Kia sorento горит предохранитель

Sanjok &nbsp Сообщения: 1375 Зарегистрирован: 31 июл 2009, 17:50 Откуда: Эрэфия Благодарил (а): 35 раз. Поблагодарили: 6 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2003

Re: Сгорает часто предохранитель вентилятора кондиционера

Общий пред находится в моторном отсеке, локальный — на кожухе вентилятора. Выглядит черной коробочкой с проводами.
Самая частая причина выгорания этого преда — клин/предклин двигателя вентилятора либо перекос самого вентилятора, вызывающий повышенную нагрузку на мотор вентилятора.
Отцу недавно на терракане меняли один вентилятор. Слетел с оси, переклинил мотор, сжег основной пред. Купили крыльчатку, заменили пред. Мотор выжил. Все работает.

Re: Сгорает часто предохранитель вентилятора кондиционера

Купил я себе новый вентилятор, а потом решил разобрать старый))) вот теперь думаю, купил я себе предохранитель за 100++ убитых зеленых, для наглядности сфоткал где этот засранец сидит (сам вентилятор разобран, просто подставил для наглядности моторчик.)

fabik &nbsp Сообщения: 144 Зарегистрирован: 09 мар 2011, 19:45 Откуда: Minsk Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Виталий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: EX, все кроме люка :), MT TC 750

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Источник

Kia sorento горит предохранитель

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Бензиновые двигатели (BL)
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Альбомы
PDA версия
Правила форума
Регистрация
Вход

Постоянно горит предохранитель инжектора

Особенности устройства и эксплуатации бензиновых двигателей, устанавливаемых на KIA SORENTO BL (2002..2009)

Постоянно горит предохранитель инжектора

Доброго времени всем, нужна помощь зала. Имеем сорик 2,4, при движении 100-200 метров, может при прогазовке, может на ухабе, выгорает предохранитель инжектора.
Предистория — после замены ГРМ загорелся чек, двигатель работал нормально, только горел постоянно Чек, итогом мучений стали — замена датчика коленвала, замена датчика зажигания. Поехал в отпуск и встал в лесах за 150 км от «жизни», 550 км от Москвы. После замены предохранителя — заводится, немного едит и опять горит.
Просмотрел всю проводку — провода целы, обнаружил, что «открутился»и сместился датчик зажигания, который меняли в сервисе, инсталляция его на место результатов не дала.
Отсюда вопрос — могут эти датчики коротить (зажигания и коленвала), куда еще смотреть?
тащить на веревке столько верст можно, или раззоряться на эвакуатор?

WWS &nbsp Сообщения: 3 Зарегистрирован: 10 янв 2007, 09:26 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Анатолий Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2006

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Евген81 &nbsp Модератор Сообщения: 43682 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 84 раз. Поблагодарили: 331 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG
BMW 6 series 650i f12
BMW 6 f16
Пежо Боксер

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Toto &nbsp Сообщения: 2314 Зарегистрирован: 11 окт 2007, 14:07 Откуда: Москва. Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Валерий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2014 Доп. информация: Был Сорик 2007г. 2.5 дизель
Был Mohave 2010г.3.0 дизель

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

механика, 2006 год
может есть у кого электрическая схема блока инжектора, чтобы понять, что и куда идет?

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Здравствуйте Уважаемые форумчане!
Вот столкнулся с идентичной проблемой, но как то тема не развились, поэтому вынужден написать свое:
Несколько недель назад поменял свечи зажигания и промыл форсунки, все было отлично, но в один прекрасный день сорик начал трясти, захлебываться или как правильно сказать. Я остановил переткнул все фишки. Машинка завялась нормально поехал. Но на следующий день такая же ситуация, но перетык не помог . Машина заглохла. Считал коды, показал ДПКВ ДПРВ ну и по бензину что то, в первую очередь измерил давление в системе, показал 2,7 атм, мало, решил сам насос проверить, 3 атм, заменил, переткнул все, проверил кабеля на обрывы, стер ошибки, не заводится. Посмотрел на предохранители, пробило предохранитель инжектора. Поменял, завелась. Поработала 2 часа и снова, захлеб. И снова предохранитель. Решил поднять входной коллектор, исправил, за изолировал, почистил кабеля форсунок и подающий кабель к катушкам, все сделал аккуратно! Завел, завелась. Но через две минуты все повторилось.
Помогите, У кого какие предположения. И вообще хотелось бы проверить всю цепь за которую отвечает предохранитель инжектора.

Sherapov &nbsp Сообщения: 27 Зарегистрирован: 08 янв 2011, 13:16 Откуда: Ashgabat Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Azat Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), 2WD, AT Год выпуска: 2003

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Похожая проблема была тут: Тема: Где искать КЗ Жаль, схемы которые я Василию давал, на народе удалились.

Не бывает правил без исключений. И это единственное правило без исключения!

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Да тема очень похожа, но по логике я так и сделал, изолировал все провода от главной фишки и до форсунок, но дальше не стал все открывать, найти бы схему мужики. Уже с утра лазаю в инете, не могу найти. Сто пудов где-то коротышка сидит.

