5т-таймер.
Всего 44,5 т.р. .

Практически один в один. Ставил сразу при покупке как «доп», три года езжу. Две прошлые зимы практически не включал, только салон прогреть побыстрее. А вот в первую зиму — почувствовал кайф по полной, морозы были нехилые, в Питере — 28 было пару раз, да еще в Финке был, а там как раз перед выездом обратно аж -34 бортовой термометр показал. Вот в такие моменты остро понимаешь, что правильно денег не пожалел.

yh_spb &nbsp Сообщения: 258 Зарегистрирован: 30 май 2006, 21:51 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2010 Доп. информация: Сорик продал, купил JEEP Commander 3,0 CRD Limited 2007

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Приобрел машину в октябре. В ноябре сам поставил б/у Вебасту 5 кВт, установил таймер. Работой Вебасты доволен и думаю, что в наших климатических условиях с дизельным двигателем, она очень полезна.

temir &nbsp Сообщения: 81 Зарегистрирован: 30 окт 2008, 16:37 Откуда: Новосибирск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Ринат Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Установлена Вебасто Термо Топ 4 кВт, заплатил дилеру 34 тыра (со скидкой в 10%), пульт самый простой. Выхлоп девайса направлен на АКПП. К этому девайсу мастера прикрутили GSM пейджер, причем достаточно простой, теперь включаю Вебасту через СМС-ки, заодно поейджер передает мне кое-какую предупредительную инфу. Пейджер с установкой обошелся в 6 тыров. Пришлось возить с собой запасной аккумулятор, поскольку девайс способен его разрядить за пару дней при сильных морозах, приходилось менять аккум, буквально сегодня заменил акум на запасной, температура -30. Завтра докуплю еще зарядное с пусковым устройством, пусть живет в багажнике, да и на стоянке, оставлять акум на подзарядке до утра.
Запуск авто с Вебастой в -30 и -40 проблем не представляет, во время движения подогревает салон до комфортных условий и на стоянке не дает остыть двигателю.

brt421 &nbsp Сообщения: 69 Зарегистрирован: 18 авг 2008, 10:58 Откуда: Bratsk Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Serguei Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2003

Re: У кого установлен предпусковой подогреватель?

Вчера установил кипятильник от 220, в этом девайсе своя помпа стоит гоняет антифриз в отличии от Север-М, все с установкой обошлось 2900 + 300 таймер механический недельный до 48 вкл/выкл в неделю, мощьность 2 кило, как называется сей девайс не знаю, но явно не наша игрушка .

belfegor &nbsp Сообщения: 44 Зарегистрирован: 17 окт 2008, 07:53 Откуда: Иркутск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002

Источник

Kia Sorento 2010 г.в., с дв. G4KE (2,4 л), МКПП (МК №1005)

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: входной рукав L1 = 290 мм; выходной рукав L2 = 700 мм (при необходимости подрезать).
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек через втулки (см. приложение ПРМ-1005, рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

Слить ОЖ.
Обеспечить доступ к шлангу отопителя салона, соединяющую отопитель с магистралью помпы.

Кронштейн с подогревателем закрепить к кузову автомобиля на левом крыле (нижняя шпилька крепления блока АБС) на рис. 2 указано стрелкой А.

Отсоединить шланг подающий жидкость в отопитель салона от двигателя, обеспечив доступ к отводящему шлангу.
Разрезать шланг, указанный на рис. 3 выноской В и установить в разрез тройник 22х14. Боковой отвод направить вниз.
Зафиксировать соединения хомутами S20-32.

Разрезать верхний шланг радиатора (рис. 4, выноска Г), вырезать отрезок 20 мм.
Надеть хомуты S35-50 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным вниз.

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Выходной рукав провести к тройнику 35х14, надеть на отвод тройника и закрепить соединение хомутом (рис. 4).
Входной рукав направить к тройнику 22х14 (рис 3) и залить через него в подогреватель 250 мл ОЖ.
Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 22х14 и закрепить соединение хомутом.
Одеть все снятые в процессе монтажа шланги.
Заполнить систему охлаждения.
При необходимости защитить рукава трубой гофрированной в местах касания рукава деталей двигателя или коробки передач.

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить аккумулятор и воздушный фильтр.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

Источник