Kia sorento клапан давления

Здравствуйте! проехал на соренто 220 000 тыс. сейчас кончился двиг, полностью. заклинил редукционный клапан маслонасоса, лампочка давления работает но молчала, короче пошло все от колена до распредвалов. что за редукционный клапан маслонасоса?

ветль &nbsp Сообщения: 31 Зарегистрирован: 14 сен 2010, 21:35 Откуда: КИЕВ Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: виталий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2004 Доп. информация: для души suzuki-RMZ 250 cross

Re: Редукционный клапан маслонасоса?

Как это не цинично звучит, но Добро пожаловать в клуб тех, кому за 200 000 с конченым мотором. Похоже нас уже только в на форуме больше 10 человек
Скорее всего дело не в клапане а в кривых руках корейских инженеров.

Fisher &nbsp Сообщения: 3705 Зарегистрирован: 12 авг 2008, 09:10 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 5 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2013 Доп. информация: Был чёрный кореец, лимитед.

Re: Редукционный клапан маслонасоса?

Balbes &nbsp Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз.

Re: Редукционный клапан маслонасоса?

Перевалил за 150 тыщ. Блюдю за темой.

В маслоохладителе 26400-4A002 есть редукционный клапан. Может он?
Не понятно, на что он влияет. Предполагал, что при нагреве масла, он открывает патрубок на доп.маслоохладитель.
К масляному голоданию такая версия не вяжется.

А можно поподробнее?
В каком состоянии заклинило и как это выяснили ?
те как диагностировать на ранней стадии?

Думаю, в том, что есть масляное голодание, а лампочка не сигнализирует это. Т.е. неудачное расположение датчика давления или большой порог срабатывания лампы. ИМХО, никакой конкретики, только предположения.

До 200 тыщ есть в плане ТО маслонасоса. По ходу дела и редукционный клапан тоже буду менять.
Кто в курсе деталей отпишитесь, пжлста. Может выход из строя ред.клапана это следствие чего-то?

deka &nbsp Сообщения: 3370 Зарегистрирован: 06 июн 2007, 16:37 Откуда: Санкт Петербург Благодарил (а): 33 раз. Поблагодарили: 75 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2004 Доп. информация: + 1 чиппанутая лошадь, черный, полный вебасто

Re: Редукционный клапан маслонасоса?

Редукционный клапан в насосе отвечает за давление масла в двиг.При больших оборотах когда производительность насоса увеличевается повышается давление и что-бы ограничить давление он приоткрывается сбрасывая лишнее давление сохраняя тем самым сальники и пр. детали.Он может зависнуть в откр. положении тогда будет масляное голодание ,плохая смазка и ускор. износ,поломка двиг.

grdi07 &nbsp Сообщения: 305 Зарегистрирован: 15 ноя 2008, 20:21 Откуда: Moscow Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: 170лс +ЧИПиКО+Супер Тод

Re: Редукционный клапан маслонасоса?

В ТСВ за 2003 год:
http://forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?f=207&t=5601
замена редукционного клапана с картинками:
CEM-S034-FY — Oil Relief Plunger & Spring Replacement (Revised)

Marsek &nbsp Партнёр Клуба Сообщения: 1561 Зарегистрирован: 23 окт 2006, 15:23 Откуда: г.Москва м.Бабушкинская Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2002 Доп. информация: МПС, дизель, автомат.

Re: Редукционный клапан маслонасоса?

А где в Питере, можно купить этот клапан? У официалов только насос в сборе. В existe мой вин не пробивается.

Texas &nbsp Сообщения: 518 Зарегистрирован: 27 июл 2009, 22:49 Откуда: С.Петербург. Благодарил (а): 7 раз. Поблагодарили: 4 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2003 Доп. информация: VW Туарег 3.0 дизель.
Ещё есть ЛуАЗик.

Re: Редукционный клапан маслонасоса?

Андрей59 » 04 дек 2010, 13:32

Зачем тебе вин пробивать, все номера в ТСБ есть, заказал четыре каталожных номера на 150 руб, по приходу заменю на всякий пожарный.

Re: Редукционный клапан маслонасоса?

Спасибо, теперь разобрался. Вот только номер двигателя и VIN, у меня далеко от указанных в ТСБ. Получается вне зоны риска?

Re: Редукционный клапан маслонасоса?

Источник

Kia sorento клапан давления

Нужен каталожный номер клапана-регулятора давления топлива.Стоит на насосе ТНВД. Насос Bosch 33100-4А010.
Номер на клапане:№ по БОШУ 0928 400 575 ,№ по оригиналу 05133-48112
Киа Соренто 2004г.в.Дв.d4cb V-2,5л.
Ошибка Р1183.

Shapovalov &nbsp Сообщения: 3 Зарегистрирован: 05 дек 2008, 18:56 Откуда: г.Краснодар Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2004

Re: Клапан-регулятор давления

Мебель из Беларуссии от производителя — официальный представитель
http://intermebelbrest.ru/contact.html
Межкомнатные двери из массива ольхи, сосны от беларусских производителей

stanislav &nbsp Партнёр Клуба Сообщения: 2172 Зарегистрирован: 30 апр 2008, 22:45 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 4 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008

Re: Клапан-регулятор давления

Shapovalov
Попробуй поискать в Бош-сервисах. У них есть каталоги на всю продукцию. Когда искал распылители на форсунки, у официалов были только в сборе. А в каталоге Бош — форсунка подетально.

Re: Клапан-регулятор давления

JEPER » 20 дек 2008, 12:40

Добрый день.Клапан который на рампе пригоден ремонту.Аккуратно развальцевать прочистить пртитереть некоторые детали.пастогоей.Собрать аккуратно и в путь.Еслии с руками все впорядке прблем нет .Он один из оснвных кто отвечает за давлением.

Re: Клапан-регулятор давления

Nikoz &nbsp Сообщения: 6132 Зарегистрирован: 10 мар 2008, 12:03 Откуда: Санкт-Петербург,Приморский р-н. Благодарил (а): 29 раз. Поблагодарили: 6 раз. Имя: Николай Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2013 Доп. информация: Теперь,новый Форд Куга 2 С520.
Дважды был Сорентоводом!

Re: Клапан-регулятор давления

JEPER писал(а): Добрый день.Клапан который на рампе пригоден ремонту.Аккуратно развальцевать прочистить пртитереть некоторые детали.пастогоей.Собрать аккуратно и в путь.Еслии с руками все впорядке прблем нет .Он один из оснвных кто отвечает за давлением.

kuzhbal &nbsp Сообщения: 63 Зарегистрирован: 22 июл 2010, 18:49 Откуда: ЯНАО,Надым Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2008

Re: Клапан-регулятор давления

Торгово-информационное сообщество по запасным частям для двигателей и дизельных топливных систем !

Дед Форсуныч &nbsp Партнёр Клуба Сообщения: 2463 Зарегистрирован: 14 апр 2009, 00:07 Откуда: Москва Златоглавая Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 60 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: KIA Sorento 2.2 CRDI

Re: Клапан-регулятор давления

klon2011 &nbsp Сообщения: 9 Зарегистрирован: 02 фев 2011, 02:35 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Павел Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006

Re: Клапан-регулятор давления

YAN &nbsp Модератор Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem

Re: Клапан-регулятор давления

Всем привет! Подскажите, какой лучше регулятор, Bosch или оригинал? Bosch дешевле в два раза, это смущает.

GenPerm &nbsp Сообщения: 14 Зарегистрирован: 15 окт 2014, 10:41 Откуда: Пермь Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Геннадий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2011

Re: Клапан-регулятор давления

К сожалению по взаимозаменяемости регуляторов нет инфы , и вообще такой инфы даже не даст ни бошевская прога , ни официальный сервис , её просто тупо нет. Тут только метод тыка поможет , я когда в кунцево работал подбирал бедолагам регуляторы на ТНВД ( были авто на которые регуляторы надо было заказывать и долго ждать или ценник был космос ) , но это всегда было на их страх и риск , правда подошли все подобранные , но опять же это делалось прям там около магазина или в ближайшем сервисе и все приходили с образцом !

Добавлено через 8 минут 43 секунды:

GenPerm писал(а): Всем привет! Подскажите, какой лучше регулятор, Bosch или оригинал? Bosch дешевле в два раза, это смущает.

А ито что поставщик топливной системы Bosch Вас не смущает ? Я и не только я много раз писали что ОРИГИНАЛ это относительная вещь , ни один производитель автомобилей мира не производит запчасти для своих авто ( за исключением какой нибудь пластмассовой или стеклянной мелочёвки ) , а тем боле таких высокотехнологичных вещей как топливка или моторка ! Гоооораздо дешевле провести тендер среди мировых производителей запчастей чем производить самому , а потом часть из них установить на авто , а часть перепаковать в свою красивую коробочку , удвоить цену и получить мега прибыль с продажи запчастей ( запчасти на конвеер производители продают по очень низким ценам , в автомаркет или по другому свободную продажу они уходят гораздо дороже ). Все автоконцерны уже многие годы получают основную прибыль не с продаж автомобилей , а спродажи оригинальных частей , тем более что иногда по договорённости с поставщиком запчпстей на конвеер можно первые три года например не давать ему разрешения продавать части в автомаркет и самому продавать только оригинальные запчасти ! Уф вот как то так нас нагревают !

Добавлено через 11 минут 33 секунды:

Решил проверить по простому , взял в руки новый бошевский насос для сорика 145 сильной версии , на ТНВД стоит регулятор 0 928 400 608 , значит это то же самый 713 регулятор , но есть одно но 608 в свободной продаже отсутствует , а если кто и предложит , то поставит скорее всего заменный номер 713 или скрученный с ТНВД регулятор ( в Южной Корее воровать с конвеера это как вид спорта , тащат всё подряд ), так что возможно всё. Вот что даёт экзист по 608 регулятору !

Добавлено через 2 минуты 18 секунд:
ZZAP тоже не дал вариантов покупки , европейский прайс Bosch тоже отказал в приобретении !

Торгово-информационное сообщество по запасным частям для двигателей и дизельных топливных систем !

Источник