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Для поиска короткого, подключите лампу вместо предохранителя; если норма — лампа не должна гореть.
Если при шевеление отдельных жгутов, начнет подмигивать или загораться, значить коротыш где-то рядом. Попробуйте, возможно получится найти виновника таким способом. Удачи

Lugavik &nbsp Сообщения: 3979 Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16 Откуда: Северодонецк Благодарил (а): 140 раз. Поблагодарили: 189 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: SUZUKI

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Большое спасибо для LEO и Lugavik, попытался сделать вариант с лампочкой, с начало не поверил, ведь там постоянно должно быть питание, воткнул 12 в лампочку, включил зажигание, лампочка постоянно горела, попытался завести и о чудо, будто лампочке дали не 12 а 20 в, горит и думает, перегореть или нет. Начал рыть провода и наконец дотронулся до кабеля ДПКВ, только промежуток между самим датчиком и шкифом, он настолько сильно ее перетер, что красный провод полностью оголился. Отрезал промежуток в 5 см и перепаял. Но пока не завел , аккум здох, завтра перезаряжу и попытаюсь завести, думаю все будет путем. Всем РЕСПЕКТ!

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Рано благодарите, Вы нарушили порядок проверок, о пробных пусках в моем сообщении ни слова.
Ох. стартером не стоило, как там ЭБУ пережил эту экзекуцию. отпишись.

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Ну и все нормально, компьютер работает ровно, ни каких ошибок не светится. Все путем. Только вот аккум посадил, жалко конечно. А так все нормально. И напоследок ДПКВ может сгореть? (Это вопросс), ну это уже наверное в другой теме, Всем спасибо!

Re: Постоянно горит предохранитель инжектора

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Kia sorento горит предохранитель

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Электрика и электроника (BL)
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Альбомы
PDA версия
Правила форума
Регистрация
Вход

Горит предохранитель IGN 2 (30A)

Ситуация следующая — вчера после поездки заглушил машину минут на 10. После завел с автозапуска, сел в машину, вставил ключ в замок, включил зажигание, нажал на тормоз. Машина работает, но погас климат. Глушу. Включаю зажигание — на панели горят все символы, климат «темный». Ключ на старт — тишина (стартер молчит), символы на панели горят, моргнули только часы.
Стал грешить на сигналку, на автозапуск. Сбросил сигналку на заводские настройки. Эффекта ноль. Чуть позже стал проверять предохранители и обнаружил сгоревший IGN 2 (на 30A). Вставил на его место соседний ABS (40A) — климат ожил, машина завелась как часы (с пол-оборота). Съездил купил предохранителей про запас (как знал ).
Вечером завел с ключа, проехал километра 2, заехал за человеком — заглушил. Завожу — ключ на стартер — гаснет климат, моргнули часы, под капотом тишина. Я к блоку предохранителей — сгоревший IGN 2. Меняю предохранитель — старт — климат тухнет, предохранитель сгорел. Пипец. В течении часа дергал реле, шатал предохранители, доехал на такси в магазин за новыми предохранителями. Приезжаю, ставлю новый предохранитель — машина заводится как ни в чем не бывало.
Утром завелась без проблем. По холодку доехал до работы(20 км) — все норм. После работы проехав километров 15, заглушил (заехал в магазин), заводить — тухнет климат, под капотом тишина и. сгоревший IGN 2 .
После часа шатаний проводов на стартере, сожженных последних 2-х предохранителей, приехал друг и перемыкая (осторожно, так как ножик которым перемыкали несколько раз «приваривало» ) контакты предохранителя раза с пятого стартер с пол-оборота завел двигатель и я поехал домой. Правда без климата, так как предохранитель сгорел)
Вобщем впечатление такое, что на горячую в цепи стартера (по схеме предохранитель IGN 2 (на 30A) защищает цепь стартера) возникает КЗ. Но где — ЗАГАДКА.

Ваше мнение, коллеги, куда копать?

Maxx78 &nbsp Сообщения: 28 Зарегистрирован: 29 янв 2010, 20:08 Откуда: Калуга Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Максим Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: Горит предохранитель IGN 2 (30A)

Копать в сторону плохой массы. Начиная с подкапотного пространства.
На стартер особое внимание. Могли сгнить минусовые провода на аккуме.
Все горящие преды — это ~~от женщин~~ от плохой массы или КЗ.

Re: Горит предохранитель IGN 2 (30A)

У корейцев не все ладно с электрикой — это, какбэ, установленный факт.
Что касаемо «нахолодную», то это связано с тепловым расширением материалов.
Глюки такого типа самые противные — требуют большой скрупулезности и настырности при диагностике.

Re: Горит предохранитель IGN 2 (30A)

kran96 &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 26 фев 2014, 21:59 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2002

Re: Горит предохранитель IGN 2 (30A)

yurysadov &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 20 ноя 2014, 20:35 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008

Re: Горит предохранитель IGN 2 (30A)

Abram1234 &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 09 июл 2021, 21:18 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Абрам Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2009

Re: Горит предохранитель IGN 2 (30A)

n548xu26RUS &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 28 июн 2022, 07:58 Откуда: Пятигорск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2003

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Источник