Kia sorento как подтянуть ручник

мы и наши партнеры используем файлы cookie для отображения персонализированной рекламы, а также для профилирования и измерения. Вы согласны?
OK NO Cookie policy

Kia Sorento — Видео-урок

Модель: Kia Sorento MK 1 — Годы 2002-2009
Часть: Ручной тормоз
эксплуатация: Как отрегулировать ручник на Киа Соренто Мк1

В руководстве показано, как отрегулировать рычаг ручного тормоза Kia Sorento Mk1. Делается это затягиванием или ослаблением регулировочной гайки, расположенной под тканевым чехлом рычага ручного тормоза. Первая операция, которую нужно выполнить, это задействовать ручной тормоз, а затем поднять рычаг отделки ткани, отодвинув заднюю часть и часть, контактирующую с центральной консолью, в сторону. В этот момент ключом на 10 мм, надетым на болт, сбить рычаг и провести правильную регулировку. Если рычаг перемещается слишком долго, гайку необходимо подтянуть. После регулировки поместите отделочную ткань в закрытое положение.

Как сохранить свечи

Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.

by Scegli Auto

больше видео

замена воздушного фильтра салона
Опубликовано 5 Июль 2023 by Scegli Auto
Отпустите ручку ручного тормоза
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Замена воздушного фильтра в салоне автомобиля
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Замена лампочки в перчаточном ящике
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Инструкции по разборке модуля CIM
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Как снять комбинацию приборов
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Замена ремня ГРМ
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Автомобильная стереосистема и телефонная связь через bluetooth
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Замена забитого топливного фильтра
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Замена сердцевины отопителя
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto

ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com

Источник

Kia sorento как подтянуть ручник

По мануалу это следует делать в следующем порядке со снятыми колёсами. (я делаю так-же):
1. Отпустить рычаг ручного тормоза и ослабить дополнительно трос. Доступ к гайке на конце троса возможен через оттянутый в сторону сверху чехол ручника. Используем трубочный ключ 10х8 длиной 15 см. Сверху в этот ключ вставляем Г-образный шестигранный ключ на 8. Конец тросика легко нащупывается указательным пальцем правой руки ниже верха чехла со стороны пассажира. При этой операции для удобства можно поднять ручку ручника на 3-4 щелчка.
2. Проверяем свободное качание маятникового рычага на заднем мосту. Это больное место Сорика. Если он заржавел, то перестаёт качаться. Как следствие левые колодки ручного тормоза постоянно прижаты к барабану и барабан начинает при движении греться и становится горячим.
3. В положении регулировочного отверстия на тормозном диске между 10 и 11 часами, светим фонариком и видим регулировочную шестерёнку. Далее используем большую плоскую отвёртку. Упираясь в шестерёнку между зубцами и используя нижний край отверстия в качестве точки опоры получившегося рычага поворачиваем шестерёнку на один зуб. Верхние зубцы шестерёнки должны уходить при этом к центру авто. Затем повторяем это действие до тех пор, пока она не перестанет вращаться. Контролируется это заклиниванием барабана, он перестаёт вращаться.
4. Крутим шестерёнку на 5 щелчков в обратную сторону. После этого барабан должен легко вращаться без всяких звуков и притормаживаний.
5. Повторяем действия 3 и 4 для другого колеса.
Примечание: если барабан и регулировочный механизм снимались, он должен быть поставлен концами в старых положениях, в противном случае при регулировках шестерёнку придётся крутить в другие стороны. Левый и правый механизмы не взаимозаменяемы, их работа зеркальна, при их замене получим аналогичный результат.
6. Теперь затягиваем гайку троса. Правильно он должен срабатывать 6-8 щелчков.

