Киа соренто толчки при движении

Заметил следующую неприятность.
При МЕДЛЕННОМ движении (2-3 км/ч) с повернутыми колесами стали наблюдаться рывки. Рывки имеют место быть, как при движении назад, так и при движении вперед; как вправо, так и влево. При движении прямо, вне зависимости от скорости, рывков нет.
Есть стойкое ощущение, что раньше этого не было.
У кого-нибудь было такое? В чем может быть проблема?

Наиболее частая проблема, вызывающая данные симптомы — это неисправность датчиков вращения карданов. Сложность диагностики заключается в том, что эти неисправности не генерируют ошибок, которые можно считать сканером. Для диагностики необходимо применять осциллограф.
Удобное место для подключения осциллографа: Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #1269193, Автор: AlexDPenza

Blind Sniper &nbsp Сообщения: 1683 Зарегистрирован: 18 ноя 2006, 22:19 Благодарил (а): 24 раз. Поблагодарили: 17 раз. Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

УВАЖАЕМЫЕ СОРЕНТОВОДЫ помогите с советом. Киа соренто 2.5 CRDI раздатка TOD, атомат, мост LSD…стал замечать, что в режиме АВТО при полностью вывернутых колесах и при движении задним ходом машина двигается рывками и дергается, как будто ее кто то держит потом отпускает. Рывки быстрые. Звуков посторонних нет. При нажатии на педаль газа рывки не проходят. При движении вперед рывков нет. Такое ощущение, что пытается подключиться передний привод. Раздатку делал (Цепь, шестерни, муфта…) после того, как выяснял что такое полный привод и как он работает (Сделал несколько кругов на асфальте и она легла))). Спрашивал у всех, ни кто не знает, тему по этой проблеме нашел у вас, все проверил. Вынул предохранитель — причина осталась! посмотрел карданы и крестовины — прошприцованы и как новые, люфтов нигде нет, проверили датчики положения карданов(двухканальным осцилографом) — целые. Снимал передний кардан — без изменений. Повторяюсь, что рывки только при движении назад и с вывернутыми колесами только в одну сторону, если вывернуть колеса в другую сторону — рывков нет

Валентин0521 &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 28 апр 2016, 12:01 Откуда: Минск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Валентин Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005

Re: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

КСИ &nbsp Сообщения: 1110 Зарегистрирован: 09 авг 2010, 13:16 Откуда: Череповец Благодарил (а): 13 раз. Поблагодарили: 51 раз. Имя: Серёга Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2006 Доп. информация: Чистокровный кореец

Читайте также: Киа сид ключ авто

Re: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

Если только в подвеске переднего колеса подшипник рассыпался.
Проверить датчики АБС на передних колесах.
Очень похоже что они. Провода идущие на датчики ,штекера .
Может датчик не закреплен нормально.

мухтар &nbsp Сообщения: 651 Зарегистрирован: 18 фев 2013, 22:27 Откуда: махачкала Благодарил (а): 23 раз. Поблагодарили: 50 раз. Имя: мухтар Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: модель KIA BL SORENTO (JC5248) сборка РОССИЯ

Re: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

Не бъётся с движением назад. Проблемы с датчиками икались бы и при движении вперед. Хотя в этой жизни всякое бывает.

Re: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

[quote=»КСИ»] Проблемы с датчиками икались бы и при движении вперед.

Я не отрицаю что это подвеска. В дополнений не помешало бы проверить и датчики , т.е. провода от датчиков.
Если с датчиками , с шарнирами(гранатами) ,с подшипниками все нормально то и машина должна двигаться без рывков.
Причем здесь редуктор ,коробка ,карданы и датчики карданов которые проверялись авторм Валентин0521 . Этим агрегатам нет разницы в какую сторону вывернуты колеса и куда двигается авто.
А вот проводам от датчиков(если они оборваны на изгибе) и гранатам (если они изношены) тут есть разница куда вывернуты колеса и куда двигается авто.

Re: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

Я бы не был так категоричен. И редуктор и кардан вполне может закусывать и при движении только в одну сторону, а в другую без проблем.
Кстати у меня при движении задним тоже есть мнение, что принудительно включается полный привод ибо если колеса вывернуты, то машина идет очень туго.

Re: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

Привет всем! тоже проявились толчки на скорости до 60 км/ч, слил масло с раздатки (был залит кастрол пробег 22 т), вытекла черная жижа, залил ENEOS Dexron III и сейчас полет нормальный.

Бронислав &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 09 июл 2015, 07:27 Откуда: Ижевск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Бронислав Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

Как проявляются толчки?это в другой теме! У меня пинок едет когда на скорости газ сбрасываешь и потом нажимаешь!тоже не понятно что это
Ещё по поводу закусывание раздатки щелков итд счас буду смотреть датчики и масло махну!вот не понимаю единственного,почему колеса крутятся одинаково если нет блокировок.
Ещё тоннель горячий где подстаканники когда просто едешь летом вода грееться.

Павлин &nbsp Сообщения: 10 Зарегистрирован: 17 дек 2013, 21:35 Откуда: спб веселый поселок Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Павлин Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: полный фарш

Re: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

Источник

Киа соренто толчки при движении

Доброго времени суток. Появились месяца три назад толчки при проходе поворота с одновременным набором скорости, ярко выражено было при езде по серпантинам, потом даже при поворотах перестал вообще на газ нажимать для более щадящего прохода. Поменял масло в АКПП полностью и в мосту и раздатке (назову ее так), но все равно все осталось без изменений. Может кто подскажет?

ромчег &nbsp Сообщения: 255 Зарегистрирован: 09 ноя 2013, 21:26 Откуда: Киров, Калужская обл. Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 4 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2019 Доп. информация: кореец

Re: Толчки — пинки при поворотах и наборе скорости.

что то не хорошие с задним диффом.

Ramb &nbsp Сообщения: 5255 Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19 Откуда: Мытищи Благодарил (а): 92 раз. Поблагодарили: 421 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован

Re: Толчки — пинки при поворотах и наборе скорости.

Dima79 &nbsp Сообщения: 1057 Зарегистрирован: 18 ноя 2014, 21:17 Благодарил (а): 10 раз. Поблагодарили: 107 раз. Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014 Доп. информация: ADACT stage1-egr

Re: Толчки — пинки при поворотах и наборе скорости.

Вот если в момент поворота и однавременном наборе скорости, то это может быть муфта, были такие случаи и если не запущено, то заменой масла в муфте можно решить проблему, в любом случае заменить проверить уроаень масла в муфте не помешает

Добавлено через 2 минуты 53 секунды:

Re: Толчки — пинки при поворотах и наборе скорости.

Dima79
то что ты описываеш-это угловой редуктор. на XM, в нем кроме пары шестеренок ничо нету
пинки при вывернутых колесах при плохой жиже были на классике, сам с этим сталкивался.

ромчег
попробуй с выключеным есп / заранее включеным полным приводом по поворачивать, главное не размотаться в повороте
возможно ESP ченить считывает неправильно и пытается в повороте душить мотор, ну и кстати возможно сильно резко ты его педалируеш, ESP тебя тормозит

Источник