СергоМ &nbsp Сообщения: 61 Зарегистрирован: 14 дек 2006, 12:05 Откуда: Москва, ЮВАО, м.»Братиславская» Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Форд Рейнджер

Re: Регулировка ручного тормоза

AleksandrOK &nbsp Сообщения: 589 Зарегистрирован: 20 ноя 2010, 18:13 Откуда: Архангельск Благодарил (а): 20 раз. Поблагодарили: 24 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2005

Re: Регулировка ручного тормоза

AleksandrOK писал(а): По мануалу это следует делать в следующем порядке со снятыми колёсами. (я делаю так-же):

Нужно бояться не большого расхода, а маленького дохода.
Опыт растет прямо пропорционально количеству оборудования, выведенного из строя…

VITcool &nbsp Сообщения: 396 Зарегистрирован: 29 июн 2012, 11:53 Откуда: Ярославль Благодарил (а): 6 раз. Поблагодарили: 3 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005 Доп. информация: Пружины H&R+45, проставки +30, БК Multitronics на на магнитоле DEXP Evolution, superTOD от BlkDem, обвес Cobra, резина Geolandar A/T-S 245/70/16

Re: Регулировка ручного тормоза

Согласен, я добавил несколько тонких практических моментов и попробовал всё изложить в одном сообщении.

Re: Регулировка ручного тормоза

Спасибо всем участникам дискуссии, вчера успешно затянул ручник, сначала гайку в салоне, потом пришлось звездочками в барабанах, причем каждое колесо по-разному (был разный провис тросиков) ласточкин хвост смазывал и разрабатывал недавно.

Leonsio &nbsp Сообщения: 64 Зарегистрирован: 21 апр 2013, 10:22 Откуда: Вологда Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Леонид Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2003

Re: Регулировка ручного тормоза

Везет.
А у меня тут недавно беда приключилась. Приехал в деревню, все выходные машину не трогал. В воскресенье вечером ехать домой, все погрузились, полный багажник вещей, попрощались и. При троганье звук такой, как будто с домкрата свалился. При езде вперед скрежет в заднем колесе, назад колесо аж клинит. Аж пол деревни сбежалось. Твою мать, думаю, колодки ручника осыпались. И точно, разобрал барабан — обе накладки слетели. Вытряхнул, собрал и поехали домой. Так не хотелось новые колодки ручника покупать, а теперь вот пришлось.
На днях купил 2 пары задних колодок, в выходные буду менять. Обычные задние: D11133M — 469 р., барабанные: GS8722 — 1068 р. Поставлю отпишусь.

Re: Регулировка ручного тормоза

Leonsio писал(а): Спасибо всем участникам дискуссии, вчера успешно затянул ручник, сначала гайку в салоне, потом пришлось звездочками в барабанах, причем каждое колесо по-разному (был разный провис тросиков) ласточкин хвост смазывал и разрабатывал недавно.

КСИ &nbsp Сообщения: 1110 Зарегистрирован: 09 авг 2010, 13:16 Откуда: Череповец Благодарил (а): 13 раз. Поблагодарили: 51 раз. Имя: Серёга Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2006 Доп. информация: Чистокровный кореец

Re: Регулировка ручного тормоза

Источник

Руководства по ремонту Киа Соренто: регулировка привода стояночного тормоза

Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать 4–6 щелчков храпового устройства. Если количество щелчков не укладывается в указанный интервал или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. «Проверка стояночного тормоза») , отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.

1. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола») .

2. Вращением регулировочной гайки наконечника троса добейтесь необходимого количества щелчков храпового механизма.

3. Если регулировкой троса не удается добиться нужной высоты подъема рычага, значит, необходимо отрегулировать непосредственно сами колесные механизмы стояночного тормоза. Для этого поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите задние колеса.

4. Выньте заглушку отверстия для регулировки стояночного тормоза в заднем тормозном механизме. Поверните диск так, чтобы отверстие для регулировки оказалось напротив регулировочного устройства.

5. Вставьте отвертку с плоским лезвием в отверстие тормозного механизма. Вращайте гайку регулировочного устройства вверх до полного затормаживания тормозного механизма колодками стояночного тормоза.

6. Отверните гайку регулировочного устройства на 5 щелчков в обратную сторону.

7. Аналогично отрегулируйте механизм стояночного тормоза второго заднего колеса.

8. Снова отрегулируйте высоту подъема рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки наконечника троса.

9. Проверните тормозные диски рукой. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.

10. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник